دورات هندسية

 

 

مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

صفحة 119 من 160 الأولىالأولى ... 1969109115 116 117 118 119120 121 122 123 129 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,181 إلى 1,190 من 1600
  1. [1181]
    Abeer-eng
    Abeer-eng غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2012
    المشاركات: 35
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    النقاشات مفيدة جدا.......مشكورين

    0 Not allowed!



  2. [1182]
    ايمن حسين
    ايمن حسين غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية ايمن حسين


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 1,568
    Thumbs Up
    Received: 20
    Given: 1
    جزى الله خير الجزاء كل من شارك فى هذا العمل

    0 Not allowed!



  3. [1183]
    abouzain
    abouzain غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية abouzain


    تاريخ التسجيل: May 2012
    المشاركات: 52
    Thumbs Up
    Received: 13
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صقلية مشاهدة المشاركة
    الاخوة الكرام المهندسون المحترمون انا لست مهندس ولني اقوم ببناء بيت وحصلت هذه المشكله مع المهندس ارجو معرفة هل حله صحيح ام لا وجزاكم الله خيرا وهي ان الحداد قطع أسياخ دورين بطول 4 متر وقطر فآي 16 مم
    وارتفاع الدور 3.10 متر صافي وبلاطة سقف فلآت سلاب 0.20 م أي أن المجموع
    3.30متر يصبح الأوفر لآب 0.70 م
    [IMG]file:///C:/DOCUME~1/root/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG] فقام المهندس المشرف بعمل قطع حديد بطول 1.5 متر قطر فاي 12 مم ووصلها في بلاطة السقف قبل الصب وعند وضع أسياخ الدور التالي قام بتعليق السيخ لتصبح المنطقة المشتركة بين السيخين الأصليين هي 40 سم بدل الـ 70سم لكي تعطيه في السقف القادم أوفر لآب 100 سم ولا يحتاج للوصل مره أخرى قائلا بان قوة الشد تحتاج 60 فاي وقوة الضغط 40 فاي وهذه ألتركيبه كما هو موضح بالرسم تعطينا المطلوب حتى بدون ال 40سم المشتركة بين السيخين الأصليين لان العبرة بمحيط منطقة التلامس .
    وأنا أتساءل هل أل 40 سم تستطيع أن تنقل الوزن الموجود على العمود من الأدوار العلوية إلى الدور الموجود أسفل هذه الوصلة بشكل آمن وهل فعلا ما نحتاج إليه هنا هو محيط مقطع الحديد ليعطي منطقة تلامس اكبر وهذا هو دور الأوفر لآب فقط . وجزاكم الله خيرا واشكر لكم سعة صدركم ونفع الله بعلمكم



    لو كان ساب الوضع الاصلي بان تكون الوصله 70 سم كان افضل مما فعل لان وصله 70 سم مع تكثيف الكانات في المتر الاسفل من العمود وربط الاشاره الجديده مع القديمة بشكل جيد افضل واوفر بكثير مما فعل المشرف دا ...... اتمني اكون افدتك

    0 Not allowed!


    م/ احمد جبر

  4. [1184]
    رضا العدلى
    رضا العدلى غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2012
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ​السلام عليكم من وجهة نظرى ان ال70 سنتيمتر كافيه مع مراعات ربط الاشاير باسياخ الاعمده وتكثيف ال70 سم كانات

    0 Not allowed!



  5. [1185]
    شرف الديلمي
    شرف الديلمي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية شرف الديلمي


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 193
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 55
    بش مهندس :اريد ان أسال عن القضبان في نهاية الكمرة عند العمود اذا لم يتم ثنيها هل يؤثر ذلك على قدرة تحمل الكمرة

    0 Not allowed!



  6. [1186]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرف الديلمي مشاهدة المشاركة
    بش مهندس :اريد ان أسال عن القضبان في نهاية الكمرة عند العمود اذا لم يتم ثنيها هل يؤثر ذلك على قدرة تحمل الكمرة
    السلام عليكم
    الهدف من تربيط حديد التسليح هو بقاؤه في مكانه اثناء الصب.
    فاذا تم تثبيت حديد التسليح (ولم يتم تثبيته عند العمود ) وتأكدنا من عدم تحركة اثناء الصب فانه ذلك لن يؤثر على قدرة التحمل للكمرة.

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  7. [1187]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرف الديلمي مشاهدة المشاركة
    بش مهندس :اريد ان أسال عن القضبان في نهاية الكمرة عند العمود اذا لم يتم ثنيها هل يؤثر ذلك على قدرة تحمل الكمرة
    السلام عليكم
    الهدف من تربيط حديد التسليح هو بقاؤه في مكانه اثناء الصب.
    فاذا تم تثبيت حديد التسليح (ولم يتم تثبيته عند العمود ) وتأكدنا من عدم تحركة اثناء الصب فانه ذلك لن يؤثر على قدرة التحمل للكمرة.

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  8. [1188]
    ابورنيم
    ابورنيم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ابورنيم


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 659
    Thumbs Up
    Received: 20
    Given: 3
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرف الديلمي مشاهدة المشاركة
    بش مهندس :اريد ان أسال عن القضبان في نهاية الكمرة عند العمود اذا لم يتم ثنيها هل يؤثر ذلك على قدرة تحمل الكمرة
    ثني الحديد عند نهاية الكمرة من الاشتراطات الاضافية لمقاومة الزلازل و زيادة مرونة المبنى و لا علاقة لها بقيمة العزم من حيث التحمل من عدمه

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله

    م/ احمد الزبيدي

  9. [1189]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,986
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرف الديلمي مشاهدة المشاركة
    بش مهندس :اريد ان أسال عن القضبان في نهاية الكمرة عند العمود اذا لم يتم ثنيها هل يؤثر ذلك على قدرة تحمل الكمرة
    السلام عليكم
    تصحيحا للمشاركة السابقة بسبب عدم قراءة السؤال بشكل جيد حيث قرأت" ثنيها على انها تثبيتها" وبناءا على ذلك تم الرد.
    بخصوص ثني نهاية حديد التسليح ام لا بالنسبة للكمرات فيتمد ذلك على تامين طول التثبيت فوق المسند ( عمود ، كمرة ، جدار ...) فاذا تم تامين طول التثبيت فلا حاجة لثني الحديد اما اذا لم يتم تأمين طول التثبيت فيجب ثني الحديد.
    وهنا كودات تشترط ثني حديد التسليح عند التصميم على الزلازل.
    وحتى تكون الاجابة اكثر دقة يجب تحديد الكود المتبع في التصميم وهل هو مصمم لمقاومة الزلازل ام لا ؟.

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  10. [1190]
    كمال كريم مصطفى
    كمال كريم مصطفى غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 253
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    تحياتي الى أستاذنا العزيز ألاخ رزق حجاوي وجميع الاخوة المهندسين وأقول أشتقت اليكم أخوتي في ألله بعد فترة انقطاع

    الموضوع الذي أود طرحه للمناقشة هو مشكلة واجهتني في تنفيذ مشروع تبليط شوارع داخلية بالكونكريت , حيث فقرات المشروع تنص على أجراء التسوية الترابية (قطع ودفن ) , ثم فرش طبقة من الجامود ( حصو أو حجر مكسر باحجام أكبر من 8 أنج تقريبا ) ثم الصب بالكونكريت المسلح بطبقة BRC , السؤال هو هل يجوز فرش طبقة من الجلمود أو الحجر المكسر بدلا من طبقة ال Subbase المكوتة من خليط من المواد الخشنة والناعمة والتي يمكن حدلها (دمكها ) بينما طبقة الجلمود لايمكن حدلها لعدم أحتوائها على مواد ناعمة ؟

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML