دورات هندسية

 

 

مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

صفحة 39 من 160 الأولىالأولى ... 2935 36 37 38 3940 41 42 43 4989139 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 381 إلى 390 من 1600
  1. [381]
    محمد جاسم الفهداوي
    محمد جاسم الفهداوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية محمد جاسم الفهداوي


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 108
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد أوزقان مشاهدة المشاركة
    اخوتي واخينا م رزق
    هذه هي صور لبعض الاعمدة التي حدث بها تعشيش

    شكرا اخي مهندس خالد على هذه ىالصور اذا كان المبنى متعدد الطوابق والحمل كبير ففي هذه الحالة سوف تشكل هذه الاعمدة خطورة بسبس ضعف مقاومتها للعزوم ولا اعتقد ان معالجتها ستكون مجدية

    0 Not allowed!


    المهندس

  2. [382]
    azeez3500
    azeez3500 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 121
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة

    السلام عليكم
    في فصل الشتاء وقبل صب الخرسانه المعرضة للجو ( اساسات- ارضيات - اسقف) يجب ان نوفر في الموقع لفائف الناياون Polytheline Sheet وعلى الاقل بسماكة 250 ميكرون ( يفضل 500 ميكرون) وعند الشعر بانه ستكون امطار يتم تغطية الخرسانه بالنايلون.
    وللعلم فقط فان الامطار اذا لم تكن غزيرة فانها تؤثر فقط على الطبقة السطحية للخرسانه بعمق لا يزيد عن 1-1.5 سم لذلك لا يكون خوف من تأثر الخرسانه بالماء.
    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    نعم انا مع المهندس رزق حجاوي

    وقد واجهت هذه المشكله في احدي المرات عندما كنا نصب لبشة وبدا المطر مع بدايه الصب ولكن ما لاحظنه ان الماء يطفوعلي السطح ولا ياثر علي الخرسانه

    0 Not allowed!



  3. [383]
    azeez3500
    azeez3500 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 121
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد أوزقان مشاهدة المشاركة
    اخوتي واخينا م رزق
    هذه هي صور لبعض الاعمدة التي حدث بها تعشيش
    مشكة التعشيش هذه اما كون الخرسانه جافه اي Slump 70 او 60 او عمية تقدير وقت اهزاز غير كافيه

    0 Not allowed!



  4. [384]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد جاسم الفهداوي مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا اخوتي الاعزاء المهندس rwman والمهندس رزق على التوضيح ولكن الذي اقصده انه في تصميم ruft foundation ولزيادة الامان يجب ان لا يؤخذ بنظر الاعتبار استناد ruft foundation على التربة بل يجب ان يصمم كslabاعتيادي بالنسبة لمقاومته للmoment and shear forces ارجو ان لا اكون قد اثقلت عليكم ولكن في علم الهندسة يجب توخي الدقة في فهم كل مسالة من المسائل النظرية والعملية وشكرا
    السلام عليكم
    اشكر للجميع على هذا التفاعل مع المشاركات.
    عند تصميم Rafy Foundation عند تصميم Cap للبايلات نعم يتم اخذ البايل حيث يتم تدخيل K له في نموذج التصميم (Etabs or Staad)حيث يتم التعامل على اساس ان الاساس تحتة زنبركات springs .
    اما في حالة Raft Foundation ( كما في الحالة التي تم دراستها حيث لا يوجد كاب )فيؤخذ بعين الاعتبار رد فعل التربه حيث يتم التدخيل في النموذج K للبايل وكذلك K الخاصة بالتربه .
    وكثير من مهندسين التصميم ولسهول عمل النوذج يت عمل ما يلي
    1- يتم تنفيذ Cap للبايلات ويوخذخفي النموذج K للبايل.ويكون منسوب الكاب اقل من من منسوب الرافت.
    2- الرافت يوكون على شكل جسور وبلاطة ( بلااطة فطرية معكوسة Inverted Flat Slab)ويتم اخذ رد فعل التربه هناك بقيمة K الخاصة بالتربة.
    هذا الرد ليس نهائيا ويحتاج من المهندسين المتخصصين في التصميم ،
    والله أعلم
    وسأقوم بوضع هذا السؤال في موضوع تنفيذ الاوتاد للاخ المهندس محمد زايد.
    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    0 Not allowed!



  5. [385]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442

    انهيار مبنى معدني اثناء التنفيذ

    السلام عليكم
    اعود اليكم من بعد فترة انقطاع في موضوع جديد من " مشاكل تنفيذية " ولزيادة المعرفة لدى المهندسين في نشاء المباني المعدنية ولتلافي الاخطاء اثناء التنفيذ سواء كانت بسبب التصميم او اسلوب التنفيذ او تعديل المخططات بسبب ظروف الموقع او عدم التنسيق بين اطراف العقد من مقاول ومستشار ومصمم . سأقدم لكم الموضوع الثاني لانهيار مبنى معندي Steel Structure Building فالموضوع الاول تحدثت فيه عن انهيار ممرات الخدمة في فندق حياة سيتي .

    وصف المبنى
    اثناء تركيب العناصر الانشائية لمبنى معدني ( مدرسة ) طوله بحدود .34.4 متر (113 قدم) انهار فجأة . ( كما في الصورة 1 )

    1-صورة المبنى بعد الانهيار مباشرة ( الصورة مأخوذة من الجهة الجنوبية الغربية ).

    وكان شكل المبنى يعتمد على وصل عناصر المنشأ مع بعضها البعض لتعطي بالنهاية بشكل حرف L والاطار للمبنى Farming plan هو جزء من المكتبة للمبنى ويبلغ ابعاد المبنى 36.6 * 34.4 متر (120 *113 قدم) وارتفاع المبنى 8.55 متر (28 قدم) كما في (الصورة رقم 2.)

    2-مسقط لاطار السقف Roof Framing Plan من الجهة الغربية من المكتبة الجزء الشرقي متناظر symmetrical عند المحور I ، كل الكمرات Joists من نوع 60 DLH15sT.J =Tie Joist يعني ان الاربطة للكمرات مثبة على الاطار بواسطة البراغي Bolted اما J فيعني ان الكمرة مثبتة على الاطار بواسطة اللحام Welded

    كما هو واضح في الصورة الثانية ان طول الكمرات 3'-11'' والكمرات مدعمة Braced ضد التحنيب Buckling خلال التركيب بخمس صفوف لتقاطعات التدعيم Cross Bracing والتي تسمى Cross – Bridging .
    (في الصوره 3 )

    3 - مقطع للسقف الداعم للاطار Schematic Section Through Mansard Roof

    الصورة 4

    4- حالة تركيب المنشأ المعدني قبل الانهيار كما ذكرها المهندسين الموقع

    الصورة 5

    5- مقطع للتركيب للمبنى قبل الانهيار

    صور لانهيار المنشأ المعدني

    الصورة رقم 6

    الصورة رقم 7


    الصورة رقم 8


    الصورة رقم 9


    الصورة رقم 10


    الصورة رقم 11

    حالة المنشأ قبل الانهيار
    عندما جاء وقت تركيب الكمرة العميقة الطويلة erect the deep longspan للمكتبة قام بثقب drilled اعلى جناح الكمرة العرضية لاول مربط للكمرة Tie Joist التدعيم LS-1 وبشكل لا يمكن تفسيرة unexplainably قام بالثقب في الموقع الخطأ ، وعندما تركيب التدعيم LS-7 في مكانها ( كما هو موضح في الصورة رقم 3 )، لاحظ المشرف ان لدية فراغ( مسافة ) space يكفي فقط لكمرة واحدة مع ان المطلوب ان هذه المسافة تكفي لكمرتين ( الصورة رقم 3 ) وعندها اكتشف انه اخطأ.عندها توقف المشرف عن التركيب حتى يعرف ماذا سيفعل ؟؟.
    بعد ذلك قرر المشرف تحريك LS-4 الى مكان LS-1 وفي هذا الوقت كان سائق الكرين ( الونش ) Crane operator في وقت راحتة وتكاسل idling فطلب من عمال التركيب بالصعود الى الكمرة لفك براغي LS-4 والمتبثة على الصف 2 و 3،4 للدعم LS-4 وقام العمل بفك الصف 2 و 4 وبعد ذلك تم البدء بفك البراغي في الصف 3 وكان من الصعوبة الكبيرة اخراج البراغي وعندها طلب المشرف من العمال ضرب البراغي بقوة بواسطة المطرقة hummer لاخرجها وعند الضرب بقوة البراغي في LS-5,LS-6 & LS-7 انحنت Buckled المجموعه نحو الغرب وانهارت Collapsed وعند بدء الانحناء كانت LS-5 ما زالت مربوطة ( مثبتة )بواسطة مرابط التدعيم Cross Bridging الى LS-4 في الصف 1 و 5 ونتيجة الانهيار الكمرات في LS-5 LS-6 & LS-7 جرت ( سحبت ) معها pulled كل من LS-4,LS-3 & LS-2 وكذلك انحنى LS-1 والذي ادى الى انهيار كامل لها ( كما في الصور من 6-11 ).
    LS-1 علق الى اعلى في الهواء وانحى والسبب انه كانت مثبت للكمرة الرئيسية ( الصورة 6 و8،10 ) ونتيجة الوزن الثاني ل LS-1 سحبت فوق جزء من الاطار على محور 65 ( الصور 1،6،10 ).
    كما هو واضح في الصورة 11 ان LS-5 , LS-6 & LS-7 سقطت مع بعصها على عمود قريب من المحور A ( على يسار الصورة 11 ) وكذلك LS-2,LS-3 & LS-4 سقطت على الاعمود الاخر ( العمود على اليمين الصورة 11 ).

    والان ماهي الاسباب التي ادت الى هذا الانهيار المروع للمبنى اثناء التركيب ؟؟؟.

    اتمنى من الجميع الشاركة الفعالة وانا شاكر سلفا لكل عبارة الشكر ومتقلبها جميعا ( الرجاء عدم الاقتصار بالمشاركة على عبارات الشكر ).14145
    مع تحياتي للجميع
    م. رزق عبداللطيف حجاوي .

    0 Not allowed!



  6. [386]
    emadhakeem
    emadhakeem غير متواجد حالياً
    زائر


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم اخوتي في الله
    في احد المواقع القريبه من مواقعي بالتجمع الاول شاهدت سقف اثناء الصب سقط علي السقف اللي تحتيه واللي تحتيه ساوي الارض منظر بصراحه صعب يعني الصبه بالشده بالسقف اللي شيلهم ساوي الارض
    من خلال معينتي للحادث كانت النتيجه ان السقف اللي تحتيه بدء بلانهيار اولا ثم خد معاه الشده اللي فوقه لان العمدان سليمه ولم تتاثر
    وهشرح للاخوه بعد اخذ الاراء ايه الاسباب بالظبط

    0 Not allowed!



  7. [387]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadhakeem مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم اخوتي في الله
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadhakeem مشاهدة المشاركة

    في احد المواقع القريبه من مواقعي بالتجمع الاول شاهدت سقف اثناء الصب سقط علي السقف اللي تحتيه واللي تحتيه ساوي الارض منظر بصراحه صعب يعني الصبه بالشده بالسقف اللي شيلهم ساوي الارض

    من خلال معينتي للحادث كانت النتيجه ان السقف اللي تحتيه بدء بلانهيار اولا ثم خد معاه الشده اللي فوقه لان العمدان سليمه ولم تتاثر
    وهشرح للاخوه بعد اخذ الاراء ايه الاسباب بالظبط

    السلام عليكم

    اشكرك على مشاركتك وكنت اتمنى عليك ان تمدنا بالصور حتى تتضح الصورة اكثر ويكون التحليل اقرب للحقيقة ولكن من خلال الحالة التي ذكرتها يتضح ما يلي :-
    1- بما ان الانهيار قد ابتدأ في الطابق السفلي والذي يحمل الطابق الذي فوقه والذي هو في مرحلة الانشاء ( الصب ) فهذا يعني ان السقف لم يستطع تحمل الاوزان من الطابق الذي فوقه.
    2- يتم التأكد من التصميم للطابق السلفي وفحص خرسانه هذا الطابق وقد يكون السبب بسبب سرعة العمل حيث يتم التحميل قبل وصول الخرسانه لقوة الكسر المطلوبه وتحميل البلاطة بالبلاطة التي فوقها وبدون تدعيم او تدعيم غير كافي .
    3-من طبيعة الانهيار كما ذكرت هو نتيجية اجهاد قوة الثقب Punshing Shear وهذا يكون بسبب ان سماكة البلاطة قليله وان المجاز للجسور Span of Beam كبير او بسبب ضعف الخرسانه (عمر الخرسانه او بسبب الخلط )ونتيجة لذلك حصل اختراق البلاطة في منطقة العمود.
    4- تثبيت حديد التسليح في منطقة العمود لم يكون بالاطوال الكافية لمنع السقف من السقوط من خلال العمود.
    5 - لو كان هناك تصميم على اجهادات قوى الثقب وحديد التسليح بالاطوال المطلوبة للتثبيت وكان سيحصل انهيار بسبب الاحمال فمن المفروض ان يحصل هبوط كبير Deflection وتشقق في الخرسانه في منطقة وسط الجسر مما يعطي حالة انذار للعاملين بذلك ولكن الذي حصل انهيار مفاجئ وسريع فهذا يحدث بسبب انهيار الخرسانه اولا قبل وصول الحديد لحالة المرونه Elasticty والتي بدورها تسبب هبوط كبير Deflection للبلاطة والجسور.
    والله أعلم
    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    0 Not allowed!



  8. [388]
    هادي المهندس
    هادي المهندس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية هادي المهندس


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 1,072
    Thumbs Up
    Received: 50
    Given: 0

    شكرا على المواصله

    اقتباس:
    أرسل أصلا بواسطة هادي المهندس
    السلام عليكم
    اريد ان اسال عن الجدار الاستنادي Retaining Wall , الان بجوار المبنى الذي نقوم بتنفيذه مبنى جديد والاثنين على الشارع , وكان الجدار الاستنادي للمبنى المجاور عباره عن بلوك فقط , وكذلك مبنانا , سؤالي هو متى يتم اختيار البايل كحائط استنادي , هل يعتمد على التصميم من خلال تاثير القوى الافقيه المجاوره فقط ,, علما ان هناك مباني قد ذكرها الاخ م.رزق تم عمل البايل كجدار استنادي , يعني ممكن افهم اكثر لاختيار النوعيه ؟؟؟؟؟؟؟؟

    مع تحياتي وتقديري

    السلام عليكم
    بخصوص سؤالك اخ هادي بخصوص الجدران الساندة للتربة والابنية عند التنفيذ فكما ذكرت قد تعرضت الى قي دراسة تحليلية لمبنى كانت هناك حاجة لدعم التربه " الموضوع مثبت تحت عنوان مشاكل تنفيذية وحلول هندسية " .
    اذا رجعت للمثال الثي ذكرته فقد كانت الظروف المحيطة كمايلي
    1- التربه رملية من النوع المفكك والذي ينهار مباشرة عندما يتم الحفر العمودي ولذلك يجب ان يتم الحفر بشكل مائل وهذا كان غير ممكن بسبب ان المبنيين متلاصقين.
    2- وجود المياه الجوفيه على ارتفاع قريب من سطح الارض مما يشكل عائقا لمتاسك التربه.
    3- وجود مبنى وارساسات وخدمات ملاصقة لقطعة الارض.
    4- العمق الكبير للحفر.
    5- حالة المبنى القائم.
    هذه الشروط اذا توافرت كلها فاننا نحتاج الى جدران سانده.
    فاذا كانت التربه متماسكة ( صخرية ) فحتى لو تم الحفر بشكل مجاور لاساسات المبنى المجاور فرغم ذلك لا نحتاج الى جدران سانده.
    اذا كان هناك امكانية لترك مسافة بين المبنيين فاننا لا نحتاج الى جدران سانده.
    ولاعطاء الحل الافضل هندسيا نحتاج الى فحص التربه والذي يعطي الشروط التي يجب اتخاذها عند الحفر وكذلك لسكتش يبن عمق التأسيس ومخطط الاساسات للمبنى الجديد وعلاقة ذلك بالمبنى القديم
    هذا بشكل مختصر وبانتظار بقية المعلومات .
    م. رزق عبداللطيف حجاوي
    السلام عليكم
    اشكرك اخي م. رزق على الرد والمواصله , لكن ان المبنى المجاور لنا له نفس الظروف علما ان الاثنين قريب بحيره يعني منسوب المياه الجوفيه قريبه , المهم اننا عملنا جدار بلوك عادي .

    مع تحياتي وتقديري لمجهودك الواضح والذي تستحق عليه الثناء وبارك الله بك.

    0 Not allowed!



  9. [389]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    القذف الرملي Sand blasting الة تستخدم بشكل رئيسي لتنظيف الحديد Steel Structure ( يمكن مشاهدة ذلك في المصانع التي تنفذ المستوعات المعدنية ) واجهات العمارات الحجرية لتنظيف الحجر وكذلك يستخدم كنوع من Texture للواجهات الخرسانية لازالة طبقة الخرسانه السطحية فتظهر فقط الحصويات = الركام والمادة الرابطة بينها وتعطي منظر جمالى وكذلك يمكن ان تستخدم في تنظيف الحديد ( ان شاء الله اذا تمكنت سارسل صور بذلك ).
    والة القذف الرملي تتكون من كمبرسر لضغط الهواء ( نفس المدة التي تستخدم لتكسير الصخور ولكن هنا يستخدم فقط ماكنه ضغط الهواء ) ووعاء يوضع به الرمل (ناعم خاص يسملى كوارتز quartiz ) و Nozzel وفي النزل يكون هناك بايبن الاول فيه هواء مضغوط والاخر الرمل وبواسطة الهواء المضغوط يندفع الرمل بسرعه عالية ويستفاد منه بالتنظيف .
    م. رزق عبداللطيف حجاوي
    السلام عليكم
    كما وعدتكم من قبل هذه صورة لتنظيف الحديد بطريقة القذف الرملي Sand Blasting


    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    0 Not allowed!



  10. [390]
    emadhakeem
    emadhakeem غير متواجد حالياً
    زائر


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    [quote=رزق حجاوي;909184]
    السلام عليكم

    اشكرك على مشاركتك وكنت اتمنى عليك ان تمدنا بالصور حتى تتضح الصورة اكثر ويكون التحليل اقرب للحقيقة ولكن من خلال الحالة التي ذكرتها يتضح ما يلي :-
    1- بما ان الانهيار قد ابتدأ في الطابق السفلي والذي يحمل الطابق الذي فوقه والذي هو في مرحلة الانشاء ( الصب ) فهذا يعني ان السقف لم يستطع تحمل الاوزان من الطابق الذي فوقه.
    2- يتم التأكد من التصميم للطابق السلفي وفحص خرسانه هذا الطابق وقد يكون السبب بسبب سرعة العمل حيث يتم التحميل قبل وصول الخرسانه لقوة الكسر المطلوبه وتحميل البلاطة بالبلاطة التي فوقها وبدون تدعيم او تدعيم غير كافي .
    3-من طبيعة الانهيار كما ذكرت هو نتيجية اجهاد قوة الثقب Punshing Shear وهذا يكون بسبب ان سماكة البلاطة قليله وان المجاز للجسور Span of Beam كبير او بسبب ضعف الخرسانه (عمر الخرسانه او بسبب الخلط )ونتيجة لذلك حصل اختراق البلاطة في منطقة العمود.
    4- تثبيت حديد التسليح في منطقة العمود لم يكون بالاطوال الكافية لمنع السقف من السقوط من خلال العمود.
    5 - لو كان هناك تصميم على اجهادات قوى الثقب وحديد التسليح بالاطوال المطلوبة للتثبيت وكان سيحصل انهيار بسبب الاحمال فمن المفروض ان يحصل هبوط كبير Deflection وتشقق في الخرسانه في منطقة وسط الجسر مما يعطي حالة انذار للعاملين بذلك ولكن الذي حصل انهيار مفاجئ وسريع فهذا يحدث بسبب انهيار الخرسانه اولا قبل وصول الحديد لحالة المرونه Elasticty والتي بدورها تسبب هبوط كبير Deflection للبلاطة والجسور.
    والله أعلم
    م. رزق عبداللطيف حجاوي


    السلام عليكم
    بالنسبه للصور الموضوع قديم مر عليه سنه وللاسف ملوش صور معي
    اما بالنسبه لاسباب الانهيار فقد فصلت ووفيت ولك الف شكر للاهتمام
    *من خلال معينتي للحادث اتضح امامي شييء خطير التسليح في السقف فلات بدون كابات للعمدان تخيل ان كاب العمود 3قطرمم12 بالمتر بطول 3متر تخانه البلاطه 15سم الفرش السفلي والعلوي 5قطر مم10
    اشك بان المهندس المنفذ اتطلع علي اللوحه من الاساس وبالفعل ادانت المجمعه العشريه في خلال 3 اشهر الشركه المنفذه وهي شركه يونيفست بس اللي شال الليله مهندس الموقع خريج جديد لانه ماضي علي ورق يعني عملوهاوشيلوها للمهندس الصغير
    والاستشاري شال معاهم شركه رؤيه
    وده طبعا درس للجميع نرجو من الله السلامه
    وشكر م. رزق عبداللطيف حجاوي علي هذا النقاش المفيد

    0 Not allowed!



  
صفحة 39 من 160 الأولىالأولى ... 2935 36 37 38 3940 41 42 43 4989139 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML