دورات هندسية

 

 

أستفسار حول Switch on to fault protection

النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. [1]
    احمد عبدالوهاب
    احمد عبدالوهاب غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 28
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 2

    أستفسار حول Switch on to fault protection

    ارجو من لديه معلومات عن (Switch on to fault protection (SOTF
    ان يزودني بها وله الشكر

    من مواضيع احمد عبدالوهاب :


    0 Not allowed!


    التعديل الأخير تم بواسطة احمد عبدالوهاب ; 2008-03-01 الساعة 11:22 AM

  2. [2]
    ديلان2020
    ديلان2020 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 16
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    Switch of to fault it mean you are switching the feeder and if fault already exist on the feeder. This function is exist in feeder (in distance relay) is when the de-energizing feeder there are already has fault on it and you are trying to close it will close the CB but in this case it will make locking auto –recloser function.

    0 Not allowed!



  3. [3]
    mohd4692
    mohd4692 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    رد: أستفسار حول Switch on to fault protection

    في بعض حالات الصيانة لدوائر خطوط النقل تقوم المجموعات الفنية بإجراء التأريض بإستخدام سكينة التأريض و للأمان الأكثر يقومون بإضافة كيبل تأريض يدوي ، في حالة إنتهاء الصيانة و نسيان الفريق الفني كيبال التأريض موصولا فإن مهندس التحكم سوف يغلق القاطع في أحد الأطراف بينما الطرف الثاني موصول مع الأرض (بسبب نسيان الكيبل اليدوي موصول) فنطلق على هذه الحالة إغلاق الدائرة على عطل (Switch On To Fault - SOTF) و موقع هذا العطل بالنسبة لمرحل الحماية المسافية هو على بعد 100% من الخط أي في نهاية الخط ، هذا يعني أن العطل موجود في المنطقة الثانية (Zone 2) وأي عطل في هذه المنطقة يفصل المرحل بعد زمن تأخير قد يكون (400 ms) ولكن إستمرار هذا العطل لهذه الفترة الزمنية قد يؤثر على إستقرار الشبكة، فالحل هو أن نقوم بتفعيل منطقة جديدة (Extended Zone) في مرحل الحماية تشكل إمتداد المنطقة الأولى و بزمن فصل 0 تعمل لفترة زمنية محدودة قد تكون ثانية واحدة و تختفي بشكل أوتوماتيكي، و بالتالي في حالة إغلاق القاطع تتفعل هذه المنطقة و في حالو وجود أي عطل تفصل الخط بدون أي زمن تأخير و إذا لم يكن هنالك عطل لمدة ثانية واحدة تتوقف هذه الحماية الإضافية عن العمل.


    أرجو أن أكون أفدتك

    مع كل التحية و التقدير
    محمد الفيومي

    0 Not allowed!


    النجاح كالسلم لا تتطيع تسلقه و يداك في جيبك

  4. [4]
    عامر الناصر
    عامر الناصر غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية عامر الناصر


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1

    رد: أستفسار حول Switch on to fault protection

    فى حالة توصيل الخط فانه اذا اكان هناك عطل على الخط او الدائره مثلا سقوط احد الاوجه على الارض او هناك اورضى متروك من قبل فريق الصيانه فان فى هذه الحاله نحتاج ان نفصل العطل فورا فاذا كان هذا العطل مرحله ثانيه او ثالثه فاننا نلغى زمن المرحله عند بدء التوصيل وعمل توقف لجهاز اعادة التوصيل التلقائى حتى لا يعيد على عطل ويتم ذلك عن طريق اننا ناخذ كونتاكت من مفتاح التوصيل لاعطاء اشاره الى اجهزه المسافيه لالغاء زمن المراحل وايضا الى جهز اعادة التوصيل التلقائى

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML