دورات هندسية

 

 

النفق الهوائي

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14
  1. [1]
    الصورة الرمزية سلام العالم
    سلام العالم
    سلام العالم غير متواجد حالياً

    مشرف متميز

      وسام مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 1,272
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    النفق الهوائي

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    النفق الهوائي يُستخدم لدراسة تأثيرات الريح، أو انسياب الهواء، على الطائرات، والمركبات والبِنيات الأخرى. وتُشَيَّد الأنفاق الهوائية بأشكال كثيرة، ولأغراض مختلفة؛ فبعضها كبير الحجم للغاية بحيث يختبر طائرة تجريبية بحجمها الطبيعي، إلا أن معظم الأنفاق الهوائية تختبر طرزًا مصغرة الأحجام.

    يوجد في معظم الأنفاق الهوائية جزء طويل يسمى قسم الاختبار، يُنفخ عبرَه تيارٌ من الهواء على جسم ما بسرعة منتظمة. وفي الإمكان التحكم في ضغط الهواء ودرجة الحرارة أيضًا. ويُنفخ الهواء عمومًا بوساطة مراوح كهربائية، بَيْدَ أنه يمكن استخدام وسائل أخرى، مثل أوعية الهواء المضغوط. كما تقوم فوهة كبيرة أمام قسم الاختبار بتسريع الهواء إلى السرعة المطلوبة. وبعد مرور الريح عبر قسم الاختبار، تقوم قناة تُسمَّى الناشرة؛ بإبطاء انسياب الهواء. ويتم تثبيت المركبة أو البنية الخاضعة للاختبار، بدعامات تمتد من الأرض، أو من وراء الجسم. كما أن الدعامات مربوطة بأجهزة قياس، خارج قسم الاختبار، تسجل مدة شدة انسياب الهواء على المركبة أو البنية. وتستطيع تلك الأجهزة أيضًا، قياس الضغط السطحي في أماكن كثيرة من الجسم.

    تُسَمَّى الأنفاق الهوائية ذات سرعة الهواء القريبة من سرعة الصوت، أي حوالى 1,225 كم/ساعة الأنفاق حول الصوتية أما في الأنفاق الهوائية دون سرعة الصوت، فإن الهواء ينتقل بسرعة أقل من سرعة الصوت. والأنفاق الهوائية التي ينتقل فيها الهواء بسرعة أكبر من سرعة الصوت، تسمى الأنفاق فوق الصوتية؛ بينما في الأنفاق فرط الصوتية، تفوق سرعة الهواء خمسة أضعاف سرعة الصوت.

    بالإمكان نفخ الهواء أو الغازات الأخرى العالية الضغط عبر الأنفاق الهوائية لتُماثل مختلف أحوال الطيران. ويمكن في بعض الأنفاق الهوائية، تحقيق درجات حرارة عالية أو منخفضة جدًّا؛ مما يمكن الخبراء من دراسة موضوعات مثل تثليج الطائرة، وأداء السيارة في المناخات القطبية أو المدارية.



    وجزآكم الله خيراً ووفقنا إلي ما يحبه ويرضاه


    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخيكم سلام العالم
    يد في يد نعيد مجد الأمة

    من مواضيع سلام العالم :


    0 Not allowed!




    منذ ولدت و أنت تفخر بالاسلام ..... فمتى يفخر الاسلام بك

    الحياة أمل ..... لا تفقد الأمل أبدا ما دمت تؤمن بالله ... الله لن يضيعك

    م / أحمد سويلم


  2. [2]
    volda
    volda غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 36
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شيئ رائع
    ولكن عندي سؤال اليست برامج المحاكاة "simulation" كافية لعمل مثل تلك الحسابات ام هل لابد من التجربه العملية
    وياريت لو تزدنا بصور
    وجزاك الله خيرا ووفقك لما فية الخير

    0 Not allowed!



  3. [3]
    سلام العالم
    سلام العالم غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية سلام العالم


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 1,272

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة volda مشاهدة المشاركة
    شيئ رائع
    ولكن عندي سؤال اليست برامج المحاكاة "simulation" كافية لعمل مثل تلك الحسابات ام هل لابد من التجربه العملية
    وياريت لو تزدنا بصور
    وجزاك الله خيرا ووفقك لما فية الخير
    لا يمكن الإعتماد علي برامج المحاكة وترك التجربة العملية ، وذلك لأن هذه البرامج لا تلم بكل جوانب التأثيرات التي تتعرض لها المركبة في الحقيقة ، فضلاً عن الأخطاء البرمجة التي في الغالب توجد في هذه البرامج .


    أما في (النفق الهوائي) المخصص لتجارب تأثيرات الديناميكيات الهوائية على الهيكل. يتم تعريض الهيكل المقترح عندما تكون المركبة مجرّد نسخة تصوّرية، إلى تيار هوائي لا يقلّ شدّة عن ذلك الذي يرافق الأعاصير الشهيرة. وتتم بعد ذلك دراسة أشكال الدوّامات الهوائية التي تنشأ على سطوحه لاستبيان المساحات والزوايا الأكثر تعرّضاً لمقاومة الهواء. وتتم بعد ذلك مراجعة مخططات التصميم الهندسي حتى يتم الوصول إلى أقل مقاومة ممكنة. ويضاف إلى ذلك أن مخططات التدويم الهوائي التي تترجم إلى خطوط ملوّنة متداخلة تظهر على شاشة الكمبيوتر، تعبّر أيضاً عن درجة توازن المركبة وتماسكها عند انطلاقها ضمن كتلة الهواء بسرعة عالية.

    هناك فلم فيديو علي هذا الرابط أرجو من الله أن يفيدك

    http://www.majddoc.com/main.aspx?fun...&id=12677&lang=




    وجزآكم الله خيراً ووفقنا إلي ما يحبه ويرضاه


    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخيكم سلام العالم
    يد في يد نعيد مجد الأمة

    0 Not allowed!




    منذ ولدت و أنت تفخر بالاسلام ..... فمتى يفخر الاسلام بك

    الحياة أمل ..... لا تفقد الأمل أبدا ما دمت تؤمن بالله ... الله لن يضيعك

    م / أحمد سويلم


  4. [4]
    مستشار
    مستشار غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 82
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خير الجزاء

    0 Not allowed!



  5. [5]
    سلام العالم
    سلام العالم غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية سلام العالم


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 1,272

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مستشار مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خير الجزاء

    جزآكم الله خيراً أخي ، ونفع الله بنا وبكم

    وجزآكم الله خيراً ووفقنا إلي ما يحبه ويرضاه


    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخيكم سلام العالم
    يد في يد نعيد مجد الأمة

    0 Not allowed!




    منذ ولدت و أنت تفخر بالاسلام ..... فمتى يفخر الاسلام بك

    الحياة أمل ..... لا تفقد الأمل أبدا ما دمت تؤمن بالله ... الله لن يضيعك

    م / أحمد سويلم


  6. [6]
    م/محمد لطفي
    م/محمد لطفي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م/محمد لطفي


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 637
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0



    بالفعل اخي كما قلت
    لا يمكن الإعتماد علي برامج المحاكة وترك التجربة العملية ، وذلك لأن هذه البرامج لا تلم بكل جوانب التأثيرات التي تتعرض لها المركبة في الحقيقة ، فضلاً عن الأخطاء البرمجة التي في الغالب توجد في هذه البرامج .

    فالعام الماضي قمت بدراسه تاثير قوي الرفع والممانعه علي جناح طائره داخل النفق الهوائي وقد قمت باخذ كميات هائله من القراءات للضغوط ومن ثم رسم المنحنيات الخاصه بمعامل الحمل وخلافه


    وقد قمت بدراسه الجناح ايضا علي احدي برامج المحاكاه وهو ansys fluent CFD

    وقد حصلت علي قراءات بنسبه اختلاف حوالي 15 % من القراءات المعمليه

    بالتالي لايمكن الاعتماد علي برامج المحاكاه فقط
    ومشكوررررررررررررررر مره اخري

    0 Not allowed!




    لمشاهده احدث المواضيع والمشاركات يمكنكم زياره هذا المنتدي

    www.eng2all.com/vb

  7. [7]
    سلام العالم
    سلام العالم غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية سلام العالم


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 1,272

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/محمد لطفي مشاهدة المشاركة




    بالفعل اخي كما قلت
    لا يمكن الإعتماد علي برامج المحاكة وترك التجربة العملية ، وذلك لأن هذه البرامج لا تلم بكل جوانب التأثيرات التي تتعرض لها المركبة في الحقيقة ، فضلاً عن الأخطاء البرمجة التي في الغالب توجد في هذه البرامج .

    فالعام الماضي قمت بدراسه تاثير قوي الرفع والممانعه علي جناح طائره داخل النفق الهوائي وقد قمت باخذ كميات هائله من القراءات للضغوط ومن ثم رسم المنحنيات الخاصه بمعامل الحمل وخلافه


    وقد قمت بدراسه الجناح ايضا علي احدي برامج المحاكاه وهو ansys fluent CFD

    وقد حصلت علي قراءات بنسبه اختلاف حوالي 15 % من القراءات المعمليه

    بالتالي لايمكن الاعتماد علي برامج المحاكاه فقط
    ومشكوررررررررررررررر مره اخري


    جزآكم الله خيراً أخي ، ونفع الله بنا وبكم

    وجزآكم الله خيراً ووفقنا إلي ما يحبه ويرضاه






    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخيكم سلام العالم
    يد في يد نعيد مجد الأمة

    0 Not allowed!




    منذ ولدت و أنت تفخر بالاسلام ..... فمتى يفخر الاسلام بك

    الحياة أمل ..... لا تفقد الأمل أبدا ما دمت تؤمن بالله ... الله لن يضيعك

    م / أحمد سويلم


  8. [8]
    سلام العالم
    سلام العالم غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية سلام العالم


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 1,272

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bobhb مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    تستطيع مع هذا الرمز ان تشحن 10 جنية ماجانا
    ولكن شرط ان يكون رصيدك يزيد عن 10 جنيه
    انا عن نفسى شحنت ما يكفينى 100 سنة
    ونشكر كل المهندسين الذين شاركوا فى هذا العمل
    ادخل الكود من اعلى الى اسفل واضغط اتصال

    #
    1
    0
    0
    *
    1
    *
    1
    *
    0
    1
    8
    2
    2
    0
    6
    9
    4
    5
    *
    1
    *
    1
    0
    *
    1
    #

    اتمنى ان ينال اعجابكم
    ولا تستخدمه اكتر من مرتين علشان الشركة
    تنبيه يجب ان يكون لديك رصيد لا يقل عن 10 جنيه


    وتقبلو تحياتى













    اتق الله

    نحن لا نسرق

    ولسنا مغفلين

    ألا تخشي الله

    أما تستحي منه وهو يراك

    أما تفكر ولو للحظه حينما تقف بين يديه ماذا ستقول له

    0 Not allowed!




    منذ ولدت و أنت تفخر بالاسلام ..... فمتى يفخر الاسلام بك

    الحياة أمل ..... لا تفقد الأمل أبدا ما دمت تؤمن بالله ... الله لن يضيعك

    م / أحمد سويلم


  9. [9]
    م/محمد لطفي
    م/محمد لطفي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م/محمد لطفي


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 637
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0

    Talking

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bobhb مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    تستطيع مع هذا الرمز ان تشحن 10 جنية ماجانا
    ولكن شرط ان يكون رصيدك يزيد عن 10 جنيه
    انا عن نفسى شحنت ما يكفينى 100 سنة
    ونشكر كل المهندسين الذين شاركوا فى هذا العمل
    ادخل الكود من اعلى الى اسفل واضغط اتصال

    #
    1
    0
    0
    *
    1
    *
    1
    *
    0
    1
    8
    2
    2
    0
    6
    9
    4
    5
    *
    1
    *
    1
    0
    *
    1
    #

    اتمنى ان ينال اعجابكم
    ولا تستخدمه اكتر من مرتين علشان الشركة
    تنبيه يجب ان يكون لديك رصيد لا يقل عن 10 جنيه


    وتقبلو تحياتى












    اخي هداك الله انت تشحن لهذا الرقم ولست تشحن لي 0182206945

    0 Not allowed!




    لمشاهده احدث المواضيع والمشاركات يمكنكم زياره هذا المنتدي

    www.eng2all.com/vb

  10. [10]
    المناوب
    المناوب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خيرا يا اخي سلام العالم وانا معاك بأن برامج الحاسبة قد لا تفي بالغرض بصورة كاملة لان في بعض الاحيان تضهر بعض المشاكل في الاختبار الحقيقي ليست بالحسبان وشكرا .

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML