دورات هندسية

 

 

من المسؤول عن التكهرب؟ الفولتيه ام التيار؟ ارجو المساعده

صفحة 37 من 39 الأولىالأولى ... 2733 34 35 36 3738 39 الأخيرةالأخيرة
النتائج 361 إلى 370 من 386
  1. [361]
    عبد الستار الجوهري
    عبد الستار الجوهري غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية عبد الستار الجوهري


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 2,129
    Thumbs Up
    Received: 138
    Given: 1
    لنستوضح المسئلة بهذا المثال :
    - رجل يحمل سكين (لنعتبرالسكين هو الجهد ) بهذا السكين يمكن توجيه ضربة في جسم اخر (لنعتبر الضربة هو التيار )؛ من الواضح إن السكين بدون توجيه ضربة لن يؤذي و لا يقتل ؛ و لو وجه ضربة فانه من المحتمل أن يؤذي او تؤدي الضربة الى الموت (تعتمد على مكان الضربة ؛ قدرة الضربة و طول السكين ) ؛ لذا يمكن أن نستنتج بأن السكين مهما كان نوعه او حجمه بدون استعمله لن يؤدي الى اي شئ اطلاقا (الا الترهيب طبعا ...للمزاح ) .
    التيار المستمر ليس فيه ضرر للانسان و لهذا نضع موضوعه جانبا ؛ التيار المتردد حتى يمر في مسير ما (مثل جسم الانسان ) فانه يحتاج الى موصل ؛ و الموصل ان كان طريا و مبللا سيكون عبور التيار فيه اسهل .
    و طبعا يجب أن يكون هناك جهد حتى ينتج منه تيار ؛ فالتيار لا يأتي من لاشئ ؛ و هنا لا نناقش الجهد و التيار من زاوية العلوم الهندسية و لكن نطرح ردا للسؤال الذي يقول : ايهم عامل التكهرب ؛ و الجواب تجدونه في المثال الذي طرحته لسهولة فهم الموضوع ؛ فيكون الجواب هو (التيار ) .

    تحياتي

    0 Not allowed!


    (خير الكلام ما قل و دل)
    اللهم خذنا لما تحب و ترضى
    وابعدنا عما تبغض و تنهى

  2. [362]
    خالد السيد علي
    خالد السيد علي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة الكهربائية


    الصورة الرمزية خالد السيد علي


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 1,005
    Thumbs Up
    Received: 51
    Given: 1
    اخوانى الافاضل : - تقبلوا مشاركتى
    الانسان بيمسك سلك النيوترال مع العلم بان جهدة صفر وممكن يكون بة تيار راجع ناتج من عدم اتزان الاحمال
    ومع ذلك لا يشعر الانسان بصدمة كهربية ولا يتكهرب
    ولكن اذا مسك سلك الفازة وهى جهدها لة قيمة 220 ف ويمر بها تيار فانة يتكهرب
    فمن المسئول عن تكهرب الانسان ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    الجواب : - الجهد ( الفولت )
    تحياتى

    0 Not allowed!


    بســــــ الله الرحمن الرحيم ــــــم
    والذين جاهدوا فينا لنهدينهم سبلنا وان الله لمع المحسنين
    صدق الله العظيم

  3. [363]
    THE GENIUS MAN
    THE GENIUS MAN غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية THE GENIUS MAN


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 18
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Thumbs up

    أوبشن يا هندسة

    نايس

    0 Not allowed!


    THE GENIUS

  4. [364]
    خالد السيد علي
    خالد السيد علي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة الكهربائية


    الصورة الرمزية خالد السيد علي


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 1,005
    Thumbs Up
    Received: 51
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the genius man مشاهدة المشاركة
    أوبشن يا هندسة


    نايس
    شكرا يا هندسة على مداخلتك
    تحياتى يا هندسة

    0 Not allowed!


    بســــــ الله الرحمن الرحيم ــــــم
    والذين جاهدوا فينا لنهدينهم سبلنا وان الله لمع المحسنين
    صدق الله العظيم

  5. [365]
    م/محمود علي
    م/محمود علي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم اخواني الاعزاء بداية نحن نعرف ان الجهد الكهربي هو الشغل المبذول لنقل الشحنه الكهربية بين نقطتين مختلفتين في الجهد (اي يوجد فرق جهد بينهما) وان لم يوجد فرق جهد بين هاتين النقطتين لا تنتقل الشحنة ومثال علي ذلك عند لمس الطرف المتعادل(النيوترال nutral)وانت تلمس الارض لا تتكهرب وبمعني اخر فان الفولتيه هو القوة الدافعة للتيار اي انه مهما كانت قيمة التيار فان الخطورة تكمن في الفولتيه(فمثلا تيار 200 امبير بجهد 2 فولت لا يمثل خطرا اما 2 امبير بجهد 380 قد يسببوا الوفاة ) لذلك تجد ان خطر التكهرب من فولتيه 380 اكبر بكثير من التكهرب باخر 220 (لنفس قيمة التيار) ولكن يجب ان تعرفو ايضا ان الجسم يتاثر بالتيار وليس الفولتيه ولو زاد التيار يؤدي الي احتراق الانسجة عافاني الله واياكم والفولتيه هو مجرد القوة التي تدفع التيار داخل الجسم.

    0 Not allowed!



  6. [366]
    خالد السيد علي
    خالد السيد علي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة الكهربائية


    الصورة الرمزية خالد السيد علي


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 1,005
    Thumbs Up
    Received: 51
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/محمود علي مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم اخواني الاعزاء بداية نحن نعرف ان الجهد الكهربي هو الشغل المبذول لنقل الشحنه الكهربية بين نقطتين مختلفتين في الجهد (اي يوجد فرق جهد بينهما) وان لم يوجد فرق جهد بين هاتين النقطتين لا تنتقل الشحنة ومثال علي ذلك عند لمس الطرف المتعادل(النيوترال nutral)وانت تلمس الارض لا تتكهرب وبمعني اخر فان الفولتيه هو القوة الدافعة للتيار اي انه مهما كانت قيمة التيار فان الخطورة تكمن في الفولتيه لذلك خطر التكهرب من فولتيه 380 اكبر بكثير من التكهرب باخر 220 (لنفس قيمة التيار) ب
    يا سلام عليك
    تمام
    تحياتى يا هندسة

    0 Not allowed!


    بســــــ الله الرحمن الرحيم ــــــم
    والذين جاهدوا فينا لنهدينهم سبلنا وان الله لمع المحسنين
    صدق الله العظيم

  7. [367]
    خالد السيد علي
    خالد السيد علي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة الكهربائية


    الصورة الرمزية خالد السيد علي


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 1,005
    Thumbs Up
    Received: 51
    Given: 1
    انت بتشارك فى الموضوع ولا بتعمل اعلان عن شركتك

    0 Not allowed!


    بســــــ الله الرحمن الرحيم ــــــم
    والذين جاهدوا فينا لنهدينهم سبلنا وان الله لمع المحسنين
    صدق الله العظيم

  8. [368]
    أبومنة
    أبومنة غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية أبومنة


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,509

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 1,735
    Given: 1,420
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/محمود علي مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم اخواني الاعزاء بداية نحن نعرف ان الجهد الكهربي هو الشغل المبذول لنقل الشحنه الكهربية بين نقطتين مختلفتين في الجهد (اي يوجد فرق جهد بينهما) وان لم يوجد فرق جهد بين هاتين النقطتين لا تنتقل الشحنة ومثال علي ذلك عند لمس الطرف المتعادل(النيوترال nutral)وانت تلمس الارض لا تتكهرب وبمعني اخر فان الفولتيه هو القوة الدافعة للتيار اي انه مهما كانت قيمة التيار فان الخطورة تكمن في الفولتيه(فمثلا تيار 200 امبير بجهد 2 فولت لا يمثل خطرا اما 2 امبير بجهد 380 قد يسببوا الوفاة ) لذلك تجد ان خطر التكهرب من فولتيه 380 اكبر بكثير من التكهرب باخر 220 (لنفس قيمة التيار) ولكن يجب ان تعرفو ايضا ان الجسم يتاثر بالتيار وليس الفولتيه ولو زاد التيار يؤدي الي احتراق الانسجة عافاني الله واياكم والفولتيه هو مجرد القوة التي تدفع التيار داخل الجسم.
    أخى الكريم كلامك كله ممتاز
    لكن أريد أن أسألك عن نقطة واحدة كيف ينشأ تيار 200 أمبير عن جهد 2فولت فقط ؟؟؟؟؟؟؟؟

    0 Not allowed!



  9. [369]
    electro_mohaned
    electro_mohaned غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية electro_mohaned


    تاريخ التسجيل: Jul 2010
    المشاركات: 34
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehv مشاهدة المشاركة
    الأخ ابراهيم ك

    شكرا على إثارة هذا الموضوع

    (1)
    الفولتية و التيار كلاهما خطر و يكمن الخطر أساسا في التيار حيث أن جسم الإنسان يتحمل حد بسيط فقط من التيار (تقريبا 100 ملي أمبير قد تقتل). أما فما يخص الفولتية (الجهد) فهي المسوؤلة عن مقدار التيار المار في الجسم فكلما زاد الجهد زاد التيار و بالتالي يزيد الخطر على الإنسان. مقدار الجهد الذي قد يسبب الخطر يعتمد على مقاومة الجسم ومسار التيار ومدته. فإذا كان الإنسان مبلل مثلا تنخفض مقاومته بشكل كبير فيزيد مقدار التيار بشكل خطير.

    مثال عملي
    جهد 110 فولت يتعرض له انسان مبلل (نفرض مقاومته 1100 أوم) >> التيار حسب قانون أوم 100 ملي أمبير >> قد يقتل
    جهد 380 فولت يتعرض له انسان جاف (نفرض مقاومته 3.8 ميجاأوم) >> التيار حسب قانون أوم 0.1 ملي أمبير >> لا خطر

    ملاحظة هامة: أرقام المقاومة أعلاه لمجرد التوضيح فقد و ليست بالضرورة صحيحة و لذلك لا تحول لمس أي مصدر جهد كهربائي مهما كانت الظروف (و قد أعذر من أنذر).

    (2)
    ليست الفولتية العالية دائما خطرة. هل سبق لك أن تكهربت من لمس مقبض الباب بعد المشي على بعض أنواع السجاد أو لاحظت بعض الشرار يتطاير عند خلع بعض الملابس. هذا نتيجة الكهرباء الساكنة والتي قد تصل إلى عدة كيلو فولت. لكن خطرها عادة محدود لعدة أسباب منها قله كمية الشحنات.

    (3)
    في ما يخص بطارية السيارة (أو أي بطارية أخرى) فقيمة التيار المبين عليها يدل على مقدار التيار الذي بإستطاعة البطارية توفيره في ظروف العمل الطبيعية لكن قيمة التيار المسحوب تعتمد على مقاومة الحمل حسب قانون أوم.
    مثلا بطارية السياره (12 فولت) ذات ( 60) امبير و أخرى ( 200) امبير ليس بينهما أي فرق ما دام تيار الحمل أقل من ( 60) امبير لكن إذا احتاج الحمل لتيار أكثر من ( 60) امبير فإن البطارية الأولى لن تسطيع توفير هذا التيار لأن مقاومتها الداخلية تحد من التيار و قد ترتفع حرارة البطارية بشكل خطر عند محاولة تحميلها فوق قدرتها.

    السلام عليكم
    اتفق معك اخي العزيز و كلامك صح وبارك الله فيك

    0 Not allowed!



  10. [370]
    خالد السيد علي
    خالد السيد علي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة الكهربائية


    الصورة الرمزية خالد السيد علي


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 1,005
    Thumbs Up
    Received: 51
    Given: 1
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة electro_mohaned مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    اتفق معك اخي العزيز و كلامك صح وبارك الله فيك
    مشكور يا هندسة على مداخلتك
    المهتم اتفقت معة على اية
    من المسؤل عن التكهرب برايك الفولت ام التيار مع التوضيح ؟؟؟
    تحياتى

    0 Not allowed!


    بســــــ الله الرحمن الرحيم ــــــم
    والذين جاهدوا فينا لنهدينهم سبلنا وان الله لمع المحسنين
    صدق الله العظيم

  
صفحة 37 من 39 الأولىالأولى ... 2733 34 35 36 3738 39 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML