دورات هندسية

 

 

إسأل في برنامج Sap2000 , Etabs , Safe و إن شاء الله يصلك الجواب

صفحة 38 من 284 الأولىالأولى ... 2834 35 36 37 3839 40 41 42 4888138 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 371 إلى 380 من 2832
  1. [371]
    first step
    first step غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية first step


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أنا مهندس جديد لقد أخذت دورة في برنامج الساب 200 ولمدة اسبوعين ولكني بعد ما أكملت الدورة أشعر باني ناقص جدا جدا في التحليل والتصميم على البرنامج أرجوكم أن تضعو لي بعض الامثلة المحلولة على الساب مع وضع رسومات ان أمكن وأرجو أن تبدأو من الكمرة البسيطة ثم الأساسات ثم رقاب الأعمدة ثم السملات ثم رقاب الأعمدة والسلالم الى نهاية المبنى أي أريد تصميما كاملا مفصلا وبالخطوات والرسومات ولكم مني جزيل الشكر والعرفان والاحترام ..... أخوكم First Step

    0 Not allowed!



  2. [372]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبوكا مشاهدة المشاركة
    انا ارغب فى تعلم برنامج ايتابس و سيف لاننى ليس لدى فكره عنهم ولكن عندى رغبه شديده فى تعلمهم ياريت حد يفيدنى فى اى ملفات فيديو شرح لهذه البرامج
    شكرا جزيلاً
    السلام عليكم أخي الكريم..

    يمكنك تحميل نوطة جيدة عن البرنامجين موجودة في الموضوع التالي:
    >>>>حمل نوطة تدريبية ممتازة في برنامجي Etabs&Safe<<<<( 1234)

    مع تحيــــــــــاتي..

    0 Not allowed!




  3. [373]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام محمد نجم مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام محمد نجم مشاهدة المشاركة
    الي الاخ أبو الحلول المشكلة عندي انة بعد عمل التصميم للكمرات اجد ان معظمها غير آمن بسبب الsway special و عند تغيره الي non sway او sway int. تصبح آمنة و نظرا لكثرة الكمرات التي يجب تغيرها في المسقط فأني ابحث عن طريقة في المدخلات و التي اتمكن بها من تغيير هذا الخيار من البداية . فهل هذا ممكن؟

    جزاك الله كل الخير


    نعم أخي الكريم، اعتماد جملة الإطارات الخاصة المقاومة للعزوم يوجب علينا اختيار الخيار (sway special)، وهذه الإطارات لها شروط خاصة من حيث أبعاد مقاطع الجوائز والأعمدة، ونسب التسليح، وترتيبات وتوضعات التسليح، ولذا فعند اختيار هذا الخيار عند التصميم تلاحظ أن الكثير من الجوائز الضعيفة هي غير محققة، وغالباً ما يكون عدم تحقيقها هو على القوى القاصة..

    نعم يمكنك التغيير من sway special إلى sway intermediate أو sway ordinary ولكن التغيير لا يكون اعتباطياً، حيث أن هذا الخيار (كما ذكرت في مشاركتي السابقة علاه) يعتمد على الجملة الإنشائية التي كنت مسبقاً قد اخترتها لمقاومة الأحمال الأفقية، وقد تم تضمينها مسبقاً أيضاً في حساب قوة القص القاعدية من خلال المعامل R..

    لم أعرف تماماً ماالمقصود من سؤالك، فإن كنت تقصد أنك قد اخترت جملة إنشائية معينة لمقاومة القوى الأفقية، وقمت بأخذ تأثيراتها بعين الاعتبار في مرحلة إدخال المدخلات والتحليل الإنشائي، ومن ثم تريد تغيير نوع الإطارات (لجميع الإطارات سوية) اللازم من أجل تصميم الإطارات.. عندها أقول مرة أخرى بأنه يمكنك القيام بهذه العملية قبل التحليل، ولكن هذه العملية وقتها الصحيح هو بعد عملية التحليل وقبل التصميم، فلزوم القيام بها هو التصميم وليس التحليل، فهي لا تؤثر على نتائج التحليل لا من قريب ولا من بعيد، ولكن بتغييرها مثلاً من sway special إلى خيار آخر، تتغير نسب التسليح المطلوبة في العناصر الإطارية، وبالتالي يصبح العنصر (غير المحقق مسبقاً في حالة sway special) محققاً في الحالة.

    وكمثال عن ذلك هو التسليح العرضي (الكانات) في الأعمدة.. هذا التسليح العرضي يكون إنشائياً (لا حسابياً، أي يكفيه تحقيق اشتراطات وترتيبات التسليح من حيث القطر والأبعاد بين الكانات والعدد...) في حالة الإطارات المتوسطة أو الإطارات العادية، أما في حالة اختيار الإطارات الخاصة، يصبح هذا التسليح حسابياً، وبالتالي عند وجود مقطع صغير للعمود، يصبح العمود الذي كان محققاً على القص في حالة الإطارات المتوسطة أو العادية غير قادراً على مقاومة القوى القاصة في حالة اختيار الإطارات الخاصة.. إذاً القضية هي قضية تصميم وليس قضية تحليل، وهذه العملية لا تدخل مرحلة التحليل أبداً، وإنما يجب أخذ تأثير الجملة الإنشائية المختارة في مرحلة التحليل ضمناً بعين الاعتبار من خلال البارامترات الداخلة في حساب قوة القص القاعدية..

    أما إن كان الاستفسار عن طريقة تغيير هذا الخيار لكافة العناصر الإطارية سوية، انظر الصور التالية:













    مع تحيــــــــــــاتي..

    0 Not allowed!




  4. [374]
    asd salim
    asd salim غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 345
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 1
    pls how can we import and export between etabs and staad pro..thx in advance

    0 Not allowed!



  5. [375]
    حسام محمد نجم
    حسام محمد نجم غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 54
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الي الاخ ابو الحلول جزاك الله كل الخير علي شرحك الاكثر من رائع و تفسيرك الدقيق لاستفساري
    لي استفسار اخر عن ال Capacity Ratio حيث انة لدي بعض الاعمدة تتعدى قيمة 1.00 فما هو الحل في هذة الحالة ؟

    لاحظت ان كثير من الاخوة يتسائلون عن كيفية تحليل بلاطة في السيف و تكون علي مستويين و للاسف لم اجد اي رد سليم عليهم و اريد ان اعرض عليهم كيفية عمل بلاطة مستويين في السيف و هي من قائمة Assign ثم Slab Offset و منها تحدد قيمة المستوي الذي تريد رفعة لاعلي او تخفيضة لاسفل

    0 Not allowed!



  6. [376]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام محمد نجم مشاهدة المشاركة
    الي الاخ ابو الحلول جزاك الله كل الخير علي شرحك الاكثر من رائع و تفسيرك الدقيق لاستفساري
    لي استفسار اخر عن ال Capacity Ratio حيث انة لدي بعض الاعمدة تتعدى قيمة 1.00 فما هو الحل في هذة الحالة ؟

    لاحظت ان كثير من الاخوة يتسائلون عن كيفية تحليل بلاطة في السيف و تكون علي مستويين و للاسف لم اجد اي رد سليم عليهم و اريد ان اعرض عليهم كيفية عمل بلاطة مستويين في السيف و هي من قائمة Assign ثم Slab Offset و منها تحدد قيمة المستوي الذي تريد رفعة لاعلي او تخفيضة لاسفل
    أهلاً أخي الكريم، بارك الله بك..

    بالنسبة للـ capacity ratio في الاعمدة، في حال زيادتها عن الواحد هذا يعني أن العمود غير قادر على مقاومة الضغط اللامركزي المطبق عليه.. أما عن الحل المناسب لذلك، فلا يوجد حل مطلق، فلكل جملة إنشائية معتمدة حل مناسب لها، وهو يختلف أيضاً باختلاف قيمة هذه النسبة..
    أما إن كان الأمر لعمود واحد مثلاً أو عمودين في المنشأة بكاملها، وغير محقق بنسبة صغيرة، يمكنك زيادة نسبة تسليح العمود وزيادة عدد قضبان التسليح الموزعة على المحيط على أن تبقى نسبة التسليح ضمن الحدود المطلوبة في كود التصميم المعتمد..

    مع تحيـــــــــــاتي..

    0 Not allowed!




  7. [377]
    asd salim
    asd salim غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 345
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 1
    pls i like to have tutorials in sap,etabs,safe and staad pro...thx in advance

    0 Not allowed!



  8. [378]
    asd salim
    asd salim غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 345
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 1
    when the capacity ratio is more than 1,better to increase the reifor. ratio up
    % to 6
    or to increase the column size till u get the ratio less than 1

    0 Not allowed!



  9. [379]
    asd salim
    asd salim غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 345
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 1
    i like to have adetailed explanation how we can transfer compilicated autocad drawings to sap or etabs

    0 Not allowed!



  10. [380]
    asd salim
    asd salim غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 345
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 1
    how the wind forces are calculated and applied using staadpro?

    0 Not allowed!



  
صفحة 38 من 284 الأولىالأولى ... 2834 35 36 37 3839 40 41 42 4888138 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML