دورات هندسية

 

 

استفسار بخصوص تغيير اتجاه دوران محرك

صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 36
  1. [1]
    sas_kik
    sas_kik غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    استفسار بخصوص تغيير اتجاه دوران محرك

    السلام عليكم

    لدى مشروع يعتمد على تايمر ( مؤقت ) بحيث كل 6 ساعات يقوم بتشغيل محرك DC
    قمت بعمل دائرة توحيد لتغيير القطبية

    المطلوب هو ماذا اعمل لكي يعمل هذا المحرك مع المؤقت على أن تكون كل مرحلة في اتجاه اى أن القطبية يتم تغييرها اتوماتيكيا وليس يدويا

    ولكم جزيل الشكر والتقدير

  2. [2]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد موجود حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اخى استخدم كونتاكتور عاكس
    فى حال التيار المستمر لديك سلكان فيمكنك استخدام Dpdt وهو موصلان او طرفان لكل منها وضعين فالوضع الأول للدوران مع الساعة والآخر عكس الساعة
    التوصيلة نفسها كما لو كنت تستخدم مفتاح يدوى
    الفكرة ان الكونتاكتور هو المفتاح اليدوى فقط يتم تحريكه بتوصيل الملف او لا

    0 Not allowed!



  3. [3]
    sas_kik
    sas_kik غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اشكرك اخي الكريم على مرورك الطيب ومشاركتك القيمة واتمنى لو تكرمت بالمزيد من الشرح ولو امكن بعض الصور

    علما بان الدائرة كالتالي :

    المؤقت موصول بالتيار 220 فولت المدينة متردد ويغذى محول 24 فولت مستمر ومنه يمر الى المحرك الذى يعمل باتجاهين وهو لا يزيد عن 2 امبير ( حاليا يتم تغيير الاتجاه يدويا بعكس القطبية + , - ) والمطلوب هو تغيير الاتجاه اتوماتيكيا

    فهل يكفي Dpdt وحده لهذا الغرض ام يتوجب اضافة بعض القطع الاخرى

    كرما لا امرا ارجو المزيد من التوضيح

    ولكم اكرر الشكر

    0 Not allowed!



  4. [4]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد موجود حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اخى
    معذرة ارجو قليل من الوقت لأرسم لك الدائرة - مع الشكر

    0 Not allowed!



  5. [5]
    sas_kik
    sas_kik غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور اخي الكريم وآسف على الازعاج

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد موجود حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اخى
    لا ازعاج البته و يسعدنى ان ارفق الدائرة عسى ان تكون ما تريد

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة

  7. [7]
    sas_kik
    sas_kik غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي الكريم

    شكرا لك على هذا المجهود الكبير ولكن ما فهمته هو ان M1 تعني المحرك و K1 تعني الكونتاكتر وd1 للقطعة ذات الرقم 1n5004 والتي قلت عنها Dpdt ويظهر فوقها بالرسم مكان ( ريليه او كونتاكتر )
    اذا كان كذلك فاسمح لي لم استوعب طريقة التوصيل

    والسؤال الثاني التايمر يعمل مرة كل 6 ساعات ونحن نريد ان يتغير الاتجاه في كل مرة مثلا الساعة 12 مع عقارب الساعة , والساعة 6 عكس عقارب الساعة وهكذا فهل هذا هو المطلوب

    اشكركم مجددا

    0 Not allowed!



  8. [8]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد موجود حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اخى
    D1 هو موحد 3 - أمبير وهو لحماية الوحدة التى توصل وتقطع الريلاى أو الكونتاكتور K1 و كلمة Dpdt هى وصف لعدد وصلات الريلاى وهى تعنى
    Double Pole اى ثنائى القطبية بمعنى مسارين متكررين
    Doublt Through اى لكل مسار مخرجين
    و اجمالى 6 اطراف مقسومة مجموعتين
    الطرفين المتصلين بالمحرك يسميان Common اى العمومى
    الطرفين بالجهة اليمنى و المتصلين بال Common يسميان NC بمعنى Normal Closed اى متصلين بال Common فى الحال العادى بدون تشغيل

    الطرفين بالجهة اليمنى والغير المتصلين بال Common يسميان NO بمعنى Normal Open اىتتصل بال Common عند التشغيل فقط
    التايمر يقوم مرة بقفل الطرفين الموضحين بالجهة اليسرى لمدة 6 ساعات ثم يفتحهما 6 ساعات

    0 Not allowed!



  9. [9]
    sas_kik
    sas_kik غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا لك وبارك الله فيك

    0 Not allowed!



  10. [10]
    عبدالله الكهربائى
    عبدالله الكهربائى غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    تغيير اتجاة الدوران لمحرك تيار مستمر

    يتم استخدام 2 تايمر بحيث يتم استخدام نقطة 15 و 16
    اتشغيل المحرك فى الاتجاة اليمين وبعد6
    ساعات يتم عكس اطراف التايمر النقطة 15 و 18
    ويتم معاودة التشغيل من نقط الفصل بين التيامر

    مع مراعاة توحيد الاطراف فى التوصيل بحيث يتم تفادى حدوث قصر

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML