دورات هندسية

 

 

سؤال عن محركات الديزل

النتائج 1 إلى 7 من 7
  1. [1]
    aimanham
    aimanham غير متواجد حالياً

    تم إيقافه لمخالفة القوانين

    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 257
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0

    سؤال عن محركات الديزل

    لدي سؤال لاهل الخبره في محركات الديزل

    هل استخدام البنزين او الايتر بشكل مستمر لتسهيل اقلاع محرك الديزل يضر بالمحرك؟ وما هو وجه الضرر؟

  2. [2]
    م شريفة
    م شريفة غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م شريفة


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 310
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    مرحبا ..
    بغض النظر عن نوع الضرر فهذة ليست هي الطريقة السليمة لتدوير المحرك ...
    وتحصل هذة الحالة عند التدوير الأول للمحرك وخصوصا عند الصباح ..
    ممكن ان نفحص بالبداية فلتر الديزل ثم نفحص مضخة الديزل ....
    انشاالله أكون أفدتكم ...

    0 Not allowed!



  3. [3]
    فرج فركاش
    فرج فركاش غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية فرج فركاش


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 237
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    من وجهة نظرى اذا كان المحرك ديزل لاتستخدم غير الديزل وقود

    0 Not allowed!



  4. [4]
    المهندس احمد78
    المهندس احمد78 غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية المهندس احمد78


    تاريخ التسجيل: Aug 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    هذا المحرك اخي الكريم بشكل عام فيه خلوص كبير ما بين حلقات المكبس وجدار الاسطوانه اي زيادة في التاكل وعدم الاحكام وعند استخدام الا تير فيه مواد غازيه سريعة الاشتعال مع استعمالها بشكل متكرر تزيد من التفويت وعدم الاحكام والله اعلم

    0 Not allowed!



  5. [5]
    تايسون الابيض
    تايسون الابيض غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2010
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تكسر عمود الكرنك لو اضفت كميه كبيره

    0 Not allowed!



  6. [6]
    engineering_85
    engineering_85 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    سؤال : ما الحكمه في استخدام البنزين و كيف يمكنني عمل ذلك و ما هو الايتر؟؟؟

    0 Not allowed!



  7. [7]
    mostafasaad2006
    mostafasaad2006 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 213
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي الكريم .........
    يتم استخدام هذة الطريقة و هي لادارة المحرك خاضة عندما يكون في الصباح او الجو بارد او الماكينة مفوتة و ذلك لعدم التحميل الزائد علي المارش و البطاريات و يتم وضع القليل من البنزين او الايتير في فلتر الهواء و يسمي تشميم المحرك .
    هذه الطريقة في منتهي الخطورة حيث تصاب الماكينة بالصرع مما قد يؤدي الي كسر الكرنك او الاجزاء الداخلية للمحرك
    لذلك يلزم فحص اسباب عدم دوران المحرك بسرعة و ذلك عن طريق فحص الاتي :
    1- البطارية
    2- دائرة الهواء
    3- دائرة الديزل - طلمبة - رشاشات - فلاتر
    4- الخلوص بين الشنابر و الشميز
    5- جودة و نوع الوقود المستخدم و خلوه من الماء

    وبس بس.........

    0 Not allowed!


    لا تأسفنَّ على غـدرِ الزمانِ لطالمــــــا.... رقصت على جثثِ الأســودِ كلابا
    لا تحسبن برقصها , تعلوا على أسيادها....تبقى الأسودُ أسوداً والكلابُ كِلابا

  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML