دورات هندسية

 

 

اختبر معلوماتك؟؟؟؟ يا مهندسين ويا مهندسات

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 39
  1. [11]
    Nawaf MMS
    Nawaf MMS غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2005
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يرجى من الاخ المهندس الصناعي شرح الموضوع بتفاصيله لمعرفت الانتائج المرجوه من الاستخدام

    شكرا للتعاون

    0 Not allowed!



  2. [12]
    ارماجيدون
    ارماجيدون غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    سؤال زكي كتير

    0 Not allowed!



  3. [13]
    msms90421
    msms90421 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    في السرعات البطيئة والعالية نحتاج الجناح حيث ان جسم السيارة اصلا مصنوع من مادة خفيفة بعكس السيارات العادية المصنوعة من الصاج الثقيل نسبيا ويعتمد تصميم سيارات السباق الفورملا 1 على الايرو ديناميكية الهوائية اي ان جسم السيارة يعامل معاملة الطائرات ومعاملات الاحتكاك الهوائي على جسم السيارة لها تأثير كبير خصوصا في السرعات العالية لذا يلزم وجود جناح يتحرك تناسبيا مع السرعة مما يزيد من ثباتها في السرعات العالية وخفتها في السرعات البطيئة بفضل قوة رفع الهواء مما يقلل من احتكاك الاطارات في الارض ويعطي خفة في الانطلاقة الاولى

    0 Not allowed!



  4. [14]
    ahmad har
    ahmad har غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 111
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    ارجو ان يوفقني الله للاجابة الصحيحة
    نتيجة السرعات العالية لسيارات السباق ذات الانسيابية الكبيرة للبدي تنشأ ظاهرة جناح الطائرة
    بمعنى اخر ينشأ ضغط منخفض اسفل السيارة اعلى منه فوقها يؤدي الى انقلابها
    وتنشأ ايضا دوامات مقلوبة خلف السيارة نتيجة اختراق السيارة لجزيئات الهواء بسرعة كبيرة اي يحدث منطقة خلاء خلف السيارة / ضغط منخفض/ تحاول بعدها جزيئات الهواء ان تلتقي مجددا بسرعه كبيرة مما يؤدي الى جريان مضطرب خلف السيارة
    فلا بد هنا من كسر تيار الهواء الذي سيؤدي بالضرورة الى اعاقة نحو الخلف و الاعلى وانقلاب السيارة
    والله اعلم

    0 Not allowed!



  5. [15]
    ahmad har
    ahmad har غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 111
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    لم تجبني ايها الصناعي المهندس
    اريد الجائزة

    0 Not allowed!



  6. [16]
    مصطفى محمد سليمان
    مصطفى محمد سليمان غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصطفى محمد سليمان


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 1,351
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    شكرا لكل المشاركين .. فقد استفدت جدا من تحليلاتهم و تفسيراتهم
    و في انتظار الرأي الفصل و التفسير الصحيح من " الصناعي المهندس "

    0 Not allowed!


    م/ مصطفى سليمان : مدرس بمعهد التكنولوجيا - الاميرية

  7. [17]
    عزت محمد احمد حسن
    عزت محمد احمد حسن غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بسم الله (اعتقد ان فى السرعات العالية يكون وزن السيارة خفيف لذلك يتم وضع الجناح لسيطرة على التوجية بمساعدة
    احتكاك سطح الجناح بالهواء) و الله اعلم من الجميع

    0 Not allowed!



  8. [18]
    الصناعي المهندس
    الصناعي المهندس غير متواجد حالياً
    مستشار تقنيات Just-in-Time
    الصورة الرمزية الصناعي المهندس


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 297
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ياباشا مهندس Ahmad har بارك الله فيك على المحاوله وكلامك فيه كثير من الواقعيه ولكنه يحتاج الى مزيد من التحليل............. اريد ان اسمع منك المزيد.... وقريبا ساقوم بوضع الاجابه الكامله انشاء الله
    موفق اخي الكريم

    0 Not allowed!


    اللهم اغفر لنا و لوالدينا وأرحمنا انك أنت خير الراحمين

  9. [19]
    الصناعي المهندس
    الصناعي المهندس غير متواجد حالياً
    مستشار تقنيات Just-in-Time
    الصورة الرمزية الصناعي المهندس


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 297
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخ الكريم msms90421
    فعلا تحليلك واجابتك فيها نسبه كبيره جدا من الصحه في يخص التصميم الخاص بهدا النوع من السيارات ولكنه لايتوافق مع الواقع من ناحيه نوعيه ووزن هيكل السياره
    فيما يخص الجناح فانت قلت (في السرعات العالية لذا يلزم وجود جناح يتحرك تناسبيا مع السرعة مما يزيد من ثباتها في السرعات العالية ) ونحن نقصد الجناح الثابث الموجود على مؤخره السياره.......... لذلك نرجو منك اعاده التفكير في الاجابه واعاده المحاوله
    موفق اخي الكريم

    0 Not allowed!


    اللهم اغفر لنا و لوالدينا وأرحمنا انك أنت خير الراحمين

  10. [20]
    احمد عمر ال جى
    احمد عمر ال جى غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اسف انا متخصص فى التبريد والتكييف

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML