دورات هندسية

 

 

سؤال في تصميم الأنابيب

النتائج 1 إلى 9 من 9
  1. [1]
    الصورة الرمزية المهندس مضر
    المهندس مضر
    المهندس مضر غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 133
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0

    سؤال في تصميم الأنابيب

    من خلال تصفحي لكتاب كارير وجدت ضياعات الأنابيب carbon steel في النظام المفتوح open system اعلى منها في النظام المغلق closed system والسؤال هو لماذا؟ بالرغم انا التدفق ثابت والسرعة ثابتة والأنبوب ثابت وقطر الأنبوب ثابت . ومن يريد التأكد ، فليراجع كتاب كارير قسم piping design ، وشكرا

  2. [2]
    tariqsamer
    tariqsamer غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية tariqsamer


    تاريخ التسجيل: Mar 2005
    المشاركات: 274
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    وذلك لان الضغط في النظام المفتوح يكون متغير بينما في النظام الغلق يكون ثابت او نستطيع تثبيته ولو كان كلا النظامين لهما نفس الظغط ستكون الضياعات متساوية . ومن الله التوفيق

    0 Not allowed!



  3. [3]
    المهندس مضر
    المهندس مضر غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية المهندس مضر


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 133
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    شكرا اخي ولكن كيف يكون الضغط في النظام المغلق ثابت ! هل تقصد انه ثابت في كل اجزاء الدارة ؟ انا لا أعتقد ذلك

    0 Not allowed!



  4. [4]
    جابر كريم الشمري
    جابر كريم الشمري غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 89
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الجواب سهل
    ان الخشونة في النظام المفتوح تكون اعلى من الخشونة في النظام المغلق و هذا يؤدي الى ضياع عالي (خسائر الجريان )
    الخشونة = roughness

    0 Not allowed!



  5. [5]
    رنا نور
    رنا نور غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 139
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    يرجى من الأخوة من لديه Iso 3183/1.2.3 أن يتكرم علينا و بارك الله فيكم

    0 Not allowed!



  6. [6]
    issam.alhiti
    issam.alhiti غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 61
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    مشكورين
    عصام الهيتي

    0 Not allowed!



  7. [7]
    eehaboo
    eehaboo غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية eehaboo


    تاريخ التسجيل: Mar 2010
    المشاركات: 1,577
    Thumbs Up
    Received: 46
    Given: 0
    كما تفضل الأخ طارق سمير ففي الدارة المغلقة الضغط ثابت وليس القصد انه واحد في كل اجزاء الدارة لكن المقصود أن ساعات الضغط الموجودة على الانابيب تبقى مؤشرة على ضغط ثابت دون تغير المؤشر وهذا ما يفسر ثبوت هذه الضياعات تقريبا وانخفاضها نسبيا مع النظام المفتوح.

    0 Not allowed!


    the general
    نلتقي لنرتقي
    بالعلم نسمو

  8. [8]
    المهندس مضر
    المهندس مضر غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية المهندس مضر


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 133
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    شكرا لكل الأخوة الذين ساهموا ، ولكن عذرا منكم جميعا ، لأن تغير الضغط في الدارة لايؤدي إلى إرتفاع هبوط الضغط الكلي

    أعتقد أن السبب في أن النظام المفتوح يجري فيه ماء جديد في كل مرة على عكس النظام المغلق الذي تكون فيه الماء نفسها من دون تغير
    وهذا التجدد في الماء ، معناها دخول أكسجين جديد في كل مرة مايؤدي إلى تفاعلات من سطح البايب الداخلي وبالتالي إلى إرتفاع هبوط الضغط ، مارأي الأخوة

    0 Not allowed!



  9. [9]
    عدي عاشق ابو عجيب
    عدي عاشق ابو عجيب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2009
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    المهندس مضر تحية
    انت تسأل سؤال جيد ولكن انا عدت الى القسم piping design والجواب في سؤالي اترك لك التفكير
    هل الضياع المقصود هو للنظام نفسه (مرة استخدمه مفتوحا ومرة استخدمه مغلقا ) واحصل على المقارنة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ثم عد الى القسم السابق انظر الى الفوارق الكبيرة والعوامل التي تدخل في النظام المفتوحة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مع التحية

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML