دورات هندسية

 

 

سؤال عن تضخيم القدرة الكهربية لمصدر كهربي

النتائج 1 إلى 6 من 6
  1. [1]
    عبد الرحمان محمد
    عبد الرحمان محمد غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    سؤال عن تضخيم القدرة الكهربية لمصدر كهربي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    كنت أريد معلومات عن كيفية تضخيم القدرة الكهربية لمصدر كهربي ..

    يعني مثلا : العمود الجاف قوته الدافعة الكهربية 1.5 فولت ... لو تم توصيلها بدائرة كهربية ستمدها بقدرة كهربي تعادل حاصل ضرب القوة الدافعة الكهربي في التيار المار بالدائرة ..

    ونفترض مثلا أن الدائرة الكهربية المطلوبة لا يكفيها هذا القدر من القدرة الكهربية ... كما نفترض أن المصدر الكهربي المتاح هو البطرية ..

    فالمطلوب معرفة الكيفية التي يتم بها تضخيم هذه القدرة حتى تؤدي الغرض المطلوب ... فهل مثلا هناك من أجهزة لتضخيم الفولت .. وإن وجد فما هو المعدل المتاح للتضخيم (كم ضعف ) ..

    وللعلم أن تخصص ليس الهندسة الكهربية ولكن عندي فقط خلفية بسطة عنها .. فلو سمحت لو تفضل أحد مشكورا بالرد أرجو منه التبسيط والتوضيح ..

    وجزاكم الله خيرا

    من مواضيع عبد الرحمان محمد :


    0 Not allowed!



  2. [2]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد غير متواجد حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    أخى ببساطة الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم
    فلا يود شئ من هذا القبيل و إلا ما احتاجوا لعمل بطارية السيارة و لأكتفوا بحجر و الدائر هذه
    توجد دوائر لرفع الفولت و لكن يقل الأمبير بنفس النسبة و اكثر نتيجة للفقد و بالتبعية لو خفضت الجهد يزيد الأمبير بنفس النسبة و اكثر للفقد و من هنا لا تنجح هذه الدوائر فى زيادة القدرة

    0 Not allowed!



  3. [3]
    عبد الرحمان محمد
    عبد الرحمان محمد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أولا : جزاكم الله خيرا يا بشمهندس ماجد

    طيب سؤال تاني

    مثلا المواتير الميكانيكية التي تعمل بالطاقة الكهربية .. نفترض مثلا ماتور خمسة حصان single phase... يعمل على مفتاح 220 فولت ..

    خمسة حصان يعادل تقريبا 3728وات... يعني الماتور عشان يولد خمسة حصان فلازم يمر بالدائرة تيار كهربي يعادل حاصل قسمة الخمسة حصان على 220 فولت .. يعني يساوي تقريبا 17 أمبير..

    فهل الماتور يستهلك قدرا من الطاقة بمعدل =3728 وات .. يعني العداد الكهربي يحسب على الورشة اللي فيها هذا الماتور هذا القدر

    على ما أعتقد : في بداية التشغيل اللحظي للماتور يمر تيار كهربي من المفتاح الكهربائي الى الدائرة بقدر أقل من هذا .. ويتولد تيار كهربي مستحث نتيجة المجال المغناطيسي ليتحقق هذا القدر من الطاقة ..

    معلش ممكن يكون أسئلتيي مش منطقية او فيها خلل .. لان ده مش تخصصي كما أشرت .. ومنكم نتعلم ونستفيد ..

    جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  4. [4]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد غير متواجد حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اخى
    هذا مفهوم خاطئ عند الكثيرين
    موتور 5 حصان معلومة غير كافية لأن الباقى يكون كم تساوى كفاءته
    كلمة 5 حصان تعنى ان هذا الموتور يتحمل حتى 5 حصان و يعمل بدون تلف لكن أيضا يمكنه ان يسير بدون حمل و بحمل أعلى من 5 حصان لفترات قليلة
    عند العمل بدون حمل ، يسحب فقط مقدار الفاقد فيه وهذا يحدد كفاءة الموتور وهذه أحدى الطرق لقياسها
    عند العمل بدون حمل يتولم مجال يسبب سرعة دوران معينة ، مجرد وضع الحمل ، يتسبب ذلك إما فى تقليل سرعتة إن كان موتور دى سى أو تغيير زاوية الوجه ان كان متردد هذا يتسبب فى تقليل الجهد المستحث مما يسبب زيادة مناظرة فى التيار المسحوب وهذا يمثل الحمل الفعى والإستهلاك الفعلى وهذا ما يسجله عداد الاستهلاك
    العداد يقرأ الحمل فقط وليس التكت المكتوب على الموتور

    0 Not allowed!



  5. [5]
    عبد الرحمان محمد
    عبد الرحمان محمد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاكم الله خير يا بشمهندس ماجد وآسف على اسئلتي .. وبجد استفدت حاجات مهمة كانت غايبة عني .. مش عارف والله الواحد لما بيخش في مجال ويتعمق فيه يصاب بزهايمر في باقية المجالات ..

    عندي حبة توضحات إن سمح لك الوقت :

    حضرتك قلت
    عند العمل بدون حمل يتولم مجال يسبب سرعة دوران معينة
    مجال مغناطيسي تقصد ؟

    أولا : لو كانت الأجابة نعم .. هل المجال المغناطيسي يتولد على حساب شئ أخر ؟

    يعني الطاقة المغناطيسية تولدت .. وفقا للقانون بقاء الطاقة .. الطاقة لا تفنى ولا تستحدث ولكنها تتحول من صورة لأخرى .. ففي مثالنا الطاقة الكهربية تحولت لحركية و مغناطيسة ... هل كده أنا فاهم صح


    مجرد وضع الحمل ، يتسبب ذلك إما فى تقليل سرعتة إن كان موتور دى سى
    معنى كده إن الحمل في حالة الماتور دي سي لا يسبب في نقصان العزم ولكنه يسبب في السرعة .. ولا يسحب الماتور أيضا قدرا من الكهرباء إلا مقدار الحمل ( القدرة المستنفذة في التطبيق ) .. صح ولا بخرف ؟

    أو تغيير زاوية الوجه ان كان متردد هذا يتسبب فى تقليل الجهد المستحث مما يسبب زيادة مناظرة فى التيار المسحوب وهذا يمثل الحمل الفعى والإستهلاك الفعلى وهذا ما يسجله عداد الاستهلاك
    مفيش كتاب عربي أفهم منه الحاجات ده ( زاوية الوجه وعلاقتها بالجهد المستحث الى أخره )

    وشكرا جدا على اهتمام حضرتك وآسف للإزعاج

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد غير متواجد حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    أولا:
    كله متولد من التيار العمومى المسحوب من المصدر
    لو قمت بقياس مقاومة اسلاك الملفات ستجد انها صغيرة جدا و التيار قد يكفى لحرق الملفات و مجرد دوران العضو الدوار فالملفات الموجودة به تقطع المجال المولد من ملفات العضو الثابت فتتولد فيها قوة دافعة كهربية معاكسة تقلل من اندفاع التيار فى الملفات
    ثانيا:
    الحمل لا يقلل العزم و العزم له معادلة لا اذكرها الآن و فعلا كلامك صح الوتور يسحب قدر الحمل مضاف اليه الفقد
    ثالثا:
    توجد كتب كثيرة و يمكنك البحث أيضا على النت بجوجل باللغة العربية

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML