دورات هندسية

 

 

السلام عليكم ورحمه الله دعوه نقاش

صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 57
  1. [11]
    eng.amani
    eng.amani غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية eng.amani


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6,461
    Thumbs Up
    Received: 122
    Given: 101
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالدان مشاهدة المشاركة

    مهندسه أمانى انا لا أحب مثل هذه الأسئله فى الحقيقه
    حيث انى أرى أن الوحيد الذى يستحق أن يسأل مثل هذه الاسئله هو المهندس صاحب هذا الخطا

    معلش يابشمهندس تحملها
    طالما لايوجد قانون في المنتدى يمنعها فانا ساسال لاجل العلم والاستزادة فالخبرة ليست واحده للجميع
    والعلم حتى اللحد

    0 Not allowed!



  2. [12]
    إسلام علي
    إسلام علي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية إسلام علي


    تاريخ التسجيل: Mar 2005
    المشاركات: 12,009
    Thumbs Up
    Received: 1,093
    Given: 2,479
    على فكرة أنا أصلا بصمم العمود بــ الحمل الأقصى للدور لأقرب طن × عدد الأدوار بما في ذلك السطح وبعد كده بقرب لأقرب 2 سم بالنسبة لطول العمود وبعد كده بخده في النموذج الكبير مثلا طلع 54 سم بخده 60 فلو 2 سم معايا أنا اللي مصممه يعني ممكن أسمح مع العلم إني لم أعمل بالتنفيذ حتى الآن ..بس 2 سم يعني كأقصي شيء وشكرا ليكم وآسف عالإجابة الخطأ مرة أخرى لأنها فعلا خطيرة

    0 Not allowed!



  3. [13]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    المهندسه أمانى
    لم أقصد بأى طريقه توجيه الكلام لحضرتك نهائيا
    أنا فقط أقصد ما أشدت أليه من خطأ مسموح لمهندس التنفيذ
    وكما ذكرت حضرتك فعلا نحن هنا لتبادل العلم والخبرات
    بجد أنا أقصد فقط أنى لا احب ان يوضع المهندس كأداه مطلوب منها الحل بعد الخطأ الناتج من عدم الكفاءه مثل ما يعتمد المالك على المقاول والصنيعيه فقط ولما الدنيه تخرب يرجع للمهندس وعايزه يشفله حل
    ده كان قصدى بس .......

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  4. [14]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    ايه يا هندسه ده
    خطأ ايه يا عم أحنا هنا نتبادل الخبرات والأراء
    ولا ايه ياهندسه
    أنت تقصد 2سم كبعد زائد أم 2 سم كإكسنترستى ؟

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  5. [15]
    علي محمود فراج
    علي محمود فراج غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية علي محمود فراج


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2,897

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 102
    Given: 109

    ليتك تفسر أكثر مع شكري و تقديري .

    السلام عليكم و رحمة الله
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة
    انحناء momnet مقدارها M=x/1000*N Ton meter حيث ان x بوحدة ملم .
    تقصد
    M= (X*N) /1000
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة
    اي تولد لدينا حمل اضافي مقدارة 4% من الحمل العموي وهذا ليس بقليل وخصوصا تكون الخطورة اكبر عندما يكون الميلان بالاتجاة الانحف ( الاقل عرضا للعمود) لذلك عندما تزيد الميل عن الحد المسموح به وخصوصا في الاعمدة الركنية( الزاويه) لا تتردد بطلب الازالة فورا .
    تقصد أنه تولد لدينا Moment إضافي ..و قيمة هذا ال Moment تساوي الحمل الرأسي مضروبا في المسافة الأفقية التي يميلها العمود ..
    عذرا أخي الكريم لم أفهم معنى حمل إضافي قيمته 4% من الحمل العمودي ..
    لم أفهم العلاقة بين ال Moment و الحمل العمودي .
    ..........
    عذرا أخي الكريم .. لم أفهم السبب العلمي للتمييز بين الأعمدة الركنية و غيرها .. بتوقع خطورة أكبر في حالة الأعمدة الركنية .. رغم أن الحمل في معظم الأحيان يكون أقل على الأعمدة الركنية .
    .............
    ليتك تفسر أكثر مع شكري و تقديري .
    و تقبل تحياتي .

    0 Not allowed!



  6. [16]
    علي محمود فراج
    علي محمود فراج غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية علي محمود فراج


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2,897

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 102
    Given: 109

    توضيح

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالدان مشاهدة المشاركة
    شوف يا هندسه الكود بيسمح فعلا بالا مركزيه عند التصميم أى بنصمم العمود على اللا مركزيه عشان لا قدر الله لو حصل اى احمال غير متوقعه تحدث اكسنترستى على العمود يبقى التصميم آمن
    شكرا لك أخي الكريم ..
    أرجو فقط توضيح جزئية صغيرة ..
    لو أن عمود مثبت عند قاعدته تعرض لقوة أفقية فسينتج Moment فقط قيمته تساوي حاصل ضرب القوة في المسافة بين نقطة تأثير القوة و موضع تثبيت العمود ..
    و هذه القوة الأفقية ليس لها علاقة بال eccentricity
    ..............
    إذا كان هذا العمود عليه حمل رأسي بالإضافة للوضع السابق ..فسيتعرض ل Moment نتيجة تأثير القوة الأفقية .. و سيتعرض ل normal stress نتيجة الحمل الرأسي .
    و إذا حدث ميل في العمود أو إنحناء , فإنه سيتعرض بالأضافة إلي ماسبق إلى Moment إضافي قيمته تساوي حاصل ضرب الحمل الرأسي في المسافة التي يميلها العمود .
    ..............
    و توضيحا لمعنى ال eccentricity التي يسمح بها الكود .. فالحديث هنا عن أنك إذا نظرت لعلاقة الكمرة بالعمود في المسقط الأفقي ..و كانت الكمرة عمودية علي الإتجاه الطولي للعمود ( هكذاT)..
    فإذا كان تقاطع الكمرة مع العمود عند منتصف العمود فلا توجد eccentricity ..و إذا كانت الكمرة تتقاطع مع العمود عند طرفه مثلا .. فإن الحمل الرأسي الذي تنقله الكمرة للعمود لن يكون منطبق علي (CG)( مركز قطاع العمود ) ..
    و هذه هي ال eccentricity التي يسمح بها الكود ..
    ..........
    أما القوى الإضافية التي تنشأ عن الزلازل أو الرياح أو ما شابه ..فتؤخذ في الإعتبار في التصميم لجعل المبني يقاوم أية إجهادات إضافية متوقعة .. و هذه الإجهادات قد تكون زيادة في الأحمال( الأحمال static تتحول الى dynamic loads ) ..أو قوي أفقية ينتج عنها عزوم إضافية .. أو ميل في المبني يجعل القوى الرأسية تحدث moment إضافي ..
    .............
    شكرا لكل من تفضل بالتوضيح و تقبل تحياتي .

    0 Not allowed!



  7. [17]
    علي محمود فراج
    علي محمود فراج غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية علي محمود فراج


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2,897

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 102
    Given: 109

    ربنا يسترنا جميعا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالدان مشاهدة المشاركة
    مهندسه أمانى انا لا أحب مثل هذه الأسئله فى الحقيقه
    حيث انى أرى أن الوحيد الذى يستحق أن يسأل مثل هذه الاسئله هو المهندس صاحب هذا الخطا
    ومن رأى أن المهندس المدنى لا يخطأ إلا فى حدود المسموح به
    أتفق معك أخي الكريم في الشعور بالإنزعاج و الإستياء الشديد من إحتمال حدوث مثل هذه الأخطاء التي لها أضرار كارثية ..
    و أتفق معك أن المهندس المدنى لا يخطأ إلا فى حدود المسموح به .
    ...............
    لكن السؤال أو الحديث عن هذا الموضوع - في رأي - هو شيء مفيد من عدة أوجه ..
    منها مثلا التحذير الشديد بضرورة تجنب ألا يحدث هذا الخطأ من الأصل .. ربما شرح الأسباب التي يمكن أن تؤدي إلى حدوث هذا الخطأ و هكذا ....
    و ربما يكون ذلك مفيدا لمن ليس عنده خبرة بالتنفيذ ..
    باختصار .. أرى أن نفرق بين الرفض الصارم لحدوث هذا الموضوع و بين أن نسأل عنه .
    ..................
    و نصيحتي في هذا الموضوع لحديثي الخبرة به .. هو أنك يجب أن تأخذ كل الإحتياطات .. و أن تفعل كل ما يجب فعله .. لمنع حدوث ذلك .. هذا خطأ كارثي و يجب ألا يحدث ..
    ..............
    و حتى نقترب من الواقع أكثر .. فإني أقول أنك يجب أن تضع النجار أمام مسؤوليته .. بمعنى أنه يجب أن يكون في منتهى الحرص على ضبط رأسية الأعمدة دون الإعتماد على المهندس .. و في هذه الحالة يكون دور المهندس هو مراجعة ما تمت مراجعته قبل ذلك .. و إتخاذ إجراءات صارمة أو إستبعاد النجار الذي لا يتصرف على هذا المستوى من المسؤولية ..
    ..............
    أنبه أيضا إلى أن الأعمدة يمكن أن تميل أثناء الصب .. ربما " خرطوم " ال pump يتسبب في ميل عمود .. ربما عدم متانة التقويات غير كافية لتثبيت العمود و سوف يميل رغم أنه تمت مراجعته و ضبط رأسيته .. ربما يقوم أحد العمال بفك " النهايز "( الدعامات القطرية ) لتسهيل حركة العمال أثناء الصب ..
    و هكذا ... يجب على المهندس أن يتجنب إحتمال حدوث ذلك بصرامة كاملة .. و إذا خرطوم ال pump صدم عمود مثلا و شك المهندس في رأسيته , فيجب مراجعة رأسيته على الفور ..
    و إذا حدث ذلك لعمود بعد أن شكت الخرسانة فعلا .. فيجب إزالة هذا العمود فورا .. ثم إعادة صبه لاحقا ..
    .................
    يجب على المهندس أن يصل إلي درجة من الصرامة بحيث لا يحدث هذا الإحتمال أصلا ..
    ...............
    أما إذا حدث .. فالفرصة الأخيرة أمام المهندس هي أن أن يكتشف هذا العمود و يقوم بتكسيره قبل صب القف الذي يليه .. بمعنى أنه يفضل إعادة " لمح " الأعمدة بعد فك التجليد " الألواح الخشبية " من
    حولها ( هذا إحتياط إضافي )..
    و هنا أحذر المهندس من التردد في تكسير العمود .. الأمانة الدينية و العلمية و المهنية تقتضي ذلك .
    ...........
    أما إذا إكتشف ميل العمود بعد صب السقف الذي يليه .. فالثمن هنا باهظ .. حيث يلزم تدعيم السقف بدعامات خاصة ذات مقياس لقياس القوة التي تحملها .. و التكنولوجيا هنا معقدة و التكاليف باهظة .
    ...............
    و أقول للمهندس أن أي ثمن هو ثمن رخيص إذا ما قورن بسلامة المنشأ و إزهاق الأرواح ..
    فخذ الإحتياطات اللازمة من البداية ..
    ...........
    إذا استوعبت حجم الكارثة .. فستعرف جيدا ما يجب عليك أن تفعله ..
    و ربنا يسترنا جميعا .. آمين .

    0 Not allowed!



  8. [18]
    علي محمود فراج
    علي محمود فراج غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية علي محمود فراج


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2,897

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 102
    Given: 109

    الكود المصري

    هذا رابط لتحميل الكود المصري على هيئة ملف pdf ..
    http://www.4shared.com/file/10331027...html?cau2=401w


    0 Not allowed!



  9. [19]
    علي محمود فراج
    علي محمود فراج غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية علي محمود فراج


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2,897

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 102
    Given: 109

    الكود المصري للتربة و الأساسات

    و هذا رابط الكود المصري للتربة و الأساسات
    http://www.4shared.com/file/45941036/2ff5c5b3/___.html

    0 Not allowed!



  10. [20]
    رعد الخالدي
    رعد الخالدي غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية رعد الخالدي


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 100
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا على ردودكم المفيدة

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML