دورات هندسية

 

 

تعبئة مكيف السياره

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12
  1. [1]
    قطب قطب
    قطب قطب غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    تعبئة مكيف السياره

    ب النسبه للفريون 134a ماهو الضغط الصحيح وهل تتم التعبئه من الصمام ال H او ال L
    وهل الواجب ان يضاف الزيت مع كل تعبئه وما هي مهمة ال VACUM وما هي انواعه

    من مواضيع قطب قطب :


    0 Not allowed!



  2. [2]
    gadoo20042004
    gadoo20042004 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية gadoo20042004


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 368
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    مشكوووووووووووووووووووووور

    0 Not allowed!



  3. [3]
    البطنان
    البطنان غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 84
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اخي الكريم تتم التعبئة من خط السحب وليس الدفع والضغط يعتمد على مواصفات الضاغط في السيارة اما بخصوص تعبئة الزيت فعادة تتم عند تركيب ضاغط جديد اما في حالة وجود تسريب وحل مشكلة التسريب واعادة الشحن فان الكمية المضافة تكون بسيطة او لاييتم اضافة الزيت .
    الفاكيوم الغرض منه هو لضغط الوحدة اولا لاكتشاف التسريب ومن ثم الفاكيوم يقوم بسحب الهواء الذي تم تزويد الوحدة بهاي تفريغ الوحدة من الهواء تمهيدا لعملية شحن الغاز سواء كان 134 او اي نوع اخر .

    0 Not allowed!



  4. [4]
    abdullah0000
    abdullah0000 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 82
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    لا يقوم ال vacuum بالكشف عن التسرب فقط، ولكن سحب الهواء والمركبات الحمضية الناتجة عن اختلاط الفرويون بالزيت والتي تسبب ضررا بالغا بالأنابيب والكمبريسور.

    0 Not allowed!



  5. [5]
    mottohotto
    mottohotto غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية mottohotto


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 316
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    و لكن ما هو الضغط الصحيح الفريون 134 عند التشغيل بالنسبه للعالى و المنخفض
    اما عن انواع الفلكيوم فماذا تقصد ؟ هل تقصد موديل الفاكيوم ام انواع عمليات الفاكيوم ؟
    انواع الفاكيوم هى مضخه مرحله واحدة او مرحلتين و قدرتها من ثلث حصان و حتى ثلاثه ارباع الحصان و بالنسبه لسى اف ام فيكون من 3 و حتى 10 سى اف ام
    اما انواع عمليات الفاكيوم فهى عمليه واحدة و هى التفريغ العميق للدائرة من الهواء
    و

    0 Not allowed!


    HVAC&R

  6. [6]
    mottohotto
    mottohotto غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية mottohotto


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 316
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    و لكن ما هو الضغط الصحيح الفريون 134 عند التشغيل بالنسبه للعالى و المنخفض
    اما عن انواع الفلكيوم فماذا تقصد ؟ هل تقصد موديل الفاكيوم ام انواع عمليات الفاكيوم ؟
    انواع الفاكيوم هى مضخه مرحله واحدة او مرحلتين و قدرتها من ثلث حصان و حتى ثلاثه ارباع الحصان و بالنسبه لسى اف ام فيكون من 3 و حتى 10 سى اف ام
    اما انواع عمليات الفاكيوم فهى عمليه واحدة و هى التفريغ العميق للدائرة من الهواء
    و من

    0 Not allowed!


    HVAC&R

  7. [7]
    mottohotto
    mottohotto غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية mottohotto


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 316
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    و لكن ما هو الضغط الصحيح الفريون 134 عند التشغيل بالنسبه للعالى و المنخفض
    اما عن انواع الفلكيوم فماذا تقصد ؟ هل تقصد موديل الفاكيوم ام انواع عمليات الفاكيوم ؟
    انواع الفاكيوم هى مضخه مرحله واحدة او مرحلتين و قدرتها من ثلث حصان و حتى ثلاثه ارباع الحصان و بالنسبه لسى اف ام فيكون من 3 و حتى 10 سى اف ام
    اما انواع عمليات الفاكيوم فهى عمليه واحدة و هى التفريغ العميق للدائرة من الهواء
    و من لديه

    0 Not allowed!


    HVAC&R

  8. [8]
    mottohotto
    mottohotto غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية mottohotto


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 316
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    من لديه زيادة معلومات فليتفضل و شكرا

    0 Not allowed!


    HVAC&R

  9. [9]
    سفراني مسعد
    سفراني مسعد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بحت حول مكيف السيارة

    0 Not allowed!



  10. [10]
    ميثم حسين علوان
    ميثم حسين علوان غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية ميثم حسين علوان


    تاريخ التسجيل: Jun 2009
    المشاركات: 42
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم اخي يكون تعبئة الفريون دائما من خط السحب (الراجع)-(الواطئ)ويكون الضغط هو(35)في السيارة اما تعبئة الزيت ليست ضرورية في كل عملية شحن اما الفاكيوم يكون ةقبل عملية الشحن وشكراااااا

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML