دورات هندسية

 

 

الفرق بين نظام column &beamو frame

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18
  1. [11]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdulla Zaki مشاهدة المشاركة
    اخي ابو الحلول انا لا اقصد انه لا يتم استخدام الاطارات المقاومة للعزوم في المباني العالية ولكن لاحظت من خلال عملي كمهندس منفذ لاكثر من مشروع يشمل ابراج سكنية مرتفعة ولا يتم التنفيذ علي انها اطارات مقاومة للعزوم اي لايتم تداخل الحديد بين الكمرة والعمود
    سؤالي هل يتم التصميم بشكل والتنفيذ بشكل اخر
    لا يا أخي، لا أظن ن التصميم يتم بشكل والتنفيذ بشكل آخر.. ولكن كام ذكرت في الموضوع المشار إليه في مشاركتي أعلاه بأنه في المنشآت العادية (غير الهامة) غالباً يتم استخدام جملة ثنائية (جدارية - إطارية) حيث يتم استخدام إطارات متوسطة (حسب مفهوم الكود الأميريكي Ubc97)، هذه الإطارات المتوسطة تتطلب ترتيبات تسليح ونسب تسليح معينة مذكورة في كودات التصميم الزلزالي، حيث أن التسليح العلوي في منتصف الفتحة يجب أن يحقق نسبة معينة من التسليح المغطي للعزم الموجب (عند منتصف الفتحة)، وأيضاً فإن التسليح السفلي في منطقة العقد يجب أن يحقق نسبة معينة من التسليح الحسابي المغطي للعزوم السالب (عند العقد).. وأيضاً في هذا النوع من الإطارات يجب أن تراعي اشتراطات خاصة بالتباعدات بين الكانات في الأعمدة.. وغير ذلك من الاشتراطات..

    أما الإطارات التي أنت تتكلم عنها هي الإطارات الخاصة (حسب مفهوم الكود الأميريكي Ubc97)، وكما ذكرت أنا في الموضوع المشار إليه أعلاه فإن هذه الإطارات تتطلب اشتراطات خاصة جداً (من حيث أبعاد الجوائز والأعمدة، ونسب التسليح المذكورة سابقاً تكون أكبر منها في الإطارات المتوسطة، وتتطلب تسليح العقدد بشكل جيد وذلك بإدخال تسليح الأعمدة ضمن الجوائز، عداك عن التسليح المائل والتسليح المروحي في بعض الحالات، وأيضاً يصبح التسليح العرضي في الأعمدة هو تسليح حسابي وليس إنشائي) وأيضاً تتطلب تكنولوجيا تنفيذ عالية.. هذه الإطارات تجدها غالباً في المجازات الكبيرة وفي المنشآت الهامة..

    أرجو أن تكون قد توضحت الصورة شيئاً ما..

    مع تحيــــــــــاتي

    0 Not allowed!



  2. [12]
    ابو حسنين
    ابو حسنين غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 397
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 5
    عندي سؤال متعلق بالموضوع انه هل يعني نظام ال beam - column بالنسبة لنهاية الbeam الطرفي end span لا يوجد عزم سالب هل هذا ممكن لانه حسب معلوماتي انه هناك تقييد لحركة ال beam من قبل column

    راجيا ارشادي جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  3. [13]
    السَّبنتى
    السَّبنتى غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية السَّبنتى


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 173
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Lightbulb

    الإخوة الكرام: م/ أبوالحلول، و م/ عبدالله زاكي

    حسب فهمي البسيط .. و اعتمادا على ثقافتي الضحلة:
    أعتقد أن الفرق بين نظامي ( Beam - Column ) و ( Frame ) هو:

    نظام ( Beam - Column ):
    1- لا يوجد به: انتقال للعزوم بين الجسر و العمود [ أي العزم عند نقطة التقاء العمود مع الجسر الطرفي = صفر، و الباقي = سالب ]
    بمعنى آخر: نحلل الجسر على أنه جسر بسيط ( Simple Beam ) أو جسر مستمر ( Continuous Beam ).
    2- لا يوجد به: اشتراك [ تداخل أو ارتباط ] بين أسياخ الجسر و العمود.
    بمعنى آخر: كل الأسياخ تستمر في الاتجاه التي هي عليه، للعمود أو الجسر
    3- يستخدم هذا النظام عادة: في الأبنية الغير مرتفعة و لا يقاوم الرياح و الزلازل و القوى الجانبية.

    نظام ( Frame ):
    1- يوجد به: انتقال للعزوم بين الجسر و العمود [ أي أن العزم عند نقطة التقاء العمود مع الجسر ينتقل من الجسر إلى العمود ]
    بمعنى آخر: نحلل الجسر مع العمود على أنه إطار ( Frame ).
    2- يوجد به: اشتراك [ تداخل أو ارتباط ] بين أسياخ الجسر و العمود.
    3- يستخدم هذا النظام عادة: في الأبنية المرتفعة أو لمقاومة الرياح و الزلازل و القوى الجانبية.

    الاستفسار أو السؤال: هلى كلامي صحيح؟ أم لا؟

    0 Not allowed!



  4. [14]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    طبعاً كلامك صحيح أخي السبنتي.. ولكن الاستفسار والنقاش لم يكن عن الفرق بين الجملتين هاتين..
    جزاك الله خيراً..

    0 Not allowed!



  5. [15]
    garary
    garary غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية garary


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 1,484
    Thumbs Up
    Received: 20
    Given: 1
    مشكورين على المعلومات

    0 Not allowed!



  6. [16]
    Eng.M Ammar
    Eng.M Ammar غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية Eng.M Ammar


    تاريخ التسجيل: Aug 2005
    المشاركات: 34
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    شكراً على الافادة

    0 Not allowed!



  7. [17]
    ABDULLA ZAKI
    ABDULLA ZAKI غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2005
    المشاركات: 94
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 1
    تعقيبا علي الاخ سبتي الفريم لايستخدم في المباني العالية فقط بل احيانا من المباني ذات دور او دورين كاالصالات التي فيها فتحات كبيرة
    بالنسبة للمباني العلية العادية ايضا لايشترض فيها ان تكون من نظام الفريم يمكن ان تكون من كمرات واعمدة وحوائط قص وهذا موجود في كل المباني اللتي نفذتها
    اتمني الفئدة للجمييييع من هذا النقاش......

    0 Not allowed!



  8. [18]
    المهندس عمر المصري
    المهندس عمر المصري غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 302
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم انا مع كلام اخوانا عبد الله واخونا السبنتي واحب اضيف ان نظام الفرام بنستخدمه في البحور الكبيرة تقريبا من 10 الي 16 متر لا ن العزم بيكون كبيرجدا علي الجسر وبالتالي نحتاج لعمق وتسليح كبير جدا فعندما نعمل العمود مع الجسر كفرام اي الاتصال بينهما اتصال جاسئ او ريجد فيتم نقل عزم الجسر للعمود فيقل العزم علي الجسر فيقل عمقه وكذلك تسليحه وهذه النظرية مثل نظرية الاستمرارية في الجسور العادية حيث اننا نستفيد من استمرارية الجسور في تقليل العزم الموجب بواسطة انشاء العزم السالب ويتم ذلك بعمل التسليح العلوي اعلي الركيزة والذي يمتد لربع البحر في كلا الاتجاهين وكذلك يتم نقل العزم من الجسر للعمود في الفرام وذلك بامتداد تسليح العمود داخل الكمرة حتي نهاية العزم بينهما اوحتي مسافة الانكور لينس

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML