دورات هندسية

 

 

غرض ودور المعدات الجويه الاوتماتيكيه للطائرات وتاريخ تطورها

النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. [1]
    سلمان رشيد عويد
    سلمان رشيد عويد غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    غرض ودور المعدات الجويه الاوتماتيكيه للطائرات وتاريخ تطورها

    الحلقه 2
    يعتبر استخدام الطاقه الكهربائيه في الطائرات اكثر ملائمه من الانواع الاخرى للطاقه وذلك لما تتصف به هذه الطاقه من المواصفات الجيده التي يمكن ان نذكر قسما منها
    1 بساطه تحويل هذه الطاقه الى انواع اخرى من الطاقه وسهوله توصيلها وتوزيعها الى المستهلكات
    2 تصييرالعمليات اوتماتيكيا بواسطه الطاقه بصوره مستقله
    3يكون حجم الاجهزه صغيرا بالمقارنه مع الاجهزه التي تستخدم انواع اخرى من الطاقه
    4بساطه التبديل(( الاحتياط)) مما يزيدمن ضمان عمل المنظومات
    ان اول نوع من انواع الاستخدام العملي للطاقة الكهربائية هو استخدام الشرارة الكهربائية لحرق الخليط (الهواء و الوقود ) كما استخدمت الطاقة الكهربائية في الحرب العالمية الاولى في الطائرات نتيجة لستخدام اجهزة الاتصال اللاسلكي وتوالت الاستخدمات ففي سنة 1926 ولغرض السيطرة على عملية المحارك استخدمت الطرق الكهربائية لقياس المتغيرات الغير كهربائية كقياس درجة حرارة الغازات وقياس عدد دورات دوران المحرك ومن ثم قياس صرفيات الوقود.
    لقد استخدم المولد ذو التيار المتناوب بقدرة 200 واط في بداية الحرب العلمية الاولى
    اما الان فقد وصلت طاقة الولدات الى 800 كيلو واط
    واداة ظهور الطارات النفاثة الى استخدام الطاقو الكهربائية في منظومات توجية الطائرة .

  2. [2]
    mody_refat
    mody_refat غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 33
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    mashkooor w gazak allah kol kheer

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML