دورات هندسية

 

 

توليد الكهرباء من طاقة ميكانيكية مع مساعدة بالديزل

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22
  1. [11]
    الطاقة الحرة
    الطاقة الحرة غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2010
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    رد: توليد الكهرباء من طاقة ميكانيكية مع مساعدة بالديزل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العراق الى الابد مشاهدة المشاركة
    شكرا لك اخي عصام نور الدين الفكرة توضحت اكثر... المشكلة تكمن في اللغة المتبعة في المناهج اعتقد ان المناهج في سوريا معربة اكثر من البلدان العربية الاخرى, عكس ما موجود في العراق حيث نتعامل بالانكليزية لاغلب المسطلحات.
    انا اعرف ان الدولة الوحيدة في العالم التي تدرس الطب باللغة العربية هي سوريا
    ياليتنا كلنا ندرس هذه العلوم باللغة العربية
    وياليت حكوماتنا تدعم ترجمة العلوم الاجنبية وتعريبها لشعوبها وشبابها
    فكما اخذوا علومنا وانجلشوها ^_*
    اليوم دورنا ناخذ علومهم ونعربهاوشكرا

    0 Not allowed!



  2. [12]
    ali alnasry
    ali alnasry غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2013
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    رد: توليد الكهرباء من طاقة ميكانيكية مع مساعدة بالديزل

    رائع

    0 Not allowed!



  3. [13]
    علي حسين
    علي حسين غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية علي حسين


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 9,985

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 2,469
    Given: 2,141
    المولد قابل للتطبيق بهذه الصيغة .
    وهو يعتمد على مبدا تهجين الطاقة للحصول على الحركة الدورانيه اللازمة لتدوير المحور المطلوب للمولدة الكهربائيه وذلك باستخدام مصدرين للطاقة يساند بعضهما البعض ..

    الاول : طاقة الجاذبية الارضيه ..
    الثاني : طاقة محرك الديزل .

    الفكرة تشبه مبدا عمل السيارات الهجينة !

    0 Not allowed!



    فَنَادَىٰ فِي الظُّلُمَاتِ أَن لَّا إِلَـٰهَ إِلَّا أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ



  4. [14]
    محمد.المصري
    محمد.المصري غير متواجد حالياً
    مسلم
    الصورة الرمزية محمد.المصري


    تاريخ التسجيل: Dec 2010
    المشاركات: 705

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 72
    Given: 43
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علي العزام مشاهدة المشاركة
    المولد قابل للتطبيق بهذه الصيغة .
    وهو يعتمد على مبدا تهجين الطاقة للحصول على الحركة الدورانيه اللازمة لتدوير المحور المطلوب للمولدة الكهربائيه وذلك باستخدام مصدرين للطاقة يساند بعضهما البعض ..

    الاول : طاقة الجاذبية الارضيه ..
    الثاني : طاقة محرك الديزل .

    الفكرة تشبه مبدا عمل السيارات الهجينة !
    أخي على عزام كتبت مصطلح جديد لم اسمع عنه من قبل و غير موجود في العلم....وهو "طاقة الجاذبية الارضيه "..
    فما هو تعريفها؟

    0 Not allowed!



    " قل اللهم مالك الملك تؤتي الملك من تشاء و تنزع الملك ممن تشاء و تعز من تشاء و تذل من تشاء بيدك الخير انك على كل شيء قدير "

  5. [15]
    علي حسين
    علي حسين غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية علي حسين


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 9,985

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 2,469
    Given: 2,141
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد.المصري مشاهدة المشاركة
    أخي على عزام كتبت مصطلح جديد لم اسمع عنه من قبل و غير موجود في العلم....وهو "طاقة الجاذبية الارضيه "..
    فما هو تعريفها؟
    معك حق اخي محمد
    فربما تعودنا على الترجمة الحرفية للمصطلحات الانجليزيه ..
    المقصود : طاقة الوضع الناتجة عن الجاذبيه الارضيه
    Gravitational Potential Energy

    0 Not allowed!



    فَنَادَىٰ فِي الظُّلُمَاتِ أَن لَّا إِلَـٰهَ إِلَّا أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ



  6. [16]
    محمد.المصري
    محمد.المصري غير متواجد حالياً
    مسلم
    الصورة الرمزية محمد.المصري


    تاريخ التسجيل: Dec 2010
    المشاركات: 705

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 72
    Given: 43
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علي العزام مشاهدة المشاركة
    معك حق اخي محمد
    فربما تعودنا على الترجمة الحرفية للمصطلحات الانجليزيه ..
    المقصود : طاقة الوضع الناتجة عن الجاذبيه الارضيه
    Gravitational Potential Energy
    جزاك الله أخي على عزام إذا كانت المقصود طاقة الوضع للجاذبية الأرضية فهل يمكن أن نولد منها طاقة كما تقول و نحن في نفس الموضع أو المكان.... كيف يكون يمكن توليد طاقة من نفس الموضع و تسمى هذه طاقة وضع!! ....لأن إذ انتقل الجسم إلى نقطة اخري ثم عاد لنفس النقطة فإن الشغل يساوي صفر أي لا يمكن توليد من ذلك طاقة....


    أعتقد أن صاحب الموضوع يتحدث عن طاقة آخري وهمية ... ليست في العلم و ليس لها قوانين و ليس لها علماء أو دارسين و ليس لها تعريف.......لذلك مر السنين على الموضوع و لم نسمع عن شيء...

    0 Not allowed!



    " قل اللهم مالك الملك تؤتي الملك من تشاء و تنزع الملك ممن تشاء و تعز من تشاء و تذل من تشاء بيدك الخير انك على كل شيء قدير "

  7. [17]
    علي حسين
    علي حسين غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية علي حسين


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 9,985

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 2,469
    Given: 2,141
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد.المصري مشاهدة المشاركة
    جزاك الله أخي على عزام إذا كانت المقصود طاقة الوضع للجاذبية الأرضية فهل يمكن أن نولد منها طاقة كما تقول و نحن في نفس الموضع أو المكان.... كيف يكون يمكن توليد طاقة من نفس الموضع و تسمى هذه طاقة وضع!! ....لأن إذ انتقل الجسم إلى نقطة اخري ثم عاد لنفس النقطة فإن الشغل يساوي صفر أي لا يمكن توليد من ذلك طاقة....


    أعتقد أن صاحب الموضوع يتحدث عن طاقة آخري وهمية ... ليست في العلم و ليس لها قوانين و ليس لها علماء أو دارسين و ليس لها تعريف.......لذلك مر السنين على الموضوع و لم نسمع عن شيء...
    بالفعل الفكرة غير واضحة في الطرح الاولي للموضوع وقيل انه يستفيد من طاقة ميكانيكيه ..
    شخصيا حللت الوضع انه يستفيد من طاقة الوضع للكتلة المذكورة وهي 5 طن ..
    وذلك بتحريكها حركة دورانيه ويساعد في ذلك محرك الديزل لادامة حركتها مع التحكم المذكور ..
    الكتلة المذكورة نستطيع بواسطة قوة اوليه (قليله ) ان نجبرها على الحركة الدورانيه ,, ومحرك الديزل نستخدمه كمصدر مساعد على ادامة حركتها الدورانيه وعدم تخامدها .. وبذلك نحصل على نظام هجين بحيث يمكن ان نستفيد من طاقة الوضع للكتلة المذكورة قبل حركتها ..

    على اية حال هو النظام من الناحية النظرية قابل للتطبيق .. لكنه بحاجة الى نظام تحكم بحيث يتدخل محرك الديزل لادامة الاستفادة من الحركة الدورانيه للكتلة ..

    بالمحصلة الطاقة الناتجة عن الحركة الدورانيه تعتمد على طاقة الوضع للكتلة ( وحسب قطر الدوران المفترض ) ..
    هذا ما عنيته .. ان كنت مخطئا ارجو التصويب ..

    0 Not allowed!



    فَنَادَىٰ فِي الظُّلُمَاتِ أَن لَّا إِلَـٰهَ إِلَّا أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ



  8. [18]
    محمد.المصري
    محمد.المصري غير متواجد حالياً
    مسلم
    الصورة الرمزية محمد.المصري


    تاريخ التسجيل: Dec 2010
    المشاركات: 705

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 72
    Given: 43
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علي العزام مشاهدة المشاركة
    بالفعل الفكرة غير واضحة في الطرح الاولي للموضوع وقيل انه يستفيد من طاقة ميكانيكيه ..
    شخصيا حللت الوضع انه يستفيد من طاقة الوضع للكتلة المذكورة وهي 5 طن ..
    وذلك بتحريكها حركة دورانيه ويساعد في ذلك محرك الديزل لادامة حركتها مع التحكم المذكور ..
    الكتلة المذكورة نستطيع بواسطة قوة اوليه (قليله ) ان نجبرها على الحركة الدورانيه ,, ومحرك الديزل نستخدمه كمصدر مساعد على ادامة حركتها الدورانيه وعدم تخامدها .. وبذلك نحصل على نظام هجين بحيث يمكن ان نستفيد من طاقة الوضع للكتلة المذكورة قبل حركتها ..

    على اية حال هو النظام من الناحية النظرية قابل للتطبيق .. لكنه بحاجة الى نظام تحكم بحيث يتدخل محرك الديزل لادامة الاستفادة من الحركة الدورانيه للكتلة ..

    بالمحصلة الطاقة الناتجة عن الحركة الدورانيه تعتمد على طاقة الوضع للكتلة ( وحسب قطر الدوران المفترض ) ..
    هذا ما عنيته .. ان كنت مخطئا ارجو التصويب ..
    جزاك الله كل خير أخي على عزام و لكن تحليلك صعب التخيل ...

    الذي تتحدث عنه هو طاقة ابتدائية و ليس مصدر للطاقة و هناك اختلف كبير بينهما ..... فعود الكبريت لا يشتغل لوحده بل يحتاج طاقة ميكانيكية لأشغاله و ليس فقط فمحرك السيارة يحتاج طاقة كهربية لأشغال الوقود ..... و الأمثلة على ذلك كثيره كلهم يحتاجون طاقة ابتدائية


    اما كلمة "مصدر طاقة" لا يعني طاقة ابتدائية على الاطلاق.....

    و جزاك الله كل خير

    0 Not allowed!



    " قل اللهم مالك الملك تؤتي الملك من تشاء و تنزع الملك ممن تشاء و تعز من تشاء و تذل من تشاء بيدك الخير انك على كل شيء قدير "

  9. [19]
    علي حسين
    علي حسين غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية علي حسين


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 9,985

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 2,469
    Given: 2,141
    دعنا نبتعد اخي محمد عن تعقيدات التخيل ..
    - نفترض ان الكتلة مركزه على نهاية ذراع نصف قطره ( نق ) والذراع مثبت من الجهة الاخرة على نقطة ارتكاز تسمح بالحركة الدورانيه بما يشبه الحركة البندوليه ..
    - نفترض ان الذراع في وضع افقي قبل الحركة ومثبت وغير مسموح له بالحركة ..
    - ثم نزيل التثبيت عن الذراع لنسمح له بالحركة .
    - الكتلة ستتحرك بحركة بندوليه .
    - اذا اهملنا كل القوى المؤثرة في الحركة سيتحرك الذراع بحركة نصف دائريه .. وتكون طاقته دائما ثابته وهي ط = ك * ج * نق (الوحدة جول ) .
    - نستطيع ان نعمل تحكم مناسب (ميكانيكي ) لانتاج حركة دائريه مستمرة .
    - لا شك ان ربط محور الدوران على مولده سيعمل على اخماد الحركة البندوليه , ولذلك نقوم بربط محرك الديزل على محور الدوران كمساعد (مع نظام تحكم مناسب ) من اجل بقاء الكتلة مستمرة بحركتها البندوليه (نصف الدائريه) .

    -اذا اخمدت الحركة مثلا خلال دقيقة واحدة تكون القدرة الناتجة من الحركة البندولية تقريبا مساويه الى .... القدرة (واط) = 816 * نق .

    وهنا اعترف انه لا بد من طاقة مساويه للطاقة الاوليه المختزنه في البندول لاعادته لنقطة الصفر

    يعني كانك يا ابو زيد ما غزيت ...هههه
    مشكور اخي محمد على النقاش والتفاعل الايجابي ... حقيقة استفدت من النقاش .

    وللاستفاده من (طاقة الجاذبيه ) لا بد من سيل مستمر للكتله كما في حال المياه المخزنه في السدود مع فرق ارتفاع مناسب لانتاج الطاقة .. او نستفيد من الطاقة المخزنه في الكتله ( طاقة الوضع ) لمرة واحدة فقط ...

    1 Not allowed!



    فَنَادَىٰ فِي الظُّلُمَاتِ أَن لَّا إِلَـٰهَ إِلَّا أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ



  10. [20]
    ايهابووو
    ايهابووو غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Aug 2010
    المشاركات: 262
    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0
    هذا الاختراع اعرفه تماما وهو فاشل جدا تحريك بندول نواس يشبه نواس الساعة بواسطة قوة دفع اولية

    ومن ثم كلما تخامدت حركة النواس نعطيه قوة دفع اخرى من رأسه بواسطة محرك منفصل الحركة المانعة

    للتخمد تكون من رأس النواس ( ذراع القوة ) والمولد الذي يولد الكهرباء كما يدعي ( المخترع )

    موصول على نقطة ارتكاز النواس على محور حركته ( ذراع المقاومة ) وهذا الاختراع فاشل وفكرته

    غير صحيحة ويستهلك طاقة اكثر ما ينتج

    وان اول شخص فكر في هذا الاختراع واكتشف فشله هو الرسام والمخترع العظيم

    ليوناردو دافينشي قبل 500 عام واكثر

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML