دورات هندسية

 

 

تشغيل دراجة نارية على الماء تجربة شخصية ولكن بحاجة إلى ارائكم ومساعدتكم (مخالف لقانون حفظ الطاقة)

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 38
  1. [11]
    استاذ القانون
    استاذ القانون غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 54
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    هناك عدة انواع من منظمات الضغط , احدها يستخدم الضغط الجوي كضغط مرجعي وهو مستخدم في السيارات التي تعمل على الغاز الطبيعي .
    وهناك نوع اخر ابسط تركيباً , يتكون من صمام يسيطر على فتحته انبوب متصل بفتحة شفط الهواء في الكابريتور , وهو موجود في بعض انواع السيارات, ربما يمكن الحصول عليه من محلات تفكيك السيارات .

    0 Not allowed!



  2. [12]
    elect092003
    elect092003 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم اخي العزيز اريد فقط ان اعطيك راي في حل مشكلتك
    1 المشكلة اخي العزيز تكمن في انه عندما تخفظ السرعة مباشرة فان الجهد الذي يغذي الخلية التي تقوم بتحليل الماء ينقص لانه يتغذى من الدينمو والدينمو يزيد جهده حلى حسب سرعة المحرك والعكس صحيح
    الحل يا اخي هو ان تغيير الدينمو بيدينمو اكثر جهدا وان لم تحصل على ذا لك فعليك بدارة الطنين المعروفة لمايلر والمركبة بي ne 555 اخيى الكريم ثق في نفسك وانك انشاء الله ستصل الى مالم يصل اليه المثبطون وشكرا

    0 Not allowed!



  3. [13]
    alsaneyousef
    alsaneyousef غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية alsaneyousef


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 404
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 2
    run the engine without driving the motor bike and if the the engine stop there are two reason
    the gas not enough or the spark from the engine blow up the gas between the regulator and the motor try make the distance between regulator and the egine small as you can
    you need water filter to avoid any explosion may occur in the cells

    0 Not allowed!



  4. [14]
    ابوحذيفة2
    ابوحذيفة2 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    حيا الله جميع الأخوة الذين أبدو بأرائهم
    وجاري العمل على تطبيق ما تم تزويدنا به من معلومات واحتمالات ونسأل الله التمام ووبإذن الله إن تمت التجربة بنجاح سأقوم بمراسلة كل أخ زودنى بمعلومة وابلاغة بالطريقة وبالتصوير أيضا

    وافيدكم بانه تم اخذ بعض من الردود
    ومنها لعاهد بدر

    عزيزي يجب أن تغلق فتحة الهواء في الكربوريتر بالكامل والتي يدخل منها الهواء في الوضع الطبيعي لأن البنزين والغاز يحتاجون إلا الهواء ليتم الإشتعال
    أما في حالة الوقود المائي فالهيدروجين الناتج يحتوي معه الأكسجين الكافي لتمام احتراقه
    فجربها والبالله التوفيق

    وايضا استاذ القانون
    هناك عدة انواع من منظمات الضغط , احدها يستخدم الضغط الجوي كضغط مرجعي وهو مستخدم في السيارات التي تعمل على الغاز الطبيعي .
    وهناك نوع اخر ابسط تركيباً , يتكون من صمام يسيطر على فتحته انبوب متصل بفتحة شفط الهواء في الكابريتور , وهو موجود في بعض انواع السيارات, ربما يمكن الحصول عليه من محلات تفكيك السيارات .


    تم استخدام منظم غاز المستعمل في السيارات بعد تعديلات عليه


    جاري التجربة وبعد التجربة سيتم موافاتكم بالنتائج

    0 Not allowed!



  5. [15]
    عبود ميك
    عبود ميك غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 38
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    حيا الله أهل فلسطين الغالين على قلوبنا،ليس لدي من المعلومات،وقد أجزل الشباب جزاهم الله خيرا،ولكن أنا أذكرك بأن المخترع الشهير أديسون،قبل أن يجد الفتيل المناسب لمصباح الفتيل،فشل (مئات المرات)،فلا تيأس وتأكد أننا معكم ان شاء الله.

    0 Not allowed!



  6. [16]
    gasem333
    gasem333 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 52
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    السلام عليكم
    وفقك الله يا اخي بهذه التجربه وان شاء الله تحصل على نتيجه مرضيه بس لا تبخل على اخوانك بالمنتدى بالمعلومات بعد النجاح انشاء الله

    0 Not allowed!



  7. [17]
    فارس الموتور
    فارس الموتور غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    ربنا معاك وبالتوفيق

    0 Not allowed!



  8. [18]
    الحجرة
    الحجرة غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 98
    Thumbs Up
    Received: 35
    Given: 0
    وفقك الله تعالى وان شاء الله تكون من الناجحين

    0 Not allowed!



  9. [19]
    مخترع مظلوم
    مخترع مظلوم غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 30
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    كااااااان ودي افيدك اخوي ولا كن للأسف ما عندي فكره عن موضوع

    0 Not allowed!



  10. [20]
    Fennec82
    Fennec82 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    في انتضار نتائج التجربة بعد التعديل....وفقكم الله وشكراا..

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML