دورات هندسية

 

 

مساويء ومحاسن إستخدام الطاقة الشمسية لإنارة الشوارع والطرق

صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 45 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 44
  1. [31]
    سادريوس على
    سادريوس على غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اذ مالحل حسب نظرتك فى الوقت الحالى ولم تتجه المانية بي الذات الى التركيز على الطاقة النظيفة

    0 Not allowed!



  2. [32]
    حسني IC
    حسني IC غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 14
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاكم الله خير ايها الاخوة لقد استمتعت من هذه المعلومات حقا ولكم جزيل الشكر

    0 Not allowed!



  3. [33]
    MECH.ENG.88
    MECH.ENG.88 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية MECH.ENG.88


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 830
    Thumbs Up
    Received: 35
    Given: 3
    موضوع جميل شكرا جزيلا لك

    0 Not allowed!



  4. [34]
    م باسل وردان
    م باسل وردان غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م باسل وردان


    تاريخ التسجيل: Aug 2010
    المشاركات: 640
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    معلزمات جمييلة
    سلمت يداك

    0 Not allowed!



  5. [35]
    ahmad.abd
    ahmad.abd غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ولكن سؤال صغير
    نحن نعلم أنا إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية أمر مكلف ولكن بعد عدة سنوات ألا نكون قد وفرنا طاقة ووفرنا ثمنها من الشبكة الكهربائية . يعني أنه يصبح الموضوع إجابي وليس سلبي.بالإضافة إلى أن نكون قد وفرنا مجهود في عمليات الحفر وتمديد الكابلات . وتصبح عملية الصيانة أسهل فكل برج إنارة تكون صيانته لوحده, يعني في المختصر بعد عدة سنوات منكون وفرنا كمية كبيرة من الطاقة وترجع العائدة لنا (أرجو أن تكون وصلت الفكرة)

    0 Not allowed!



  6. [36]
    mustafa'
    mustafa' غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 82
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    تبقى الحسنة الأفضل لطاقة الشمسية التي تعتد على ألواح طاقة أنها طاقة نظيفة ومحافظة على البيئة أما من الناحية الاقتصادية فبلإضافة إلى تكلفة العالية لتركيب بحاجة إلي تكلفة سنوية من أجل تغير البطاريات و الصيانة

    0 Not allowed!



  7. [37]
    mustafa'
    mustafa' غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 82
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سادريوس على مشاهدة المشاركة
    اذ مالحل حسب نظرتك فى الوقت الحالى ولم تتجه المانية بي الذات الى التركيز على الطاقة النظيفة
    إن ألمانية تستعمل نوع أخر من طاقة النظيفة إن الطريقة المذكورة في الموضوع تعتمد أولاً على وجود الألواح الشمسية التي تقوم بتحويل الطاقة الشمسية ألي طاقة كهربية dc تقوم بملئ البطارية وعبر دائرة ups يتم تحويل DC إلا AC نفس هذه الطريقة تعتمدها توربينات الهواء أموجودة في المنازل يتم إستعمال البطارية من أجل تعويض الطاقة في حال خفت سرعة الريح أو في حال الظلمة في الطاقة الشمسية أما المستعملة في ألمانية من توربينات الهوائية أو إسبانية من الطاقة الشمسية فهو أمر مختلف جدا فالتربينات الهوائية هناك لا تستعمل البطاريات بل تعتمد على مكان وجودها بحيث تكون في ممر هوائي ( ريح الشاطئ مثلاً) بالإضافة إلا عددها الكبير أما الطاقة الشمسية المستعملة في إسبانية أو فهي تعتمد على توجيه أشعة الشمس على أنابيب من تحتوي الملح المذاب حيث يتم ضخ الملح إلا صهاريج من الماء حيث يتم إنتاج البخار الذي يدير العنفات الحرارية. ويمكن لمزيج الملح المتكون من نترات الصوديوم والبوتاسيوم أن يعمل في درجات الحرارة العليا المتولدة في مُستَقبِل البرج الشمسي. وبما أنّه يمكن تخزين الملح الذائب الحار إلى حين الحاجة للحرارة التي يحتويها الملح فمن المتوقع أنّ تكون محطة غماسولار قادرة على الاستمرار في توليد الكهرباء لمدة خمس عشرة ساعة في غياب أشعة الشمس،

    0 Not allowed!



  8. [38]
    ahmad.abd
    ahmad.abd غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أنا عندي دراسة في مشروع التخرج
    عن إنارة طريق سفر بين محافظات باستخدام الطاقة الشمسية
    وأقارنها مع الشبكة العادية
    فيكيف ممكن إني أبدأ وشو المعلومات اللي لازم أجمعها
    يعني كيف أبدأ الدراسة وشو أنواع المصابيح اللي لازم أستخدمها بأي حالة من الحالات
    والتكلفة والتمديد

    0 Not allowed!



  9. [39]
    وضاح عطار
    وضاح عطار غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2011
    المشاركات: 28
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم

    عندي عدة أفكار لا أعرف مدى إمكانية تطبيقها في موضوع إنارة الشوارع .


    - وضع حساسات حركة لجعل الإنارة تعمل فقط في حال وجود سيارات عابرة للطريق .

    مع مزامنة هذه الحساسات طبعا لإنارة الموقع الصحيح والمتوقع لسير العربة ومن ثم إطفاء الإنارة عند الهدوء .

    - وضع حساس ضوئي بسيط لتشغيل وإيقاف تشغي الإنارة حسب الحاجة وأن لا تعتمد على العامل البشري أو المؤتمت مسبقا لأن هذا يضيع الكثير من الطاقة .

    - صنع أجهزة توليد الطاقة الكهربائية ميكانيكيا مستفيدة من حركة السيارات فوقها .

    أي أنها تعمل بالضغط الناتج عن ثقل المركبات التي تمر فوقها .

    يتم وضع هذه المولدات الميكانيكية الهيدروليكية عند إشارات المرور وممرات المشاة وعند التقاطعات أو أي مكان يتطلب فيه تقليل السرعة أو التوقف نهائيا .


    طبعا الأفكار السابقة هي مجرد أفكار نظرية لا أعرف مدى إمكانية تطبيقها من عدمه وهل هي موجودة أصلا أم لا وهل هي مجدية أو ممكنة أو لا .

    أحببت أن أشارككم بها فحسب .

    0 Not allowed!


    لا إله إلا الله محمد رسول الله

  10. [40]
    وضــاح الحلفاوي
    وضــاح الحلفاوي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2012
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أريد معرفة الأسعار للخلايا الشمسية المستحدمة في إنارة الشوارع

    0 Not allowed!



  
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 45 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML