دورات هندسية

 

 

مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

صفحة 50 من 160 الأولىالأولى ... 4046 47 48 49 5051 52 53 54 60100150 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 491 إلى 500 من 1600
  1. [491]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    السلام عليكم

    بجد أنا حزين جدا على ما فاتنى من الحوار بهذا الموضوع القيم
    إذ كنت أزامل المهندس الغالى إلى قلبى م.حجاوى فى مناقشات المشاركات
    وإن كنت غير مستحق لمزاملة الأساتذه الكبار أمثاله وهو يعلم ذلك

    ولكن أعود مع بعض المشاركات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    مشكلة تنفيذية حدثت واحتاج رأيكم فيها واسباب حدوثها كنت اعمل لدى مكتب هندسى ومعى صاحب المكتب (مهندس) وكذلك 2 مهندسين اخرين وكل واحد ماسك موقع او اتنين ماعدا مهندس زميلى ماسك مصنع واحد فى مدينة بدر فى طريق السويس كان المصنع عبارة عن قواعد منفصلة واعمدة بطول 10 م وسقف solid slab وكان مقسم الى 24 expansion joint كل joint مساحتها 40 *40 m2 وكان ابعاد الكمرة l=12 m , width =60 cm , depth =1.8 m وسمك السقف 12 سم فى احدى مرات صب السقف (طبعا البدء فى الصب حوالى الساعة 6 ص ) المهم المهندس جه حوالى الساعة 7 ص يعنى كانوا بدءوا فى الصب وبعد ما وصل بحوالى 10 دقائق السقف كله انهار بس الحمد لله من غير خسائر بشريه المهم لما سألت زميلى عن السبب قاللى ان لما طلع فوق (على الاسقف المصبوبة سابقا) لقاهم بيصبوا فى الكمر التقيل اللى فى المنتصف مرة واحدة لغاية لما اتملت على الاخر وفجأة السقف انهار
    فأرجوا ان يستفاد جميع المهندسين ان يتواجدوا قبل الصب وعدم الاعتماد على المشرفين فقط وكمان ارجو من المهندسين ان يعطونا هنا خبرتهم اثناء صب السقف يعنى مثلا نبدأ من اين ؟ من الاطراف ولا فى المنتصف ونبدأ بالكمر التقيل الاول ولا الخفيف وهكذاااااااا وبيتهيألى ان الموضوع مهم وشكرااااااا لكم جميعا واسف على الاطالة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسلام مصطفى محمد مشاهدة المشاركة
    الف شكر يا باشمهندس رزق حجاوى اولا لردك وكذلك لاهتمامك بالسؤال وسأحاول ان اساعدك على قد ما اقدر
    1- اولا للاسف ليس عندى اى صور للمصنع ولكن سأمدك بكل ماتريد من تفاصيل للايضاح ورسم صورة عندك لحل تلك المشكلة التى اراها مصيبة لأى مهندس فى الموقع وخاصة ذوى خبرات سنين قليلة لأنها تصيبهم بالهلع عاوز اقولك زميلى ده قعد حوالى 5 اشهر خايف يطلع على سقف يستلمه ولكن المهم
    3-المصنع بكل بساطة عبارة عن 24 فاصل تمدد كل فاصل يتكون من الاتى :
    1- القواعد مسلحة منفصلة مرتبطة مع بعض بسملات وجاسئة على قواعد عادية
    2- اعمدة بطول 10 قطاعه من ( 1م*1م ) الى (70سم *70سم ) المسافات بين الاعمدة فى الاتجاهين متساوية وهى 12 م فى الاتجاهين بمعنى الصف الواحد مكون من 5 اعمدة فى الاتجاهين ومعنى ذلك ان الفاصل فيه 25 عمود وطبعا البحور الواسعة دى متطلبات ضرورية خاصة انه مصنع غزل ونسيج و يتطلب مسافات واسعة للماكينات
    3- السقف زى ماشرحت لحضرتك على ارتفاع 10 م السقف عادى جدا عبارة عن solid slab الكمر كله متحمل على الاعمدة( رئيسى ) العمق يتراوح مابين 1.2م الى 1.8 م العرض 60 سم البحر طبعا 12 م
    4- السقف سلاب سمكها 12 سم كان فرش وغطا قطر 10 مم 5 \ المتر
    5 نوع الارضية فرشات من العروق على تربة مدموكة
    6-الشدة خشبية وكانت عبارة عن قوائم 10 سم *10 سم عروق فلليرى والمسافات مابينهم من 60 الى 70 سم وتحت قيعان الكمرات بنحط كمان قوائم مساعدة لازقة فى قاع الكمرة لزيادة تدعيم وتقوية الكمرات
    7- وهذا النظام احنا صبينا بيه قبل كده 4 اسقف وكان شغااااااااااااال
    8- بيتهألى من خبرتى الضئيلة والمتواضعة الخطأ كان فى اسلوب الصب نفسه كما شرحت لحضرتك قبل كده وطبعا الرأى الاصوب لحضرتك وياريت تعطينا خبرتك فى صب الاسقف من الناحية التنفيذية والمهنية اثناء صب السقف يعنى مثلا نبدأ من اين ؟ من الاطراف ولا فى المنتصف ونبدأ بالكمر التقيل الاول ولا الخفيف وهكذاااااااا وذلك لزياد تماسك الشدة وعدم تمايلها خاصة الخشبية


    أوافق تماما كل ما جاء به الأساتذه م. محى و م.حجاوى

    1 - حتى لو سمك البلاطه شغال وده طبعا صعب جدا يبقى تسليحها مستحيل يكون 5 أسياخ بالمتر
    2 - القوائم حتى لو هتشيل أكيد فى برندات على أكتر من منسوب ومش مجرد ألواح عاديه لأن العمود لو هيشيل وده بردو طبعا صعب هيحصلو أنبعاج مفيش كلام الأرتفاع 10م كبير وكمان وصلات العروق أكيد لم تكن ممتازه والتقويات أكيد كانت أى كلام

    يعنى خطأ فى تصميم القطاع الخرسانى ( يحدث أنهيار بعد فك الشده الحامله ) لو الشده شالت أصلا
    وخطأ فى تصميم الشده الخشبيه ( يحدث أنهيار فعلى وفورى أثناء الصب ) وده اللى حصل

    فى رأى المتواضع أن مش سبب الأنهيار صب الكمرات الثقيله أولا
    و أن صبها كاملة ليس السبب مع أن صب قطاع كامل بعمق أكبر من ( 25 -30 ) سم خطأ فادح ويمنع الكود ذلك
    حتى وإن كان الكود قد يسمح أحيانا بموافقة أستشارى المشروع ( الموقع ) بصب عمق يصل إلى 40 سم إن لم تخوننى الذاكره

    إلا أنه لو فرض وان هذا الخطأ حدث ..... يعنى لو تم صب كامل قطاع الكمره كاملا فسيحدث فك لجانب الكمره أو قيعانها ( الكمره تضرب )
    أما أنهيار سقف كامل فى رأى سبب تانى

    * فى رأى أن الأنهيار ناتج خطأ فى تصميم الشده وليس فى طريقة التنفيذ
    ويوافقنى ميعاد الأنهيار بمجرد تحميل الشده بالخرسانه بعد صب ساعه واحده بس

    يعنى لو حتى فرض أن طريقة التنفيذ سليمه وتم صب الكمرات على مراحل
    ففى أعتقادى أن فور الأنتهاء من المرحله الأخيره من صب قطاعات الكمر سوف لا تتحمل الشده الخرسانه المصبوبه فوقها وتنهار رغم أنه تم صب الكمرات على مراحل بطريقه تبادليه سليمه

    وفى أعتقادى أن الشده هنا لم تصمم من البدايه فى مكتب أستشارى هندسى ولم يصدر لها رسومات وتفصيلات
    وعنها قام المقاول بناءا على الخبره بتنفيذ الشده وأعتقد أن خبرته وخبرة صنيعيته خانته تماما

    فى مثل هذه الأعمال والبحور وخاااااااااصة الأرتفاعات دى يجب أستخدام الشدات المعنديه
    ( أسهل أسرع أأمن ) وفى رأى أرخص بالطبع ......... مقارنة بحجم التنفيذ الكلى والفتره الزمنيه وسهولة التنفيذ وعوامل الأمان بالموقع

    شكرا للأخ الزميل م. إسلام على طرح مثل هذه المشاركات الجيده
    وشكرا لتدخل الأساتذه الكبار

    وشكرا خاص جدا جدا لكاتب الموضوع
    والذى هو بالفعل الموضوع الأول على الويب سايت

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  2. [492]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمر الخضر مشاهدة المشاركة
    هل يوجد الجزء المصمت فى كل البلاطات الهوردى ؟ ويجب أن يكون فى كل الداير للباكيه الواحده أم لا ؟
    نعم أخى الكريم يجب أن يوجد الجزء المصممت solid part من كل النواحى

    ولكن يختفى فى حالة ما إذا كانت الكمرات الخارجيه للباكيه ( كمرات مخفيه ) H.B
    فى هذه الحاله يختفى ال جزء المصممت داخل الكمره المخفيه وتصمم الكمره بكامل المساحه

    وشكرا

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  3. [493]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالدان مشاهدة المشاركة
    نعم أخى الكريم يجب أن يوجد الجزء المصممت solid part من كل النواحى

    ولكن يختفى فى حالة ما إذا كانت الكمرات الخارجيه للباكيه ( كمرات مخفيه ) H.B
    فى هذه الحاله يختفى ال جزء المصممت داخل الكمره المخفيه وتصمم الكمره بكامل المساحه

    وشكرا
    مرفق بعض الصور لعلها توضح المقصد

    1 - الصوره الأولى توضح solid part وفى حالة ان يكون loaded ( محمل ) يجب ألا يقل عرض الجزء المصممت عن 25 سم
    والجزء يسلح بأدنى تسليح لأن فائدته حصر البلوكات ومسكها ومفيش عندنا حاجه أسمها خرسانه عاديه فلازم نسلحه فيكون التسليح بأدنى حد

    2 - الصوره الثانيه توضح كما فى الأولى مع اختلاف عرض الجزء المصممت ( هنا اكبر ) ويلزم تسليح أكثر وليس أكبر

    3 - الصوره الثاللثه توضح solid part غير محمل unloaded ............. وآخر محمل ولهما تسليح منيمم

    وشكرا

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة
    • نوع الملف: gif 11.GIF‏ (177.7 كيلوبايت, 465 مشاهدات)
    • نوع الملف: gif 22.GIF‏ (176.6 كيلوبايت, 148 مشاهدات)
    • نوع الملف: jpg 33.jpg‏ (93.9 كيلوبايت, 136 مشاهدات)
    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  4. [494]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    حالة الكمرات المخفيه

    1 - الصوره الأولى توضح كمره مخفيه محمله من جه واحده فقط وبذلك لا يوجد جزء مصممت

    2 - الصوره الثانيه توضح كمره مخفيه بين باكيتين ولكنها أيضا محمله من جه واحده لأن باكيه منهم one way والثانيه two way ولا يوجد جزء مصممت

    3 - الصوره الثالثه توضح كمره مخفيه طرفيه او خارجيه وغير محمله وكان من الممكن عمل هذه الكمره المخفيه جزء مصمت فى حالة وجود كمر ساقط فى طرف الباكيه الموضوحه ( مكان الكمره المخفيه )

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة
    • نوع الملف: jpg 100.jpg‏ (101.9 كيلوبايت, 137 مشاهدات)
    • نوع الملف: jpg 300.jpg‏ (77.0 كيلوبايت, 124 مشاهدات)
    • نوع الملف: jpg 400.jpg‏ (84.9 كيلوبايت, 131 مشاهدات)
    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  5. [495]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    ولاحظ
    الصوره الآتيه

    توضح وجود SOLID PART مع عدم وجود كمره ساقطه

    ولكن دقق النظر تجد أن ال solid part لكابولى يعنى عشان كده مفيش أصلا كمر طرفى
    ولكن يوضع الجزء المصمت ليحكم القوالب

    وتقبلو تحياتى
    دمتم بخير

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة
    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  6. [496]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    بالنسبه لموضوع المصنع بتاع صاحب المهندس إسلام

    ارفق صورة شده على 6 م وشوف كثافة التخشيب ومستويات التحطيط للبرندات وتوصيل الاعمده

    فما بالك بارتفاع الضعف وببحر 12 م

    وشكرا

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة
    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  7. [497]
    adonsar
    adonsar غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الى السيد المهندس رزق حجاوي المحترم
    لن أفرط في الشكر و العرفان و هما واجبان لمجهودكم الرائع
    و ما زلنا في انتظار المزيد
    مع ملاحظة أن عدم المشاركة قد يكون أحيانا لتجنيب الزملاء من قراءة الكثير من المشاركات المكررة و لو باختلاف أحيانا ما يكون بسيط
    و في ذلك حفظ لوقت القارئ و الناشر معا
    فقد رأيت ردودكم تأتي على جميع المشاركات و الأسئلة علما لأن البعض منها متكرر لكن ما يحصل أحيانا ان بعض الزملاء المشاركين ممن يدخلون حديثا الى الموضوع يبدأوون بصياغة أسئلتهم و مشاركاتهم قبل النتهاء من قراءة جميع الصفحات و تقوم حضرتك بالرد عليهم ثم يجدون بعد قليل أن المشاركة نفسها أو السؤال نفسه كان قد طرح من قبل زميل آخر ( كما حصل في موضوع الخزان الدائري)
    تقبل تحياتي و احترامي مع عذري للاطالة

    0 Not allowed!



  8. [498]
    مدحت ابوبكر
    مدحت ابوبكر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 16
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
    أخوانى المهندسين ديه اول مشاركه لى معكم فى هذا الموضوع
    و ارجو ان استفيد من خبراتكم فى الموضوع الاتى
    حيث اننى اقوم بتنفيذ مشروع عباره عن مبنى و تم الانتهاء من الدور الاول ما فى مشكله
    المهم الدور الاخير اللى و السطح به كمره مقلوبه عباره عن عرض 60 سم و عمق تحت بلطه 60 سم
    و فى جزء المفروض ان يتم صبه بعد الانتهاء من صب السقف اى جزى من الخرسانه مقلوب
    و لاسباب ماليه تم صب السقف بالكمر السفلى طبعا
    و تبقى الاجزاء العلويه من الكمر بدون صب
    و تم صب السقف من حوالى 5 ايام
    فممكن اقتراحاتكم لحل هذه المشكله حيث ان الفتره بين الصبتين اصبحت الان اكتر من 5 ايام
    و هى على فاكره عباره عن كمره على 3 اعمده
    البحر الاول 12 متر و البحر الثانى 6 متر
    ممكن ارائكم اتصرف ازاى فى الموضوع ده
    و مشكورا جميعا

    0 Not allowed!



  9. [499]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مدحت ابوبكر مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
    أخوانى المهندسين ديه اول مشاركه لى معكم فى هذا الموضوع
    و ارجو ان استفيد من خبراتكم فى الموضوع الاتى
    حيث اننى اقوم بتنفيذ مشروع عباره عن مبنى و تم الانتهاء من الدور الاول ما فى مشكله
    المهم الدور الاخير اللى و السطح به كمره مقلوبه عباره عن عرض 60 سم و عمق تحت بلطه 60 سم
    و فى جزء المفروض ان يتم صبه بعد الانتهاء من صب السقف اى جزى من الخرسانه مقلوب
    و لاسباب ماليه تم صب السقف بالكمر السفلى طبعا
    و تبقى الاجزاء العلويه من الكمر بدون صب
    و تم صب السقف من حوالى 5 ايام
    فممكن اقتراحاتكم لحل هذه المشكله حيث ان الفتره بين الصبتين اصبحت الان اكتر من 5 ايام
    و هى على فاكره عباره عن كمره على 3 اعمده
    البحر الاول 12 متر و البحر الثانى 6 متر
    ممكن ارائكم اتصرف ازاى فى الموضوع ده
    و مشكورا جميعا
    السلام عليكم
    في البداية نرحب ا بك صديقا جديدا بالمنتدى ونتمنى لك دوام المشاركة.
    حسب فهمي للمشكله انه لديك كمره جزء منها ساقط Drop beamتحت البلاطة وجزء منها فوق البلاطة Inverted beab وانه تم صب البلاطة مع الجزء الساقط من الكمرة ولم يتم صب الجزء الذي يقع فوق منسوب البلاطة وهناك جزء غير واضح في سؤالك وهو هل تم عمل الكانه Stirrups لهذه الكمرة بالكامل ( الجزء الساقط والمقلوب) بالرغم من مرور خمس ايام على الصب ؟
    الاجابة
    اذا تم عمل الكانات ( بكامل الارتفاع حيث تم صب الجزء الساقط منها) وتركيب حديد التسليح للكمرة المقلوبه فما عليك سوا ان تنظف الخرسانه في منطقة الكمره ( الخرسانه الزائدة او الاوساخ) وكذلك حديد التسليح اذا كان عليه خرسانه ومن ثم تكمل الشدة للكمره المقلوبه وتصبها فلا مشكلة في ذلك ولكن يجب عدم فك الشدة (السفلية الحاملة للكمره) لهذه الكمره قبل مرور 14 على الاقل من صب الجزء المقلوب للكمره .

    مع تحياتي للجميع
    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    0 Not allowed!



  10. [500]
    مدحت ابوبكر
    مدحت ابوبكر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 16
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور جدا مهندس رزق
    و فعلا الكانه بكامل ارتفاع الكمره
    يعنى ما فى اى حاجه تانى ممكن اعملها
    و على فاكره فى برضه كمان كمره مقلوبه بس ده كابولى ى الكمره كابولى و مرففه حوالى 2,5 متر
    و عمقها حوالى 1متر
    برضه ديه فى محظوزات تانيه غير حتساب مده الفك من بعد
    صب الجزء المقلوب
    و جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  
صفحة 50 من 160 الأولىالأولى ... 4046 47 48 49 5051 52 53 54 60100150 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML