دورات هندسية

 

 

هام للنقاش العمود بيشتغل ركيزه ولا spring وكيف ؟ومتى ؟

صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25
  1. [1]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8

    هام للنقاش العمود بيشتغل ركيزه ولا spring وكيف ؟ومتى ؟

    السلام عليكم
    الساده المهندسين الحضور ................. تحيه طيبه وبعد
    قد علق احد المهندسين وهو الأخ Aimen فى احد مشاركاته على السايت أن
    " مد حديد التسليح بالكمرات المستمره مهم و يعتمد على طريقة التصميم و هو مدكور بالمواصفات الامريكيه ................... اى عند مد الحديد للكمرات بكامل طوله باماكن الاعمدة فالعضو يشتغل على اساس انه spring خلاف لو تم فصل الحديد بما تنص عليه المواصفات فانه يشتغل كركيزه دعم . "
    وهذ كان كلامه بالنص
    وحقيقة أنا لم أفهم قصد البشمهندس فطرحت الموضوع للنقاش ... ما الفرق بين ال spring والركيزه ؟ ومتى تحدث كل حاله ؟
    أرجو التفاعل والمشاركه فى النقاش وشكرا
    جزاكم الله خيرا

    سالدان للهندسه والإنشاءات

  2. [2]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    السلام عليكم
    أنتم زعلانين منى .......... ولا من الموضوع
    هو مش فعال ولا أيه
    مستنى ردودكم وتفاعلكم بمشاركاتكم المجديه والمفيده
    جزاكم الله خيرا

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  3. [3]
    aalmasri
    aalmasri غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية aalmasri


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 2,016
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله
    اخي الكريم سالدان
    موضوع الركائز supports طويل ومتشعب...وشرحه ليس بالامر الهين...واعلم ابحاثا ما زالت تجرى في هذا الموضوع.
    لا اعلم ان كان احد الاخوة قد طرحه من قبل, لكن سابحث في المنتدى, وان لم اجد ما يروي الظمأ, كتبت موضوعا يلخص الامر ان شاء الله
    دمت بخير

    0 Not allowed!


    (رب إني لما أنزلت إلي من خير فقير)


  4. [4]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    شاكر لسيادتكم كتير

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  5. [5]
    ممدوح انور
    ممدوح انور غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 368
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    الاخ سالدان
    مد حديد التسليح بالكمرات المستمره مهم و يعتمد على طريقة التصميم و هو مدكور بالمواصفات الامريكيه ................... اى عند مد الحديد للكمرات بكامل طوله باماكن الاعمدة فالعضو يشتغل على اساس انه spring خلاف لو تم فصل الحديد بما تنص عليه المواصفات فانه يشتغل كركيزه دعم .
    يمكن استخدام السيخ بكامل طوله فى حالة ان جميع بحور الكمرة بالاضافة الى طول التماسك devlopment length ان يكون اقل من الطول القياسى لهذا السيخ وهو 12 متر
    ولكن من اين اتيت بان العمود سيعمل فى هذا الحالة على انه زنيرك ؟
    سواء قمت بمد حديد كل بحر الى البحر المجاور او لم تمده فان العمود هو ركيرة جسئة والحركة الراسية عنده بصفر
    وهذا الكلام بان امرار الاسياخ فوق الاعمدة سيجل منها ركائز مرنة هو كلام غير صحيح بالمرة
    وليس من المهم امرار اسياخ العزم الموجب ولكن المهم هو امرار اسياخ العزم السالب فوق الاعمدة لان السطح العلوى للكمرات فوق الاعمد مجهد ومعرض لقوى سد نتيجة العزوم السالبة فوقه
    كانت اجابتى على حد فهمى لكلامك فان كنت اساءت فهمك فارجو التوضيح

    ما الفرق بين ال spring والركيزه ؟ ومتى تحدث كل حاله
    الspring هو الزنبرك وهو نوع من الركائز وهو الركائز المرنة
    سؤالك غير دقيق ويجب ان تعرف بان الركائز نوعين هما ركائز جسئة او صلبة وهى التى تكون عندها الحركة بصفر
    والنوع الاخر هو الركائز المرنة وهى التى تقاوم الحمل برد فعل مثل الركائز الجسئة ولكن يصاحب ذلك ازاحة او حركة وهى عادة تستخدم فى المنشاءات المعرضة لاحمال ديناميكية لامتصاص الاحمال الاضافية الناتجة عن الصدم ولكن فى المنشاءات الخرسانية العادية وحتى ذات الطابع الخاص تستخدم الركائز الجسئة

    0 Not allowed!



  6. [6]
    منصوررواد
    منصوررواد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا وارجوا من لديه معلوما ت ان يفيدنا وشكرا لكل المساهمين

    0 Not allowed!



  7. [7]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    السلام عليكم
    الأخ المهندس / ممدوح أنور
    تحيه طيبه وبعد
    شكر خاص لسيادتكم على مجهودكم وأهتمامكم ومشاركتكم الفعاله . حقيقى انا شاكر الأهتمام
    هذا الكلام هو ما أعرفه وأيقنه بالضبط ولكن بعد كلام أحد الأعضاء والذى نقلته فى سؤالى جعلنى أضع الموضوع تحت المناقشه لتصحيح المعلومه أو تأكيدها ......... للإستفاده
    وجزاكم الله خيرا
    ونرجو ممن لديه أى معلومات أن يناقشنا ويمدنا بها ليعم الفهم والإستفاده
    وشكر خاص لهذا الصرح الكبير والعاملين عليه

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  8. [8]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي موجود حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,647
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    المهندس – سالندار
    السلام عليكم ورحمة الله
    اشكر لكم مساهماتكم القيمة أما بخصوص سؤالك متى يكون الركيزة ومتى تكونSpring
    عند التقاء الجسر مع العمود The Connection between Beam And Columnهناك أربع حالات
    1-وثاقة Fixed Connection ( ويكون في هذه الحالة تكون الركيزه لا يمكنها الدوران او الانتقال الافقي او العمودي وفي هذه الحالة تتعرض الركيزه الى عزوم moment/ قص Shear/قوى محوريه Axial load )ويتم توزيع العزوم Moment حسب الجساء Moment of Inertiaلكل من العمود والجسر ومن حيث حديد التسليح يكون للجسر يستمر في العمود كما في حالة الإطارات
    2- وثاقة بسيطة Simply Supported ( وفي هذه الحالة وهي تكون في الأعمدة الداخلية او الخارجية مع العمود وفي هذه الحالة نعتبر أن كل العزوم تتوزع بين الجسور ولا ينتقل للعمود سوى حمل محوري .
    3- وثاقة متدحرجة Roller Support ويكون مفصل معدني وستخدم عادة في الكباري حيث ينقل للركيزة حمل محور ويكون العزم عندها صف 0 =Moment
    4- زنبركي Spring ( حيث يسمح بالهبوط للجسر)وهي تستخدم في الكباري وهي عبارة عن صفائح معدنية بين مادة المطاط وفي هذه الحالة يكون لدينا حمل محوري وعزم =صفر التي تنتقل للركيزة وقبل أيام كان هناك أخ مهندس صرار قد أورد مثال على ذلك في تصميم مبنى محمل على مخدات لمنع انتقال الاهتزازت من النفق للمبنى
    http://www.arab-eng.org/vb/t83478.html
    يمكن الرجوع إلي الكتب الجامعية في التحليل الإنشائي حيث توضح الحالات الاربعه وكيفية توزيع وأنواع الأحمال بين العمود والجسور

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8

    Thumbs up

    السلام عليكم
    اليوم أستطيع أن اقول
    صديقى المهندس / م. رزق
    تحيه طيبه وبعد
    أشكر حضرتك على المعلومات القيمه والنفيثه
    بس يا صديقى العزيز الحمد الله هذه المعلومات القيمه أعلمها جيدا وشكرا لحضرتك على التذكره ولكن أوضح لسيادتكم أن النقاش هو عن هل هناك علاقه بأستخدام السيخ بكامل طوله وعدم وقفه عند العمود أن يجعل من الركيزه " العمود " spring هذا هو السؤال والذى يدور حوله المناقشه

    ورأى وانشاء الله هو الصواب أن ليس هناك اى علاقه بي أستخدام الحديد بطول السيخ وتشغيل العمود سبرينج لأن تصميم الكمره أساسا عزم بوزتيف يشيله التسليح السفلى فى نص بحر الكمره وعزم نيجتيف يشيله الحديد العلوى عند الركائز وهذا هو المطلوب فى التسليح
    كون بقى أحنا نمد السيخ بطوله مش بطوله فى التسليح السفلى أو حتى نستخدم نفس السيخ فى البوزتيف ونكسحه عشان يشيل نجتيف فى العمود ونرجع نكسحه تانى عشان ينزل يشيل بوزتف فى الكمره بعد العمود ده ملهوش علاقه تماما بموضوع العمود يشتغل سبرينج ولا لأ
    وفعلا فى المنشآت الخرسانيه أحنا ما بنستخدمش موضوع السبرينج ده إلا فى الأساسات
    والله أعلى واعلم

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  10. [10]
    ماجدان
    ماجدان غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 2,157
    Thumbs Up
    Received: 99
    Given: 8
    يا جماعه والله الموضوع مهم جدا جدا
    أرجو المشاركه الفعاله وشكرا

    سالدان للهندسه والإنشاءات

    0 Not allowed!


    ماجدان للهندسه والإنشاءات

    التنفيذ بالموقع من الألف إلى الياء

    م.أحمد جليدان

  
صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML