دورات هندسية

 

 

أنظمة الدفع أحادي الوقود الجديدة,,

صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 76
  1. [21]
    سامح الفيومى
    سامح الفيومى غير متواجد حالياً
    مشرف بقسم هندسة الطيران
    الصورة الرمزية سامح الفيومى


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 944

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 20

    Thumbs up أنظمة الدفع أحادى الوقود

    السلام عليكم ان شاء الله هاكمل موضوع زميلى محمد وهو كان وصل لأختيار الهيدروجين بيروكسيد كوقود للمحرك وبدأت عملية البحث عن الوقود وبسبب احتياجنا لتركيز عالى فأصبحت العمليه صعبه جدا لأنه وقود استراتيجى وتم استخدامه كوقود فى الطائره(x-15)اسرع الطائرات الامريكيه (11000كيلو متر فى الساعه) لذلك فهو ملك الجيش فقط وفى دول معدوده فى العالم لذلك طلبنا استيراده من أحد الشركات المصريه العملاقه وبأختصار بعد شهر من المحاولات والطلبات رفضت الشركه استيراد الوقود على أساس انها جهه حكوميه وكلية الهندسه جامعة القاهره جهه خاصه والشركه لا تتعامل مع الجهات الخاصه وهاكمل بكره علشان فيه مشكله دلوقتى فى جهازى

    0 Not allowed!



  2. [22]
    جاسر
    جاسر غير متواجد حالياً
    المشرف العام
    الصورة الرمزية جاسر


    تاريخ التسجيل: Mar 2002
    المشاركات: 2,335
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 1
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,

    جميل .. جميل .. :)

    0 Not allowed!



    الحمدلله رب العالمين

  3. [23]
    م المصري
    م المصري غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5,015

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0
    انا متابع
    استمرا

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله محمد رسول الله
    تفضل , هنا تقرأ القرآن

  4. [24]
    سامح الفيومى
    سامح الفيومى غير متواجد حالياً
    مشرف بقسم هندسة الطيران
    الصورة الرمزية سامح الفيومى


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 944

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 20
    السلام عليكم ان شاء الله هاكمل معاكم موضوع زميلى محمد وكيفية اختيار تركيز الهيدروجين بيروكسيد طبعا كلنا عارفين ان كلما التركيز زاد زادت الطاقه المختزنه فى الوقود وبالتالى كل ما التركيز اعلى يكون افضل لكن هايكون صعب فى تحضيره او الحصول عليه خاصة انه نادر علشان استخدامه فى الاغراض العسكريه فقط ده بالنسبه اللى تركيزه عالى اما التركيز المنخفض فهو موجود فى الصيدليات بتركيز 30 % وطبعا ماينفعش خالص علشان دا اصلا كله ميه المهم قلنا نسخنه للتبخير ولكن نشوف التفاعل اولا لقينا انه بعد 150 درجه س ممكن يشتعل وبالتالى هايكون خطر وممكن لو حد لمسه يحرق الجلد المهم خلينا فى التركيز العالى الجاهز علشان احنا منعرفش نحضره فى مصر علشان محتاج فلوس

    0 Not allowed!



  5. [25]
    سامح الفيومى
    سامح الفيومى غير متواجد حالياً
    مشرف بقسم هندسة الطيران
    الصورة الرمزية سامح الفيومى


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 944

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 20
    السلام عليكم اسف لانى بلأمس كنت اقوم بأجرأت تجنيدى فى الجيش المهم اننا وصلنا لاختيار الهيدروجين بيروكسيد على اساس انه له قوة دفع عاليه وامن ولكن صعب التحضير او الحصول عليه بالتركيز المطلوب ولو عايز تعرف كيف يعمل هذا الوقود والمشاريع التى تشغيلها بهذا الوقود وكمان لو عايز تشتريه ممكن من هذا الموقع تشتريه بس لازم كميه كبيره الموقع هوhttp://www.peroxidepropulsion.com/
    وبسبب الصعوبات التى ذكرناها وللأسف بعد ان ضاق الوقت وكان باقى 20 يوم لازم نصنع فيهم المحرك ونشغله ونعمل اوراق المشروع والعرض علشان المناقشه فكان لابد اننا نجد وقود بديل وموجود ومتوفر محليا فوقع الاختيار على النيتروز(N2O)او اكسيد النيتروز وبالفعل بعد الدراسه لخصاءص هذا الغاز بالهندسه الكيمياءيه ودى ميزة مهندس الطيران انه لازم يكون عارف كل حاجه فى جميع التخصصات الهندسيه وباستخدام معادلة تفاعل النيتروز قدرنا نحسب المتفاعلات والنواتج فى المعادله ومنها قدرنا نحسب حراره غرفة الأحتراق وكانت تقريبا 938 سليزيوس وبدأنا نبحث عن العناصر التى يمكنها تحفيز التفاعل لينتج الدفع المطلوب وهو 25 نيوتن على اساس انه محرك قمر صناعى كبير الحجم وعرفنا ان العناصر المحفزه للنيتروز هى اكسيد الاومنيوم والكروم واكسيد الماغنسيوم والزنك وعناصر اخرى وبالتالى عندما يمر النيتروز على احد هذا العناصر فأنه يتحلل وترتفع درجه حرارته بسرعه كبيره لدرجه اننا لم نقدر نتحكم فى درجة الحراره ويخرج الغاز مندفعا من غرفه الاحتراق لتزداد سرعته فى النوزل وبالتالى ينتج الدفع المطلوب

    0 Not allowed!



  6. [26]
    سامح الفيومى
    سامح الفيومى غير متواجد حالياً
    مشرف بقسم هندسة الطيران
    الصورة الرمزية سامح الفيومى


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 944

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 20
    سلام عليكم ياجماعه احنا عايزيين ردود وأسأل عن اللى مش عارفه علشان يبقى فيه مشاركه بجد وان شاء الله هاحمل الملفات بتاع المشروع والمعادلات وكمان اسماء البرامج بس الناس تشترك وتسأل واسأل الله العظيم ان يعم النفع وسلام عليكم

    0 Not allowed!



  7. [27]
    سامح الفيومى
    سامح الفيومى غير متواجد حالياً
    مشرف بقسم هندسة الطيران
    الصورة الرمزية سامح الفيومى


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 944

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 20
    ياجماعه الردود بتعتى مش مع ردود زميلى انا بنتكلم فى موضوع واحد ولكن الردود مش فى صفحه واحده (الدفع احادى الوقود)

    0 Not allowed!



  8. [28]
    سامح الفيومى
    سامح الفيومى غير متواجد حالياً
    مشرف بقسم هندسة الطيران
    الصورة الرمزية سامح الفيومى


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 944

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 20
    انا الردود بتعتى بتروح فين

    0 Not allowed!



  9. [29]
    م المصري
    م المصري غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5,015

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0

    Cool

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سامح الفيومى مشاهدة المشاركة
    انا الردود بتعتى بتروح فين
    ماذا تقصد ؟
    هلا وضحت اكثر

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله محمد رسول الله
    تفضل , هنا تقرأ القرآن

  10. [30]
    mody_refat
    mody_refat غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 33
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    mashkooor w gazak allah kol kheer

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML