دورات هندسية

 

 

لقاء خاص مع مهندسي الهندسة المدنية

صفحة 198 من 205 الأولىالأولى ... 98148188194 195 196 197 198199 200 201 202 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,971 إلى 1,980 من 2044
  1. [1971]
    ArSam
    ArSam غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية ArSam


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 1,478
    Thumbs Up
    Received: 1,367
    Given: 93
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف الدين مرزوق مشاهدة المشاركة
    مع تعبيري عن سعادتي و استمتاعي بهذا الحوار مع شخصكم الكريم ..
    أواصل من جهتي الأسئلة المثيرة للشجون !!
    و لعله سؤال فضفاض بعض الشئ و ندع لسيادتك تناوله من منظور رؤيتك و تجربتك ..
    ما هي آلية التعامل مع الأخطاء و المشكلات من خلال المسؤوليات و الصلاحيات ..
    تقبل تحياتي
    لمعالجة أي مشكلة أو خطأ في التنفيذ الهندسي او التصميم بتلميح سريع نسلك المسار التالي:

    - تحديد هوية الخطأ وحصر المشكلة نوعها وحقيقتها وأبعادها وآثارها الظاهرة.
    - تحديد أسباب المشكلة التاريخية وجذورها وعمق ذلك.
    - الإستعانة بأصحاب الخبرة في سبر المشكلة واستشارتهم في الحلول الممكنة.
    -وضع وتحديد حلول وبدائل متعددة مع تحديد مميزات وتكاليف ومساوئ كل منها زمنا واستعمالا وقبولا فنيا.
    - وزو الحلول ومقارنتها معا ومع الطبيعة.
    - إختيار أفضل حلين وترشيح أحدهما.
    - إستشارة أصحاب الخبرة.
    - إتخاذ القرار وتجهيرز عدة ووسائل تنفيذ الحل.
    - سرعة التنفيذ.
    - أغلاق الملف.

    كل ما سبق يتم على مستوى المسؤولية الممنوحة وصلاحيات اتخاذ القرار في محيط العمل.

    تقبل سلامي

    6 Not allowed!



  2. [1972]
    ArSam
    ArSam غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية ArSam


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 1,478
    Thumbs Up
    Received: 1,367
    Given: 93
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابو مريم مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله م نور الدين @ArSamArSam زادنا الله واياك من فضلة دنيا واخرة
    فقد أصبت بخصوص العشوائية والتفوق الفردي لدينا كشعوب عربية

    سؤالي:
    1- كيف تمكنت من التكيف واكتساب الخبرات في مجال منشأت النفط خصوصاً في بداية الحياة العملية؟وكيف كانت العقبات والصعوبات والتغلب عليها؟
    حيث أن مجال النفط والغاز يحتاج خبرات خاصة وتفهم للمنظومة كاكل, وكما تعلم أن قسمنا الهندسة المدنية يُعتبر جزء من كل ويتداخل معة في هذة المنشأت مهام مهندسي الميكانيكا تصميماً وتنفيذياً خصوصاً في الأعمال المعدنية ومواسير الغاز والنفط والخزانات و pressure vessel وغيرها وفي بعض الأحيان يٌقدم مهندس الميكانيكا علي المدني خصوصاً في مجال اللحام ومواسير الغاز وخزانات النفط والغاز.

    2- ما اهم المراجع التنفيذية والتصميمية من وجهة نظرك للمهندس المدني الذي ينوي الدخول لهذا المجال؟

    أستاذي الكريم أبو مريم:

    - بخصوص الهندسة المدنية في مجال النفط لا تفرق عنها في مجال المنشآت الصناعية سوى أن يكون المهندس المدني على إحتكاك مع إطلاع وتفهم لأهداف واستخدامات هذه المنشآت كي يتناغم ذلك مع المتطلبات الحقيقية التشغيلية على الوجه الذي يتطلبه نوعية إستخدام المنشأ وتصرفه مع الأحمال،،،،
    وهذا يعني لزوم المهندس المدني أن يستخدم المواصفات (أكواد عالمية أشهرها API) الخاصة لمنشآت النفط هذا مثلا لتحديد مدخلات التحميل طبعا.

    - مهندس الميكانيكا يتداخل مع المدني في حسابات وتصاميم متقاربة ومتعدده بالإضافة الى تصاميم اللحام منها على السبيل المثال
    - المهندس الميكانيكي تخصص خطوط نقل الذي يلزم ان يحسب (كتخصص) إجهادات وردود أفعال خطوط المواسير تحت تأثير نقل السائل او الغاز وتأثير درجات الحرارة وتأثير قوى التشغيل من احتكاك وضغط ضخ السوائل والوزن الذاتي للمواسير وللسائل مع معدات التشغيل، ويستخدم لهذا الغرض برامج متطورة ومتخصصة من أشهرها السيزر.
    وهنا في هذا المجال اخطر ما في المسألة هي ردود الأفعال عند الأكواع وتصميم وثاقات التثبيت للخطوط الناقلة. وهنا يشاركه المهندس المدني في حسابات ردود الأفعال وينفصل عنه في تصميم الوسائد الخرسانية لتخميد ردود الأفعال هذه ولنقل الأحمال عبر مساند الإرتكاز المتعددة التنوع معدنية او خرسانية.

    أما عن طريقة إكتساب الخبرة والصعوبات فإليك الحل الذي أراه من وجهة نظري وحسب خبرتي في الساحة هو كالتالي:
    - الإقدام وهذا يعني المغامرة المدروسة.
    - الثقة بالنفس.
    - التسلح المعرفي وتنقسم هنا الى جزئين الأول المكتسبات تراكمية سابقة سواء خبرة حقلية او نظرية دراسية.
    والجزء الثاني هو فن وطرق اقتناص المعلومات المفيدة واللازمة في الوقت المناسب ومن المكان المناسب.

    أما عن المراجع فهي متعددة منها مواصفات أرامكو السعودية وكتيبات شركة تيكساكو او شيفرون ،،، و

    لكن هناك مرجع شامل وقيم جدا ومتخصص وهو لأحد المتخصصين الذين اعرفهم شخصيا وهو الدكتور القدير محمد الريدي Mohamed Al-reedy
    واسم الكتاب كالتالي
    Construction Management and Design of Industrial Concrete and Steel Structures


    تقبل سلامي وارجو لك التوفيق

    10 Not allowed!



  3. [1973]
    سيف الدين مرزوق
    سيف الدين مرزوق غير متواجد حالياً

    مشرف وإستشاري الهندسة المدنية




    تاريخ التسجيل: Sep 2005
    المشاركات: 3,711

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 4,803
    Given: 7,298
    كم هو رائع هذا الحوار !!
    أود أن اسأل سيادتك عن أهم الشخصيات التي تأثرت بها في الحياة و العمل ..
    و أهم مصادر المعرفة و الخبرات و المشروعات البارزة في مشوار حياتك المزدهرة باذن الله ..
    تقبل المزيد دائما من التحية التقدير ..

    4 Not allowed!



  4. [1974]
    ArSam
    ArSam غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية ArSam


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 1,478
    Thumbs Up
    Received: 1,367
    Given: 93
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف الدين مرزوق مشاهدة المشاركة
    كم هو رائع هذا الحوار !!
    أود أن اسأل سيادتك عن أهم الشخصيات التي تأثرت بها في الحياة و العمل ..
    و أهم مصادر المعرفة و الخبرات و المشروعات البارزة في مشوار حياتك المزدهرة باذن الله ..
    تقبل المزيد دائما من التحية التقدير ..

    جواب هذا السؤال طويل ممكن انتقي منه فيما يتلو من المشاركات بعون الله

    3 Not allowed!



  5. [1975]
    ArSam
    ArSam غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية ArSam


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 1,478
    Thumbs Up
    Received: 1,367
    Given: 93
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف الدين مرزوق مشاهدة المشاركة
    كم هو رائع هذا الحوار !!
    أود أن اسأل سيادتك عن أهم الشخصيات التي تأثرت بها في الحياة و العمل ..
    و أهم مصادر المعرفة و الخبرات و المشروعات البارزة في مشوار حياتك المزدهرة باذن الله ..
    تقبل المزيد دائما من التحية التقدير ..

    الشخصيات في حياتي المهنية كثيرون ابرزهم من كان في حياتي الجامعية مثالهم:
    دكتور عدنان قصاب، دكتور أحمد بلال، دكتور بدوره، دكتور محمد شحرور، دكتور بهاء الدين كوشكن، واثنان أخران من فطاحل بروفوسورات الهندسة المدنية من الهند تلقيت الكثير علي أيديهم جميعا.

    أيضا الشخصيات التي مرت في حياتي المهنية بعد الجامعة هم كثيرون ايضا لكن من ابرزهم ،،،،
    - المهندس عزالدين ابوالعز خريج دمشق مدير مشروع خط نقل المياه من وادي عسفان الى الخزانات المعدنية الدائرية المخصصة لسقيا الحجاج في أعالي جبال مكة مع إنشاء محطة الضخ التي تحوي ست مضخات مياه تحت الأرض بتسع أمتار وايضا محطة توليد الكهرباء اللازمة لهذا المشروع، هذا المشروع كان نقطة تحدي في حياتي لان توجهي في البداية كان انشائي مخالف لتخصص هذا المشروع والذي بليت فيه بلاء حسنا واكتسبت منه الكثير من الخبرة.

    - الدكتور المهندس استاذ جامعي شريك ومالك ومدير قسم التصاميم في شركة الاستشارات الهندسية الكندية. هنا ايضا تنقلت على عدة محطات غنية بالتحدي في التحليل والتصميم المعدني والإشراف لكثير من المشاريع الصناعية مع طاقم كندي متنوع في مستويات الخبرات والخدمة (مثال احدهم عنده خبرة خمسون عاما) وكان ذلك في جو راقي من التنظيم والتحدي والترتيب بتروس العلم والنقاش والانتاج يرافقه الاحتكاك مع خبرات المهندسين الميكانيكين مغمورين بزيوت التشحيم التي كنا نمر عبر ممراتها تحت الارض وعلى منصات التشغيل والصيانة في اعالي الابراج وافران صهر الفولاذ،

    اما عن مصادر المعرفة فمنها الهواية والغواية في الاطلاع والقراءة والبحث في الكتب والمراجع وكراسات الخبراء المتقدمين،،
    واليوم اصبح هذا ميسرا بفضل توفر الشبكة العنكبوتية العالمية في البيوت وغرف الحوار المهني في الجيوب.

    أما عن المشروعات البارزة فهي كثيرة جدا متنوعة بين التنفيذ لعدة مباني خرسانية لمستوصفات صحية في ادغال الجبال والوديان السعودية كما هو الاشراف على تنفيذ العديد من المباني الخرسانية ،،،
    أيضا ممارسة تصميم للأساسات العميقة وجدران السند الخرسانية المسلحة لمدة اربع سنوات كان منها في أحياء مكة القديمة ومجاورات الحرم الشريف بعضها كان اوتاد في البحر الاحمر لأحد القصور وصل طول هذه الاوتاد الى عمق خمس وثلاثون مترا تحت سطح الماء،،،،،،،

    اذكر ايضا احد المشاريع ستة عشر طابقا مع ثلاث مستويات قبو تحت الارض في جده قمت بإعادة تصميماته الإنشائية للهيكل الخرساني فكان الوفر فقط قدر بخمسة ملايين ريال سعودي مقارنة بما كان مصمما في خرائط التنفيذ والمعدة قبل ذلك في احد المكاتب على مستوى عالي من المسميات.

    12 Not allowed!



  6. [1976]
    عمر عبدالله
    عمر عبدالله غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2011
    المشاركات: 854
    Thumbs Up
    Received: 634
    Given: 1,544
    بديع جدا استاذ نور الدين وفي مجال الملاعب الرياضية ( الاستادات ) اليست لديك تجارب وكيف ترى هذا النوع من المنشئات ؟ هذا اولا ..
    ثانيا برايك ماهي القدرات والمهارات سواء بالفطرة او الاكتساب التى يجب ان تتوفر في المهندس الانشائي ليكون مهندسا فعليا وليس خريج رياضيات يقوم باجراء الحسابات فقط لعزم وقص وشد وضغط وتسليح وخلافه ؟

    4 Not allowed!



  7. [1977]
    ArSam
    ArSam غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية ArSam


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 1,478
    Thumbs Up
    Received: 1,367
    Given: 93
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمر عبدالله مشاهدة المشاركة
    بديع جدا استاذ نور الدين وفي مجال الملاعب الرياضية ( الاستادات ) اليست لديك تجارب وكيف ترى هذا النوع من المنشئات ؟ هذا اولا ..
    ثانيا برايك ماهي القدرات والمهارات سواء بالفطرة او الاكتساب التى يجب ان تتوفر في المهندس الانشائي ليكون مهندسا فعليا وليس خريج رياضيات يقوم باجراء الحسابات فقط لعزم وقص وشد وضغط وتسليح وخلافه ؟
    مراحبا بكم اخي الكريم المهندس عمر ،،،
    على مايبدو انكم متلبسون في مشروع حلبة مدرج رياضي وبمهام الإشراف على إنشاءه او تصميمه ،،،
    جيد واشجعكم على خوض هذه التجربة التي من النادر ان تتكرر،،،،
    الموضوع ان كان في اول حيثياته فهو من الصعوبة التي تحتاج الى موجه وقيادي رائد يمسك بزمام توجيه خطام العمل بين مسارات التخصصات ومتطلبات الاستخدام وحيثيات الموقع العام وحل عقد وبؤر التجمع وطرق التعامل مع الزحام من فتحات المداخل والمخارج المتصلة مع طبووغرافية الصرف المروري الواقعي لوسم الحي والطرق المجاورة،،،، هذا القيادي الرائد لا يكفي ان يكون مهندسا انشائيا فقط ولا يكفي ان يكون مهندسا معماريا فقط ،،، بل يلزم ان يكون على خبرة ومهارة عملية بهاذين التخصصين بالإضافة الى خبرة في حل العقد وتوجيه عناصر الفريق نحو انجاز متطلبات التخصصات المتقاطعة،،، ويحبذ جدا الإستفادة من نماذج سابقة لعدد من المدرجات الرياضية القديمة للإستفادة من تجنب عيوبها ومشاكلها،،،،
    هنا خطر على البال نقطة وهي اعتبار اختلاف عادات الشعوب في التصرف في مثل هذه الأجواء،،،


    ولتوضيح هذا نقول ان علاقة استخدام عناصر المنشأ من قبل الكتل البشرية دخولا وخروجا وتصنيفا مع اعتبار السيارات ايضا وعلاقة كل هذا مع مداخل ومخارج طرقات الحي ومن ثم ايضا توزيع الاحمال الحية على المدرجات وطرق التعامل مع غرف اللاعبين ومتطلباتها هذا كله فيه من طاقة العمل اكثر من إجراء الحسابات التصميمية للمدرج نفسه،،،، واقصد الجانب الثاني من الموضوع والذي يمكن القول فيه كالتالي:

    الموضوع الثاني الحسابي هو في منتهى البساطة مقارنة بالأول واعني ما يخص القيام تصميم العناصر الإنشائية للمدرج والذي تم الإنتهاء من تصميماته المعمارية اي تم تحديد مقاساتها واشكالها وهذا يعني ان مرحلة الإختيار بين البديلات قد انتهت وتم الإرساء على الشكل النهائي للمنشأ،
    وهنا بدأت مهمة المهندس الإنشائي الحسابية ،،،،


    يبقى ان نقول ان التحدي يأتي للمهندس المدني فيما إذا كانت حلبة الملعب مغطاة بسقف ثابت او متحرك ،،،

    هنا يأتي الإبداع في حل مسألة تغطية الفتحات الضخمة ،،،،،،
    ارجو لكم التوفيق

    أما موضوع المهندس الإنشائي كي يكون مبدعا وليس مجرد آلة حاسبة (!$%@!)


    فهذا موضوع هام جدا جدا يصب في مسمى المهنة بذاتها يعني كيف تكون مهندسا وليس مدرس رياضيات (هههه)

    في النهاية اسمه المهندس الناجح او المبدع،،، كي تميزه عن المهندس العادي وكي نكون عنصريين،،، !!؟؟؟

    نعم هذا يحتاج الى اقصوصة كتابية ومنصوصة فنية تستحق دقائق وقتية سنبرز شيئا منها فيما يتلو ،،
    ودمتم بخير


    11 Not allowed!



  8. [1978]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    بارك الله فيك مهندس نور وجزاك الله خيرا وزادك من فضله العظيم

    4 Not allowed!



    ليس ضروريا ان تكون عميلاً لتخدم عدوك .... يكفيك أن تكون غبيــــــــــــــــاً

    الإمام محمد الغزالي

  9. [1979]
    ArSam
    ArSam غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية ArSam


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 1,478
    Thumbs Up
    Received: 1,367
    Given: 93
    كيف تكون مهندساً ناجحاً ✔️ ✅ �� �� ��
    هذا سؤال يداعب خيال كل مهندس طموح
    فاسمحوا لبناني ان يبوح ولخيالي ان يغدو ويروح
    لعلي أجيب بعضاً من جوانب هذا السؤال الجموح

    كلنا نعلم بأن المهندس فينا لا بُدَّ أن يكون أحد نوعين:
    ١- إما أنه يعمل ممتعضاً لا يعشق تخصصه لسبب ما وإما أن هدفه هو فقط الإكتفاء بتجميع دخل مادي دون إكتراثٍ بمسميات الهندسة.
    ٢- يعمل بطوية وقريحية مستمتعا بمهنته فاهماً لماذا وماذا يعمل! كلما أنهى عملاً زاد إنشراحاً وإقبالاً على مابعده. (هذا النوع في المنتدي منه الكثير ماشاء الله).


    = (ليبلوكم أيكم أحسن عملاً) الإتقان في العمل ذاتياً لنيل الأجرين (المادي الفوري والمعنوي العلوي) وهذا لا يكون الا اذا رسمت هدفاً سامياً واحتسبت فيه الأجر العلوي. بمعنى أن إنجازاتك يجب أن تكون لبنة للأمة، نعم لتكن لمن يأتي بعدك صدقتك الجارية.
    = ان يفهم المهندس الهدف الحقيقي من مهنته وكيف يطبقه والذي يشمل الإنشاء بأقل التكاليف وأعلى درجات الأمان والقبول البشري وبأقل الأزمان.
    = ان يفهم المهندس الغرض من ومهمة كل جزء من مشروعه الذي يتعامل معه كي يشكله بالطريقة المناسبة وبالحجم والمواصفات المطلوبين وينطبق هذا على كافة العناصر الجامدة او المتحركة التي يتعامل معها في مشروعه.
    = أن يحول المهندس منصة عمله الى ساحة إبداع واستمتاع، يستبعد الرسميات الجافة. وهذا قد يدخل فيه بنود التفائل والإقدام والثقة.
    = تبادل الخبرات والتشاور والاحتكاك مع الغير في عدة انواع من الاختصاص والفنون ذات الصلة بالمهنة.
    = الإنصات والتدوين والتسجيل وتدقيق المعلومات. هذا يعني يجب فهم المعطيات جيداً.
    = التواصل الصحيح مع كافة الأشخاص في المستويات المتعددة اصحاب القضية بالتمام وليس أشباه او المساعدين. وكم كان سوء التفاهم سبباً في كثير من المصائب.
    = التدقيق في فهم حقيقة المشكلة او الموضوع عين الدراسة او القضية ذات البحث والمراد علاجه، فكثير من الفشل مصدره الاكتفاء بسندويشة معلومات ثم الانطلاق البهلواني الى حل لا يناسب او حل قاصر او حل ناقص او مكلف وكثيراً ما يتم اكتشاف ذلك بعد فوات الأوان.
    = البحث والاطلاع على ملفات مشابهة ذات إنجاز ناجح سابق. كثير من المهندسين يكتفون بآرائهم المحدودة. وهنا ينطوي تحته بند التشاور ضمن المستطاع.
    = العمل العشوائي يوصل دوماً الى كوم من الفشل، لذا يجب تنظيم العمل ورسم خطة المسار وتحديد المهام بوضوح كماً ونوعاً وزمناً.
    = مراقبة الإنجاز وقياس درجة نجاحه وتصويب ما بدا التواءه ان كان ظروف المشروع او النشاط يسمح بذلك واعتباره درساً للمستقبل.


    الخلاصة:
    عليك أن تبني وتجدد معرفتك المعلوماتية المهنية ذاتياً
    عليك أن تعشق مهنتك لدرجة الهيام
    ارسم ما تريد ان تنجزه بوضوح وتفصيل
    لا تنجز عملك إن لم تكن واثقاً بنتيجته
    مارس وتابع انجازك في الطبيعة
    إستشر وتبادل تجربتك مع الخبراء
    استفد من أخطائك وأخطاء غيرك
    احترم الأخرين وقدر إنجازاتهم
    ابني جسوراً متنوعة مع الغير ذات اتجاهين
    كن متفائلا وايجابياً وتجاوز السلبيين
    تعلم أن تنجز لأمتك فلا تكن أنانياً


    وتفضل بقبول تقديري

    11 Not allowed!



  10. [1980]
    ArSam
    ArSam غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية ArSam


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 1,478
    Thumbs Up
    Received: 1,367
    Given: 93
    من الأمور التي تساعد كي تكون مهندساً مدنياً ناجحاً �� ��
    خذ مما يلي ما يناسبك، ودع منها ما شئت.


    احضر وعايش مراحل تنفيذ مشروع بكامل مراحله على الطبيعة ابتداء من تحديد زوايا وأركان قطعة الأرض مروراً بالحفر وصب الخرسانات وانتهاء بالتشطبات بأنواعها الى تسليم المشروع والحصول على شهادة إتمام التشغيل بنجاح واستلام براءة الذمة بل وتحرير الضمان البنكي. على الأقل لمشروع واحد في حياتك.


    شارك في إعداد وثائق عطاء المشروع التعاقدية سواء الرسومات الأولية او التصميمات الهندسية، المواصفات الفنية، البنود التعاقدية، مراحل الترسية والتكليف وتسليم الموقع، على الاقل مشروع واحد في حياتك المهنية.


    إن كنت مهندساً إنشائيا خرسانياً (مثال) فكن فضولياً في تعلم ما لدى المهندس المدني في مجال ثان، فهذا فيه ديمومة لحيوتك المهنية وشمولية لأفقك الهندسي، ونضارة لبشرتك التخصصية.


    شارك في فض النزاعات بين المالك والمقاول ولو لمرة واحدة سواء بالتحكيم الفني او القضائي ففي هذا توسيع لمداركك القانونية.


    اهتم في أن تكون لغتك الإنجليزية في اعلى المستويات فهي نافذتك الى التعلم من المراجع والمصادر والمقايسات العالمية، كما انها اصبحت طريق التواصل اليومي في اصغر الشركات المحلية. وهذا يجنبك الكثير من المطبات.


    نوع مشاريعك في ان تكون ممثلا للمالك حيناً او مقاولاً حيناً آخر أو مصمما يوما ومنفذا يوماً آخر ولم لا تكون مشرفاً.


    احترم العمال (من هم ادناك في كافة المجالات المهنية) واجعل منهم يتمنون لقياك لينالوا قصطاً من الإنشراح والسرور أو لأنك حلال لمشاكلهم.


    اجعل البسمة مفتاح الاحتكاك مع الآخرين في محيط عملك،


    اعتمد تيسير العمل دوماً بحل عقده وفقاً للمهنية المتزنة.


    لا تتكبر ولا تتمنى الإطراء، ولا تجد في نفسك غضاضة اذا لم يقل لك العامل يا باش مهندس، فهذه عادات مهنية متضخمة بفقاعاتها الفارغة عندنا ومختفية عند الفرنجة للأسف. تجد هناك الدكتور المهندس او البرفسور ينادونه باسمه المجرد حاف دون دكترة أو باش او حتى حضرتك


    لا تبالغ ابداً في هدر المواد تحت حجة زيادة عامل الأمان سواء في تضخيم التصميم عما هو محسوباً او في زيادة المقاس في التنفيذ، فهذه عادة سيئة تدل على عدم علمك بمهنتك او عدم ثقتك بعلمك.


    تعلم نقاط الضعف ومكامن الأخطاء القاتلة التي تجعل من عنصر المنشأ يتعرض للإنهيار وركز دوماً على تعهدها في التدقيق في الإشراف في التنفيذ في التسليم.


    لا تهمل ابداً التوثيق الخطي الكتابي الصريح في كثير من الأمور الحرجة وما أكثرها سواء في تحديد المسؤوليات او الاستلام والتسليم او توضيح أماكن الغموض التي يكثر فيها الخطأ وخلاف ذلك. وهذا يعني إستبدال التكليف الشفوي المرض العضال في البيئة العربية.


    تقبلوا تقديري

    9 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML