دورات هندسية

 

 

مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

صفحة 97 من 160 الأولىالأولى ... 478793 94 95 96 9798 99 100 101 107147 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 961 إلى 970 من 1600
  1. [961]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاقدام مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    لوسمحتم ، عندى سؤال بسيط ، لو كان عندى فى الموقع جزئ مصبوب خرسانة عادية مغموسة بعمق 1متر ، وعاوز أصب جزئ تانى ، ولكن لا يوجد مجال لصب هذا الجزئ سوى أنى أنزل البامب وسيارات الخرسانة على الجزئ المصبوب القديم ، فهل هناك مشكلة على من حركة البامب والسيارات على الجزئ المصبوب ؟؟؟
    السلام عليكم
    يمكنك القيام بذلك وان شاء الله لن تحدث لديك مشكلة .

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  2. [962]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاقدام مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    عندى سؤال تانى ، ما هى أعلى درجة حرارة للجو يمكن الصب فيها بحيث لاتتسبب فى زيادة درجة حرارة الخرسانة عن الدرجة المسموحة لها ؟؟؟
    وما هى المواد المطلوب اضافتها للخرسانة للحفاظ على درجة حرارتها المسموحة فى حالة أذا اضطررت الى الصب فى اوقات درجة حرارة الجو مرتفعة عن الحد المسموح بة ؟؟؟؟؟
    السلام عليكم
    عندى سؤال تانى ، ما هى أعلى درجة حرارة للجو يمكن الصب فيها بحيث لاتتسبب فى زيادة درجة حرارة الخرسانة عن الدرجة المسموحة لها ؟؟؟
    لم تحدد الكودات اعلى درجة يمكن الصب بها بحيث تكون درجة الحرارة للخرسانة اقل من 30 درجة مئويو ولكن من الخبرة تكون اقل من 25 درجة مئوية .
    اما بخصوص الفقرة الثانية من سؤالك فقد تم الرد عليها في وقت سابق
    الصب في الاجواء الحارة
    بالنسبة لدرجة الحرارة القصوى للخرسانة عند الصب فهي( المشاركة للمهندس خالد الازهري)
    في الكود المصري
    فقرة 2-3-1-3 درجة حرارة الخرسانة الطازجة
    يجب أخذ الاحتياطات اللازمة بحيث لا تزيد درجة حرارة الخرسانة الطازجة عند صبها على 30 درجة مئوية.
    في الكود البريطاني BS8110-97
    في الفقرة 6-5-2 Concreting in hot weather
    ...At the time of placing no part of the concrete should have a temperature exceeding 30 °C, unless it can be
    demonstrated that a higher temperature will not have any detrimental
    effects on the concrete
    ومن مشاركاتي السابقة بهذا الخصوص
    بخصوص الصب في الاجواء الحارة ولتلافي ارتفاع درجة حرارة الخرسانة هناك عدة اساليب تتبع لتخفيض حرارة الخرسانة .
    ولتوضيح ذلك اعود بالذاكرة ان مكونات الخرسانة هي ( الاسمنت، الماء ، الحصويات=الزلط =الركام Aggregates ). ولتخفيض الحرارة لا بد من تخفيض حرارة المكونات الداخلية في الخرسانة وكذلك الاسباب التي تؤدي الى توليد الحرارة ( وهي ناتجة عن تفاعل الاسمنت مع الماء) لذلك لتحفيض الحرارة نقوم بما يلي:

    1- الاسمنت من حيث المبدأ لا يمكن تخفيض درجة حرارة ولكن يمكن تخفيض تأثره بارتفاع درجة الحرارة من خلال
    • طلاء مستودعات الاسمنت silos باللون الابيض لعكس حرارة الشمس وتقليل تأثرة من اشعة الشمس.
    • ان يتم وضع الاسمنت تحت مظلات ومهوية اذا كان في اكياس ومرفوع عن الارضية.
    • عدم استخدام الاسمنت من المصنع مباشرة حيث تكون حرارة الاسمنت مرتفعة عند انتاجة.
    2- الماء : يتم تبردة الماء من خلال مبردات chilers او استخدام الثلج بدلا من الماء.
    3- تقليل نسبة الماء وذلك من خلال استخدام المضافات Admixtures التي تعطى درجة تشغيل عالية للخرسانة Workability وهناك اضافات تعطى زيادة في قوة الخرسانة وبالتالي نقلل من كمية الاسمنت.

    4- تقليل نسبة الاسمنت بالخلطة مع المحافظة على القوة المطلوبة وذلمك باستخدام الاضافات او استبدال الاسمنت العادي OPC باسمنت GGBFS او السليكا او Fly Ash او البوزولان.

    5- تبريد الحصويات من خلال استخدام المرشات sprinkler في الليل اما في النهار يتم تغطية الحصويات Aggregates

    6- طلاء خلاطات الاسمنت Truck Mixer باللون الابيض وكذلك تغطيتها بالخيش المبلل.

    7- الصب في ما بعد المغرب اةو في الصباح الباكر.

    ومن خلال اتخاذ الاجراءات السابقة جميعها او عدد منها يمكن ان نحصل على حرارة خرسانة اقل من (30 - 35 )درجة مئوية وهي تحتلف من كود لاخر وحسب اهمية المنشأة الخرسانية فعند تنفيذ سد من الخرسانة المدحولة Roller Compacted Concrete كانت درجة الحرارة القصوى المسموح بها 25 درجة مئوية وفي الموانئ كانت 30 درجة مئوية وهذا يعود للمواصفات التي تحدد لكل مشروع.
    بخصوص " تبريد الحصويات من خلال استخدام المرشات sprinkler في الليل اما في النهار يتم تغطية الحصويات aggregates"
    هذه حقيقة ماخوذة من كتاب المواصفات الاردنية للابنية وهي منقولة عن المواصفات الامريكية ولكن هذه المواصفات قديمة حيث كانت تلك التقنية مستخدمة اما تفسير ذلك :-
    • يتم الرش بالليل للاستفادة من الماء في تبريد الحصويات Aggregates حيث تتبخر الماء بفعل الحرارة ونتيجة تبخر المء فانها تكتسب حرارة من الحصويات ( على ما اذكر من ايام الدراسة 270 كالوري لكل غرام من الماء).
    • وفي النهاء قبل البدء بالخلط يتم قياس نسبة الرطوبة ودرجة حرارة الحصويات قبل البدء بالخلط.
    • يتم التغطية للحصويات وذلك للحفاظ على درجة الحرارة للحصويات ام اذا تم الرش في النهاء فان اشة الشمس ستسخن الحصويات وبالتالي فان الاستفادة من التبريد باستخدام المرشات ستكون غير فعاله بشكل كبير لذلك من الافضل الاحتفاظ بالتبريد والحرارة التي وصلت اليها الحصويات في الليل .
    • اما في الوقت فلم تعد التقنية السابقة ضرورية في المشاريع الكبيرة مثل السدود مثلا حيث يتم غمر الحصويات بالماء المثلج حيث تنخفض حرارتها بشكل سريع ومن ثم تجفف بالهواء البارد وبالتالي فعند استخدام هذه الحصويات مع ماء مثلج فيمكن الحصول على خرسانة بدرجة حرارة قريبه من 4 درجات مئوية (مع بان حرارة الجو بحدود 35-40 درجة مئوية) كم تم تنفيذ ذلك في بناء سد هوفر بالبرازيل.

    تبريد الحصويات باستخدام الماء المثلج .
    وللمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع اليك هذه الابحاث
    http://www.kti-plersch.com/01_englis...tecooling.html
    http://www.authorstream.com/Presenta...pt-powerpoint/
    http://www.arab-eng.org/vb/t164442.html
    http://www.arab-eng.org/vb/t85501-91.html
    ولحساب حرارة الخرسانة المتوقعة بعد الخلط ارفق لك ملف خاص بذلك

    ولكن الاهم من صب الحرسانة في درجة حرارة اقل من 30 درجة مئوية هي الا تزيد حرارة الخرسانه بعد الصب عن حرارة الخرسانة في الوسط Core عن 70 درجة مئوية (160F)والفرق بين الداخل والسطح للخرسانة لن يزيد عن 20 درجة مئوية (35F)
    وقد شرحت ذلك بالتفصل في وقت سابق
    المشاركة الثالثة
    في البداية كما ذكرت لك هناك ثلاثة اراء بهذا الموضوع ولا اعرف المواصفات لديك ماذا تشترط باي الطرق الثلاثة يفترض ان يكون الصب .وكذلك لا اعرف في بلد هو المشروع وما هي الظروف المحيطة بالامكانيات للصب مرة واحدة وهل هناك مياه جوفية ام لا وغيرها من المستلزمات للصب .
    لانه في منطقة الخليج معظم Mat or Raft Foundation تم صبها على مرحلة واحدة ويمكن مشاهدة ذلك في اي مشروع ومن خلال البيانات من شركات صب الخرسانة حيث يكون لديها سجل record بذلك من حيث كمية الصب والوقت الذي استغرقته ونوع الاسمنت ودرجة حرارة الخرسانة ونتائج القراءات بعد صب الخرسانة مع اتخاذ الاجراءات التي ذكرتها سابقا حيث يعتبر الصب في هذه الحالة Mass concrete اي بكميات كبيرة والتي عند صبها يجب تأمين الشروط السابقة في الكود.

    هذه صورة لرافت سماكة البلاطة 10قدم=3.2 م وكمية الخرسانة بحدود 3450 م3
    وتم صبها مرة واحدة.



    لاحظ تغطية الحديد للاعمدة والجدران قبل الصب وذلك للمحافظة على نظافة الحديد وتقليل التبادل الحراري بين الجو المحيط والخرسانة
    ولشرح الفكرة اقدم لك طريقة التنفيذ بالصور


    Project Characteristics


    The project consisted of the construction of a 22,000 CY mass concrete mat foundation for a medical facility in Houston, TX. CA’s work consisted of working with the Structural Engineer of Record, General Contractor, Concrete Sub-Contractor, Independent Testing Laboratory, and the Ready-Mixed Concrete Supplier to develop a construction plan for the placement, curing, and protection of the concrete to ensure the quality of the concrete in-place. CA developed a plan for the preparation and placement of the mass concrete including monitoring of internal concrete temperatures afterseveral meetings with all parties involved in the construction, review of plans, drawings, and specifications, evaluation of the mixture proportions, and prior experience. CA’s work also included developing the quality control program for accepting the fresh concrete delivered to the job, temperature monitoring plan, concrete specifications, curing methods, and early age protection to prevent distress of the concrete. Through daily monitoring of the ambient and internal concrete temperatures, CA was able to provide the General Contractor with guidelines for proceeding with construction as quickly as possible while ensuring that the concrete did not experience any thermal cracking.



    لاحظ هنا تجزئة الصب على مراحلتين بسبب فرق المنسوب للرافت



    حديد تسليح الرافت وكذلك موقع Sensors (النقاط السواداء وهي على 3 مستويات على الماسورة البيضاء في وسط الرافت)







    عملية صب الخراسانة للرافت pouring concrete for mat foundation




    صب المرحلة الثانية (تم التقسيم على مرحلتين بسبب وجود فرق في المنسوب للرافت )وانهاء finishing للجزء الامامي للرافت(لاحظ التغطية للخرسانة المصبوبة سابقا)




    التغطية فورا بعد انهاء الصب finishing لسطح الخرسانة




    رش الماء curing للخرسانة ومن ثم اعادة التغطية




    نتائج القراءات للمجسات حيث يلاحظ ان درجة الحرارة العظمى للخرسانة Max. Temp= 132.5 F
    اما بخصوص كيفية اقناع الاستشاري فهذا يعود للمواصفات وما يطلبه الاستشاري لتصورة عن طريقة الصب على مرة واحدة او اجزاء وهذا الشرح وغيرة من الامثله في النت ومن خلال خبرة الشركة الموردة للخرسانة وتعاون المختبر في اجراء الفحصوصات المطلوبة على الخرسانة قبل الصب Method statement التي ستتبع اثناء التنفيذ لضمان عدم حصول تشققات في الخرسانة بسبب الحرارة الناتجة عن تفاعل الاسمنت وحرارة الخرسانة اثناء الصب وحرارة الجو كل ذلك سيقنع الاستشاري بصحة الاجراءات المتبعة وننتظر منك المشاركة بعد انهاء الصب في بيان كيف تمت عملية الصب وما هي الاجراءات التي اتبعت لتنفيذ ذلك لنستفيد جميعا من ذلك

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة
    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  3. [963]
    الاقدام
    الاقدام غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 47
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
    أشكر المهندس رزق شكرا جزيلا على هذة المعلومات القيمة والمفيدة .
    بالنسبة لاستفسار حضرتك عن مكان المشروع فهو فى المملكة العربية السعودية ،
    بالنسبة للمواصفات فهى تحدد درجة حرارة الجو القصوى 35 درجة مؤية , ودرجة حرارة الخرسانة لاتزيد عن 30 درجة مؤية ،
    بالنسبة لمنسوب المياة فهو أسفل الاساسات بحوالى 20سم ،
    بالنسبة لامكانيية الصب مرة واحدة أعتقد أن هذا صعب حيث ان كميات الخرسانة فى اللبشة فقط كبيرة تصل الى 6500م3 تقريبا .

    0 Not allowed!



  4. [964]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاقدام مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
    أشكر المهندس رزق شكرا جزيلا على هذة المعلومات القيمة والمفيدة .
    بالنسبة لاستفسار حضرتك عن مكان المشروع فهو فى المملكة العربية السعودية ،
    بالنسبة للمواصفات فهى تحدد درجة حرارة الجو القصوى 35 درجة مؤية , ودرجة حرارة الخرسانة لاتزيد عن 30 درجة مؤية ،
    بالنسبة لمنسوب المياة فهو أسفل الاساسات بحوالى 20سم ،
    بالنسبة لامكانيية الصب مرة واحدة أعتقد أن هذا صعب حيث ان كميات الخرسانة فى اللبشة فقط كبيرة تصل الى 6500م3 تقريبا .
    السلام عليكم
    اشكر لك متابعتك للموضوع.
    عندى سؤال تانى ، ما هى أعلى درجة حرارة للجو يمكن الصب فيها بحيث لاتتسبب فى زيادة درجة حرارة الخرسانة عن الدرجة المسموحة لها ؟؟؟
    اذا كنت تقصد انه حسب المواصفات ان درجة الحرارة القصوى للجو 35 درجة مئوية (وبدون استخدام الاحتياطات اللازمة مثل استخدام الماء المبرد او الثلج وتبريد الحصويات ....) بحيث لا تؤدي الى درجة حرارة للخرسانة اكبر من 30 درجة مئوية ؟؟!!.
    فهذا غير منطقي فمن المعلوم انه عندما تكون درجة الحرارة 35 فان جميع مكوبنات الخرسانة اذا كانت معرضة للشمس مستكون حرارتها بحدود 35 درجة وهناك حرارة تتولد من تفاعل الاسمنت مع الماء وبالتالي سترفع حرارة مكونات الخرسانة ونتيجة لذلك ستكون حرارة الخرسانة اكبر من 30 درجة وهو غير مسموح به.
    وهناك كودات حددت درجة حرارة للجو 40 درجة كحد اقصى للسماح بالصب فيها .
    بالنسبة لامكانيية الصب مرة واحدة أعتقد أن هذا صعب حيث ان كميات الخرسانة فى اللبشة فقط كبيرة تصل الى 6500م3 تقريبا
    حسبما ذكرت سيتم الصب على مراحل ما هي عدد مراحل الصب للاساسات ستكون ، وما هي الاجراءات المتخذه لمنع تسرب المياه من خلال فواصل الصب construction joints??
    وهل هناك فواصل تمدد expansion joiunts في الرافت raft ??.

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  5. [965]
    أبو نادر
    أبو نادر غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية أبو نادر


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 1,112
    Thumbs Up
    Received: 123
    Given: 307
    أستاذنا الفاضل م رزق السلام عليكم ورحمة الله
    لو تكرم نريد رأيكم فيما يلي:
    في حال تواجد فاصل تمدد بين جدارين أو حتى بين عمودين فهل يمكن صبهما معا أم يفضل صب كل منهما على حدى


    وما هي المواد التى يمكن ان توضع لملء الفاصل أثناء التنفيذ وعند استثمار المبنى
    ولكم جزيل الشكر

    0 Not allowed!


    لا تنسونى بدعوه بظهر الغيب لعلها دعوه من القلب فيقبلها رب العزه والجلال

  6. [966]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو نادر مشاهدة المشاركة
    أستاذنا الفاضل م رزق السلام عليكم ورحمة الله
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو نادر مشاهدة المشاركة
    لو تكرم نريد رأيكم فيما يلي:
    في حال تواجد فاصل تمدد بين جدارين أو حتى بين عمودين فهل يمكن صبهما معا أم يفضل صب كل منهما على حدى


    وما هي المواد التى يمكن ان توضع لملء الفاصل أثناء التنفيذ وعند استثمار المبنى
    ولكم جزيل الشكر

    السلام عليكم
    اينما وجد لدينا فاصل تمدد Expansion joints يفصل بين جدارين او عمودين او كمرتين beams ....،فيجب التنفيذ على مرحلتين
    • المرحلة الاولى يتم تنفيذها بوجهى طوبار (شدة)Formwork كلمعتاد.
    • يتم فك الشدة وتركيب مواد قابلة للاضغاط والتمددexpansion joint filler board مثل (الفلين cork ،البلوسترين polystreen....) ويكون بسماكة فاصل التمدد.
    • تركيب حديد المرحلة الثانية (الحالة لديك الجدار )والطوبار من جهة واحدة فقط ومن ثم الصب.
    • اما بخصوص تغطية الفاصل فيعتمد على تفاصيل ومواصفات الفواصل .وفي المنتدى موضوع متخصص بذلك قد كتبت فيه.
    ملاحظة
    اعتقد ان الفاصل بين الخزانين tanks هو من متطلبات (البناء او الدفاع المدني ) بنتفيذ خزان الحريق fire tank منفصل عن خزان مياه الشرب .



    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  7. [967]
    أبو نادر
    أبو نادر غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية أبو نادر


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 1,112
    Thumbs Up
    Received: 123
    Given: 307
    جزاك الله خيرا م رزق بالحقيقة الاستشاري طلب وضع flixable sheet مكونة من بيتومين مع فايبر لم أسمع بها قبلا فهل من معلومات حولها

    0 Not allowed!


    لا تنسونى بدعوه بظهر الغيب لعلها دعوه من القلب فيقبلها رب العزه والجلال

  8. [968]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو نادر مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خيرا م رزق بالحقيقة الاستشاري طلب وضع flixable sheet مكونة من بيتومين مع فايبر لم أسمع بها قبلا فهل من معلومات حولها
    السلام عليكم
    المعلومات المعطاة غير واضحة تماما.
    واتوقع ان تكون
    http://www.constructionmaterialsinc....on%20Joint.pdf
    http://english.hunton.no/assets/BITUMEN.pdf

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  9. [969]
    م.احمد العراقي
    م.احمد العراقي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.احمد العراقي


    تاريخ التسجيل: Jun 2011
    المشاركات: 660
    Thumbs Up
    Received: 125
    Given: 446
    السلام عليكم ....بالنسبة لمشكلة حصول فراغات بعد فك القالب الخشبي انا بالنسبة لي واجهتني هذه المشكلة في احد المواقع في صبة سقف ففي اثناء الصب حصل عطل في جهاز الفايبريتر للاسف ولكون الموقع بعيد والصب اثناء الليل لم نستطع توفير بديل وبعد فك القالب وجدت حصول فراغ في اسفل السقف في اكثر من منطقة. ببالنسبة للحل قمت بتنظيف المكان فورا من الخرسانة القديمة واستعملت مادة ايبوكسي مع خرسانة وتم تغطية جميع الاماكن ...شكرا للمهندس الاستشاري رزق حجاوي واتمنى منه الاستمرار في طرح هذه الامور للمناقشة من اجل اطلاعنا على اراء جميع المهندسين

    0 Not allowed!



  10. [970]
    المصري3
    المصري3 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 44
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    كان قد تم صب سقف (بلاطة مصمته) وتم عمل كابولي للبلاطه لمسافة 25 سم (مرفق إسكتش) ولم يتم عمل شوك للكابولي وتم تسليحه بنفس تسليح السقف 6 أسياخ قطر 10مم/م (فرش وغطاء) والسؤال هو من المفترض أن يتم عمل جدار 25سم طوب أحمر مفرغ على هذا الكابولي فهل فيه مشكله في تسليح الكابولي تمنع عمل الجدار أم أن التسليح كافي وإذا كانت هناك مشكله فما الحل.
    أفيدوني أفادكم الله

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة

  
صفحة 97 من 160 الأولىالأولى ... 478793 94 95 96 9798 99 100 101 107147 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML