دورات هندسية

 

 

تابع أخطاء فى موضوع تكييف السيارة

النتائج 1 إلى 6 من 6
  1. [1]
    احمد ابوبكر
    احمد ابوبكر غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 77
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    تابع أخطاء فى موضوع تكييف السيارة

    السلام عليكم /لقد كتبت امس ثلاث أخطاء والان نتابع الاخطاء .الى الاخ محمود تكييف:-
    4-قلت ان قطرات مياة تشبه قطرات الندى فى صباح الشتاء تتكون على موقع تسريب الفريون وانا لا اعلم من اين جاء الكتاب الذى تنقل عنه بهذه المعلومه .
    -وجود بعض اثار الزيت فى اى مكان بدائرة التكييف هو دليل وجود تنفيس بهذا المكان ولكن ذلك ليس قاعدة لانه يحدث غالبا على خط الضغط العالى اكثر من اى مكان اخر بالدائرة والحل الافضل عند الشك فى وجود تنفيس هو ضغط الدائرة بالنيتروجين ثم الكشف عليها...
    5-يوجد فى كل السيارات مفتاح يسمى فريش أير أو هواء جديد عندما يتم تشغيله فأن مروحة المبخر تسحب هواء من خارج السيارة لتجديد الهواء داخل السيارة وهذا مطلوب بشدة للذين يدخنون داخل السيارة وعند عدم تشغيله فان بوابة الهواء الخارجى تغلق لتسحب مروحة المبخر هواء من داخل مقصورة السيارة فقط وفى حالة وجود اتربة كثيرة وفضلات داخل المقصورة كما قلت فلابد من الكشف اولا على هذه البوابه من الممكن ان تكون مفتوحة طوال الوقت ..
    5-سخونة ماسورة الطرد وبرودة ماسورة الراجع ليس بالضرورة أبدأ على جودة التبريد كما قلت ولكن السبب فى سخونة ماسورة الطرد هو ان غاز الفريون المار بها يكون تحت ضغط عالى ومن المعروف ان الضغط يتناسب طرديأ مع درجة الحرارة (عندما يرتفع الضغط ترتفع درجة الحرارة )والعكس يحدث تماما بالنسبة لماسورة الراجع .....
    ملحوظه 1- كل الذى كتبته امس واليوم كان اجتهادأ منى يحتمل الخطأ طبعأ لاننى اكتبه من رأسى وليس من أى كتاب أو مرجع ولذلك أرجوا منكم ان وجدتم أى خطأ فيما كتبته ان ترسلوا لى على الفور لاصحح معلوماتى ...
    2-لم اكتب ابدأ من اجل التشكيك فى خبرة الاخ محمود تكييف لانه قال ان الموضوع منقول من كتاب فأردت ان لا يقرأ الاعضاء معلومات يحتمل أن يكون بها خطأ..... شكرأ لكم

  2. [2]
    محمود تكيف
    محمود تكيف غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 73
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اخى الكريم \ احمد ابو بكر
    امس ومشكوركتبت اراء وليس اخطاء فالتصحيح كتبته اليوم ولو فى اى خطا ارجو الرد عليا وان معلوماتى اكتسبتها اولا بخبره وثانينا بكتاب وانا لم اتعود اقرا كتب تكييف لانى عملت فتره طويله جدا
    بورش تكييف سيارات ومش كل الكلام كتبته من كتاب لانى لو كتبت من كتاب يبقى انا ماليش اى لازمه
    ولكن فى الورش تعلمت الكثير واكتسبت خبرات اكثر وما يسمى بالبلدى اثرار صنعه
    ولكن قرات الكتب مهمه تعلمتها عندما اصبحت قادر على ان انمى معلوماتى عن طريق المواد النظريه لان الكتب ليس له اهميه بدون عملى وهو الشغل
    ودعنى اصحح ما تقول عليها اخطاء وارجو منك القرائه بتفهم جيدا .
    ومشكووووور جدا على ارائك الجميله
    نم قطرات المياه توجد لفتره محدوده فلى اماكن التنفيس فى دائرة التكييف لانه يوجد على مكان التنفيس
    بضع من قطرات الزيت على مكان التنفيس
    ولكن الكتب احيانا وليس على طول بتغلط وانا قرات المعلومات جيدا قبل ان اكتبها ولكنى لا احتاج الى كتب كى انقل منها معلومات
    - اخى الكريم انا لم اقل قاعد على كل مكان تنفيس يوجد اثار مش من الضرورى يوجد مكان تنفيس وحتى لو وجد مكان التنفيس لا بد من ضغط الدائره جيدا ممكن يكون فى تنفيس اخر
    سخونة ماسورة الضغط والمراد بها انا تكون دافئه وليس بسخونه الى انتا تفهمها
    ولا بد من برودة ماسورة الراجع لمعرفة البروده وبطريقه اخرى وهيا الترمومتر الحساس
    ومشكوووووور جدا على الكتابه من راسك ولكن انا والجمد لله اعلم بما اكتبه و برده من كتر الكتابه ممكن تفوت عليا حجات كتير بس عايزكم تعذرونى لانى معلومات لما بتتجمع فى موضوع واحد ممكن
    انسى منها اى حاجه وا عزرونى لو قليل التعبير فى الكتابه .
    انا اعلم والله انك مش بشكك بل انا فرحان انك بتقرى موضوعى وبتناقشنى فيه
    والاختلاف فى الراى لا يفسد للود قضيه

    0 Not allowed!



  3. [3]
    الدرع الأخضر
    الدرع الأخضر غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 101
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    مشكورين اخواني على هذا المجهود الجبار

    0 Not allowed!



  4. [4]
    احمد ابوبكر
    احمد ابوبكر غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 77
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    الى الاستاذ محمود تكييف

    أنا لم أفهم اى شىء من تعقيبك على موضوعى غير أنك أخذت الموضوع بحساسية انا لم أكتب شيئا الا عندما قلت انك تنقل عن كتاب وعلى العموم انا أسف وهذه اخر مرة أتدخل فى موضوع لاحد الاعضاء لاصحح بعض الاخطاء شكرأ

    0 Not allowed!



  5. [5]
    سيدرا علي
    سيدرا علي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 54
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    إلى الأخ احمد ابو بكر و الأخ محمود تكييف أشكركم على جهودكم المبذولة و ما في داعي للحساسية في الكلام جل من لا يخطئ و يبدو ان الاخ محمود لا يتقبل المناقشة بكل شفافية
    حتى نستفيد جميعاً لا بد من المناقشة و اختلاف الرأي و الحوار البناء فيما بيننا .
    و أي جهد يقوم به أي عضو في المنتدى سواء من وحي الواقع أو من الكتب الغاية منه الفائدة لجميع أعضاء المنتدى وهو نفسه يستفيد عندما يناقش به و نحن أيضاً لذلك أرجو منكم سعة صدركم .

    0 Not allowed!



  6. [6]
    محمود تكيف
    محمود تكيف غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 73
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اخى الكريم \ احمد ابو بكر انت اخى فى الله وانا لم اتحسس من اى موضووع والله انا لم اتاثر من اى تعقيب لك وانا فرحان جدا انه يوجد تعقيب ممكن اكون اخطات وكل انسان خطاء ولكن انا كاتب عنوان للموضوع الاوهو اعطال دائرة التكييف ان وجدت
    يعنى ممكن يكون العطل فى اى مكان اخر دى بعض الا عطال يعنى مش من الضرورى تكون موجوده وار جو الرد عليا . وممكن نكون اصدقاء على الايمل والايمل موجود فى الملف الشخصى

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML