دورات هندسية

 

 

توزيع حمل السيارة على السقف

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 27
  1. [11]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    الأخوات والأخوة الكرام
    حمولة السيارت على بلاطة الباركين تعتبر حمولة حية وليست ميتة وهي كما ذكرت 2.5 كيلو نيوتن على المتر المربع بالنسبة لباركينغ سيارات الصالون السياحية حسب الكود البريطاني وما ذكرته الأخت eng.amani عن توزيع الحمولات واحتمالاتها من حيث المبدأ صحيح تماما اما حمولات الأنواع الأخرى من السيارات الثقيلة فلها شروط خاصة في الكود يمكن الرجوع اليها ويمكن أن اقول أن جميع بلاطات الباركينغ في المباني السكنية والمباني العامة التي لا يدخلها سيارات أكبر من سيارات الصالون والفور ويل درايف تنطبق عليها الحمولة المذكورة أعلاه
    مع التذكير أن مرجعية هذه المعلومات هي الكود البريطاني وفي حال استعمال كود آخر يجب الرجوع اليه والالتزام بشروطه

    0 Not allowed!



  2. [12]
    eng.amani
    eng.amani غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية eng.amani


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6,461
    Thumbs Up
    Received: 122
    Given: 101
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdoo_farra مشاهدة المشاركة
    معلا اختى انا المطلحات الى بتحكى فيها مش فاهمها

    اي مصطلحات ؟؟

    0 Not allowed!



  3. [13]
    eng.amani
    eng.amani غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية eng.amani


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6,461
    Thumbs Up
    Received: 122
    Given: 101
    م.حسان

    حابة اطلع على هيك انواع من المشاريع للاسف مشروعي التخرج ماكان في هيك مشاريع بتحكي باكتر من محور
    من وين بقدر اجيبها؟؟

    0 Not allowed!



  4. [14]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.amani مشاهدة المشاركة
    م.حسان

    حابة اطلع على هيك انواع من المشاريع للاسف مشروعي التخرج ماكان في هيك مشاريع بتحكي باكتر من محور
    من وين بقدر اجيبها؟؟
    الأخت eng.amani
    معظم الأبنية الكبيرة اليوم, السكنية أو الأبنية العامة , يلحق بها مبنى آخر لمواقف السيارات أو مجموعة من الأقبية تحتها على كامل مساحة الأرض لاستخدامها كمواقف سيارات وبعض الخدمات الأخرى

    0 Not allowed!



  5. [15]
    eng.amani
    eng.amani غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية eng.amani


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6,461
    Thumbs Up
    Received: 122
    Given: 101
    شكرا

    حضرتك مافهمت سؤالي

    0 Not allowed!



  6. [16]
    حسان2
    حسان2 غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية حسان2


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2,979
    Thumbs Up
    Received: 205
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.amani مشاهدة المشاركة
    شكرا

    حضرتك مافهمت سؤالي
    الأخت eng.amani
    أأسف لعدم فهمي تماما لما تقصدين أرجو توضيح سؤالك أكثر لعلني أستطيع أن أضيف شيئا تجدين فيه الفائدة وتقبلي اعتذاري مجددا

    0 Not allowed!



  7. [17]
    eng.amani
    eng.amani غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية eng.amani


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6,461
    Thumbs Up
    Received: 122
    Given: 101
    الامر لا يحتاج الاسف

    بشمهندس انا لا اعرف الكثير عن تصميم الابراج السكنية
    هدي في الغالب بتكون مشاريع تخرج بيستفيد منها الطالب انو بيمر باغلب العناصر وبيصممها
    فكيف اطور نفسي بهالموضوع

    0 Not allowed!



  8. [18]
    abdoo_farra
    abdoo_farra غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 484
    Thumbs Up
    Received: 41
    Given: 0
    اخت ايمان اذا احتجتى اى شى فى التصميم انا فى الخدمة

    0 Not allowed!



  9. [19]
    دمشقي
    دمشقي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    الأخوة المهندسين الأكارم السلام عليكم و رحمة الله
    بالنسبة لحمولة السيارات في المرآب فتعتبر ببساطة حمولة حية ستاتيكية كما تفضل الأخ حسان2 و لا تعتبر حمولة متحركة كما هو الحال عند دراسة أحمال السيارات على الجسور.
    و تؤخذ قيمة الحمولة الحية على بلاطات المرآب الطابقي 5KN/m2 وفقا للكود الأميركي ACI
    و 12KN/m2 في الباركينغ عند منطقة تنزيل البضائع و ذلك وفقاً لنفس الكود ACI

    0 Not allowed!




    It's nice to be important, but it's more important to be nice
    drawGradient()


  10. [20]
    tarek_abulail
    tarek_abulail غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية tarek_abulail


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 367
    Thumbs Up
    Received: 69
    Given: 134

    Parking Loads

    This Is Part Of Bs AND ASCE STANDARD

    1 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML