دورات هندسية

 

 

عندي مشكله في الاسفلت هل حد يقول لي حل سهل وبسيط

النتائج 1 إلى 5 من 5
  1. [1]
    engms.2006
    engms.2006 غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 207
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    عندي مشكله في الاسفلت هل حد يقول لي حل سهل وبسيط

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا باكتب الكلام ده بعد يومين من كتابتي السابقه تحت عنوان من قال لا اعلم فقد كفر بما انزل علي محمد



    المهم


    انا عندي مشكله في الموقع

    مناسيب الاسفلت مش متظبطه يعني المناسيب المفروض انها تكون بميول ناحيه البوابه انا جعلتها ناحيه المبني نتيجه كذا عامل فوجدت مهندس الحكومة بيقول لي انا هاشيل طبقة الاسفلت كلها علي فكره احنا عملنا الطبقة السطحيه بس استلمتها بالنظر مش بالميزان


    ودي تعتبر غلط بس والله كنت مش عارف احترم اي منسوب هل البردوره هل منسوب اسفلت الشارع هل احترم منسوب المبني المجاور



    ايه آرائكم

    علي فكره المهندس صاحب الشركه كده ممكن يحملني بتكاليف الاسفلت حوالي 50 الف جنيه مصري وده مبلغ مش صغير

    ويا ريت حد يهتم بالموضوع شويه




    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

  2. [2]
    هادي هادي
    هادي هادي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي الكريم اذا ممكن ترسم سكتش بسيط يوضح الحالة مع اتجاهات الميول والمناسيب فقط اي منطقة اعلى من الاخرى لعلنا نجد حلا

    0 Not allowed!



  3. [3]
    fayezaljefri
    fayezaljefri غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أخي المهندس إذا ممكن إرسال مقطع الطريق مع المناسيب التي كان عليها الطريق والمناسيب التصميمية على
    fayezaljefri***********

    0 Not allowed!



  4. [4]
    mohy_y2003
    mohy_y2003 غير متواجد حالياً

    مشرف سابق وإستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية mohy_y2003


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 9,636
    Thumbs Up
    Received: 350
    Given: 447
    اخي الفاضل
    لحل هذة المشكله يجب ان تقوم بالخطوات التاليه :-
    1- تحديد مناسيب الوضع الراهن لطبقه الاسفلت السطحيه المنفذة حديثا (من الطبيعه بجهاز مساحي )
    2- تحديد المناسيب التصميميه الموجوده بالرسومات لقطاع الطريق من واقع الرسومات
    3- مقارنة المناسيب في قطاعات الطريق المختلفه ( بين التصميمي من الرسومات والمنفذ من الطبيعه) وذلك لمعرفه الفروق وفي المناسيب وكيفيه علاجها
    ومين عارف يمكن لما تستعمل الجهاز المساحي يطلع الفرق بسيط او يطلع الشغل مظبوط(هههههههه) مافيش حاجه اسمها تستلم طبقة سطحيه بالنظر طب والاعمال الترابيه اللي قبل الاسفلت ( الحفر والردم وطبقه الاساس) استلمتهم بالنظر برضه يا باشمهندس - الموضوع فيه مشكله من اول الاعمال الترابيه لانك لو استلمت الحفر او الردم بالمناسيب الموجوده في الرسومات وكل طبقه اتعملت بسمكها مظبوط كنت ها تلاقي الشغل سليم 100% من الاول للاخر
    لكن طبعا واضح ان الشغل ماشي بالنظر من البدايه وده الخطا الكبير اللي انت عملته لكن طبعا كل مشكله وليها حل
    فانت ارفع المناسيب وابدئ فكر في الحل من واقع بيانات موثقه من الطبيعه علشان تعرف الفرق بين المنسوب الموجود في الطبيعه والمنسوب اللي انت عاوز توصلله ولو الفرق بسيط ممكن تغير في ميل الطريق لكي تصل الي تقليل الفارق وحصر الاختلاف في منطقة بسيطه ممكن يزيد سمكها لو منسوبها في الطبيعه اوطي من المنسوب التصميمي او تزال لو منسوبها اعلي من التصميمي
    وطبعا الهدف من الحل هو تقليل الخساير بحيث اننا نستفيد باقصي ما يمكن مما تم تنفيذة بحيث يكون مقبول من المهندس المشرف ولا يضر بالاستخدام الامثل الذي تم التصميم من اجله
    واخيرا يا باشمهندس احب اقوللك نصيحه لوجه الله تعالي
    اهم حاجه في الشغل الاساسات يعني لو بتنفذ عمارة اهتم جدا بمراجعة المحاور واتجاهات الاعمده واماكنها بدل المرة عشرة قبل صب الاساسات لان العمود لو طلع في مكانه هاترتاح في باقي الاعمال بالمشروع
    وكذلك في حاله الطرق اهم شئ الاعمال الترابيه الاماكن اللي فيها حفر والاماكن اللي فيها ردم لابد وان يتم دراسة المناسيب من الطبيعه اولا (عمل ميزانيه شبكيه) ومقارنتها بالمناسيب التصميميه لطبقه الاسفلت وطبعا تطرح منها مناسيب الطبقات الاسفلتيه وطبقه الاساس لحد ماتوصل لمنسوب التراب التصميمي وهو ده اللي بتقارنه بالمنسوب في الطبيعه لتحديد كميه الحفر وكمية الردم في قطاعات الطريق ولابد من تحديد روبير واحد يتم الرجوع اليه في تحديد تلك المناسيب
    وبلاش شغل الله ينور يا رجاله وتستلم بالنظر اتعب شويه في دراسة المناسيب علشان تتعلم وتاخد خبرة
    وربنا يوفقك في حياتك ويحللك المشكله دي علي خير بدون خساير ان شاء الله

    0 Not allowed!



  5. [5]
    alwafee2000
    alwafee2000 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engms.2006 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا باكتب الكلام ده بعد يومين من كتابتي السابقه تحت عنوان من قال لا اعلم فقد كفر بما انزل علي محمد



    المهم


    انا عندي مشكله في الموقع

    مناسيب الاسفلت مش متظبطه يعني المناسيب المفروض انها تكون بميول ناحيه البوابه انا جعلتها ناحيه المبني نتيجه كذا عامل فوجدت مهندس الحكومة بيقول لي انا هاشيل طبقة الاسفلت كلها علي فكره احنا عملنا الطبقة السطحيه بس استلمتها بالنظر مش بالميزان


    ودي تعتبر غلط بس والله كنت مش عارف احترم اي منسوب هل البردوره هل منسوب اسفلت الشارع هل احترم منسوب المبني المجاور



    ايه آرائكم

    علي فكره المهندس صاحب الشركه كده ممكن يحملني بتكاليف الاسفلت حوالي 50 الف جنيه مصري وده مبلغ مش صغير

    ويا ريت حد يهتم بالموضوع شويه




    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    من الواضح إنك تعمل داخل ساحة مبنى للحكومة ومرتبط بالشارع الرئيسي وقد يكون المطلوب هو صرف مياه الأمطار عن طريق سطح الأسفلت فقط (وليس عن طريق مشروع صرف مواسير )

    _من المعروف إن المقاول يقوم بالتنفيذ على حسب المخططات المعتمدة من المالك (أو الإستشاري ) ...فهل هناك مخططات تصميمية مسبقة ؟ ...

    من كلامك إنك كنت محتار تحترم مين البردورة أم الشارع أم الجار ...وهذا يدل إنك فكرت في التصميم ولكنك لم تشرع في إيجاد الحل المناسب ومناقشته مع جهاز الإشراف ...

    - في حالة أن منسوب عتبة المبنى أقل من منسوب الشارع فلايجدي إزالة الأسفلت ولابد من التفكير بالحلول الصناعية لصرف مياه الأمطار

    - في حالة أن منسوب المبنى أعلى من منسوب الشارع ....فعليك بالحلول التي أوردها الأخ mohy_y2003


    - أتمنى أن تجد الحل بنفسك وأعتبر ذلك تحدياً لك كمهندس ...

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML