دورات هندسية

 

 

من المسؤول عن التكهرب؟ الفولتيه ام التيار؟ ارجو المساعده

صفحة 1 من 39 12 3 4 5 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 386
  1. [1]
    الصورة الرمزية ابراهيم ك
    ابراهيم ك
    ابراهيم ك غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 157
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    من المسؤول عن التكهرب؟ الفولتيه ام التيار؟ ارجو المساعده

    السلام عليكم
    حسب معلوماتي ان الفولتيه هي السؤوله عن تكهرب الجسم و ليس التيار و هنالك عدة دلائل منها : عند لمس بطارية السياره (12 ) ذات ( 60) امبير بكلا اليدين و على كلا القطبين لا نتأثر بشيء و ذلك لقلة الفولتيه على الرغم من التيار العالي و ذلك يحدث ايضا في حالة البطاريه (12 ) ذات (200) امبير. ارجو المشاركه بالاراء مع الشكر.....

  2. [2]
    أيمن مصطفى حسان
    أيمن مصطفى حسان غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    The min dangerous voltage is 50v
    The current will pass in the human body due to apply or tuch voltage more than 50V will effect the body mothels like hart ,etc the voltage will effect as engury in the skin

    0 Not allowed!



  3. [3]
    EHV
    EHV غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2005
    المشاركات: 314

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    الأخ ابراهيم ك

    شكرا على إثارة هذا الموضوع

    (1)
    الفولتية و التيار كلاهما خطر و يكمن الخطر أساسا في التيار حيث أن جسم الإنسان يتحمل حد بسيط فقط من التيار (تقريبا 100 ملي أمبير قد تقتل). أما فما يخص الفولتية (الجهد) فهي المسوؤلة عن مقدار التيار المار في الجسم فكلما زاد الجهد زاد التيار و بالتالي يزيد الخطر على الإنسان. مقدار الجهد الذي قد يسبب الخطر يعتمد على مقاومة الجسم ومسار التيار ومدته. فإذا كان الإنسان مبلل مثلا تنخفض مقاومته بشكل كبير فيزيد مقدار التيار بشكل خطير.

    مثال عملي
    جهد 110 فولت يتعرض له انسان مبلل (نفرض مقاومته 1100 أوم) >> التيار حسب قانون أوم 100 ملي أمبير >> قد يقتل
    جهد 380 فولت يتعرض له انسان جاف (نفرض مقاومته 3.8 ميجاأوم) >> التيار حسب قانون أوم 0.1 ملي أمبير >> لا خطر

    ملاحظة هامة: أرقام المقاومة أعلاه لمجرد التوضيح فقد و ليست بالضرورة صحيحة و لذلك لا تحول لمس أي مصدر جهد كهربائي مهما كانت الظروف (و قد أعذر من أنذر).

    (2)
    ليست الفولتية العالية دائما خطرة. هل سبق لك أن تكهربت من لمس مقبض الباب بعد المشي على بعض أنواع السجاد أو لاحظت بعض الشرار يتطاير عند خلع بعض الملابس. هذا نتيجة الكهرباء الساكنة والتي قد تصل إلى عدة كيلو فولت. لكن خطرها عادة محدود لعدة أسباب منها قله كمية الشحنات.

    (3)
    في ما يخص بطارية السيارة (أو أي بطارية أخرى) فقيمة التيار المبين عليها يدل على مقدار التيار الذي بإستطاعة البطارية توفيره في ظروف العمل الطبيعية لكن قيمة التيار المسحوب تعتمد على مقاومة الحمل حسب قانون أوم.
    مثلا بطارية السياره (12 فولت) ذات ( 60) امبير و أخرى ( 200) امبير ليس بينهما أي فرق ما دام تيار الحمل أقل من ( 60) امبير لكن إذا احتاج الحمل لتيار أكثر من ( 60) امبير فإن البطارية الأولى لن تسطيع توفير هذا التيار لأن مقاومتها الداخلية تحد من التيار و قد ترتفع حرارة البطارية بشكل خطر عند محاولة تحميلها فوق قدرتها.

    0 Not allowed!



    Nothing is as easy as it looks

  4. [4]
    ابو الحتوف
    ابو الحتوف غير متواجد حالياً
    زائر


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 78
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    التيار طبعا هو المسؤول هن التكهرب لولا مروره لما حل التكهرب

    0 Not allowed!



  5. [5]
    hany_mostafa_eng
    hany_mostafa_eng غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جسم الانسان نعتبرة مقاومة اذا زاد الجهد علية زادت قيمة التيار المار فى جسم الانسان و بالتالى الجهد هو المسؤل عن كهربة الانسان

    0 Not allowed!



  6. [6]
    مهندس بغداد
    مهندس بغداد غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مهندس بغداد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 505
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 1
    اخي العزيز ان الرقم 60 ليس معناه ان هناك 60 امبير تخرج من البطارية
    الرقم 60Ah معناه 60 امبير ساعة ...يعني لو ربطت البطارية لحمل يسحب 60 امبير فالبطارية ستنفذ خلال ساعة..وهو رقم يكتبه المصنعون للدلاله على سعة البطارية...

    اما بخصوص ايهما يكهرب فالتيار هو الذي يكهرب ..ولا يوجد تيار كهربائي بدون فولتية
    فجسم الانسان يتعرض للصعقة الكهربائية اذا مر به تيار ناتج عن فولتية مقدارها بحدود 50 فولت
    يزيد او ينقص حسب طبيعة جسم الانسان الذي يلمس مصدر التيار.

    وبطارية السيارة لا تصعق الانسان لان فولتيتها غير قادره على امرار تيار كهربائي خطر في الجسم
    والتيار لا يحتاج ان يكون 60 امبير لكي يكون خطر فربع امبير كافي لقتل كائن حي اذا تعرض
    لفولتية قادره على توليد هذا التيار فيه.....والامر كله متعلق بقانون اوم
    التيار = الفولتية مقسوم على المقاومة

    0 Not allowed!



  7. [7]
    ali alrewashed
    ali alrewashed غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الحقيقة المسؤول عن التكهرب هو المصدر لتولد التيار ولولا وجود هذا المصدر الذي هو الفولتيه لما كان هناك وجود للتيار اذن التيار ناتج عرضي من نواتج الفولتية وتستطيع تلاحظ ذلك من خلال تغير الفولتية لان فرق الجهد بين نقطتيين هو المصدر لمرور التيار

    0 Not allowed!



  8. [8]
    ali alrewashed
    ali alrewashed غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الحقيقة المسؤول عن التكهرب هو المصدر لتولد التيار ولولا وجود هذا المصدر الذي هو الفولتيه لما كان هناك وجود للتيار اذن التيار ناتج عرضي من نواتج الفولتية وتستطيع تلاحظ ذلك من خلال تغير الفولتية لان فرق الجهد بين نقطتيين هو المصدر لمرور التيار

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ali alrewashed
    ali alrewashed غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الحقيقة المسؤول عن التكهرب هو المصدر لتولد التيار ولولا وجود هذا المصدر الذي هو الفولتيه لما كان هناك وجود للتيار اذن التيار ناتج عرضي من نواتج الفولتية وتستطيع تلاحظ ذلك من خلال تغير الفولتية لان فرق الجهد بين نقطتيين هو المصدر لمرور التيار

    0 Not allowed!



  10. [10]
    هشام الوقيع
    هشام الوقيع غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 42
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    المسؤول عن التكهرب هو التيار وليس الجهد .على حسب قانون اوم فان:
    الجهد= المقاومه*التيار
    فان الانسان يمثل المقاومه.وعلى حسب قيمه التيار يتاثر الانسان:
    -1ملى امبير تسبب اللسعه للانسان غير خطره
    -10ملى امبير تجعل الانسان يفقد السيطره على اعصابه
    -15 ملى تسبب الحروق
    -50ملى كافيه للقتل الانسان
    قيمه هزا التيار حسب قانون اوم تعتمد على الجهد والمقاومه
    فى الاحوال العاديه فان مقاومه الانسان تكون كبيره جدا .هزه المقاومه تتغير حسب الظروف مثلا(الرطوبه -الماء-وغيره)
    ملحوظه
    يمكنك الرجوع الى موضوع المهندس ابوشيرين

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 39 12 3 4 5 11 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML