دورات هندسية

 

 

إستفسار لأهل الميكانيكا و مهندسو الصيانة

النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. [1]
    3adel
    3adel غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 66
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    إستفسار لأهل الميكانيكا و مهندسو الصيانة

    السلام عليكم
    وقعت مؤخرا في مشكلة أتمنى من الإخوة المساعدة
    أثناء محاولتي تشغيل محرك و عند إستعمال المادة التشحيمية graisse لاحظت أنها تحولت إلى سائل ساخن جدا على ال shaft مما يدل على أنها ليست المادة التشحيمية الصحيحة لهدا المحرك.
    علما أنني لا أتوفر على أي مرجع لهدا المحرك ، سؤالي هو هل توجد علاقة بين مواصفات معينة للمحرك و المادة التشحيمية خصوصا سرعة دوران ال shaft ؟
    علما أن هدا المحرك يدور ب 6000 دورة في الدقيقة
    شكرا مسبقا

  2. [2]
    eng.hosam
    eng.hosam غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    بالطبع يوجد علاقه طرديه بين سرعة الدوران ودرجه الحراره لان كلما زادت سرعة الدوران زاد الاحتكاك وبالتالى زادت درجة الحرارة وبالتالى لو استخدمت مواد تشحيمية ذات لزوجة منخفضة فانها سرعان ما تتحول الى سائل بفعل درجه الحرارة العالية وبالتالى انصحك ان تستخدم مادة ذات درجة لزوجة عالية وشكرا

    0 Not allowed!



  3. [3]
    المهندس صباح
    المهندس صباح غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 51
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    أخي العزيز:
    أن المواد المستخدمة في تقليل الاحتكاك(المزلقات) لها أستخدامات محددة وحسب مواصفاتها التصنيعية
    لذلك لا يعني أستخدامك لمادة زيت التشحيم (Grease ) هو أستخدام صحيح وخصوصاً أن المحرك يدور بسرعة عالية حيث يظهر تأثير الطرد المركزي مما يسبب خروج زيت التشحيم من المحامل الدوارة وذلك لكثافته العالية مما يسبب حصول أحتكاك عالي بين الشفت والمحمل(Bearing ) وبالتالي أرتفاع درجة حرارة الشفت والمحمل معاً لذلك حتى أكون دقيقاً معك في الأجابة أرجو تحديد نوع المحمل هل هو (Ball Bearing ) أم ( hayrulic Bearing (Bush) تقبل تحياتي

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML