دورات هندسية

 

 

اسئلة المقابلة الشخصية ادخل وشارك لتعم الفائدة

صفحة 27 من 72 الأولىالأولى ... 1723 24 25 26 2728 29 30 31 37 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 261 إلى 270 من 715
  1. [261]
    ايمن الصاقرابى
    ايمن الصاقرابى غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية ايمن الصاقرابى


    تاريخ التسجيل: Nov 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    نرجو من الاخوة الزملاء والاعضاء المشاركة بفعالية وسرعة الرد على الاسئلة ..لان البعض قد يحتاج الاجابة على وجه السرعة ...والحمد لله عددالاعضاء لا يستهان به لكنه لا يتناسب وحجم الردود الواردة ...

    0 Not allowed!



  2. [262]
    سامي الابراهيمي
    سامي الابراهيمي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2010
    المشاركات: 31
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    اسئلة

    اخي ان المحركة Engine هو الجزء المحول للطاقة الكيميائية الى طاقة حركية نتيجة عملية الاحتراق الداخلي التي تحدث بسبب وجود الوقود مع الهواء المشبع بالاوكسجين ليولد الانفجار الذي ينتج عنة الطاقة الحركية نتيجة رد الفعل لااجزاء المحرك Engine والطاقة الحركية يمكن نقلها الى اي جزء يعمله المصمم ينتج عنة عمل يستفاد منة مثل محرك السيارة مربوط الى عدد من الاجزاء عملها المصمم ينتجة عنة هذة السيارة اوالرافعة او القطار وكل هذة الالات تسمى مكائن Machine

    وشكرا

    0 Not allowed!



  3. [263]
    وائل البحراوى
    وائل البحراوى غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية وائل البحراوى


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 116
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    ما الفرق بين saftey valve و relif valve

    0 Not allowed!



  4. [264]
    sayiid
    sayiid غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    هذه عدة أسئلة واجهتني عند المقابلة في شركة مانتراك قسم الصيانة
    1-ما عدد الشنابر في البستم و أسمائهم
    2- ما فائدة ال after cooler
    3- أشرح دائرة الهيدروليك البسيطة
    4- ما فائدة الturbo Charging
    و هذا بالطبع إلى جانب إمتحان تحريري به بعض الأسئلة السهلة مثل تحويلات الوحدات, عدد أشواط الموتور و أسمائهم
    و يمكن بسهولة إيجاد الإجابات بعملية بحث بسيطة حيث أن اجاباتي قد تكون ناقصة و غير موثقة

    0 Not allowed!



  5. [265]
    sayiid
    sayiid غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    هذه عدة أسئلة واجهتني عند المقابلة في شركة مانتراك قسم الصيانة
    1-ما عدد الشنابر في البستم و أسمائهم
    2- ما فائدة ال after cooler
    3- أشرح دائرة الهيدروليك البسيطة
    4- ما فائدة الturbo Charging
    و هذا بالطبع إلى جانب إمتحان تحريري به بعض الأسئلة السهلة مثل تحويلات الوحدات, عدد أشواط الموتور و أسمائهم
    و يمكن بسهولة إيجاد الإجابات بعملية بحث بسيطة حيث أن اجاباتي قد تكون ناقصة و غير موثقة

    0 Not allowed!



  6. [266]
    احلام عبدالسلام
    احلام عبدالسلام غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    إجابتك صحيحه ياسيد احمد

    0 Not allowed!



  7. [267]
    mohammadjaber
    mohammadjaber غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 292
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    السلام عليكم

    ماشاء الله موضوع مفيد للمهندسين الجدد و اصحاب الخبرات

    0 Not allowed!



  8. [268]
    احلام عبدالسلام
    احلام عبدالسلام غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    1. relief valve
    هو الصمام الذي يتحكم ويحدد الضغط داخل اوعية الضغط اواي نظام مكانيكي
    2.saftey valve
    هو الصمام الذي يسمح بتدفق المائع الي خارج النظام او اوعية الضغط عند ضغط اودرجة حراره تتجاوز الحد

    0 Not allowed!



  9. [269]
    rasmi
    rasmi غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية rasmi


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 561
    Thumbs Up
    Received: 98
    Given: 21
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احلام عبدالسلام مشاهدة المشاركة
    1. relief valve
    هو الصمام الذي يتحكم ويحدد الضغط داخل اوعية الضغط اواي نظام مكانيكي
    2.saftey valve
    هو الصمام الذي يسمح بتدفق المائع الي خارج النظام او اوعية الضغط عند ضغط اودرجة حراره تتجاوز الحد
    كلام جميييل جدا
    وأحب أضيف معلومة صغيرة

    في الدوائر الهيدروليكية بيكون في الغالب حجم ال safety أق من حجم ال relief لذلك مينفعش أشغل الأول مكان الثاني لأن تصريفة قليل وبالتالي حيضر الطلمبة
    ال safety بيكون على جزء من الدائرة (لذلك حجمه مصغير)
    الrelief بيكون على خرج الطلمبه (لذلك حجمه كبير للمساعدة على تصريف تصريف الطلمبة في حاله الريليف)

    0 Not allowed!






    عن أبي هريرة عن النبي قال {من سئل عن علم علمه فكتمه جاء يوم القيامة عليه لجام من نار} .





  10. [270]
    bakr369
    bakr369 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أسأل الله الحي القيوم ان يوفق كل من ساهم بمعلومه بهذا الصرح الشامخ في الدنيا والاخره

    0 Not allowed!



  
صفحة 27 من 72 الأولىالأولى ... 1723 24 25 26 2728 29 30 31 37 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML