دورات هندسية

 

 

سؤال عن معرفة الحول المحمل

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16
  1. [1]
    سارة عمر
    سارة عمر غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    سؤال عن معرفة الحول المحمل

    13السلام عليكم....اذا كان لدينا محول سعة 200KVA مثلا"وتم قياس احماله(الامبير لكل فازه) فكيف يمكن معرفة ان المحول محمل بحمولة زائدة(overloaded) ولماذا عند قياس النيوترل نجد بأنه يحمل تيار في بعض الاحيان أعلى من الفازات.ارجو الاجابة اذا بالامكان بحسابات رياضية اذا بالامكان.

  2. [2]
    عبد الحكيم النخلى
    عبد الحكيم النخلى غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية عبد الحكيم النخلى


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 72
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    تحميل المحولات و عدم الاتزان الكهربائى

    مرحبا: سارة
    من المعروف أن أقصى حمل لمحول 200 KVA هو 288 أمبير ودلك في حالة أن الجهد المنخفض للمحول هو 400 VOLT وبالتالي فان المحول يكون محمل ادا كانت قيم التيار بالفازات الثلاثة أكبر من 288 أمبير .
    حيث أن I load = KVA /1,732*V
    ومن المهم جدا أن يكون تحميل المحول دائما بين ( 50 الى 80 ) % من قيمة أقصى حمل للمحول .
    وفى الحالة الطبيعية فان التيار المار بالفازات الثلاثة يكون متساوي ولا يمر تيار بخط التعادل أي أن
    In = Ia + Ib + Ic = 0
    وقد يمر تيار كهربائي في خط التعادل نتيجة لعدم اتزان الأحمال الكهربائية لدى المستهلكين , حيث أن معظم الأحمال الكهربائية وخاصة عند أخر مشترك بالشبكة يستخدم التغدية أحادية الوجه ( Single phase ) , عدا ( المحركات الحثية ثلاثية الأوجه أو الأفران الكهربائية ثلاثية الأوجه ) , عليه فان حدوت عدم الاتزان الكهربائي ينتج من عدم توافق الحمل الكهربائي مع معامل القدرة ( Power factor – P.F ) .
    وان أهم علاقة يجب أن تؤخد في الاعتبار لتحديد قيمة التيار المار في خط التعادل هي :
    Unbalance Rate = ( Negative Sequence / Positive Sequence ) ×100
    ولمعرفة كيفية حساب المركبة الموجبة و المركبة السالبة , يمكنك الرجوع لاى كتاب يتعلق بــ ( تحليل أنظمة القوى الكهربائية ) Power system analyses
    والســــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــلا م

    0 Not allowed!



  3. [3]
    شرشار
    شرشار غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية شرشار


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 249
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    the addition value it may found by measuring the ph current it must be equal to the rating kva/ ph volt que #1 the result of the current must equal zero in case in case the system is unbalance it may have avalue

    0 Not allowed!


    Haytham Sharshar

  4. [4]
    سارة عمر
    سارة عمر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا" لكم اخواني ولكن كيف يمكن اجراء الحسابات في حالة قياس التيار لفيز واحد(جهدv 220)

    0 Not allowed!



  5. [5]
    سارة عمر
    سارة عمر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    جهد 220v

    السلام عليكم....اشكرك كثيرا اخي عبدالحكيم ولكن هذا بالنسبة للفازات الثلاثة مع بعض فكيف يتم الحساب اذا كان الجهد لفازة واحدة (220v) او بين فازتين( 380v
    اقصد كيف يمكن معرفة بان الفازة الواحدة محملة وكيف يمكن معرفة ان الفازتين محملة بالنسبة للمحول ارجو ان تكون قد فهمت سؤالي واشكرك مجددا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    إخوتـى الأعزاء
    لم يتطرق أى منكم للإستفســار :: كيف يكون تيار النيوترال أكبر مـن تيار أى فــاز ؟؟؟
    إخوتى الأعزاء ، أرجو الرجوع الى حســـاب المتجهات (vectors) ويسميه الإخوه الســوريون الحســاب الإشعاعى... وحيث أن تيار النيوترال هو المجموع المتجهى لتيارات الفيزات الثلاثـه فإنه يمكن فى بعض الأحيان أن يكون تيار النيوترال أكبر من تيار أى من الفيزات الثلاثه .

    0 Not allowed!



  7. [7]
    محمدعبدالرحمن علام
    محمدعبدالرحمن علام غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 737
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    الأخت ســاره
    ردا على سـؤالك كيف يتم حساب التيار للفيز الوحد:
    .the above mentioned calculations need to be rectified....
    The I load (load current ) should be written I line (line current) since it means every line has the current calculated by that equation.

    0 Not allowed!



  8. [8]
    عبد الحكيم النخلى
    عبد الحكيم النخلى غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية عبد الحكيم النخلى


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 72
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    الاخت / سارة

    بما أن سعة المحول 200 = KVA وتوصيلة المحول من الناحية الثانويه نجمة Star فان
    I line = I phase
    V line = 1.732 * V phase
    # فى حالة توصيل فاز واحد يعنى تغذية أحادية الوجه ( V phase = 220 V )
    القدرة الضاهرية للحمل تكون :
    KVA1 = I phase * V phase
    ويتم تحديد تحميل الفازة % = KVA / KVA1
    # فى حالة توصيل فازتين فان ( V line = 380 v )
    القدرة الضاهرية للحمل تكون :
    KVA2 = I line * V line
    ويتم تحديد التحميل % = KVA / KVA2

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد غير متواجد حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سارة عمر مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم....اشكرك كثيرا اخي عبدالحكيم ولكن هذا بالنسبة للفازات الثلاثة مع بعض فكيف يتم الحساب اذا كان الجهد لفازة واحدة (220v) او بين فازتين( 380v
    اقصد كيف يمكن معرفة بان الفازة الواحدة محملة وكيف يمكن معرفة ان الفازتين محملة بالنسبة للمحول ارجو ان تكون قد فهمت سؤالي واشكرك مجددا
    الأخت سارة
    لو نظرنا لتركيب المحول نجيب على هذا السؤال
    طبعا كلنا نعلم انه 3 ملفات من السلك
    اذن لابد من تحديد قطر السلك واسلوب تبريده (نتكلم هنا عن 200كيلو - اى بكفاءة 99% نتكلم عن 2 كيلو وات حرارة ) و بالتالى تحديد اقصى تيار تتحمله الفازة وهذه بيانات يجب على الصانع ان يضعها بوضوح على جسم المحول من الخارج حتى لا نعرض الفازة لتحميل زائد من اى نوع
    طبعا لا يخفى عليك ان معدل التيار فى السلك يحسب على اساس 4-6 امبير / مم مربع اذن ما يحدد 4 او 6 هو امكانية التبريد

    طبعا بالحساب الإخوة افاضوا بالشرح وهذا من جهة التصميم ولكن سؤالك محدد فى بند القياس اى ان المحول يعمل و المطلوب القياس و تحديد الأمر
    القياس يجب ان يكون لكل فازة على حدة اما بالأمبير ميتر الموصل فى اللوحة أو باستخدام Clip Ampere Meter من حول السلك او البار الناقل للتيار و عند وصول القيمة للحد الذى وضعة المصنع هنا اعتبر الأمر وصل لحد التحميل الزائد

    المفروض فى الوحدات الكبيرة مثل هذه 200 كيلو يعطى المصنع جداول تحميل حيث يذكر ان هذه الوحدة تتحمل كذا عند درجة حرارة كذا و خدمه 24 ساعة
    ثم يذكر معدلات التحميل عند ارتفاع الحرارة او تقليل ساعات التشغيل عند زيادة الحمل و هذه ال 200 كيلو عند اى ظروف تشغيل حيث ان كل شئ له ثمن
    ارجو ان اكون اقتربت من الاجابة التى تريدين

    0 Not allowed!



  10. [10]
    سارة عمر
    سارة عمر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم..وجدت في بعض الكتب بان محول سعته 200 ومساحة المقطع 95 والتيار المقنن 209 واحماله كالاتي R=106a ,s=51,t=81,n=88 فما هو المقصود اذن بالتيار المقنن حيث انه في محولات سعة 200 التيار=288 وكيف تتم حساب نسبة التحميل لهذا المحول. وبارك الله فيكم

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML