دورات هندسية

 

 

طرق تحديد سرعة المحركات الكهربائية

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14
  1. [1]
    أسأل روحك
    أسأل روحك غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    طرق تحديد سرعة المحركات الكهربائية

    السلام عليكم
    هذه أول مشاركة لي في هذا المنتدى الشامخ وأرجو الرد على سؤالي
    كما نعلم أن هناك طرق عديدة لتنظيم السرعة مثل إضافة المقاومات , الملفات , المحول الذاتي , تغيير عدد أزواج الأقطاب , التحويل من توصيلة المثلث إلى النجمة و منظم الجهد الاستاتيكي بتغيير الفولتية والتردد.
    جميع هذه الطرق هي طرق لتنظيم السرعة في المحركات
    وسؤالي ما هي الطريقة المستخدمة في تحديد السرعات للمحركات
    مثل المروحة المنزلية يوجد بها ثلاث سرعات بطيئة , متوسطة , وعالية
    فما هي الطريقة المستخدمة
    وأنا بإنتظار الرد

    من مواضيع أسأل روحك :


    0 Not allowed!


    في كفي دفئ من كفك....
    في قلبي صوتك...
    إني في صفك.....
    في ذهني قامتك المنتصبة...
    وملامحك المكتئبة....
    وشعار النقمة .... والخيمة
    والشرطي القاسي .........والسجن الأقسى
    لا ... لن أنسى
    يا جرح الأعداء الأقسى
    وصديق الشرفاء
    قسما بالجرح الواحد
    في ماضي شعبنا الخالد
    قسما بالشمس معا
    سنفك من الأسر الدامي ....الشمسا
    فلسطين + صدام حسين

  2. [2]
    FIRAST
    FIRAST غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    الأخ إسأل روحك :

    أغلب المحركات المستخدمة للمرواح المنزلية هي محركات تحريضية ذات قفص سنجابي ،ويسهل التحكم بسرعة هذا المحرك عن طريق تغيير عدد الأقطاب ، لذلك تزود بمفاتيح اختيار سرعة والتي تقوم بوصل ملفات او فصلها داخل المحرك للتحكم بعدد القطاب .

    بالنسبة لمراوح السقف : يستخدم محول ذاتي صغير متعدد الوصلات يناسب هذا النوع من المحركات .

    فراس

    0 Not allowed!



  3. [3]
    yazeedisaied11
    yazeedisaied11 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 44
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    اخي:
    عن اي نوع من المحركات انت تسأل

    محرك ال Dc ام محرك ال Ac ام محرك 3 فاز
    -كل نوع من الانواع له طريقة مختلفه في التحكم في السرعة.

    مع العلم انه اذا تم تغير جهد التغذية لاي نوع من المحركات تتغير السرعة مع تغير العزم حيث ارتفاع الجهد يزيد العزم و يتلف المحرك , و انخفاض الجهد ينقص العزم ويتلف المحرك عند وجود المحرك على الحمل

    - لذا يجب التحكم بالسرعة مع المحافظة جهد الحمل .

    -محركات ال Ac يتم التحكم بسرعتها عن طريق تغير التردد
    -محركات ال Dc عن طريق تغير المجال المغناطيسي , و كل نوع من محركات التيار المستمر لها طريقه ( توالي او توازي او مركب..............................)

    في الايام القادمة سوف احمل ملف عن هذا الموضوع و سوف يكون شامل


    مع الاحترام الشديد
    م. يزيد اسعيد / فلسطين

    1 Not allowed!



  4. [4]
    yazeedisaied11
    yazeedisaied11 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 44
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    تذكر الطرق القديمه في التحكم في السرعة عن طريق المقاومات
    او مجموعات متعدده من الملفات


    م. يزيد اسعيد /فلسطين

    0 Not allowed!



  5. [5]
    أسأل روحك
    أسأل روحك غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Cool

    مشكورين أخواني FIRAST & yazeedisaied11 على الردود
    إذن الطريقة المستخدمة هي المحول الذاتي وتغيير عدد الأقطاب
    وانا بانتظار ملفك أخي يزيد ولا تخليني أغني ( أنا بإنتظارك مليت .... وحطيت أيدي على خدي وعديت...... بالثانية ملفك ولا جيت)
    وشكراً مرة أخرى


    0 Not allowed!


    في كفي دفئ من كفك....
    في قلبي صوتك...
    إني في صفك.....
    في ذهني قامتك المنتصبة...
    وملامحك المكتئبة....
    وشعار النقمة .... والخيمة
    والشرطي القاسي .........والسجن الأقسى
    لا ... لن أنسى
    يا جرح الأعداء الأقسى
    وصديق الشرفاء
    قسما بالجرح الواحد
    في ماضي شعبنا الخالد
    قسما بالشمس معا
    سنفك من الأسر الدامي ....الشمسا
    فلسطين + صدام حسين

  6. [6]
    م.سعد نجم
    م.سعد نجم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.سعد نجم


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 722
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0

    Arrow طرق تحديد سرعة المحرك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FIRAST مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لمراوح السقف : يستخدم محول ذاتي صغير متعدد الوصلات يناسب هذا النوع من المحركات .

    فراس
    مشكور يا اخى على اجابتك
    ارجو توضيح كيف يتحكم المحول الذاتى فى سرعة المحرك !
    ولك الشكر

    0 Not allowed!



  7. [7]
    FIRAST
    FIRAST غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    أخي العزيز :

    بما ان المحول الذاتي يعمل كمجزئ جهد لذلك يستخدم هذا المحول للتحكم بسرعة بعض محركات القفص السنجابي الأحادية الطور أو الثلاثية .

    عند استعمال المحول الذاتي فإن التيار والعزم يتناسبان مع مربع تغير الجهد ، فإذا طبقنا 0.6 من الجهد الأسمي فإن التيار والعزم الناتجين عن ذلك هما 0.35 من التيار والعزم الأسميين .

    تتناسب السرعة عكسا مع عدد اللفات ، بذلك نحصل على عدد السرعات بعدد التفريعات الموجودة في المحول الذاتي .

    مع الشكر ..
    فراس

    0 Not allowed!



  8. [8]
    أسأل روحك
    أسأل روحك غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    أريد أن أشكر أخي فراس على هذه المعلومات
    واريد أن أسأل هل طريقة المحول الذاتي مجدية في حالة أستخدام محركات حثية ذات قدرات تصل إلى 6hp وأكثر
    ام أن هناك طريقة أفضل؟
    واذا كانت مجدية فما الحاجة الى أستخدام منظمات الجهد والتردد التي تقوم بتغيير الفولتية والتردد معا
    واتمنى منه ومن الاعضاء الاخرين إفادتنا بالنسبة لهذا الموضوع
    ومشكورين سلفاً


    0 Not allowed!


    في كفي دفئ من كفك....
    في قلبي صوتك...
    إني في صفك.....
    في ذهني قامتك المنتصبة...
    وملامحك المكتئبة....
    وشعار النقمة .... والخيمة
    والشرطي القاسي .........والسجن الأقسى
    لا ... لن أنسى
    يا جرح الأعداء الأقسى
    وصديق الشرفاء
    قسما بالجرح الواحد
    في ماضي شعبنا الخالد
    قسما بالشمس معا
    سنفك من الأسر الدامي ....الشمسا
    فلسطين + صدام حسين

  9. [9]
    ENG_ASHRAF
    ENG_ASHRAF غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 694
    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله
    جزاكم الله خيرا
    معذرة أريد توضيح للسؤال
    هل المقصود به طرق التحكم في سرعة المحركات الكهربية
    وهناك الكثير من الطرق المستخدمة في التحكم في سرعة المحركات الكهربية كما أشار اليها الاخوة الأفاضل
    أم المقصود من السؤال هو طريقة تحديد سرعة محرك معين
    ومنها طريق استخدم جهاز التاكو ميتر لقياس سرعة المحركات
    ولكم وجزيل الشكر

    0 Not allowed!



  10. [10]
    FIRAST
    FIRAST غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أسأل روحك مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    أريد أن أشكر أخي فراس على هذه المعلومات
    واريد أن أسأل هل طريقة المحول الذاتي مجدية في حالة أستخدام محركات حثية ذات قدرات تصل إلى 6hp وأكثر
    ام أن هناك طريقة أفضل؟
    واذا كانت مجدية فما الحاجة الى أستخدام منظمات الجهد والتردد التي تقوم بتغيير الفولتية والتردد معا
    واتمنى منه ومن الاعضاء الاخرين إفادتنا بالنسبة لهذا الموضوع
    ومشكورين سلفاً
    أخي العزيز إسأل روحك :

    نعم تستطيع استخدام المحول الذاتي لمحرك تحريضي باستطاعة تصل الى hp 6 بشرط اختيار المحول الذاتي الذي يناسب هذه الاستطاعة مع الكلفة المقدرة لذلك ، والأخذ بعين الاعتبار التطبيق واحتياجاته . وغاليا ما يستخدم لمجال تحكم ضيق .

    أحيانا نحتاج للتحكم بسرعة محرك تحريضي مع نظام فرملة وعكس اتجاه الدوران ( بحسب متطلبات العمل ) مع وجود نظام للتغذية العكسية ، هنا نستطيع استخدام مغيرات الجهد والتردد .

    فراس .

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML