دورات هندسية

 

 

مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

صفحة 1 من 160 12 3 4 5 1151101 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 1600
  1. [1]
    الصورة الرمزية رزق حجاوي
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442

    مشاكل تنفيذية وحلول هندسية

    سأبدأ بفتح موضوع تحت عنوان مشاكل تنفيذية وحلول .....؟؟؟!!!!
    من خلال اطلاعي على عدد من المواضيع التي يتم نقشها او السؤال عنها في هذا المنتدى او غيره من المنتديات ان هناك مواضيع ومشاكل يتم طرحها ونجد حلول ممن واجه هذه المشكله وقام بتنفيذ حل لها او ان هناك مهندسين يقترحون حل معين لهذه المشكله .
    هذا يكون ذو فائدة عظيمة عندما يكون الحل يتبع الحل الهندسي المبني على اساس الخبره والاطلاع على مراجع علمية ومن خلال مشاركة اكثر من مهندس وليس حلا فرديا قدر الامكان.
    سأبدأ في مشلكة تحدث كثير في المواقع وهي وجود تعشيش ( فراغات في صب الخرسانة) وقد تكون في عمود خرساني او نقطة التقاء الجسور مع الاعمدة او في الجسر نفسة او في البلاطات.
    وردت المشكلة التالية من أحد المهندسين

    "ما ذا يفعل مهندس التنفيذ في حالة انه وجد اثناء فك جوانب فرم احدي الكمرات ذات البحر الكبير او الفريمات بوجود تعشيش كبير او وجد فراغ كبير بين منطقة اتصال الكمره بالعمود
    اا نا شخصيا واجهت هذه المشكله وذلك كان مع فريم بحره كان 17 متر وفي نهايته كابولي طوله 3 امتار , فوجئت بعد حل جوانب الكمره في اليوم الثالث ان منطقة اتصال العموم بالكمره من اسفل به فراغ بارتفاع 25 سم بين نهاية سطح العمود اي الخرسانه القديم والخرسانه الجديده وذلك في المنطقه التي يوجد بها كابولولي وذلك بمعني انه في حالة حل باقي الشده الخشبيه سوف يقوم الفريم بالدوران نتيجة الهبوط بمقدار 25 سم في النهايه وبالتالي سوفي يحدث كسر في الجهه الاخري من اتصال العمود بالكمره نتيجة العزم ا لذائد والضخم جد نتيجة حمل الفريم الضخم" ؟؟؟؟؟

    حل الذي تم عموما قد قمت في هذه الحاله بمجرد رؤية هذا الفراغ بالتنبيه علي المقاول بعمل حقن لهذا الفراغ بمادة الجراوت grout الغير منكمشهnon shrinkage وايضا الالتزام بالفتره ا لمحدده لفك الفريم حتي لا يحدث اي اثار جانبيه للفريم نتيجة هذا الخلل وبالفعل تم ذلك ولم تحدث اي مشاكل بعد ذلك مع العلم انه تم فك باقي الشده بعد فتره 21 يوم مع ان الفريم كان قد تم تحميله بالاحمال الميته وهي كانت عباره عن فريمات معدنيه تم تجليدها بخشب موسكي والفريمات المعدنيه بلغ وزنها لوحدها 9 طن.

    والان ماذا ريكم بهذا الحل ؟؟؟
    - هل ما تم من حل للمشكله صحيح ؟
    - ما هو رايك بالحل الافضل لو كنت مكانه ؟؟
    هذا ليس للاختبار وانما للمنفعة العامة وتبادل الخبرات من الان اقول كل الحلول صحيحة وفي نهاية النقاش نحاول نتفق على الحل الامثل من خلال جميع المناقشات .
    بعد غد ان شاء الله نلتقي ونقرأ اراء الاخوة المهندسين
    والسلام عليكم

    م. رزق حجاوي

  2. [2]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    السلام عليكم
    بشمهندس / رزق ...... تحيه من القلب
    أسأل عن عمق التعشيش ومدى ظهور حديد التسليح وعدد الأسياخ الظاهره وهل التعشيش نافذ للجه الأخرى أم لا وأعتقد بالطبع أنه غير نافد لسببين
    الأول : اننا بصدد موقع مهندسه م. رزق
    الثانى : الحل الذى عرضته سيادتكم
    وإن كنت أرى أن من الأكيد أن لا أستطيع المشاركه بأى حلول فوق حل سيادتكم

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  3. [3]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    تـــــــــــو ضــــــــــــــــــــــــــيح :
    أنا نقلت السؤال وطريقة حل المشكله من أحد المهندسين في احدى المواقع والطريقة المقترحة تعود لهذا المهندس.
    من خلال قراءة المشكله كما وردت في طرح المشكله ان التعشيش نافذ من الجهتين وانه حاصل في منطقة الاتصال بين العمود والجسر .
    لذا اقتضى التنويه

    0 Not allowed!



  4. [4]
    ابومحمد صالح
    ابومحمد صالح غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 85
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    غالباُ مايكــــــــــون التعشيش من كثرة حديد التسليح في هذة المنطقة تقابل عمود مع الكمرات

    لاكن الحداد يجب ان يكون على اعلى مستوى من المهارة في التنفيذ واجزم ان لايحصل تعشيش اطلاقن


    مساعد مهندس

    0 Not allowed!



  5. [5]
    ابوزيدالمصراوي
    ابوزيدالمصراوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية ابوزيدالمصراوي


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 60
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    مشكورينننننننننننننننننننننننننننننننننننننننن

    0 Not allowed!



  6. [6]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    اشكر لكم هذا النوع من المشاركات ويستفيد منها الجميع
    لقد قرأت كل المشاركات السابقة لهذه المشلكه ولكن هناك حقيقة مشكله اكبر في هذه الحلول وهي ان ليس من المؤكد ان كل المهندسين لديهم نفس الخبره لتصور حل مشكله مثل هذه او ان الحل الذي قام به الاخ المهندس هو الحل الافضل وخصوصا انه في نهاية الحل للمشكله قال ان تم صب grout ولم تحدث اي مشكله وبالتالي يعتقد البعض ان هذا هو الحل السحري لمثل هذه المشاكل واذا صادف نفس المشكله يقوم بحلها بنفس الطريقة وهنا تكمن الخطوره في ذلك فطريقة الاصلاح تعتمد على حجم المشكله ومكانها .
    والحل الافضل الا يكون الحل فرديا واعتماد ذلك على خبرته السابقة واحب هنا ان اطرح طريقتي لحل مثل هذا النوع من المشاكل حيث يجب ان يكون الحل الاني هو التدعيم وان يكون المنشأ امنا وليس التفكير السريع بالحل للمشلكة وتغطيتها.
    اتفق معك على حدوث مشاكل مفاجئة في الموقع ولكن لتقليل مثل هذه المشاكل يعود للخبره السابقة واتخاذ الاحتياطات اللازمة اثناء التنفيذ والطريقة الامثل في ذلك ان يكون هناك بموذج للاستلام يتم فيه التقديق على كل مرحلة من مراحل التنفيذ ومنها :-
    1- الخلطة التصميمية واكبر حجم للزلط (الفوليه) course Aggregate وعلاقة ذلك بالتباعد بين القضبان وسماكة التغطية للحدبد Cover
    2- اجراء فحص Slump Test لكل سيارة قبل البدء بالصب.
    3- التأكيد على المراقب عند منطقة التداخل بين حديد العمود والجسر وخصوصا في الجسور الساقطة ان الخرسانه تدخل بين القضبان وان يتم الرج الجيد لها وان يتأكد المراقب بنفسه ان ذلك تم وعدم مغادرة مكان الصب وخصوصا عند صب العقدات.
    4- ان يتم فك جوانب الجسر اولااااااااااااااااااااااا قبل البدء بفك الدعم او التخفيف منه تحت الجسور حيث يظهر مباشره اي عيوب بالصب.
    5- عند حصول مشكله يتم دراستها ووضع العلاج لها حيث تكون طريقة الاصلاح امنه تحت ظروف العمل للاصلاح.
    وأعود الان للمشلكة التى طرحها الاخ المهندس فمن وجهة نظري يكون التصرف كما يلي :-
    -1- اولا قبل الاستمرار بالفك يجب مباشرة تدعيم الجسر والكابولة Cantileaver والبلاطة المجاوره للجسر والكابوله من الجانبين قبل اتخاذ اي طريقة للعلاج.
    -2- وضع طريقة للاصلاح Method statement of repair واعتمادها من المهندس المشرف بحيث توضح طريقة الاصلاح والمواد التي ستستخدم وبعد الاتفاق على الاصلاح واخذ الموافقة عليها يتم البدء بالاصلاح واقترح الطريقة التالية.
    - ازالة كافة الخرسانة التي بها عيوب وتفريغ الخرسانه في منطقة التقاء العمود مع الجسر مع الكابولةبحيث تكون مفتوحه بالكامل من الاعلى ليتم الصب منها ومراقبة عملية الصب.
    - الغسيل الجيد للخرسانة وحديد التسليح ودهان الخرسانة بمواد خاصة تساعد على الالتصاق
    - تسكير جوانب الجسر وتدعيمها.
    - استخدام مواد Non shrinkage material ذات مقاومة عالية وذات صفة self compacting ( مع العلم بأن الاصلاح في مثل هذا النوع من المواد له مشاكل اخرى وهي ان عامل التمدد لها يختلف عن عامل التمدد للخرسانة وبالتالي تحدث مشاكل في المستفبل حيث ان افضل طريقة للاصلاح هو استخدام نفس المواد المسخدمة في المنشأ اي خرسانة عادية بشروط خاصه)
    - التأكد من ان الخرسانة قد اغلقت جميع الفراغات.
    - ابقاء الدعم تحت الجسر والكابولة والبلاطة الملاصقة للجسر والكابوله حتى الحصول على القوة التصميمة للخرسانة.
    - فك جوانب الجسر والدعم.
    - اجراء فحص التحميل للمنطقة التي حدث فيها مشكلة بالصب حسب الكود المعتمد بالتصميم وتوثيق ذلك والتأكد من أن طريقة الاصلاح لم تؤثر على قدرة التحمل لكل من الجسر والكابولة.

    والسلام عليكم

    م. رزق حجاوي

    7 Not allowed!



  7. [7]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    وفعلا هو خطا ليس بالأمر الصعب ولكن يجب معالجته بطريقه صحيحه

    للعلاج
    1 - بأستخدام الأجنه والمطرقه ( الربع ) يتم تكسير جزء التعشيش وهو كل الركام الضعيف المعزول تماما بدون ماده لاحمه ( الماده الأسمنتيه ) حتى يظهر لك الركام الكبير شديد التماسك فى منطقة التعشيش وذلك من خلال صنيعى نحات وتأكد أنه شديد التماسك واللحام بالخرسانه
    2 - يتم بأستخدام كمبريسور هواء تنظيف المكان جيدا من مخلافات التكسير والأتربه العالقه بالتسليح
    3- يتم سنفرة الحديد الظاهر تماما وجيدا بواسطة سنفره عاديه (يدويه ) أو صاروخ
    4 - يتم رش مكان التعشيش هذا بالماء جيدا حتى - يبرق - باللهجه المصريه
    5 - يدهن حديد التسليح بماده برايمر جيدا
    6 - يتم عمل خلطه خرسانيه بنفس نسب خلط الخرسانه المصبوبه فى الموقع
    7- يضاف ماده أيبوكسى أو أديبوند ( ده فى مصر وآسف انى غير مطلع على السوق السعودى بس أعتقد أن أكيد هتلاقى المواد دى فى مكاتب توكيلات المعالجه بالكيماويات ) إلى الخرسانه للحام الخرسانه القديمه بالجديده ويتم الصب أو بمعنى أسهل يتم ملىء مكان التعشيش لأنه باطبع سيكون صغير وغير نافذ خلال العمود إذ لم يسمى تعشيش حين أذ وننصح بتكسير العمود فى هذه الحاله
    ولم أ تطرق لمعنى التعشيش وأسبابه لأن الأخوه المهندسين سبقونى مشكورين
    أرجو أن أكون قد وفقت فى أفادتك
    والله أعلى وأعلم

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    4 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  8. [8]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442

    2 -تنفيذ خزان دائري ؟؟؟

    السلام عليكم
    من سلسلة مشاكل تنفيذية وحلول ؟؟؟
    اطرح مشكله ثانية تحصل في الواقع كثير وهي تنفيذ خزان دائري كبير مع امكانيات محدوده
    في احد الشاريع كان هناك محطة تنقية بقدرة 850 متر مكعب باليوم وكان خزان التهوية دائري بقطر 44 متر حسب المواصفات التلية :-
    1 سماكة القاعده بحدود 0.5 متر وعليه تكون كمرية الخرسانة للقاعده 800 متر مكعب.
    2- الجدران بارتفاع 6 متر والدار متغير الارتفاع اول 1.5 السماكة (من 1متر الى 0.35 متر) وباقي الارتفاع للجدار (4.5 متر) بسماكة 0.35 متر اي ان كمية الخرسانة للجدار بحدود 360 متر مكعب.
    3- طول الخزان بحدود 138 متر.
    4- قدرة الصب في الموقع بحدود 80 متر مكعب /لليوم.
    والسؤال الان
    1- كيف يمكن الصب في ظل هذه الامكانيات واين ستكون فواصل الصب في القاعده والجدار ؟؟؟.
    2- هل يحتاج الى فواصل تمدد ؟؟؟ والخزان دائري وكيف ستكون هذه الفواصل .
    3- اذا تم تنفيذ فواصل فهل يستمر حديد التسليح الدائري في الفاصل ام يجب الا يستمر الحديد الافقي في الفاصل؟؟؟.
    4- بعد انتهاء اعمال الصب هل يتم فحص الخزان بالماء ؟ حيث يحتاج الى 9120 متر مكعب ؟؟؟

    اتمنى من الجميع المشاركة وابداء الراي في طريقة الحل
    ان شاء الله بعد ثلاث ايام اطرح كيف تم حل هذه المشكله ؟؟؟؟
    السلام عليكم

    م. رزق حجاوي

    3 Not allowed!



  9. [9]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    هناك تعليق بخصوص المشاركات في الموقع وقد يؤيدني البعض فيها
    1- المواضيع التي تحتاج الي مشاركه قليل من يشارك فيها او حتى يبدي برأيه ؟ واذا شارك يكون بالمدح والثناء ؟؟!! واعتقد ان من يطرح مواضيع عامه لا ينتظر الشكر على مشاركته ولكن ينتظر التقويم وابداء رأي هندسي .
    2- المشاركات التي فيها تحميل للبرامج او الكتب تجد عدد المهتمين بها كثير مع انه من وجهة نظري ان الفائده محدوده في ذلك ولا يستفيد منها الا من هو بحاجة اليها اما البقية فهي حمل زائد على جهاز الكمبيوتر لديه.
    3- المشاركات التي بها تبادل للخبرات قليل جدا المشاركه بها .
    4- معظم الزوار وللاسف الشديد المشاركة لديهم سلبيه فهو يطلع على الموضوع او يحمل البرامج والكتب ويخرج دون اعطاء اي جهد للملتقى .
    5- قد يكون هناك حرج لدى البعض ان يشارك خوفا من ان تكون افكاره خاطئة ولكن من خلال خبرتي المتواضعة افضل الف مره من تشارك برأيك حتى لو كان خطأ من الا تشارك فمن خلال المشاركه تعرف ان الرأي الذي تحمله والخبره التي تعتقد انك اكتسبتها صحيحة ربما تكون خاطئة 100% وهذا حقيقة ما يجده من لديه الخبره والاطلاع والدراسة والمتابعة ان المستوى الهندسي وخصوصا في وطننا العربي في هبوط بالمستوي الهندسي بارغم من ان جميع الوسائل متاحه لهم.

    مع الشكر للجميع

    8 Not allowed!



  10. [10]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    السلام عليكم
    حسب وعدي لكم بأن اناقش موضوع البحث رقم (2) الخاص بنتفيذ خزان قطر 44 متر ولكن للاسف كان عدد المشاركات = صفر وهذا طبيعي ولا يوجد لدي اي تعليق
    ويبقةى هذا الموضوع مفتوحا .

    2 Not allowed!



  
صفحة 1 من 160 12 3 4 5 1151101 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML