دورات هندسية

 

 

عملي غسل مسخن الهواء في محطات الكهرباء البخارية

النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. [1]
    chemical
    chemical غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    عملي غسل مسخن الهواء في محطات الكهرباء البخارية

    يرجى ممن لدية المعلومات حول عملية غسل مسخن الهواء بتزويدي ولكم فائق الشكر والتقدير , الطريقه التي استخدمها عند انسداد مسخن الهواء )air heater( td hglp'm id هي غسلها بمادة صودا كاوية حيث يتم تحضير المادة في خزان بعد اضافة اكياس لا على التقدير اربعة اوسبعة وهكذا حسب الصفوة اي صفوة الماء الخارج ويتم تخفيفها بماء ساخن وعن طريق مضخة يتم ادخالها الى المسخن والمسخن كما هو معروف فيه باسكتات ويتم خروجه عن طريق مصرف للمياه حيث في بادء الامر يكون الماء الخارج اوالمادة تكون بشكل لون اسود غامق جدا ويكون ال ph حامضي تقريبا 2 او 1 وبمرور الوقت ترتفع قيمة ال ph الى ان تصل 10-13 اواقل بعد ان يكون الماء الخارج قد تغير لونه الى اللون الافتح جوزي والمفروض يكون الماء الخارج ذات لون اعتيادي مما يدل على ان المسخن قد تنظف والعمليه تبقى مستمرة باضافة الاكياس اي مادة الصودا الكاوية الى ان نصل الى هذه النتيجة وبعدها يتم غسله وشطفها بالماء .
    هذه الطريقة التي استخدمها في عملية الغسل ولكن العملية تكون طويلة حيث تاخذ الكثير من الوقت ربما يوم كامل في غسل مسخن واحد اومسخنين فيرجى ممن لدية طريقة اسرع واضمن مساعدتي في هذا وجزاكم الله خيرا .

  2. [2]
    نبيل عواد الغباري
    نبيل عواد الغباري غير متواجد حالياً
    مشرف الهندسة الكيميائية


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 1,456

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 63
    Given: 2
    الأخ العزيز
    ان استخدام الصودا الكاوية في مثل هذة العملية يؤدي الى تأخير عملية التنظيف بسبب اللزوجة والانسيابية لمادة الصودا الكاوية . لذلك ينصح باستخدام الامونيا او مياه الخدمة مع اضافة كابح للتآكل خاص بحامض الكبريتيك الموجود بشكل اساسي في السناج المترسب على سلال المسخن حيث لا يحتاج الامر الى اكثر من 6 ساعات ويمكن متابعة الغسيل من البداية تحت مراقبة درجة الحموضة لتصل الى اكثر من 6.5 ولا داعي للمتابعة بعد ذلك ولحماية السلال من التآكل مستقبلا يفضل رش المسخن بمحلول ثلاثي فوسفات الصوديوم لعمل طبقة حماية ويتم تجفيف المسخن بعد ذلك بهواء F.d.f
    وفقكم الله

    0 Not allowed!



  3. [3]
    نورس الزبيدي
    نورس الزبيدي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية نورس الزبيدي


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 160
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    انابييب المرجل

    السلام عليكم
    الموضوع انهيار الانابيب فى الغلاية وانت اكثر خبرة فى هذا الموضوع باعتبارك مهندسة كيميائية
    ولكنى ساذكر بعض المعلومات المتواضعة لدى
    المشكلة الاساسية فى انابيب الغلاية هى جودة المياة المستخدمة فى الغلاية ونزع الاكسجين والغازات الغير قابلة للتكثيف سواء فى نازع الغازات (dearator ) او باضافة المواد الكميائية مثل الهيدرازين
    تعالج المياة وذلك بنزع الاملاح منها عن طريق وحدة المعالجة بنظرية كاتيين ومن ثم تجميعها فى خزانات التغذية الاحتياطية وتستخدم كمياة تعويض للوحدات خلال الدورة البخارية ويتم ضخ المياة الى خزان التغذية عن طريق دورة المتكاثف وهناك يتم طرطشة المياة داخل الديريتر او نازع الغازات فتسقط المياة الى اسفل والغازات الغير قابلة للتكثيف يتم سحبها خارج المنظومة ويتم تسخين الماة المتساقطة الى خزان التغذية بوسطة التلامس المباشر بين المياة والبخار وكلما زادت درجة حرارة المياة قلة نسبة الاكسجين
    وتحقن مادة الهيدرازين فى خزان التغذية للتخلص من الاكسجين ورفع PH 8.2 اى وسط قلوى خفيف وهى مادة خطرة ةتستخدم بحرص تام
    ويتم ضخ المياة الى الغلاية وهناك يتم حقن مادة يتم حقن مادة تراى صوديوم سولفيت (ثلاثى فوسفات الصوديوم ) وفى الدرم وذلك للتخلص من الكالسيوم والمغنسيوم ليتم التخلص منها عن طريق خط التصريف المستمر CONTIOUS BLOW DOWN

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML