دورات هندسية

 

 

اسباب احتراق محرك كهربائي

صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 32
  1. [1]
    نويجع
    نويجع غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    اسباب احتراق محرك كهربائي

    انا مهندس ميكانيك تعرض احد محركات مضخة 380v للاحتراق بالرغم من وجود حمايات و المضخة سليمة اريد معرفة الاسباب المحتملة لتجنب ماحدث

    من مواضيع نويجع :


    0 Not allowed!



  2. [2]
    الياس عبد النور
    الياس عبد النور غير متواجد حالياً
    الحمد لله
    الصورة الرمزية الياس عبد النور


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 3,530

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 136
    Given: 139
    ما هية حمولة المضخة وكم استطاعتها وهل يوجد حماية من انقطاع الفاز ؟

    0 Not allowed!


    من كان يخشى الله واليوم الاخر فليدخل وليدعُ لنا ولتعلم ان اخوانا لك ينتظرون دعائك فلا تبخلن عليهم عسى ان تكون مجاب الدعوة



    كن مع الله تر الله معك......... و اترك الكل وحاذر طمعك
    وإذا أعطاك من يمنعه......... ثـم من يعطي إذا ما منعك
    الفقير لله الياس عبد النور
    ▌║││║█║▌│║│█║▌█│║▌▌║│││  
    11 0011 10101 10101 1100 11

  3. [3]
    جمال كحيلة
    جمال كحيلة غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 161
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    أخي العزير:
    السبب الرئيسي هو زيادة الحمل ولفترة طويلة مما يؤدي إلى إرتفاع حرارة أسلاك المحرك وبالتالي ذوبان مادة الورنيش العازلة وبالتالي إرتفاع الاتيار اكثر فأكثر حتى يحترق المحرك الكهربائي.
    في حال وجود حمايات فعالة وسليمة المفروض أنا تفصل المحرك قبل الوصول لهذه الحالة, لذلك ممكن حركية الحمايات والقواطع معطلة في دارة التحكم لديك.
    المحرك أكيد ثلاثي الطور وبالتالي السبب الأخر هو فقدان أحد الأطوار لسبب ما من المصدر وأكيد دارة التحكم غير مجهزة بكاشف طوري والذي في حال فقدان أحد الأطوار تفصل الفيزات الثلاث عن المحرك وبالتالي يتم حماية المحرك.
    السبب الأخر ممكن المحرك يتعرض لرطوبة عالية بسبب المكان الذي فيه وبالتالي يزيد من تيارات التسريب وبالتالي يسبب إرتفاع حرارة الأسلاك وحرق المحرك
    وأتمنى أن أكون قدمت شي مفيد وشكراً

    0 Not allowed!



  4. [4]
    نويجع
    نويجع غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا اخي الياس و جمال بالنسبة للمضخة اخ الياس سعة 400 لتر\ ث 700 دوره\د و المحرك 200 امبير اذا لم تخني الذاكرة و لاتوجد حماية على الفاز و اسف اذا تاخرت بالرد

    0 Not allowed!



  5. [5]
    الياس عبد النور
    الياس عبد النور غير متواجد حالياً
    الحمد لله
    الصورة الرمزية الياس عبد النور


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 3,530

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 136
    Given: 139
    بانسبة لي انا اشكر الاخ جمال على الرد واشد على يده 100 % ورده كامل باذن الله

    0 Not allowed!


    من كان يخشى الله واليوم الاخر فليدخل وليدعُ لنا ولتعلم ان اخوانا لك ينتظرون دعائك فلا تبخلن عليهم عسى ان تكون مجاب الدعوة



    كن مع الله تر الله معك......... و اترك الكل وحاذر طمعك
    وإذا أعطاك من يمنعه......... ثـم من يعطي إذا ما منعك
    الفقير لله الياس عبد النور
    ▌║││║█║▌│║│█║▌█│║▌▌║│││  
    11 0011 10101 10101 1100 11

  6. [6]
    ali-eng
    ali-eng غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لكن إذا إنقطع أحد الفازات فإن المحرك لن يعمل و لن يؤدي ذلك الى حدوث حريق . الى اذا تسبب ذلك في زيادة جهد Vng وكان الحيادي على الثابت غير مؤرضا

    0 Not allowed!



  7. [7]
    نويجع
    نويجع غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخيرا اكتشفنا المشكلة و تبين ان الmpr لا يعمل حيث تم استبداله

    0 Not allowed!



  8. [8]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    أخى العزيز
    ما هو ال mpr .؟؟!!

    0 Not allowed!



  9. [9]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    أخى العزيز
    أسباب احتراق المحركات الكهربائيه حى الجهــــــل

    الجهل بانظمة الحمايه الكهربائيه.

    المفروض ان يتم تزويد لوحة التحكم الخاصه بتشغيل المحرك بوحدات الحمايه ضد كل أسباب احتراق المحركات.

    وهناك سببان:

    الأول هو ما ذكرته عاليـه . . . الجهل.

    والثانى هو انعدام الضمير حيث يتم إلغاء وحدات الحمايه لتقليل السعر والمنافسه ، إستغلالا لجهل المشترى؟

    0 Not allowed!



  10. [10]
    نويجع
    نويجع غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراللاخوة على المرور اخ علام اتمنى انك قرات موضوعي بحذافيره قبل ان ترد . بالنسبة ل mpr هو وحدة الحماية بالكنترول يوجد به لمبات تحدد سبب العطل كالامبير العالي و الحرارة ... الخ
    و تعمل له ريست عند الاصلاح .
    ليس الجهل كما تقول او كما تتهم الناس بالباطل نحن هنا بالمنتدى لنستفيد و نفيد

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML