دورات هندسية

 

 

مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

صفحة 14 من 160 الأولىالأولى ... 410 11 12 13 1415 16 17 18 2464114 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 131 إلى 140 من 1600
  1. [131]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442

    المشاركة رقم 10

    السلام عليكم
    في سلسلة مشاكل تنفيذية وحلول هندسية نتعرف الان على مشكله جديد وطريقة حلها وهذه المشاركة متخصصه في المنشأت البحرية وطرق الصيانه حيث ان ظروف العمل صعبه وتحتاج الى معرفة باكثر من موضوع في الهندسة المدنية والبحرية والخرسانه المتخصصه.
    في احدى المشاريع طلب القيام بصيانة اسفل بلاط رصيف للميناء Jetty Deck slab وكانت سماكة thickness = 800mm وحديد تسليح على ثلاث طبقات علوية ووسط وسفليه وكان حديد التسليح السلفي 32mmDia @ 100mm في الاتجاهين وكانت الخرسانة لهذه البلاطه متأكله بشكل كامل من الاسفل بسبب الامواج ( عمق المياه تحت الرصيف بحدود 20 م) حيث ان طبقة الحديد السفلية متاكله بنسبة كبيرة تصل الى 60% وظاهره .
    وكانت وثائق العطاء قد تم اعدادها قبل 5 سنوات من طرح العطاء وحين تم الدراسة كان التاكل في الخرسانه بشكل جزئي وطلب ان تتم اعمال لصيانة بطريقة الخرسانه المقذوفة shotcrete وان يتم استبدال الحديد التالف وازالة الخرسانه المتضررة وكانت السماكة الكلية للخرسانه المقذوفه 200ملم وقوة الكسر للخرسانه 40 نيوتن /مم2 (القوة المطلوبه للكور من core من الخرسانه المقذوفة).
    وبعد طرح العطاء والبدء بالعمل تم عمل مسح servey لكامل البلاطه لرصيف الميناء وتبين ان المطلوب اصلاح بلاطة الرصيف بالكامل وليس جزئيا كما هو في العطاء وتم عمل عينات للخرسانه المقذوفة على جدار خارجي وكانت ناحجة ولكن عندما تم البدء بالعمل تحت الرصيف لاصلاح البلاطه كانت التجربه فاشلة 100% ولا تطابق الشروط التعاقدية من حيث
    1- حدوث ظلال shadow خلف الحديد ( اي وجود فراغات وعدم وصول الخرسانه لاسفل الحديد ).
    2- تساقط نسبة كبيره من الخرسانه وعدم قدرتها على التماسك.
    وتم اعادة التجربه اكثر من مره الا انها فشلت

    والسؤال الان ما ما هو سبب هذا الفشل
    - من الخرسانه وطريقة القذف
    - من كثافة حديد التسليح الذي منع الخرسانه من الدخول
    واذا كانت طريقة الاصلاح بالخرسانه غير صحيحه فما هي الطريقة الافضل وكيف يمكن ان تتم ؟؟

    بخصوص الاصلاح بالمواد التي تحتوي مواد كيماويه ( اوبوكسي ) او المواد الجاهزة فهي لا تصلح في مثل هذه الحالات لان الصلاح المطلوب اصلاح انشائي وليس تجميلي structural repair not cozmatic repair

    بانتظار المشاركات من الجميع

    مع تحياتي للجميع


    م. رزق حجاوي

    0 Not allowed!



  2. [132]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    الاخ الفاضل مهندس رزق / السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اولا اتقدم لك بالشكر الجزيل علي الموضوعات الرائعه التي تتفضل بفتح نقاش حولها ونسال الله العلي القدير ان تعم الفائده بها لجموع المهندسين وان يجعله في ميزان حسناتك ان شاء الله
    بخصوص المشاركه رقم 10 وبخصوص اسباب فشل ترميم البلاطه بالخرسانه المقذوفه فاعتقد ان هذا الفشل يرجع للاسباب الاتيه :

    اولا استخدام الخرسانه المقذوفه في ترميم البلاطات من اسفل غير عملي ويؤدي الي زيادة نسبه الهالك في الخرسانه حتي لو تم استخدام مواد رابطه بين القديم والجديد من الخرسانه وخاصة ان سمك الجزؤ المراد عمله بالخرسانه المقذوفه حوالي 200 مم كما ذكرت وهذا يؤدي الي تكلفه عاليه جدا بسبب الهالك ( والخرسانه الساقطه لا يمكن الاستفاده منها لانك تعمل في رصيف بحري هذا اولا وثانيا لان المدخلات من المكونات لتلك الخرسانه في الماكينه يجب ان تكون جافه

    ثانيا شبكة الحديد كثيفه جدا مما يجعل المسافه الخالصه بين كل سيخين متجاورين اقل من 7 سم في الاتجاهين وهذا يجعل من الصعب دخول الخرسانه بين الاسياخ بنظام الخرسانه المقذوفه

    ثالثا يجب عمل شبكه حديد جديده كامله واعاده تصميم القطاع علي انه 100 سم مثلا ومعرفه الحديد المطلوب لهذا القطاع الجديد ويجب تزريع اشاير من الحديد في البلاطه لتعليق الشبكه الجديده عليها او تثبيتها في دعامه تلك البلاطه لضمان ان القطاع الجديد يعمل كوحده واحده بعد انتهاء الترميم للبلاطه

    رابعا الطريقه المثلي لعمل ترميم للبلاطه من اسفل هو الاستخدام اليدوي ( العنصر البشري ) بمعني ان يتم ذلك عن طريق مبيضين ويتم تلبيش البلاطه من اسفل بعد نظافه الحديد جيدا ودهانه بماده مانعه للصدء ودهان سطح الخرسانه بماده كيماويه لاحمه بين الخرسانه القديمه والجديده ويتم عمل التلبيش علي مراحل بمعني ان يتم تلبيش اول طبقه بسمك لا يزيد عن 4 سم مثلا يدويا مع ضمان ملئ الفراغات بين الحديد جيدا ثم تركه يوم او اتنين حتي يجف ثم دهانه بماده لاحمه بين القديم والجديد وعمل الطبقه الثانيه بنفس السمك وترك تلك الطبقه حتي تجف يوم او يومين وهكذا حتي يتم عمل الطبقه بالسمك المطلوب

    وطبعا لابد من الاستعانه بالشركات المنتجه للمواد الكيماويه والايبوكسيه ومواد تزريع الاشاير .........الخ لتقديم عروض فنيه وماليه لمعرفه افضل المواد واقلها لتكلفه في انهاء تلك الاعمال
    وعلي فكرة ان نفذت مشروع ترميم حوائط واسقف بدروم المتحف المصري بالقاهرة عام 2001 وكانت الاسقف خرسانيه واستخدمنا فيها الخرسانه المقذوفه وكانت مكلفه جدا واتجهنا بعد ذلك للترميم اليدوي اما الحوائط فكانت من المباني الحجريه وتلك لها قصه اخري في ترميمها حيث يتم استبدال الحجر التالف فقط

    وشكرا اخي الفاضل

    0 Not allowed!



  3. [133]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    الاخ محي اشرك جدااااا من صميم قلبي للاهتمامك ومشاركتك الدائمة في هذا الموضوع
    وبخصوص ما ذكرته باسباب فشل الخرسانه المقذوفة صحيح .
    اما بخصوص الطريقة اليدية فهي مع كل احترامي لك ليست عمليه للمنشأت البحريه حيث تتعرض لعوامل مياه البحر والامواج وهس لا تفي باعطاء خرسانه 40 نيوتن/ مم2
    وتم حل المشكله بطريقة اعتقد افضل من ذلك
    وبانتظار المشاركات
    م. رزق حجاوي

    0 Not allowed!



  4. [134]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    الاخ الفاضل المهندس رزق / السلام عليكم ورحمة الله
    بالنسبه للمنشآت البحريه فانا لم اتشرف بالعمل في هذا المجال فلا استطيع ان افتي في ما لا اعلم اما من جهة ان الخلطة اليدويه لا تعطي خرسانه ذات اجهاد 40 نيتن / مم2 فلما لا اذا كانت الخلطة مصممه جيدا ويتم الخلط حسب التصميم والكميات ونسبة المياه ونسبة الاسمنت والخ بالاضافه الي المواد الكيماويه التي تعمل علي زيادة اجهاد الخرسانه
    وعموما انا في انتظار الحل الذي قمتم بتنفيذة واكيد ها نستفيد من تلك الخبرات
    وشكرا اخي الفاضل

    0 Not allowed!



  5. [135]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله ..
    تحياتي مهندس رزق على مجهودك الرائع في هذه المشاركات المفيدة وبعد...

    اكيد انه لا خلاف على سبب فشل التجربة وهو كثافة حديد التسليح .
    لكن ارجو توضيح التالي :
    ما هي مساحة البلاطة ( الجزء المراد صيانته ) . مع ايضاح لطريقة استنادها , لاني حسب ما فهمت فهي مكشوفة من الاسفل للبحر ( الصورة ليست واضحة بالنسبة لي ) .
    وعلى ضوء الاجابة على هذا الاستفسار هل كان بالامكان عمل shuttering من الاسفل .

    2-

    0 Not allowed!



  6. [136]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    اشكر للمهندس محي والمهندس محمد الاهتمام في هذاالموضوع
    بخصوص التاكل في الرصيف فقد كان على كامل مساحة الصيف وعلى ما ذكر انه كان بابعاد 70*450 متر وكانت بحيث كانت البلاطه باتجاه واحد بعرض حوالي 7.5 م * 450 متر ومحمله على جسور مستمر وهذه الجسور محموله على بالات معدنيه وكان عمق الماء تحت الرصيف بحدود 18 متر.
    وحقيقة كان التاكل كبير جداا في الاحديد والخرسانه من الاسفل حيث كان يمنع التخزين فوقها بسبب التأكل.
    وان شاء اله في اقرب فرصه اعرض بعض الصور لحالة الخرساه وحديد التسليح
    وبانتظار المشاركات بهذا الخصوص
    مع تحياتي للجميع
    م. رزق حجاوي

    0 Not allowed!



  7. [137]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    بانتظار المشاركات من الاخوة المهندسين

    0 Not allowed!



  8. [138]
    المهندس محمد زايد
    المهندس محمد زايد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 887
    Thumbs Up
    Received: 84
    Given: 0
    م.رزق حجاوي
    تحية طيبة , وكيفك يا هندسة .
    بس انا فعلا" محتاج اشوف الصور ام امكن ؟

    0 Not allowed!



  9. [139]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442

    المشاركة العاشره

    السلام عليكم
    اسف لهذا التأخير بخصوص وضع الصور
    الابعاد كانت 5.5 م * 540 متر للبلاطة الواحده محمله على جسور طوليه واكن هناك غواصل تمدد (حسب الصور المرفقه) ويلاحظ مدى التأكل في الخرسانة وحديد التسليح

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة
    • نوع الملف: jpg 4CD.JPG‏ (14.6 كيلوبايت, 392 مشاهدات)
    • نوع الملف: jpg 5DE.JPG‏ (12.5 كيلوبايت, 344 مشاهدات)
    • نوع الملف: jpg 6CD.JPG‏ (15.4 كيلوبايت, 316 مشاهدات)

  10. [140]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    استكمال للصور بخصوص التاكل في الخرسانة والحديد

    0 Not allowed!


    الصور المرفقة

  
صفحة 14 من 160 الأولىالأولى ... 410 11 12 13 1415 16 17 18 2464114 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML