دورات هندسية

 

 

المراحل التفصيلية لتنفيذ اعمال الاوتاد الخرسانية Construction of concrete Piles

صفحة 8 من 49 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 89 10 11 12 18 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 71 إلى 80 من 488
  1. [71]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نور الجزائرية مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم...... شكرا للجميع على هدا الموضوع و على طريقة الاثراء من طرف كل المشاركين و على هدا الانسجام و المتابعة من طرف كل المهندسين بارك الله في الجميع و وددت لو استطيع المشاركة و مناقشة الموضوع معكم لكن يبقى مشكل اللغة عائقا و كل ما لدي هو سؤال حول طريقة تنفيد الاوتاد الخرسانية في مناطق قريبة من السبخات المالحة حيث يوجد الماء على عمق 1.50متر .......جازاكم الله كل خير ....ابنة المليون شهيد
    تحياتي مهندسة نور / وشكرا لك على الثناء والسؤال. .
    سنتعامل معها تماما" كما نتعامل مع وجود اوتاد في حالة ارتفاع لمنسوب المياه الجوفية او قرب المشروع من البحر .... وهنا اقصد اي اننا سنتبع نفس الخطوات مع التركيز على نقاط معينة اهمها : /
    - استخدام temproray case الذي تم شرجه سابقا " باطوال اكبر وقد يصل الى ارفاع الوتد بالكامل حسب تقرير فحص التربة للمشروع ,,, وايضا" من الممكن هنا استخدام الكايس الدائم ( وكل ذلك يعتمد على طبيعة المشروع والتصاميم الخاصة .. ) ,.
    - تكثيف مادة البنتونايت المستخدمة لسند جوانب الحفر اثناء عملية تنفيذ الاوتاد . .
    - استخدام خرسانة بمواصفات مناسبة للوضع الموجود في محيط المشروع .
    - وقد نلجا الى استخدام حديد معالج بالايبوكسي ان تتطلب الامر ذلك .

    0 Not allowed!


    قال صلى الله عليه وسلم:
    "
    أحب الناس إلى الله أنفعهم للناس ، وأحب الأعمال إلى الله عز وجل سرور يدخله على مسلم ، أو يكشف عنه كربه أو يقضي عنه ديناً أو يطرد عنه جوعاً ، ولأن أمشي مع أخ في حاجه أحب إليَّ من أن أعتكف في هذا المسجد - مسجد المدينة - شهراً ومن كف غضبه ستر الله عورته ، ومن كتم غيظه ولو شاء أن يمضيه أمضاه ، ملأ الله قلبه رجاءً يوم القيامة ومن مشى مع أخيه في حاجة حتى تهيأ له أثبت الله قدمه يوم تزول الأقدام "
    صححه الألباني الأحاديث الصحيحة رقم (906).

  2. [72]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس محمد زايد مشاهدة المشاركة
    بعد الانتهاء من تسلم الوثائق المطلوبة ذات العلاقة لهذا البند , والانتهاء من خطوات تجهيز موقع العمل المكذورة في المشاركة السابقة / .

    ساقوم بشرح الخطوات العملية المتسلسلة لتنفيذ عملية الاوتاد الخرسانية ملخصة بالمراحال التالية :

    المرحلة الاولى : Pre-construction Pile او الوتد التجريبي . -------- تم شرحها

    المرحلة الثانية : اعمال الحفر للمرحلة الأولى .----------تم شرحها

    المرحلة الثالثة : تحديد محاور المشروع ومحاور الأوتاد . ----- هذه المرحلة

    المرحلة الرابعة : مرحلة حفر وصب وتسليح الاوتاد الخرسانية .

    المرحلة الخامسة : اعمال الحفر للمرحلة الثانية .

    المرحلة السادسة : اعمال معالجة رؤوس الاوتاد.

    المرحلة السابعة والاخيرة : الفحوصات الموقعية الخاصة ببند الاوتاد .


    ******* محاولا تدعيم عملية الشرح بالصور الموقعية كلما امكن لي ذلك

    .

    المرحلة الثالثة : تحديد محاور المشروع ومحاور الأوتاد .

    وقد ذكرت وشرحت هذه العملية بالكثير من التفصيل في الجزء الثاني ولكن لا باس بتلخيصها /
    إسقاط محاور المشروع الرئيسية على جوانب الحفر ( أي عمل الخنزيرة ) بالشكل التقليدي والمعتاد في كافة المشاريع.

    نقوم بترقيم جميع الأوتاد بشكل متسلسل وتثبيت هذه الأرقام علىنسخة من مخطط الأوتاد Pile layout

    نقوم بتثبيت علامة ( قطعة من الحديد) فيمركز كل وتدويشار إليه برقم هذا الوتد حسب الترقيم الموجود علىالمخطط المرقم .

    إسقاط أماكن الأوتاد من خلال المخططات التفصيلية للأوتاد والتي سنجد من خلالها المسافات بين محاور المشروع الأساسية وبين مراكز الأوتاد -

    وتتم هذه العملية بثلاثة طرق كنت قد شرحتها بالتفصيل ألخصها بالاتي /
    § الطريقةالتقليدية باستخدام شريط القياس واخذ الأبعاد من نقاط تلاقي محاور المشروع الىمراكز الأوتاد .
    § باستخدام جهازالثيودلايت / وكنت قد شرحتها بشكل وافي ,, وفضلت استخدامها .

    § باستخدام جهاز " “ Total station / وقد قام احد الزملاء بشرح طريقة عمل الجهاز في إحدى المشاركات السابقة .

    الصورة هنا توضح عملية تحديد مراكز الاوتاد من خلال محاور المشروع ..

    0 Not allowed!


    قال صلى الله عليه وسلم:
    "
    أحب الناس إلى الله أنفعهم للناس ، وأحب الأعمال إلى الله عز وجل سرور يدخله على مسلم ، أو يكشف عنه كربه أو يقضي عنه ديناً أو يطرد عنه جوعاً ، ولأن أمشي مع أخ في حاجه أحب إليَّ من أن أعتكف في هذا المسجد - مسجد المدينة - شهراً ومن كف غضبه ستر الله عورته ، ومن كتم غيظه ولو شاء أن يمضيه أمضاه ، ملأ الله قلبه رجاءً يوم القيامة ومن مشى مع أخيه في حاجة حتى تهيأ له أثبت الله قدمه يوم تزول الأقدام "
    صححه الألباني الأحاديث الصحيحة رقم (906).

  3. [73]
    هادي المهندس
    هادي المهندس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية هادي المهندس


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 1,072
    Thumbs Up
    Received: 50
    Given: 0
    السلام عليكم
    اخي المهندس محمد لدي سؤال كيف احدد طول الكيس اعتمادا على نوع التربه اي كيف اعرف نوع التربه من خلال الفحص المختبري اي هل ان الفحص المختبري هوالذي يعطيني الطول ام ماذا ؟ ام الخبره هي التي تلعب دور ؟

    0 Not allowed!



  4. [74]
    ابو تهانى
    ابو تهانى غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية ابو تهانى


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 66
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    أخى الكريم لقد جاء فى شرحكم الكريم هذه الفقرة ( ومع ذلك يوصى ان تكون المسافة بين مراكز الاوتاد مساوية لثلاثة أضعاف قطر الوتد , وذلك لعلاقة هذه المسافة مع الاجهادات المتولدة في التربة المحيطة )لا أعرف ما هو المقصود من المسافة بين مركز الاوتاد هل تقصد ال span لاتصميمه يعتمد على المطلوب والحوجة من المشروع المعنى . أرجو توضيح هذه النقطة جزاكم الله ألف خير.

    0 Not allowed!



  5. [75]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو تهانى مشاهدة المشاركة
    أخى الكريم لقد جاء فى شرحكم الكريم هذه الفقرة ( ومع ذلك يوصى ان تكون المسافة بين مراكز الاوتاد مساوية لثلاثة أضعاف قطر الوتد , وذلك لعلاقة هذه المسافة مع الاجهادات المتولدة في التربة المحيطة )لا أعرف ما هو المقصود من المسافة بين مركز الاوتاد هل تقصد ال span لاتصميمه يعتمد على المطلوب والحوجة من المشروع المعنى . أرجو توضيح هذه النقطة جزاكم الله ألف خير.
    السلام عليكم
    المسافة بين مراكز centerالاوتاد(البايل) هي المسافة بين محور الوتد الي محور الوتد الذي يليه بمعنى انه يجب ان تكون المسافة ( الفراغ) بين الاوتاد بمقدارضعف قطر البابل وهو ليس له علاقة span المسافة بين الاعمدة
    المسافة بين الاوتاد تساوي تلاث امثال القطر = D/2 +2D+D/2=3D

    0 Not allowed!



  6. [76]
    ابو تهانى
    ابو تهانى غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية ابو تهانى


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 66
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    اخى وحبيبى رزق حجاوى أنا اسف للالحاح ولكن مثلا لدى سور قمت بتفيذه باستخدام البايل وكانت المسافة بينها 5 أمتار c/c فتصميميا كيف نربط العلاقة هنا بين المسافة المقصودة فى ردكم أعلاه بمقدار الثلاثة أضعاف . أرجو التوضيح ويا ريت بمثال من عندكم . وكلعام و أنتم بخير عزيزى.

    0 Not allowed!



  7. [77]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    أخى الكريم لقد جاء فى شرحكم الكريم هذه الفقرة ( ومع ذلك يوصى ان تكون المسافة بين مراكز الاوتاد مساوية لثلاثة أضعاف قطر الوتد , وذلك لعلاقة هذه المسافة مع الاجهادات المتولدة في التربة المحيطة )لا أعرف ما هو المقصود من المسافة بين مركز الاوتاد هل تقصد ال span لاتصميمه يعتمد على المطلوب والحوجة من المشروع المعنى . أرجو توضيح هذه النقطة جزاكم الله ألف خير.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو تهانى مشاهدة المشاركة
    اخى وحبيبى رزق حجاوى أنا اسف للالحاح ولكن مثلا لدى سور قمت بتفيذه باستخدام البايل وكانت المسافة بينها 5 أمتار c/c فتصميميا كيف نربط العلاقة هنا بين المسافة المقصودة فى ردكم أعلاه بمقدار الثلاثة أضعاف . أرجو التوضيح ويا ريت بمثال من عندكم . وكلعام و أنتم بخير عزيزى.
    السلام عليكم ورحمة الله ... وكل عام وانتم بخير ..

    تحياتي اخي الفاضل ... اجابك المهندس رزق نيابة عني بارك الله فيه. ..

    ولكني اعتقد بوجود لبس لديك .... فعندما تكلمت عن المسافة بين مراكز الاوتاد .. عنيت بذلك مجموعة الاوتاد التي تجتمع في قاعدة واحدة only one pile cap ...ولم اقصد المسافة بين الاوتاد في القواعد المنفصلة او في حالة وتد واحد لكل قاعدة ...

    فالسور في حالتك على ما اعتقد انك نفذت وتد واحد لكل قاعدة وبالتالي المسافة بين محاوره هي نفس المسافة بين محاور القواعد وهي 5امتار في حالتك ..

    انظر للتوضيح هنا ..


    0 Not allowed!


    قال صلى الله عليه وسلم:
    "
    أحب الناس إلى الله أنفعهم للناس ، وأحب الأعمال إلى الله عز وجل سرور يدخله على مسلم ، أو يكشف عنه كربه أو يقضي عنه ديناً أو يطرد عنه جوعاً ، ولأن أمشي مع أخ في حاجه أحب إليَّ من أن أعتكف في هذا المسجد - مسجد المدينة - شهراً ومن كف غضبه ستر الله عورته ، ومن كتم غيظه ولو شاء أن يمضيه أمضاه ، ملأ الله قلبه رجاءً يوم القيامة ومن مشى مع أخيه في حاجة حتى تهيأ له أثبت الله قدمه يوم تزول الأقدام "
    صححه الألباني الأحاديث الصحيحة رقم (906).

  8. [78]
    mshaqrah
    mshaqrah غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سؤال
    كيف نضمن عدم سقوط ال كيسينج الى الاسفل اذا كان عمق البايل اكثر من طول الكيسينج المطلوب
    وشكرا

    0 Not allowed!



  9. [79]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshaqrah مشاهدة المشاركة
    سؤال
    كيف نضمن عدم سقوط ال كيسينج الى الاسفل اذا كان عمق البايل اكثر من طول الكيسينج المطلوب
    وشكرا
    السلام عليكم
    لمنع سقوط الكيسنج caising في حفرة البايل يتم لحام قطع معدنية I Beam من جهتين على الاقل( يفضل ثلاث قطر بحيث يتكون الزاوية بينهما 120 درجة ) بحيث يكونان مرتكزين خارج قطر حفرة البايل وبهذة الطريقة نضمن عدم السقوط.
    م. رزق حجاوي

    1 Not allowed!



  10. [80]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshaqrah مشاهدة المشاركة
    سؤال
    كيف نضمن عدم سقوط ال كيسينج الى الاسفل اذا كان عمق البايل اكثر من طول الكيسينج المطلوب
    وشكرا
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    لمنع سقوط الكيسنج caising في حفرة البايل يتم لحام قطع معدنية I Beam من جهتين على الاقل( يفضل ثلاث قطر بحيث يتكون الزاوية بينهما 120 درجة ) بحيث يكونان مرتكزين خارج قطر حفرة البايل وبهذة الطريقة نضمن عدم السقوط.
    م. رزق حجاوي
    تحياتي لك اخي السائل واشكر المهندس رزق على الاجابة //
    الا انني احب ان انوه الاتي :
    ما يحصل بالواقع حقيقة الاتي :
    1- في حال التربة المتماسكة ( نوعا ما ) وبعد ان يتم دق الكيس وليكن بطول ثلاثة امتار ... نعتمد على تماسك محيط الكيس بالتربة لتبقى ثابتة اثناء اكمال عملية الحفر ... وهنا لن نحتاج الى اي اجراء اخر لضمان عدم سقوطه ..

    2- اما في حالة وجود مياه جوفية مرتفعة المنسوب او تربه قابلة للانهيار بشكل كبير ... فهنا ما يحدث ان بعد عملية دق الكيس ,,والبدء بعملية الحفر ..ستنهار الطبقة الرملية اسفل الكيس مما يؤدي الى سقوط الكيس .. وذلك بسبب ارتفاع منسوب المياه .. او عدم توفر قوة تماسك كافية بين الكيس وبين التربة المحيطة ....

    وهنا يجب ان نتبع احدى الطرق العملية التالية /
    - العمل على شفط المياه dewatering ...
    - او ... رفع منسوب سطح الاوتاد مؤقتا " بمسافة متر مثلا بتربة مختلفة مع دكها ومن ثم دق الكيس وهنا نؤمن قوة تماسك كافية لبقاء الكيس .
    - او ... استخدام كيس باطوال كبيرة 6متر,9 متر .. ,, بحيث نضمن تماسك اكثر وعدم انهيار لطبقات التربة السطحية ..

    0 Not allowed!


    قال صلى الله عليه وسلم:
    "
    أحب الناس إلى الله أنفعهم للناس ، وأحب الأعمال إلى الله عز وجل سرور يدخله على مسلم ، أو يكشف عنه كربه أو يقضي عنه ديناً أو يطرد عنه جوعاً ، ولأن أمشي مع أخ في حاجه أحب إليَّ من أن أعتكف في هذا المسجد - مسجد المدينة - شهراً ومن كف غضبه ستر الله عورته ، ومن كتم غيظه ولو شاء أن يمضيه أمضاه ، ملأ الله قلبه رجاءً يوم القيامة ومن مشى مع أخيه في حاجة حتى تهيأ له أثبت الله قدمه يوم تزول الأقدام "
    صححه الألباني الأحاديث الصحيحة رقم (906).

  
صفحة 8 من 49 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 89 10 11 12 18 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML