دورات هندسية

 

 

متى يستخدم السيخ بكامل الطول

النتائج 1 إلى 10 من 10
  1. [1]
    الصورة الرمزية م محمود يسن
    م محمود يسن
    م محمود يسن غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 301
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0

    متى يستخدم السيخ بكامل الطول

    بالنسبة للبلاطات المسطحة (flat slab)يتم رص الحديد على هيئة شبكةعلوية وشبكة سفلية وتكون كل شبكة من نفس القطر ويتم فيها استعمال السيخ بكامل طولهمع مراعاة خلف أماكن الوصلات في الحديد ومراعاة أماكن توقفها وطول الرباط حسب قطرالحديد المستخدم ، ويتم حمل الشبكة العلوية على كراسي ويتم استخدام حديد إضافي فيالأماكن التي لا يغطي عزمها حديد الشبكة ، وغالبا يكون في منصف البحر بالنسبةللشبكة السفلية ويكون فوق الأعمدة بالنسبة للشبكة العلوية.

    بالنسبةللبلاطات المصمتة (solid slab)في شبكة التسليح الخاصة بالبلاطاتالمصمتة يتم رص نصف الحديد مستقيما والنصف الآخر مكسح أو مكرب ويتم مده إلى ربعالحر المجاور لكي يغطي العزم السالب المتولد فوق الكمر، وبالتالي لا يمكن استخدامالسيخ بكامل طوله ويتم تكريب نصف الحديد قبل الصب بوقت قليل أو أثناء الصب.

    بالنسبة للبشة (raft) نفس الشئ كما في البلاطاتالمسطحة مع الاهتمام بأماكن وقوف الأسياخ وطول الرباط .

    بالنسبة للميدأو السملاتيتم استعمال السيخ بكامل طوله مع مراعاة أماكن وقوف الأسياخمع مد أسياخ التسليح حتى أسفل الأعمدة .
    هذا بإختصار وأتمنى من لذيه أي معلومات عن هذا الموضوع أن يقومبإضافتها.

    ولكم مني جزيل الشكروالسلام عليكم ورحمة اللهوبركاته

  2. [2]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    السلام عليكم
    بشمهندس محمود يس تحيه طيبه وبعد
    بالنسبه لما يخص البلاطات المصمته فلا هناك مانع من أستخدام السيخ بطوله وتكريبه فى أماكن الضغط

    أوضح من واقع الدراسه والخبره العمليه فى التنفيذ ومناقشة هذا الموضوع مع كبار الأساتذه الأنشائيه بجامعة المنصوره مثل أ.د / أحمد بدر و أ.د/ أحمد يوسف

    فعلا الكود المصرى ينص على عدم أستخدام السيخ الواحد فى منطقتين شد وضغط متتاليتين وذلك تحسبا لمنع الفتيل الناتج من الأجهادات الغير متوقعه والمختلفه الناتجه عن أختلاف معامل التمدد والأنكماش
    فى حين فعلا أن الكود الأمريكى لايمانع
    والحقيقه فى الأختلاف بين الكودين يرجع إلى أن فى امريكا لوجود الأمكانيات العاليه فى الصناعه والتنفيذ والمهاره والخبره الهندسيه العمليه التى على أعلى مستوى لذا يكون تحسب نسبة الخطا ضعيف وعنها عند وضع الكود فإنهم يأخذوا ان معامل الأمان يغطى موضع الفتيل فى السيخ وهذا ما نخشاه نحن هنا فى مصر لقلة الأمكانيات والخبره ..... الخ فعند وضع الكود المصرى ياخذ فى الأعتبار وجود خطأ وأن معامل الأمان لا يغطيه

    وعلينا أن نستخدم كود المنطفه الموجود بها الموقع لتدخل ظروف الصناعه والتصيم والتنفيذ والمهاره العمليه والعوامل الجويه والظروف المحيطه بالمنطقه
    وأيضا أنوح للأمانه العلميه والعمليه الكود الأمريكى أقوى الكودات الموجوده عالميا وبه مالا يذكره الكود المصرى فعلا وهو اصح وهذا ليس راى بل رأى الأساتذه السابق ذكرهم وغيرهم
    ومثال نجد انواع مختلفه من الحديد تختلف فى صناعتها بأختلاف نسب الكربون والمواد الداخله فى التصنيع وعنها يكون النظريات والحسابات والأكواد لنوعية المواد المستخدمه فى مكان الكود

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  3. [3]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    وأحب أن أضيف من واقع دراستى وخبرتى العمليه أنه لا يشترط ان تكون شبكة التسلبح العلويه من نفس قطر الشبكه السفليه والعكس وذلك فى الفلات إسلاب
    والرجاء الرجوع لموضوع بعنوان " استعمال السيخ بكامل طوله في العناصر الانشائية "
    والله أعلى وأعلم

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  4. [4]
    احلام المشعلاوي
    احلام المشعلاوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 66
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    السلام عليكم م. محمود انا احلام اشكرك على هذا الموضوع القيموانشاء الله يوفقك

    0 Not allowed!



  5. [5]
    م محمود يسن
    م محمود يسن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م محمود يسن


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 301
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اشكر المهندس سالدان على المعلومات القيمة التى اضافها وشكرا لجميع الزملاء

    0 Not allowed!



  6. [6]
    م محمود يسن
    م محمود يسن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م محمود يسن


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 301
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    شكرا للمهندسة احلام على المرور الكريم وانشاء الله يوفقك

    0 Not allowed!



  7. [7]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    مشكور يا باشمهندس وجزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  8. [8]
    م محمود يسن
    م محمود يسن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م محمود يسن


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 301
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    اشكر البشمهندس على المرور الكريم ونتمنى التواصل دائما فيما يخص الامور الهندسيه

    0 Not allowed!



  9. [9]
    م محمود يسن
    م محمود يسن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م محمود يسن


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 301
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    شكرا لجميع الزملاء

    0 Not allowed!



  10. [10]
    م محمود يسن
    م محمود يسن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م محمود يسن


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 301
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    مشكوووووووووورين

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML