دورات هندسية

 

 

هنا توضع التجارب الشخصية فى استخراج الهيدروجين واستخدامه.. ارجو التثبيت

صفحة 24 من 34 الأولىالأولى ... 1420 21 22 23 2425 26 27 28 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 231 إلى 240 من 340
  1. [231]
    د حسين
    د حسين غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 805

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 55

    النتيجة واحدة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة firasrihawy مشاهدة المشاركة
    شكرا للجميع على المشاركات
    وانا لي تجارب مماثلة لكن كل هذه التجارب غير مجدية وكلفة استخراج الهدرجين اعلى من التوفير الذي سنحصل عليه
    نرجو من الاخوة المهندسين وضع تجارب عملية باستخدام التردد
    وعلى فكرة الحوار و التجارب لا تدل على منهج هندسي بل تجارب هواة
    نرجو من الاخوة المهندسين وضع مشاركات دقيقة وعلى اساس علمي
    ياسيدي تحية طيبة
    النتيجة واحدة مهما اختلفت الطريقة فالحصول على الهيدروجين عملية ماصة للطاقة واحتراقه عملية منتجة للطاقة ::: نظريا التساوي وعمليا يوجد هدر ومردود أقل من الواحد حتما وبالتالي خسارة وليس ربح
    أخي العزيز كلامي علمي وواضح وهندسي ولكنه مبسط من أجل ان يفهمه الهواة ... أما العالمين بحقائق الأمور فلا خلاف بيننا .. والحكم هو مبدأ انحفاظ الطاقة وهو ليس قانونا بل مبدأ وهو في مرتبة أعلى من القانون حيث منه تنبعث القوانين وهو الحكم النهائي بينها...

    0 Not allowed!



  2. [232]
    ابومازن المغرب
    ابومازن المغرب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د حسين مشاهدة المشاركة

    أخي العزيز ابو مازن
    أكرر نصيحتي وأجري على الله
    1- بالنسبة للمسألة القانونية أي تغيير في وقود المحرك هو مخالفة .
    2 - لن تستطيع تخفيض استهلاك البنزين إلا اذا استخدمت طاقة خارجية مثل كهرباء المنزل او غيرها لتوليد الهيدروجين وتخزينه بضغط عالي وكلاهما يستهلك طاقة وثمنها أكبر من التوفير المتوقع في البنزين .
    3 - المخاطرة كبيرة ووسائل الأمان التي ذكرتها انت غير كافية ( الهيدروجين خطير جدا وليس مثل البوتان ) ويبدو انك لم تقرأجيدا الخبر عبر الرابط لأنه بالانكليزي ( استعن بصديق يترجم ) فمهما تكن اجراءاتك عالية لن تكون على مستوى تلك الشركة الأمريكية المتخصصة بنفس المجال . وسرعة ارتداد اللهب أكبر من سرعة اغلاق مانع الارتداد ... حيث احتراق الهيدروجين انفجاريا لدرجة انك لن تستطيع رؤية اي لهب .... ؟؟؟؟؟
    4 - في محركات الهيدروجين يتم حقن الهيدروجين ضمن حجرة الاحتراق مباشرة بواسطة حاقن يشبه طريقة حقن الديزل بمحركات الديزل ( وفي التوقيت اللازم وبدون شرارة كهربائية ) ولا يشبه طريقة محركات البنزين ... لذلك محركات الهيدروجين تشبه محركات الديزل أكثر من محركات البنزين ..
    5 - أخي العزيز لاتصدق مشاهد الفيديو لأنهم ربما استخدموا البوتان وقالوا انه هيدروجين ( هناك بشر أشرار يريدون اصابة غيرهم ما أصابهم من شر ويحجبون الخير عن غيره )
    6 - ثق بي وخذ عبرة مما حصل لغيرك ولن تندم.. وإلا أنا متأكد من ندمك بعد فوات الأوان .
    أخيرا أي خطأ مع الهيدروجين قد يكون الأخير ...
    اقبل تحياتي وأخبرني ماذا سيحدث معك ؟؟؟ وآمل خيرا
    لقد فهمت قصدق اخي د حسين و لن اخاطر من اجل دراهم معدودة
    يعني لا احاول ان استخدم الهيدروجين في السيارة
    ماذا عن انتاجه و جمعه في غشاء العجلة الداخلي و تسخين الماء به
    هل استطيع استعمال الغاز في تسخين الماء دون مخاطر ام ان الامر سيان سواء في السيارة او تسخين الماء سطح المنزل؟

    0 Not allowed!



  3. [233]
    د حسين
    د حسين غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 805

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 55

    شكرا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابومازن المغرب مشاهدة المشاركة
    لقد فهمت قصدق اخي د حسين و لن اخاطر من اجل دراهم معدودة
    يعني لا احاول ان استخدم الهيدروجين في السيارة
    ماذا عن انتاجه و جمعه في غشاء العجلة الداخلي و تسخين الماء به
    هل استطيع استعمال الغاز في تسخين الماء دون مخاطر ام ان الامر سيان سواء في السيارة او تسخين الماء سطح المنزل؟
    شكرا لأخي ابو مازن لتفهمه موقفي
    أما بشأن جمع الهيدروجين في اطار مطاطي واستخدامه لتسخين المياه
    عزيزي انا مضطر ان أحدثك هندسيا : حيث اننا نخشى من تسرب الأوكسجين الجوي الى داخل الخزان بسبب عدم امكانية رفع الضغط ضمن الاطار المطاطي وبالتالي عدم الحصول على سرعة عالية في الفالة ( nozle) > واذا تسلل الأوكسجين للخزان وحدث مزيج قابل للاشتعال بالنسبة المطلوبة يحدث الانفجار داخل الاطار ..
    لذا يراعى في تصميم الموقد ان تكون الفالة صغيرة من اجل الحصول على سرعة خطية للغاز عالية اي تتجاوز 640 متر في الثانية وهي سرعة انتشار الأوكسجين.. وبدون ذلك يحدث ارتداد اللهب ودخول اللهب الى الخزان .وهذه تحتاج لحسابات هندسية اتمنى منك ان تأخذها من مهندس قريب منك ....
    متمنيا لك التوفيق


    0 Not allowed!



  4. [234]
    علاء الفلاحات
    علاء الفلاحات غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية علاء الفلاحات


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 91
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تشغيل محرك يعمل على البنزين باستخدام غاز الهيدروجين هو عمل بسيط نسبيا
    فقط اسطوانة غاز و (pressure regulator ) على الانبوب الخارج من الاسطوانة ولاكثر امان استخدم(fire trap) ومن ثم الى المحرك
    تمت عملية الدراسة في المختبرات الهندسية على محرك 500سي سي وتم قياس اداء المحرك ومقارنة في البنزين

    0 Not allowed!



  5. [235]
    ابومازن المغرب
    ابومازن المغرب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د حسين مشاهدة المشاركة
    شكرا لأخي ابو مازن لتفهمه موقفي
    أما بشأن جمع الهيدروجين في اطار مطاطي واستخدامه لتسخين المياه
    عزيزي انا مضطر ان أحدثك هندسيا : حيث اننا نخشى من تسرب الأوكسجين الجوي الى داخل الخزان بسبب عدم امكانية رفع الضغط ضمن الاطار المطاطي وبالتالي عدم الحصول على سرعة عالية في الفالة ( nozle) > واذا تسلل الأوكسجين للخزان وحدث مزيج قابل للاشتعال بالنسبة المطلوبة يحدث الانفجار داخل الاطار ..
    لذا يراعى في تصميم الموقد ان تكون الفالة صغيرة من اجل الحصول على سرعة خطية للغاز عالية اي تتجاوز 640 متر في الثانية وهي سرعة انتشار الأوكسجين.. وبدون ذلك يحدث ارتداد اللهب ودخول اللهب الى الخزان .وهذه تحتاج لحسابات هندسية اتمنى منك ان تأخذها من مهندس قريب منك ....
    متمنيا لك التوفيق


    خطر ببالي امر يبعد عنا الخطر كثيرا و الله اعلم:
    هنا كلامنا عن الاستعمال بعد التخزين ولم نتطرق الى امر بسيط وهو ان الاستهلاك فوري
    بحيث ان الكمية المنتجة تستهلك مباشرة و لن نحتاج لتخزينها و جمع حجم كبير يصعب التحكم به خصوصا و ان امر انتاح الهيدروحين يتوقف بكبسة زر و لن نجد سنتمتر3 من الغاز في الفلتر بعد قطع التيار مباشرة,

    0 Not allowed!



  6. [236]
    د حسين
    د حسين غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 805

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 55

    عدنا الى البداية

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابومازن المغرب مشاهدة المشاركة
    خطر ببالي امر يبعد عنا الخطر كثيرا و الله اعلم:
    هنا كلامنا عن الاستعمال بعد التخزين ولم نتطرق الى امر بسيط وهو ان الاستهلاك فوري
    بحيث ان الكمية المنتجة تستهلك مباشرة و لن نحتاج لتخزينها و جمع حجم كبير يصعب التحكم به خصوصا و ان امر انتاح الهيدروحين يتوقف بكبسة زر و لن نجد سنتمتر3 من الغاز في الفلتر بعد قطع التيار مباشرة,
    عزيزي ابو مازن تحية طيبة
    يبدو اننا عدنا الى نقطة الصفر في الحلقة المفرغة من جديد :(( اتق الله فينا يارجل))
    المحرك سيحتاج الى كمية كبيرة جدا من الغاز تفوق بكثير ما يمكن انتاجه لحظيا من كهرباء المحرك.؟؟؟؟؟؟؟
    والسيارات العاملة عل وقود الهيدروجين تحصل عليه من مصادر خارجية .....

    0 Not allowed!



  7. [237]
    د حسين
    د حسين غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 805

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 55

    دقق معلوماك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علاء الفلاحات مشاهدة المشاركة
    تشغيل محرك يعمل على البنزين باستخدام غاز الهيدروجين هو عمل بسيط نسبيا
    فقط اسطوانة غاز و (pressure regulator ) على الانبوب الخارج من الاسطوانة ولاكثر امان استخدم(fire trap) ومن ثم الى المحرك
    تمت عملية الدراسة في المختبرات الهندسية على محرك 500سي سي وتم قياس اداء المحرك ومقارنة في البنزين
    تحية طيبة ::::: كلامك صحيح بالنسبة لغاز البوتان ...ولكنه لاينطبق على الهيدروجين ::: راجع كامل الموضوع ... وشكرا

    0 Not allowed!



  8. [238]
    ابومازن المغرب
    ابومازن المغرب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د حسين مشاهدة المشاركة
    عزيزي ابو مازن تحية طيبة
    يبدو اننا عدنا الى نقطة الصفر في الحلقة المفرغة من جديد :(( اتق الله فينا يارجل))
    المحرك سيحتاج الى كمية كبيرة جدا من الغاز تفوق بكثير ما يمكن انتاجه لحظيا من كهرباء المحرك.؟؟؟؟؟؟؟
    والسيارات العاملة عل وقود الهيدروجين تحصل عليه من مصادر خارجية .....
    يا اخي استسمحك كثيرا على ثقل فهمي و خذني على قدر عقلي

    لكن يبدو ان الامر لم يتضح تماما

    ان اعرف السيارة مستحيل ان تمشي بالهيدروجين المنتح لحظيا في السيارة

    لكني اعرف ان السيارة لو استعملت الهيدروجين الذي يتنج لحظيا ولو كان 1/4 لتر في الدقيقة سيوفر

    علينا مبلغا من المال

    ياخي عندنا مزرعة كلها مجهزة بادوات كهربائية لكن المشكلة ان تمديدات الكهرباء لا تصلنا وتكلفتها

    باهظة جدا لتصلنا. و مولد الكهرباء relectro gene عندنا يعمل من السادسة صباحا الى منتصف

    الليل لمدة خمسة اشهر متواصلة لجلب الماء من البئر و تشغيل نظام الري يعني ولو فرق استهلاك

    وصل 5 في المائة هو توفير لان امحرك يستهلك على الاقل 80 دولارا في اليوم من الكازوال


    يبقى سؤالي مطروحا

    هل الاستهلاك اللحظي للهدروجين المنتح يشكل خطورة اثناء حرقة في محرك السيارة؟

    0 Not allowed!



  9. [239]
    abbo
    abbo غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 87
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 4
    اخي دعك من المثبطين وهلم بنا الي العمل
    الصوره ادناه ببلر وظيفته منع الانفجار العكسي للهب ( مخطط وصوره ) وهو يعطي حماية اضافيه بعد صمام منع الرجوع






    اما عن حديث البعض عن ان التكاليف أعلي فاقول لك يا أخي حتي ولو لم ينتج الهيدروجين اية طاقه اطلاقاً -وهذا غير وارد - فان الاكسجين المنتج لوحده سيتكفل بزياده قدره المحرك بما يتناسب مع حجم ونوع الوقود المستخدم وذلك لأن اي وقود يحتاج الي نسبه اكبر من الاكسجين عن تلك الموجوده في الهواء ليتحقق له الاحتراق الكامل وسنقوم نحن بزياده هذه النسبه عن طريق غاز الهيدروكسي
    ولا ننسي ان كفائه محركات البنزين أو الديزل دائماً هي في حدود 15 الي 30% وذلك لعده اسباب اهمها عدم كفايه الاكسجين الجوي لضمان احتراق كامل للوقود
    اذن فالحديث عن عدم جدوي الموضوع هو افتراء بغير حق ويخالف جميع البحوث والتجارب المثبته في هذا المجال

    وانصحك بعدد من الواقع والمنتديات في هذا المجال مثل منتدي التقنيه قسم الطاقه المجانيه وبخصوص اجهزه انتاج هذا الغاز فهناك متاجر اجنبيه علي النت لمن يريد ان يلقي نظره فقط اكتب كلمه (hydrogen booster) أو (hho kit) علي اي من محركات البحث وستجد الكثير مما يسرك بأذن الله
    وهذا ما لزم مني التوضيح وشكراً

    1 Not allowed!



  10. [240]
    د حسين
    د حسين غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 805

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 55

    بوليصة تأمين

    أخي ابو مازن
    تحية طيبة
    طالما ان السيد أببو قريب منك جغرافيا ويشجعك على الانتحار ...
    اطلب منه بوليصة تأمين على الحياة

    0 Not allowed!



  
صفحة 24 من 34 الأولىالأولى ... 1420 21 22 23 2425 26 27 28 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML