دورات هندسية

 

 

السلام عليكم ورحمه الله دعوه نقاش

صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 57
  1. [21]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    السيد المهندس / على محمود فراج
    تحيه طيبه وبعد
    أحيك على كل المشاركات المفيده والفعاله على ذلك الصرح وبجد بارك الله فيك .... لكن لماذا كل المواضيع فى منتدى العماره والتخطيط ؟ لم تشاركنا بمواضيع قيمه فى منتدى الهندسه المدنيه ؟ هل أنت مهندس معمارى ؟

    اقتباس:
    أرسل أصلا بواسطة سالدان
    شوف يا هندسه الكود بيسمح فعلا بالا مركزيه عند التصميم أى بنصمم العمود على اللا مركزيه عشان لا قدر الله لو حصل اى احمال غير متوقعه تحدث اكسنترستى على العمود يبقى التصميم آمن

    أقتباس :
    شكرا لك أخي الكريم ..
    أرجو فقط توضيح جزئية صغيرة ..
    لو أن عمود مثبت عند قاعدته تعرض لقوة أفقية فسينتج Moment فقط قيمته تساوي حاصل ضرب القوة في المسافة بين نقطة تأثير القوة و موضع تثبيت العمود ..
    و هذه القوة الأفقية ليس لها علاقة بال eccentricity

    * من خبرتى المتواضعه
    - حدوث الزلازل ( ناتج شده الهزه الزلزليه على القطاعات المختلفه بالمنشأ ) يولد عزوم أضافيه على العمود ...... لحد هنا متفقين أكيد ؟؟
    - العزوم الأضافيه تزيد بالطبع من ال إكسنترستى ( أى تزيد اللا مركزيه ) وأعتقد أن دى كمان ماعلهاش خلاف ولا أيه يا هندسه ؟
    - يبقى التصميم بمنيمم إكسنترستى بيساعد أو بيشيل معانا ولا أيه يا هندسه ؟؟

    لو فى خلاف يبقى ان الزلازل لا تولد عزوم أضافيه
    أو ان العزوم الأضافيه لا تزيد اللامركزيه ............
    لا حظ ان كلامى للمنشآت الهيكليه البسيطه التى أقل من 18 م والأعمده short column
    والله أعلى وأعلم

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  2. [22]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس:
    أرسل أصلا بواسطة سالدان
    مهندسه أمانى انا لا أحب مثل هذه الأسئله فى الحقيقه
    حيث انى أرى أن الوحيد الذى يستحق أن يسأل مثل هذه الاسئله هو المهندس صاحب هذا الخطا
    ومن رأى أن المهندس المدنى لا يخطأ إلا فى حدود المسموح به



    ردى كان واضحا للمهندسه امانى
    المهندسه أمانى
    لم أقصد بأى طريقه توجيه الكلام لحضرتك نهائيا
    أنا فقط أقصد ما أشدت أليه من خطأ مسموح لمهندس التنفيذ
    وكما ذكرت حضرتك فعلا نحن هنا لتبادل العلم والخبرات
    بجد أنا أقصد فقط أنى لا احب ان يوضع المهندس كأداه مطلوب منها الحل بعد الخطأ الناتج من عدم الكفاءه مثل ما يعتمد المالك على المقاول والصنيعيه فقط ولما الدنيه تخرب يرجع للمهندس وعايزه يشفله حل
    ده كان قصدى بس .......

    أرجو أن أكون أوضحت مقاصدى
    وشكرا .
    أرجو التواصل

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  3. [23]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    السلام عليكم..

    لم أستطع تحديد نقطة الخلاف بين م. سالدان وم. علي محمود فراج... إذ أنني أعتقد أنكما والجميع متفقون على النقاط التالية:

    1- بالنسبة للحمولات الشاقولية:
    - يتم تصميم العمود (ليس الطويل) ليتحمل الحمولات الشاقولية المطبقة عليه وكأنها مطبقة في المركز.
    - يتم تكبير هذه القوة الشاقولية المطبقة بمعامل تكبير (حسب موقع العمود في المسق الأفقي وحسب موقعه في أي دور في المبنى) وذلك لتفادي اللامركزية التي قد تحدث نتيجة استناد الكمرة على العمود استناداً لامركزياً.

    2- بالنسبة للحمولات الأفقية:
    - يتم تصميم العمود لتحمل قوى الضغط اللامركزي الناتجة عن تطبيق كل من القوة الشاقولية P وعزمي الانعطاف في كل من الاتجاهين Mx , My نتيجة قوى الزلازل أو قوى الرياح.
    - في حالات خاصة للأبنية والتي تكون فيها الانتقالات الجانبية كبيرة إلى حد يصبح من الضرورة تصميم العمود على حمولات إضافية (كما ذكر م. علي محمود فراج) ناتجة عن تأثير P-Delta والذي عادة نقوم بتجاهله في حالة الانتقالات الجانبية الصغيرة وذلك لصغر قيمته..

    تأثير P-Delta: هو تأثير من الدرجة الثانية يؤدي إلى تطبيق عزوماً إضافية من المرتبة الثانية، حيث أن العمود المنتقل جانبياً ونتيجة لتطبيق الحمولة الشاقوليه عليه، أصبح هناك عزماً إضافياً قيمته هي الحمولة الشاقولية × الانزياح الجانبي، وهذا العزم يجب إضافته إلى العزم الأساسي وتصميم العمود عليه...

    0 Not allowed!



  4. [24]
    Abo Fares
    Abo Fares غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 9,248

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 344
    Given: 291
    وقد كنت قد أضفت سابقاً عرض تقديمي مختصر يشرح بشكل مختصر عن الانتقالات الجانبية والاستقرار الجانبي وتحليل P-Delta ، وذلك في موضوع سابق:
    Presentation حلو كتير

    أرجو أن تكون فيه الفائدة..

    0 Not allowed!



  5. [25]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    مظبوط أبو الحلول
    وينك ياراجل
    شاركنى فى موضوع مناقشه لمهندسى وكبار وأساتذة التحليل الأنشائى وأطلب من المهندس فراج أيضا

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  6. [26]
    عامر الزين
    عامر الزين غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية عامر الزين


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 76
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    أتوقع لو مهندس التنفيذ موجود قبل و أثناء الصب نتفادى الوقوع في الكثير من هذه المشاكل

    0 Not allowed!



  7. [27]
    mbarkmohd
    mbarkmohd غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.amani مشاهدة المشاركة
    الخطا المسموح به بالفعل هو مليمترات فقط ولكن السؤال

    مالذي يمكن عمله بعمود بلغ ميلانه ال 4 سم



    هذا مربط الفرس

    0 Not allowed!



  8. [28]
    mbarkmohd
    mbarkmohd غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علي محمود فراج مشاهدة المشاركة
    أتفق معك أخي الكريم في الشعور بالإنزعاج و الإستياء الشديد من إحتمال حدوث مثل هذه الأخطاء التي لها أضرار كارثية ..
    و أتفق معك أن المهندس المدنى لا يخطأ إلا فى حدود المسموح به .
    ...............
    لكن السؤال أو الحديث عن هذا الموضوع - في رأي - هو شيء مفيد من عدة أوجه ..
    منها مثلا التحذير الشديد بضرورة تجنب ألا يحدث هذا الخطأ من الأصل .. ربما شرح الأسباب التي يمكن أن تؤدي إلى حدوث هذا الخطأ و هكذا ....
    و ربما يكون ذلك مفيدا لمن ليس عنده خبرة بالتنفيذ ..
    باختصار .. أرى أن نفرق بين الرفض الصارم لحدوث هذا الموضوع و بين أن نسأل عنه .
    ..................
    و نصيحتي في هذا الموضوع لحديثي الخبرة به .. هو أنك يجب أن تأخذ كل الإحتياطات .. و أن تفعل كل ما يجب فعله .. لمنع حدوث ذلك .. هذا خطأ كارثي و يجب ألا يحدث ..
    ..............
    و حتى نقترب من الواقع أكثر .. فإني أقول أنك يجب أن تضع النجار أمام مسؤوليته .. بمعنى أنه يجب أن يكون في منتهى الحرص على ضبط رأسية الأعمدة دون الإعتماد على المهندس .. و في هذه الحالة يكون دور المهندس هو مراجعة ما تمت مراجعته قبل ذلك .. و إتخاذ إجراءات صارمة أو إستبعاد النجار الذي لا يتصرف على هذا المستوى من المسؤولية ..
    ..............
    أنبه أيضا إلى أن الأعمدة يمكن أن تميل أثناء الصب .. ربما " خرطوم " ال pump يتسبب في ميل عمود .. ربما عدم متانة التقويات غير كافية لتثبيت العمود و سوف يميل رغم أنه تمت مراجعته و ضبط رأسيته .. ربما يقوم أحد العمال بفك " النهايز "( الدعامات القطرية ) لتسهيل حركة العمال أثناء الصب ..
    و هكذا ... يجب على المهندس أن يتجنب إحتمال حدوث ذلك بصرامة كاملة .. و إذا خرطوم ال pump صدم عمود مثلا و شك المهندس في رأسيته , فيجب مراجعة رأسيته على الفور ..
    و إذا حدث ذلك لعمود بعد أن شكت الخرسانة فعلا .. فيجب إزالة هذا العمود فورا .. ثم إعادة صبه لاحقا ..
    .................
    يجب على المهندس أن يصل إلي درجة من الصرامة بحيث لا يحدث هذا الإحتمال أصلا ..
    ...............
    أما إذا حدث .. فالفرصة الأخيرة أمام المهندس هي أن أن يكتشف هذا العمود و يقوم بتكسيره قبل صب القف الذي يليه .. بمعنى أنه يفضل إعادة " لمح " الأعمدة بعد فك التجليد " الألواح الخشبية " من
    حولها ( هذا إحتياط إضافي )..
    و هنا أحذر المهندس من التردد في تكسير العمود .. الأمانة الدينية و العلمية و المهنية تقتضي ذلك .
    ...........
    أما إذا إكتشف ميل العمود بعد صب السقف الذي يليه .. فالثمن هنا باهظ .. حيث يلزم تدعيم السقف بدعامات خاصة ذات مقياس لقياس القوة التي تحملها .. و التكنولوجيا هنا معقدة و التكاليف باهظة .
    ...............
    و أقول للمهندس أن أي ثمن هو ثمن رخيص إذا ما قورن بسلامة المنشأ و إزهاق الأرواح ..
    فخذ الإحتياطات اللازمة من البداية ..
    ...........
    إذا استوعبت حجم الكارثة .. فستعرف جيدا ما يجب عليك أن تفعله ..
    و ربنا يسترنا جميعا .. آمين .



    اشكرك على التوضيح القيم
    فعلا خطا النجار ويجب تكسير الربع العلوي للعمود
    اشكر الجميع

    0 Not allowed!



  9. [29]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    الاخوة الكرام / السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    يا جماعه السؤال بسيط وواضح وهو ان العمود المفروض يكون راسي ولكن حدث خطا ما في الموقع وتم حدوث ميل بمقدار 4 سم مثلا -- فما تاثير هذا الميل علي تحمل العمود للاحمال الواقعه عليه
    وللاجابه علي هذا السؤال نفترض انالعمود معرض لقوي راسيه فقط ( محوريه ) ونظرا لهذا الميل اصبحت القوة المحوريه منحرفة عن مركز ثقل العمود بمقدار الازاحة التي حدثت للمقطع العرضي في اعلي العمود عن اسفل العمود ( 4 سم ) وبذلك يكون الحمل في مركز العمود في القطاع العلوي ولكن منحرف عن مركز العمود في القطاع السفلي بنفس قيمة الانحراف . ولكي نحسب القوي التي سيتعرض لها العمود عند مقطعه السفلي نقوم بنقل تلك القوة المحوريه المنحرفه عن مركز العمود الي قوة محوريه بالاضافه الي عزم قيمته هو حاصل ضرب القوة المحوريه المنحرفه عن مركز العمود في قيمة مسافه الانحراف ( 4سم ) مثلا
    وكما تفضل الاخ الفاضل المهندس رزق حجاوي وذكر ان العزوم الناتجه لو اعتبرنا ان العمود محمل ب 100 طن مثلا فيكون العزم الناتج هو = 100 *4/100 = 4 طن .متر - وهذة العزوم ناتجه عن انحراف العمود عن مركز ثقله بقيمة 4 سم
    والسؤال هنا هل العمود ( قطاعه وتسليحه ) يستطيع ان يتحمل هذةالعزوم الناتجه عن هذا الخطا ام لا ؟
    والسؤال الاخر بما ان احمال الاعمده تنتقل الي الاساسات فهل القاعده الخاصه بهذا العمود تستطيع ان تتحمل هذا العزم الناتج عن هذا الخطأ ام لا ؟
    وبدراسة الحاله نفسها من قطاع وتسليح وقاعده الخ نستطيع ان نجاوب علي تلك الاسئله وبناءا علي ذلك ناخذ القرار الافضل والاصلح وشكرا اخواني الكرام

    0 Not allowed!



  10. [30]
    eng.amani
    eng.amani غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية eng.amani


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6,461
    Thumbs Up
    Received: 122
    Given: 101
    طيب في احالة اردنا ازاله هذا العمود ..............
    كيف تكون عمليه الازالة ؟؟
    بمعنى اليس الجزء السفلي للعمود لاشئ عليه وانه صحيح والمشكلة في الجزء العلوي فقط
    فهل يزال الجزء العلوي فقط واعادة صب اخر على الجزء السفلي بعد تركيب قفص اسياخ جديد
    ام يزال نهائيا بجذوره

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML