دورات هندسية

 

 

مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

صفحة 25 من 160 الأولىالأولى ... 1521 22 23 24 2526 27 28 29 3575125 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 241 إلى 250 من 1600
  1. [241]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاطف عبدالجليل مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لحديد التسليح يستمر كما هو بالمخططهت دون فصل او قطع اما بالنسبة لامكانية الصب المحدودة فيتم تقسيم ارضية الخزان الىشرائح طولية ويتم عمل Construction Joint عند نهاية كل شريحة على ان يتم صب الشريحة بالكامل خلال نفس اليوم وذلك للحد من استخدام Water Stopper ومعلوم لدى سيادتكم كيفية عمل الفاصل الانشائى ,وذلك فى نهايةلكل يوم صب اما اختبار الخزان فيمكن فحصة باستخدام Ultra Sonic ولو فى تسريب بعد كدة يوجد مواد ايبوكسية يتم استخدامها فى وجود الماء لسد المسامات اما بالنسبة للفاصل بين الجدار والارضية فيتم وضع Water Stopper فوق حديد الارضية على ان يتم صب 10 سم من الجدار مع الارضية على ان يتم تسليح هذة المسافة (10سم) من الجدار مع الرضية ويتم تشكيل الحديد بحيث يكون ال Stopperرأسى وبوسط عرض الجدار .هذا رأى واللة اعلم
    السلام عليكم
    اشكر للمهندس عاطف على هذه المشاركة.
    بخصوص تقسيم ارضية الخزان بشكل طولي ( اتمنى ان تعود للمشاركة مرة اخرى حيث تم مناقشة هذا الاقتراح بشكل مفصل) فهو غير عملي
    1- لتكون كمية الصب موحدة في هذه الحالة يجب ان يكون عرض الشرائح غير متساوي وهذا غير عملي.
    2- الشرائح القريبه من الوسط يكون طولها 42 متر وهذا كبير كما تعلم وتحتاج الى فاصل صب لذلك سنتضطر الى استخدام فاصل عرضي وبالتالي تقاطع water Stop على شكل + وهذا غير مفضل.

    بخصوص فحص خرسانه الخزانات للتاكد من كتامتها ضد التسرب بواسطة Ultrasonic فحقيقة ليس لدي علم بأن هذا الفحص يستخدم للتأكد من كتامة الخرسانه ضد التسرب ( والذي اعرفة ان هذا الفحص يستخدم في تحديد قوة الخرسانه اوتجانس الخرسانه للاوتاد)
    ولمزيد من التفاصيل في هذا الخصوص يمكن الرجوع لهذا الموقع
    http://www.qualitest-inc.com/concretendt.htm#3
    فاذا كان لديك نشرات بخصوص ما ذكرت اتمنى عليك ان ترسلها.

    مع تحياتي للجميع
    م. رزق حجاوي

    1 Not allowed!



  2. [242]
    رضاسعد
    رضاسعد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 31
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بجد مش عارف اشكركم ازاى انا دفعة 2006 ودخلت الجيش تلت سنين بس بجد انتوا عملتوا رفريش لكل اللى درستة وجزاكم اللة خيرا وادعولى اخلص جيش على خير

    0 Not allowed!



  3. [243]
    Majid Hamed
    Majid Hamed غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية Majid Hamed


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ان معالجة المناطق التي يظهر فيا تعشيش تكون كلاتي * تكسير كل الاجزاء الخرسانية التي ظهر عليها التعشيش لحين الوصول الى النطة القوية من الخرسانة ويفضل عمل تيست تحميل الخرسانة في الموقع ويقارن مع التيست الماخوذ عند صب الخرسان التيست المعمول بالموقع يجب ان لا يقل عن 75% من التيست المعمول للخرسانة عند الصب بعدها ينظف الجزء الخرساني بواسطة ضاغطة الهواء الكمبريسر ثم يغسل بالماء النظيف مع تنظيف حديد التسليح جيدا ثم عمل خلطة خرسانية بنفس النسب القديمة والقيام بصب الجزء الذي حدث فية التعشيش مع مراعات تثبيت القالب بشكل جيد يمنع خروج الجزء الجديد عن مسارة يفضل اضافة مادة الايبوكسي لتماسك الخرسانة الجديدة بالجزء القديم وكذلك اضافة بعض المضافات الخرسانية كقشور رماد الرز هذا عندنا في العراق او المضافات المعجلة للتصلب او المبطئة ....... بعد تماسك الخرسانة الجديدة بشكل جيد وفتح القالب يفضل عمل تيست تحميل في الموقع للجزء الجديد المصبوب ويجب ان تكون النتائج مشابهة للتيست المعمول للجزء القديم اي يجب ان لا تكون اقل ....مع الشكر

    م . ماجد

    0 Not allowed!



  4. [244]
    Majid Hamed
    Majid Hamed غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية Majid Hamed


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انا اشكر جميع الزملاء على هذة الحلول الجميلة

    0 Not allowed!



  5. [245]
    خالد قدورة
    خالد قدورة غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 460
    Thumbs Up
    Received: 30
    Given: 2
    مشكورين على هذا الجهد المميز

    0 Not allowed!



  6. [246]
    إسلام علي
    إسلام علي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية إسلام علي


    تاريخ التسجيل: Mar 2005
    المشاركات: 12,009
    Thumbs Up
    Received: 1,093
    Given: 2,479
    السلام عليكم
    نداء للمهندس الكريم م رزق حجاوي
    حرام والله الموضوع الجميل ده يموت
    أرجو الإستمرار على نفس النهج
    للفائدة العامة
    شكراً

    0 Not allowed!



    لنعمل بجدية لتحسين مجال العمارة والإنشاء في سبيل خدمة أمتنا وهويتها الإسلامية, لا للتغريب ولا للعبثية والتفاخر في العمارة.
    لنتجنب أن نكون ممن قال الله فيهم
    : ( أتبنون بكل ريع آية تعبثون * وتتخذون مصانع لعلكم تخلدون )

  7. [247]
    العطياني
    العطياني غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    والله انا كان نفسي اشارك بالنقاش - اللي انا بعتبره هام كتير - بس انا لسا طالب سنة تانية و ما بعرف كتيييييييييير بالموضوع

    الف شكر للمهندس رزق على المواضيع الشيقة .....

    0 Not allowed!



  8. [248]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442

    Collapse of Flying Formwork During Concrete Placement

    السلام عليكم
    في البداية كل الشكر للمهندس بشر ولكل الاعضاء في المنتدى على الاهتمام في مثل هذه المواضيع الجادة ومنها " مشاكل تنفيذية وحلول هندسية " واحاول فيها شرح الاخطاء التي تحصل في المواقع وطريقة تحاشي مثل هذه الاخطاء وتجنبها لما في ذلك من سلامة للعاملين في المشاريع الهندسية اولا وحماية للمنشأ من الانهيار واستكمالا للمشاركات السابقة ساقدم في هذه المشاركة دراسة لانهيار أعمال الطوبار ( الشدة الخشبية ) Formwork اثناء عملية الصب( حدثت في احدى الدول الغربية) .
    Collapse of Flying Formwork During Concrete Placement
    كان هناك مبنى متعدد المناسيب والجزء الاكبر من المبنى عبارة عن Structural Steel Frame منشأ معدني على شكل اطارات والبلاطة لهذا المنشأ عبارة عن Composite Concrete And metal deck بلاطة من الواح الصاج عليها طبقة من الخرسانه تسمى بالعادة Deck slab . والجزء الاخر من المبنى عبارة عن بلاطة معصبة بسماكة 130 سم ) Waffle Slab محملة على اعمدة خرسانية وجدران محيطية Peripheral reinforced walls وخلال عملية الصب Initial Placement of Concrete for the waffle slab للبلاطة المعصبة حدث انهيار للدعامات الحاملة للطوبار ( الشدة ) supporting Formwork حسب الصورة المرفقة (1)

    البلاطة المعصبة ابعادها 138 *59 متر حسب الصورة المرفقة (2)

    وطريقة الدعم للسقف حسب الصورة (3)

    ووطوبار ( الشدة) للبلاطة المعصبة يحتوي على ( طوبار معلق = طائر) flying Forms ( هذا النظام مستخدم لكثير من الشركات المتخصصة باعمال formwork مثل دوكا او ويكون عبار عن نظام متكامل يتم رفعة بواسطة الكرين لمكان الطوبار ). وقد تم تدعيم الجسر الحامل للطوبار عند منطقة العمود بواسطة الدعم الجانبي (Flying Supported كما هو موضح في الصورة رقم 4

    ( لاحظ اعمال الدعم بالخشب اسفل العمود المعدني الحامل للطوبار صورة رقم 6 )
    و 5 ( لاحظ التثبيت الجانبي على العمود الخرساني ).

    صورة رقم 6 لاحظ الدعم بالخشب تحت العمود المعدني



    ( لاحظ التثبيت الجانبي على العمود الخرساني ).

    وقد قام المزود لاعمال الطوبار بتقديم مخططات أعمال الطوبار والتصميم للدعم الطائر flying supported

    او ( الطوبار الطائر كما يسمية البعض ).وقد تم التكريب من قبل جهاز فني متخصص من قبل مزود الطوبار .
    الحالة قبل الانهيار
    بدأت عملية الصب من الزاوية في الجهة الجنوبة الغربية وبدء بصب الخرسانه باتجاه الشمال في المنطقة ( محور 5 وحور 6 ) كما في الصورة رقم 2 .
    حصل الانهيار عند الوصل الصب الى المحور رقم 6 وبعرض حوالي 19 متر ( نحو الشمال ) كما هو موضح في الصورة رقم 8

    وقد حصل الانهيار عندما تم تحميل العمود المعدني بالخرسانه ؟؟.
    والان ما هي الاسباب التي ادت الى عدم قدرة العمود المعدني على تحمل وزن الخرسانه ؟؟؟؟

    مع تحياتي للجميع

    م. رزق عبداللطيف حجاوي

    0 Not allowed!



  9. [249]
    إسلام علي
    إسلام علي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية إسلام علي


    تاريخ التسجيل: Mar 2005
    المشاركات: 12,009
    Thumbs Up
    Received: 1,093
    Given: 2,479
    جزاك الله خيراً م رزق على هذه المواضيع التي لا يسهل إيجادها والإستفادة من مثلها إلا بمساعدة مهندس مثل م رزق
    وأنا حقيقة لم أتخيل جيداً الوضع ربما لعدم تنفيذي لمثل هذه الشدات ولكن من فهمي المشوش أعتقد أنه السبب حدوث عزم فتل لم يكن بالحسبان على العمود والشدة مما حصل لها torsional buckling على ما أعتقد

    0 Not allowed!



    لنعمل بجدية لتحسين مجال العمارة والإنشاء في سبيل خدمة أمتنا وهويتها الإسلامية, لا للتغريب ولا للعبثية والتفاخر في العمارة.
    لنتجنب أن نكون ممن قال الله فيهم
    : ( أتبنون بكل ريع آية تعبثون * وتتخذون مصانع لعلكم تخلدون )

  10. [250]
    Ayman
    Ayman غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية Ayman


    تاريخ التسجيل: Feb 2003
    المشاركات: 2,100
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    السلام عليكم
    احيي الاخ الفاضل رزق على مواضيعه المفيده جدا و ابارك للتميز..
    اسمحلي ان اعلق ..
    اعتقد ان السبب هو احد الاسباب التالية:
    1-لا يوجد تثبيت للاعمدة الحديدية في الاتجاه العرضي من اسفل (عند الخشب)في حين ان ارتفاعه كبير نسبيا.. فربما عند الصب من جهه دون اخرى انزلق العمود من اسفل و تتالى الانهيار.
    2-التثبيت لدعامة العمود من اعلى Roller اي انها لا تقاوم في الاتجاه العمودي على العمود (في اتجاه المقطع)
    3- تثبيت الfixture support بالعمود الخرساني لم يكن كافيا ..فربما انهار احدهم و تتالى الانهيار..

    هذا ما اعتقده من نظرة قاصرة ..
    تحياتي,,,,,,,,,,,,,,

    0 Not allowed!



    اللهم تقبل

  
صفحة 25 من 160 الأولىالأولى ... 1521 22 23 24 2526 27 28 29 3575125 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML