دورات هندسية

 

 

المعدات المطلوبه لانشاء طريق بناءا على كمياته ومعدلات الانتاجيه لكل معده

صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 36
  1. [1]
    engineer_khaleel
    engineer_khaleel غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 62
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    المعدات المطلوبه لانشاء طريق بناءا على كمياته ومعدلات الانتاجيه لكل معده

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    الى كل مهندسين الطرق الاحظ انه لم يتطرق في هذا المنتدى الجميل باعضاءه الى اي موضوع عن المعدات المطلوبه لانشاء طريق

    عند وجود كميات الحفر والردم والصب بيييز والاسفلت

    المعدات المطلوبه

    حفار بلدوزر شيول قلاب جريدر وايت ماء رصاصه


    كيف يمكن حساب الوقت اللازم لانهاء المشروع بناء على الكميات وانتاجيه المعدات


    كيف يمكن حساب المعدات المطلوبه بناء على معطيات الكميات والوقت

    وبصراحه انا حبيت اني افتح هذا الموضوع لاني مهندس مدني طرق وحبيت اني اوسع معرفتي بالحسابات اللي ذكرتها وحاولت ان اجدها في هذا المنتدى وللأسف لم اجدها.

    شكرا لكم

    اخوكم م/ خليل

  2. [2]
    engineer_khaleel
    engineer_khaleel غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 62
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    للرفع بارك الله فيكم

    0 Not allowed!



  3. [3]
    abahre
    abahre غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية abahre


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 99
    Thumbs Up
    Received: 18
    Given: 0
    كلامك جميل ومنطقي... لكن الا تعتقد انه من المهم ان نبدأ بطرح الموضوع, لذا اتمنى منك ان تكون اول البادئين..

    0 Not allowed!



  4. [4]
    memo7964
    memo7964 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2005
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اخي الكريم
    السلام عليكم
    بخصوص معدلات اعمال الطرق
    1- بنسبة لاعمال الطرح لـــ( الاساس المساعد و الاساس الحبيبي) الفرقة تنتج تقريبا 200متر مكعب خلال 8 ساعات عمل
    2- بنسبة لاعمال الاسفلت الفرقة تنتج حوالي 1200طن خلال 8 ساعات عمل

    فرقة الطرح
    جريدر و رولة و سيارة مياه و غراف

    فرقة الاسفلت
    فارشة (فينشر) و رولة حديدية و رولة كاوية

    انتاج الاسفلت يتوقف على انتاج الخلاطة الاسفلتية و بعدها عن الموقع

    1 Not allowed!



  5. [5]
    محمد عبد المنعم شا
    محمد عبد المنعم شا غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية محمد عبد المنعم شا


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 229
    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    جهد عظيم الله يكرمك

    0 Not allowed!



  6. [6]
    atiq1982
    atiq1982 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  7. [7]
    eng mahmoud2010
    eng mahmoud2010 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية eng mahmoud2010


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 995
    Thumbs Up
    Received: 54
    Given: 0

    0 Not allowed!




    لاتنسونى بالدعاء
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  8. [8]
    eng mahmoud2010
    eng mahmoud2010 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية eng mahmoud2010


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 995
    Thumbs Up
    Received: 54
    Given: 0

    0 Not allowed!




    لاتنسونى بالدعاء
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  9. [9]
    ابوشهاب
    ابوشهاب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي الكريم
    السلام عليكم
    بخصوص معدلات اعمال الطرق
    1- بنسبة لاعمال الطرح لـــ( الاساس المساعد و الاساس الحبيبي) الفرقة تنتج تقريبا 200متر مكعب خلال 8 ساعات عمل
    2- بنسبة لاعمال الاسفلت الفرقة تنتج حوالي 1200طن خلال 8 ساعات عمل

    فرقة الطرح
    جريدر و رولة و سيارة مياه و غراف

    فرقة الاسفلت
    فارشة (فينشر) و رولة حديدية و رولة كاوية

    انتاج الاسفلت يتوقف على انتاج الخلاطة الاسفلتية و بعدها عن الموقع
    هذة ارقام مبالغ فيها خصوصا ان جريدر واحد ينتج 200 متر مكعب حتى لو كانت المواد مكسرة اليا

    0 Not allowed!



  10. [10]
    deyaa dood
    deyaa dood غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2009
    المشاركات: 18
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزيت خيراااا

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML