دورات هندسية

 

 

الطرق العملية لفحص الضاغط كهربائياً

النتائج 1 إلى 6 من 6
  1. [1]
    سيدرا علي
    سيدرا علي غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 54
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    الطرق العملية لفحص الضاغط كهربائياً

    1- المحرك الأحادي الطور :
    - يوجد في الضاغط نوعان من الملفات ( ملفات التشغيل - ملفات بدء الحركة ) و يتم فحص ملفات الضاغط بنوعيها على مجال الأوم في جهاز الأفومتر .
    ملفات التشغيل أكبر من ملفات بدء الحركة و نرمز لتلك الملفات بالرموز ( AB-BC-AC ) فأثناء القياس عندما نضع طرفي الأفومتر بين أي مقاومتين و ناخذ القراءة مباشرة بالأوم .
    فإذا أعطى القراءة ( 0 ) فذلك يدل أن المحرك مضروب .
    أما إذا أعطى القراءة ( ما لا نهاية) فذلك يدل أنه مشورد و هناك تماس مع الجسم .
    2- المحرك الثلاثي الطور :
    أينما وضعنا طرفي الأفومتر بين أي مقاومتين يعطي نفس القراءة ( المقاومة ) بالأوم أي
    AB=AC=CB فإذا كانت القراءة على الجهاز ( 0) صفر فهذا يدل على عطل لا يمكن إصلاحه و المحرك ينسق فوراً .
    3- طريقة فحص القاطع : يتم فحص الفيوز أثناء وجوده في الدارة على مجال الفولط في جهاز الأفومتر أما إذا تم فحصه خارج الدارة فيتم وضع جهاز الافومتر على مجال الاوم و السبب حتى لا يحترق الأفو متر.
    4 - طريقة فحص المكثف : يتم فحصه على مجال الأوم في جهاز الأفومتر خارج الدارة مع قلب القطبية للجهاز .و ايضاً بإمكاننا فحصه على مجال الفولط و الشحن يتم هنا من بريز الكهرباء .
    5- فحص الديود الكهربائي : يفحص خارج الدارة دائماً على مجال الأوم و يعطي قراءة بين ( 5 - 10 ) أوم و إذا عكسنا الاتجاه يعطي صفر و هذه القراءة تكون صحيحة و إذا اعطى غير ذلك فهناك حتماً عطل ما .
    هذه المعلومات البسيطة تفيد الذين يعملون في مجال الصيانة و لأخذ العلم يتم عكس الدوران في محركات التيار المستمر بقلب القطبية يعني من موجب إلى سالب و العكس صحيح اما في محركات أحادية الطور يتم عكس الحركة بعكس التيار في احد ملفات البدء او التشغيل بينما في المحركات الثلاثية الطور يتم عكس الدوران بتبديل طورين مع ثبات الطور الثالث .

  2. [2]
    ابوشامة
    ابوشامة غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 70
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    شكرررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررر رررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررا

    0 Not allowed!



  3. [3]
    اختصاصي تكييف
    اختصاصي تكييف غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية اختصاصي تكييف


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 221
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    مشكور يا بشمهندسة على الشرح واحنا عاوزين نعرف طريقة الربط الثرموستات ويا ريت تكون موضحة بالصور.....

    0 Not allowed!



  4. [4]
    الصقرالجارح
    الصقرالجارح غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية الصقرالجارح


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 164
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 1

    Smile طريقة ربط الثرموستات

    بعد التحية ولكم مني فائق التقدير و الاحترام .
    في المنظومات التي تسمى ب ( احادية الطور ) (sigle phase) مصدر القوة الكهربائية يتألف من
    1- ( L ) وهو الخط المغذي بالقدرة .
    2- ( N ) وهو الخط التعادل
    3- ( E ) الارضي .
    يتم ربط الثرمو ستات على خط القدرة بالتوالي مع الضاغط .


    الصقر الجارح معكم

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة
    لا تبكي يوما على من باعك
    بل دعه يبكــــــــــــــي على ضيـــــــاعك

    عراقي انا

  5. [5]
    نمير الورد
    نمير الورد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله
    يرجى الافادة في موضوع فحص الضاغط هل من طريقة لاصلاح الضاغط علما اني فحصت المكثفة وكانت اوكي وفحصت الثاء اشتغال الضاغط فوجدته لايعمل علما انه يوجد فولطية على اثنان من اطرافه الاحمر والاسود اما الطرف البني لايؤشر مقياس الفولطية اي جهد نسبة الى الطرف الاحمر هل هذا معناه ان الاوفر لود عاطل ام ملفات الضاغط هي العاطلة وهل من وسيلة للخروج من هذا المأزق افيدونا وشكرا سلفا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    خضر يوسف خضر
    خضر يوسف خضر غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 140
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    هل يوجد طريقة لفحص وتحسين قدرة الضاغط

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML