دورات هندسية

 

 

أنظمة التأريض حسب الكود الأمريكي وكيفية إختيار مقاسات موصلات التأريض

صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 48 من 48
  1. [41]
    hashadok
    hashadok غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    برجاء الإيضاح

    السيد المهندس محمد علام
    قرات تعليقك بخصوص "مأساة" وجود نظام تأريض خاص بأنظمة التيار الخفيف بخلاف التأريض العام للمباني، وتعجبت جدا للمعلومة لأنها جديدة علي، فأنا مهندس استشاري بجامعة القصيم بالسعودية وأقوم بالإشراف على مباني كليات الجامعة، وكل المصممين لهذم المباني طبعا أجانب ومكاتب عالمية أمريكية ويابانية. وفي كل المباني التي عملت بها يتم إنشاء نظامي تأريض مختلفين واحد لأنظمة القوى والآخر للتيار الخفيف ، مع وجود نظام متكامل للحماية من الصواعق، لكن المطبق هنا ربط نظام التأريض العام بنظام الصواعق، وذلك لحماية جميع الأنظمة، ففي حالة وجود صاعقة ، من المتوقع أن يتم تسريب كامل الشحنة خلال الشبكة المتصلة بين جميع الأنظمة (Lightining protection + Power grounding + Low current grounding) ففي رأيي أن ربط تأريض الأنظمة ( التي هي في الاصل أنظمة تأريضية منعزلة في الاساس ومرتبطة بعد ذلك بكابلات معزولة ) تؤمن تماما كل الأنظمة وليس كما ذكرت ان الصاعقة عملت reflct ودمرت الأنظمة !! الرجاء توضيح ما ذكرته، لأن ذلك قد يغير الكثير من المفاهيم لدي ولك كل الشكر.
    مهندس استشاري علاء حشاد

    0 Not allowed!



  2. [42]
    sharkawy50
    sharkawy50 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    طب ممكن اسال سوال كيف اذا حدث fault مثلا فى القمر الصناعى او الطائره وادى ذلك الى فصل العطب وكان ذلك فى مثلا قيادة الطائره هل يتم فصله ويختل توازن الطائره ام يكون هناك مسار لتفريغ الشحنه بمقاومه قليله جدا لحين اصلاح العطل ارجو التوضيح وشكرا لكل المهندسين اللى شرحوا وجهة نظرهم ومعلوماتهم القيمه وياريت نكمل فى الموضوع

    0 Not allowed!



  3. [43]
    حسن أنور الخولي
    حسن أنور الخولي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية حسن أنور الخولي


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 463
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    Thx 2 much my friend

    0 Not allowed!



  4. [44]
    أحمد عبد الحفيظ مح
    أحمد عبد الحفيظ مح غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية أحمد عبد الحفيظ مح


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 33
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اشكراك يأخى على المجهود

    0 Not allowed!



  5. [45]
    علي حسين
    علي حسين غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية علي حسين


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 9,981

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 2,463
    Given: 2,132
    السلام عليكم
    لتوضيح فكرة المهندس محمد عبدالرحمن علام لتاريض الطائرات ..

    واجهت مشكلة في احد الماكنات الانتاجيه التي تعتمد الحرارة (خطوط انتاج البلاستيك extruder) حيث ان المسخنات الكهربائيه (400 فولت) كثيرا ما تتعرض للعطب بشكل مفاجئ .. ونوع العطب - بعد الفحوص - هو انهيار العازل من مناطق ضعيفه واتصالها بجسم الماكنه مع بقاء المسخن عاملا ,, يعني اتصال احد الفازات مع جسم الماكنه.وحيث ان الانتاج يتاثر كثيرا بمثل هذا الانقطاع فما الحل هنا ؟؟
    الحل المطلوب :تجنب فصل المسخنات المتكرر عن طريق فصل القواطع (tripping)المغذية للمسخنات .
    لو فصلنا التاريض وبقي العامل يقف على الارض فانه حتما سيتاذى لانه سيلامس كاملا نقاط على جسم الماكنه تحمل 230 فولت بالنسبة للارض !!
    لكن ماذا لو اتصل العامل بجسم الماكنة وهو معزول عن الارض ؟.
    اعتقد انه من الناحية النظريه الامر واضح جدا .
    فعلا قمت بعمل امتدادات معدنيه متصلة مع جسم الماكنه ليقف عليها العامل ويزاول عمله المعتاد دون ان يصاب باي اذى .. وقمت بالغاء التاريض كاملا !!
    وبشرط ان يتم عزل كامل الماكنه عن الارض لتجنب التسريبات !!

    طبعا الوضع الخاص للماكنة ليس للنقاش لان بها خرقا واضحا لكودات التاريض .
    لكن استطعت ان احل مشكلة تعطل المسخنات المتكرر ودون اية مخاطر على العمال ..بانتظار تصنيع مسخنات لا تنعطب بسرعة !!

    0 Not allowed!



    فَنَادَىٰ فِي الظُّلُمَاتِ أَن لَّا إِلَـٰهَ إِلَّا أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ



  6. [46]
    المحب للحسن
    المحب للحسن غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية المحب للحسن


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 576
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 7

    رد: أنظمة التأريض حسب الكود الأمريكي وكيفية إختيار مقاسات موصلات التأريض

    جميل جدا مهندس عزت كالعادة

    0 Not allowed!


    نسألكم الدعاء

  7. [47]
    nilebasha
    nilebasha غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2012
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا اخى العزيز على الموضوع المفيد جدا

    0 Not allowed!



  8. [48]
    hesham behairy
    hesham behairy غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Feb 2013
    المشاركات: 165
    Thumbs Up
    Received: 31
    Given: 0
    جزاكم الله خيراا

    0 Not allowed!



  
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML