دورات هندسية

 

 

لأجل أن يستمر ملتقى المهندسين العرب بالتميز موضوع غير مطروح في أي منتدى من قبل موانع

صفحة 1 من 5 12 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 47
  1. [1]
    محمد السمان
    محمد السمان غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    موضوع غير مطروح في أي منتدى عن موانع التسريب (Packing & sealing)

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    لاجل ان يستمر ملتقى المهندسين العرب بالتميز اقدم موضوع لم يسبق طرحهبهذا الشكل في ي منتدى من قبل وهو عن موانع التسريب ( sealing ) .
    ويسعدني أن أبدا بتقديم منهج كامل عن موانع التسريب المختلفة في المعدات الدوارة والثابتة ولقد لمست قلة خبرة من السادة المهندسين بموضوع موانع التسريب وكذلك فأن علم موانع التسريب قليل جدا المتاح منه بالكتب الهندسية لذلك فقد قمت بأعداد منهج كامل وباللغة العربية لاقتناعي التام بأن الفهم باللغة العربية أفضل بكثير من غيرها وهي لغتنا التي نعتز ونفخر بها وندعو كل صاحب علم عربي أن ينشر علمه أو يترجمه على الأقل إلى اللغة العربية ولذا فأن هذا المنهج يهدف إلى التعريف بأهمية موانع التسريب في أنها تحافظ على اقل نسبة تسريب ممكنة سواء في المعدات الثابتة أو الدوارة لذا فهي تقلل من فقد المائع كما أن خروج هذا المائع إلى البيئة المحيطة بالمعدة قد يسبب أضرار بيئية وصحية كبيرة وتزداد الخطورة كلما كان هذا المائع يحتوي مواد سامة ,لذا كان لابد من الدراسة الصحيحة لموانع التسريب المختلفة وأهميتها وكيفية اختيار مانع التسريب الملائم للتطبيق والطريقة الصحيحة لتركيبية وصيانته .
    فعلى سبيل المثال فإن 80 % من أعطال البلوف بسبب مانع التسريب و 20 % الباقية بسبب أعطال ميكانيكية .
    ولذلك فإن هذا التدريب يهدف إلى التعريف بأنواع موانع التسريب المختلفة
    وللعلم تنقسم موانع التسريب إلى نوعين أساسيين ثابتة ( static ) و متحركة ( dynamic ) وتتفرع إلى :
    Static
    O-ring
    ( الجوانات ) Gasket

    Packing (حلقات الحشو )

    Dynamic
    mechanical seal (مانع التسريب الميكانيكي )

    SealHydraulic

    وسوف ابدأ بإذن الله في شرح حلقات الحشو ( gland packing ) ويليها شرح لجميع أنواع موانع التسريب بالتفصيل حيث أنني والحمد لله قد عملت من قبل في أحدى شركات موانع التسريب المعروفة وبعدها أكملت خبرتي في شركتي الحالية كما انه يسعدني تلقي أي استفسار على موانع التسريب وكيفية إيجاد حلول لها لذا نرجو من السادة المشرفين تثبيت هذا الموضوع حتى تعم فائدته على الجميع ...


    للتحميل اضغط على الرابط التالي :

    من مواضيع محمد السمان :


    0 Not allowed!


    التعديل الأخير تم بواسطة محمد السمان ; 2008-01-12 الساعة 03:48 PM

  2. [2]
    شكرى محمد نورى
    شكرى محمد نورى غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 4,552

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 0
    الأخ محمد السمان .

    تحية طيبة .

    جزاك الله خيرا .

    تم تثبيت الموضوع ليكون في متناول الجميع .

    نرجوا الفائدة .

    البغدادي

    0 Not allowed!



  3. [3]
    محمد السمان
    محمد السمان غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    موانع التسريب Gland Packing Seal

    السلام عليكم ورحمه الله

    اولا اتوجه بالشكر الى المهندس شكري المشرف لتثبيت الموضوع

    كما اتمنى من الله ان تعم فائدته لكل من يبحث عن سؤال في موضوع موانع التسريب ولقد قمت باعادة

    رفع الملفات على الموقع على شكل ملف بصيغة pdf وذلك لتصغيرالحجم ولسهولة الاستخدام وانا في

    انتظار تعليقاتكم وارائكم في الموضوع .

    م/ محمد السمان

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  4. [4]
    خالد صلاح الدين
    خالد صلاح الدين غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخ العزيز محمد بارك اللة فيك واسال اللة ان يجعل هذا العمل في ميزان حسناتك لقد قمت بطرح موضوع هام اي مهندس ميكانيكا يعمل في اي فرع من فروع الميكانيكا ولا بد وان يتعرض لهذا الموضوع فموانع التسريب موجودة فى كل مايحيط بنا ابسط شئ صنبور المياة
    اكرر شكري لك واتمني لك التوفيق

    0 Not allowed!



  5. [5]
    م مصطفى حماده
    م مصطفى حماده غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية م مصطفى حماده


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 33
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    فتح الله عليك
    وامطر عليك من غزير علمه
    لا اله الا الله

    0 Not allowed!



  6. [6]
    مهاجر
    مهاجر غير متواجد حالياً
    مشرف عــــــــام
    الصورة الرمزية مهاجر


    تاريخ التسجيل: Jun 2003
    المشاركات: 8,679
    Thumbs Up
    Received: 298
    Given: 258

    Thumbs up شكر وتقدير ...

    عليكم السلام ورحمه الله وبركاته

    تسلم يدك مهندس محمد ... عمل رائع

    كنت بدأت جهد مثله في السابق في موضوع أنسب طرق عزل المضخات مع الشرح والمقارنة

    وفقك الله في اكمال هذا الموضوع

    ملاحظة:
    من خلال الأطلاع على الملف الرئيسي في المشاركة الأولى وجدت انه يحتاج جهد اكثر منك في ترتيبه وخصوصاً الصور


    جزاك الله خير

    0 Not allowed!



  7. [7]
    محمد السمان
    محمد السمان غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    موضوع غير مطروح في أي منتدى عن موانع التسريب (Packing & sealing)

    الاخ العزيز مهاجر المشرف العام

    اشكرك كثيرا على تعليقك على الموضوع اما

    بالنسبة الى الملاحظة الخاصة بتنسيق الصور

    فسبب عدم التنسيق في الرابط الاول هو حدوث

    اختلاف في نوع الوورد الذي كتبت عليه

    الموضوع والوورد الذي تم رفع الموضوع عليه

    ولقد صححت ذلك في التعديل الثاني

    والذي حملت عليه الموضوع على رابط

    المرفقات بالموقع نفسه على شكل ملف pdf

    لذا يرجى تحميل رابط المرفقات لانه اقل حجما

    وعلى نفس التنيسق الاساسي للموضوع

    وانا في انتظار ارائكم ولكم جزيل الشكر

    0 Not allowed!



  8. [8]
    مهاجر
    مهاجر غير متواجد حالياً
    مشرف عــــــــام
    الصورة الرمزية مهاجر


    تاريخ التسجيل: Jun 2003
    المشاركات: 8,679
    Thumbs Up
    Received: 298
    Given: 258

    Thumbs up لك الشكر

    السلام عليكم

    جزاك الله خير اخي محمد

    نعم الملف pdf مرتب وافضل بكثير

    ملاحظة صغيرة:

    لنستبدل كلمة طلمبة بمضخة
    وكلمة بلف بصمام

    ننتظر الأن منك ان تشرح لنا العوازل الميكانيكية بالتفصيل ... وهي كما تعلم اهميتها في المكائن الدوارة وبالأخص في المضخات

    مع الشكر والتقدير لجهدك ومتابعتك

    0 Not allowed!



  9. [9]
    محمد السمان
    محمد السمان غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    موضوع غير مطروح في أي منتدى عن موانع التسريب (Packing & sealing)

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    الاخوة الاعزاء اقدم لكم اليوم فيلم فيديو يوضح طريقة تركيب واختبار نوع جديد من

    حلقات الحشو يسمى CMS وهو عبارة عن الياف غير مجدولة يتم وضعها داخل

    صندوق حشو المعدات الدوارة اما يدوي او عن طريق اداة حقن ليتشكل بعد ذلك

    الحشو ويأخذ شكل عمود الدوران ويمنع التسريب وهذا الحشو من انتاج شركة

    CHESTERTON وهي من اكبر شركات العالم في انتاج موانع التسريب

    والفيلم مقسم الى ثلاثة اجزاء مدة كل جزء حوالي 9 دقائق نرجو ان يحوز اعجابكم

    واي استفسار بخصوص هذا المنتج فلا تترددوا بالسؤال

    لتحميل الجزء الاول

    لتحميل الجزء الثاني

    لتحميل الجزء الثالث
    http://rapidshare.com/files/83571049/DIV00002.MPG.html





    0 Not allowed!



  10. [10]
    ضياء العراقي غ
    ضياء العراقي غ غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ضياء العراقي غ


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 157
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    الشكر الجزيل لك الاخ محمد السلمان

    موضوع مهم فعلاً لارتباطه بكل الاجهزه الميكانيكيه اذ مهما كان مجال عمل مهندس الميكانيك فأنه لابد

    ان يواجه مشكال في موانع التسرب ولكي يكون له العلم الكامل بها ......

    نشكرك والله الموفق

    العراقي

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 5 12 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML