دورات هندسية

 

 

مشكلة في مولد وبحاجه لمهندسي المولدات

صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 23 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 41
  1. [11]
    طارق الشعبي-اليمن
    طارق الشعبي-اليمن غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية طارق الشعبي-اليمن


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 132
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    كيف يمكن حساب هذة المكثفات وكيفية توصيلها

    0 Not allowed!



  2. [12]
    طارق الشعبي-اليمن
    طارق الشعبي-اليمن غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية طارق الشعبي-اليمن


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 132
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    كيف يمكن حساب هذة المكثفات

    0 Not allowed!


    (انما الاعمال بالنيات وانما لكل امرىء ما نوى )
    -------------------------------------------حديث شريف

  3. [13]
    mohd manso
    mohd manso غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يظل الانسان يتعلم فإن ظن انه قد علم فقد جهل

    0 Not allowed!



  4. [14]
    علي حسين
    علي حسين غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية علي حسين


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 9,981

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 2,464
    Given: 2,136
    اخي العزيز كون المشكله انحصرت في الشواحن اقترح عليك التالي
    اولا:تاكد ان هذه الشواحن تعمل بشكل صحيح واحصر الخلل وذلك بفصلها واحدة تلو الاخرى حتى تحصر الوحدة التي لا تعمل حسب المقرر.
    ثانيا:اذا كانت كلها تعمل بشكل صحيح فعلى الارجح ان هناك فعلا مشكلة في Pf لكن هنا يجب ان تنتبه انك من اجل تصحيحه لا بد من استخدام الملفات الحثيه لان طبيعة الحمل الغالبه هي اصلا مكثفات.

    لكن لدي تساؤل جدي اذا كانت هذه الشواحن ((تعبا)) بشكل كامل من الكهرباء الرئيسيه فعند عمل المولد (او على الاقل في بداية تشغيله)لا تكون هذه الشواحن حملا على المولد..لذلك انا اقترح عليك التركيز على هذه الوحدات اولا قبل ان تتورط في مسالة تصحيح ال Pf.

    وقبل كل هذا تاكد من
    1.مقدار الفولتيه والتردد.
    2.تاكد من ان مقاطع الاسلاك المستخدمه هل هي مناسبة ام لا.
    3.تاكد من سلامة شبكة التاريض وذلك بفحص الفولتيه(بعد ان تفك الوصله عن قضيب التاريض)بين قضيب التاريض وسلك التاريض الرئيسي فاذا كانت هناك قراءه فاعلم ان هناك احد الاجهزه((ضارب شصي)) مما يودي الى تسريب التيار داخل الارض عبر مقاومة التاريض الافتراضيه وهنا عليك ان تستنتج ان مقاومة التاريض هي عاليه عن المقرر بحيث لا تعمل القواطع ((اذا لم يكن هناك قاطع تسرب ارضي)).

    0 Not allowed!



  5. [15]
    binjeera
    binjeera غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية binjeera


    تاريخ التسجيل: Mar 2005
    المشاركات: 69
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    السلام عليكم
    حصلت معي مشكلة شبيهه بالمشكلة المذكورة وكان السبب ان الارضي في شبكة المكتب موصول بالنيتر تبع المولد يمكنك تفحص هذه النقطة و شوف ويش ايصير معاك

    0 Not allowed!


    ONE FOR ALL AND ALL FOR ONE

  6. [16]
    مهندس بغداد
    مهندس بغداد غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مهندس بغداد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 505
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 1
    اذا كان عدد الشواحن كبير ويستعمل المحولات فربما قل عندك الPower Factor بسبب ارتفاع الحمل الحثي (ملفات كهربائية) فاضف متسعة مع الحمل الرئيسي
    وتوجد هناك اجهزه خاصة تفحص البور فاكتور وتعطي قيمة المتسعه المطلوبة
    واذا كانت المولدة بعيدة عن الحمل يجوز يحدث هبوط جهد في الكيبلات

    والله اعلم


    جهاز قياس Power Factor

    0 Not allowed!



  7. [17]
    محمد سعادة
    محمد سعادة غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2005
    المشاركات: 67
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    يبدو ان المشكله مشكلة تولد توافقيات تسببها تلك الاجهزة بدليل زوال المشكله عند فصلها ويبدو انها تعتمد علي الكترونيات القوى اعتقد ان الحل يكمن في مرشح للتوافقيات

    0 Not allowed!



  8. [18]
    وحيد الطوخي
    وحيد الطوخي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 33
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تاكد حضرتك من دائرة البطاريات لأن المولد علي كلام حضرتك كافي لتغذية الأحمال ولذلك لايوجد مشكلة من ناحيته ومن وجهة نظري هذا هو الحل والله أعلم

    0 Not allowed!



  9. [19]
    اسامه عبدالوهاب
    اسامه عبدالوهاب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 35
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    اعنقد وجود harmonics في نظام الحموله التابع للشركه لان اغلبيه الحمولات عباره عن شواحن بطاريات التي تحتوي علي invertors and converters التي بمكن ان تكون قد تسببت في التوافقيات الثالثه
    او سبب اخر وهو الحاكم قد تكون ال speed droop والتي قد تكون تسييت في حدوث عدم اتزان في السرعه محتاج اعاده ضبط

    0 Not allowed!



  10. [20]
    وفاء محمد زكي
    وفاء محمد زكي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بوركتم جميعا وحياكم الله تحياتي

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 23 4 5 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML