دورات هندسية

 

 

شرح أجزاء المكينة بالصور

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15
  1. [1]
    محمد حسن نصر
    محمد حسن نصر غير متواجد حالياً

    عضو تحرير المجلة

    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 283
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    شرح أجزاء المكينة بالصور

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    **********************
    هذا موضوع شامل للتعرف على أجزاء المكينة مع الصور
    وشرح بسيط عن التوظيب
    بسم الله نبدأ

    قبل البدء يجب معرفة أجزاء المحرك و مكوناته

    مقدمة المحرك ( قطع طولي للمحرك شفر ذو ثمان اسطوانات )
    1- الصمام ( البلف )
    2- عيار الزيت
    3- مجمع الوقود ( الثلاجة )
    4- أنبوب تعبئة الزيت
    5- مدخل الهواء
    6- عصا الصمام ( عصا البلف )
    7- كوع ماء
    8- بكرة سير الهواء
    9- كتلة الاسطوانات ( السلندر أو البلوك )
    10-سير عمود الكامات ( سير التيمن )
    11-بكرة عمود المرفق ( الكرنك )
    12- بكرة علبة زيت المقود ( الدر كسون )
    13- المولد الكهرب(الدينمو )
    14- زنبرك الصمام ( ياي البلف )

    صوره خلفيه لنفس المحرك
    15- غطاء المحرك
    16 -كوع ماء التبريد
    17- علبة زيت الدر كسون
    18- مواسير العادم ( الاكزوزت )
    19- عمود المرفق ( الكرنك )
    20- خزان زيت المحرك ( الكرتيير)
    21- المكبس ( البستم )
    22- أسلاك شمعة الإشعال ( أسلاك البواجي )
    23- ترس تدوير عمود المرفق ( الكرنك )
    24- عمود الكامات ( التيمن )
    25- مجمع الوقود ( الثلاجة )
    26- ملف الإشعال ( الكويل)

    هذه صوره أخرى للمحرك أربع اسطوانات (EFI) تويوتا
    صوره أكثر وضوحا
    1- المكبس ( البستم )
    2- ذارع المكبس
    3- شنابر
    4- لقم عمود المرفق ( الكرنك شيف )
    5- عمود المرفق ( الكرنك شيفت )
    6- كتلة الاسطوانات ( السلندر )
    7- غطاء صدر
    8- سير الدينمو و بكرة
    9- شداد سير
    10- دينمو
    11- سير عمود الكامات و بكره ( عمود كامات و الزيت ) و شداد سير الكامات
    12- عمود الكامات
    13- قاعدة سنبرك الصمام ( قاعدة الياي البلوف )
    14- صمامات
    15- رأس المحرك
    16- لقم عمود الكامات ( الكام شفت)
    17- مجمع الوقود ( الثلاجة )
    18- حساس الحرارة
    19- أنابيب العادم ( القزوزت )
    20- مخزن الزيت ( الكارتير )
    21- لقم عمود الكامات 16
    22- أسلاك شمعة الإشعال ( أسلاك البواجي )
    23- سنبرك الصمام ( الياي )
    24- شمعة الإشعال ( البوجي )
    25- غطاء رأس المحرك
    26- انبوب الوقود
    27- وجه انبوب العادم ( الكزوزت )
    28- وجه رأس المحرك
    29- مضخة الزيت ( طرنبة الزيت )
    30- موزع الشرارة ( الديلكو )
    31- بخاخ الوقود ملاحظه
    تختلف بعض التسميات من بلد إلى أخر و من منطقه إلى أخرى
    بعد ما تعرفنا على أجزاء المحرك
    راح نتعرف الأجزاء التي يتم تغيرها في هذه العملية ( التوضيب )
    1- الشنبر

    الأول شنبر الضغط : فائدة أحكام ضغط الوقود داخل غرفة الاحتراق
    الثاني
    شنبر الزيت : و مهمته حجب دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق
    الشنبر الزيت مع الوقت يتآكل ويؤدي هذا إلى دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق ويحترق الزيت مع والوقود
    ونتيجة إلى هذا
    يخرج دخان ازرق و يبداء الزيت المحرك بنقص
    شنبر الضغط مع والوقت أيضا يتآكل و ينتج عن ذالك انخفاض الضغط داخل غرفة الاحتراق و هذا يؤدي إلى فقدان جزء كبير من قوة المحرك
    طبعا الشنابر تأتي مقاسات
    وعلى حسب مقاس خراطه كتلة الاسطوانات ( السلندر أو البلوك )
    10 أو 20 أو 30
    والبعض منها يصل إلى 50 و 60
    في العادة يركب لكل مكبس ثلاث شنابر
    اثنان للضغط
    وأخر
    لمنع دخل الزيت إلى غرفة الاحتراق ( السلندر )
    عند المكانكيين يعتبر هذا نصف توضيب

    عمود الكامات ( عمود التايمنيق )
    عمود الكامات : هو المسئول عن فتح و غلق الصمامات
    اذا كان الزيت لا يصل الى عمود الكامات او كان قليل جدا
    فان العمود الكامات يتآكل نتيجة الاحتكاك القوي
    ومن ثم يتلف
    عندها يجب تغيره

    3- المكبس ( البستم )

    هذا البستم مع الوقت يتكون عليه الكربون نتيجة الاحتراق السيئة
    والسبب يرجع في الغالب إلى ضعف الشرارة الخارجة من البوجي أو التوقيت الغير مناسب
    لذلك احرص أخي قائد السيارة تغير البواجي كل 30 ألف كم كحد أقصى
    4- الاسطوانة (السلندر )
    السلندر : هو الكتلة التي تجمع غرفه الاحتراف و قمصان التبريد و يثبت عليها اغلب أجزاء المحرك
    في بعض الأحيان يحدث شرخ في جدار الاسطوانة ونتيجة للذالك يدخل ماء التبريد الى غرفة الاحتراق
    ويحترق مع الوقود وبهذا الحالة يكون لون العادم ابيض
    5- عمود المرفق ( الكرنك )
    ملاحظه
    ارجع إلى الصورة محرك تويوتا رقم 5
    عمود الكرنك : هو العمود المسئول عن تحريك المكابس و نقل الحركة إلى ناقل الحرك
    العمود الكرنك لا يمكن الكشف عليه إلا بالمخرطة
    مثل سلامته من تآكل و كذالك مقاسه حتى يتم اختيار السبائك المناسبة له
    وكذالك
    عدم وجود الميل في العمود
    السبايك ( الثابت و المتحرك)
    الثابت / هي التي تركب بين ذراع المكبس و عمود الكرنك
    المتحركة / هي التي تركب بين السلندر و عمود الكرنك
    ملاحظه
    للسباك أيضا مقاسات مثل الشنابر
    يعني تختلف مقاس السبيكة إذا كان العمود الكرنك ( المرفق ) مخروط أم لا
    وعلى حسب مقاس الخراطة
    6- الوجيه:
    الوجيه يجب تركيب جديدة و أصليه
    فائدة الوجيه : منع تهريب ( خروج ) من المحرك
    سوى كان زيت أو ماء أو هواء
    يجب إن تحرص أن تكون الوجيه أصليه حتى لا يحدث إي تهريب مع الوقت
    عند البدا بتطبيق المحرك يجب الاهتمام في الأمور التالية
    نظافة المحرك
    تنظيف المحرك
    بماده بترولية ( بنزين أو قاز)
    تنظيف مجاري الزيت و الماء و القطع ( التروس و غطاء المحرك و السلندر و الكرتير و طرنبة الزيت ....الخ )
    ملاحظه
    التنظيف مهم جدا جدا جدا
    لذالك
    يجب ان تحرص على التنظيف كل الحرص
    حتى القطع الصغيرة و المسامير
    2- استعمال العدة المناسبة
    مفتاح شد العزم
    وهو مفتاح مهم جدا أثناء عمليه شد مسامير و صواميل المحرك
    لأن
    كل مسامر و صامولة شد معين
    وخاضه الأجزاء
    1- عمود المرفق
    2- رأس المحرك
    3- ذراع المكبس
    طبعا من خلال مشاهدتي للورش الموجودة عندنا
    لا يستعملون مفاتيح شد العزم مع انه مهم جدا .

    منقول

  2. [2]
    سنان عبد الغفار
    سنان عبد الغفار غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 187
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ماشاء الله عليك مساهمة جميلة وفعالة بارك الله فيك

    0 Not allowed!



  3. [3]
    دسوقي49
    دسوقي49 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرااااااااااااا

    0 Not allowed!



  4. [4]
    سلطان86
    سلطان86 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    بارك الله فيك وجزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك ..............

    0 Not allowed!


    سلطااااااان power Boy

  5. [5]
    salt
    salt غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية salt


    تاريخ التسجيل: Jul 2002
    المشاركات: 128
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيك وجزاك الله خيرا

    0 Not allowed!


    ----------------------
    اللهم اغفر لوالديه ماتقدم من ذنبهم وما تأخر...وقِهم عذاب القبر وعذاب النارو أدخلهم الفردوس الأعلى مع الأنبياء والشهداء والصالحين
    اميــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــن
    ----------------------

  6. [6]
    amr fathy
    amr fathy غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2005
    المشاركات: 783
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 7
    جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  7. [7]
    ahmed 3x
    ahmed 3x غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 129
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خير على كل ما قدمته لنا من مجهود وهذا ليس غريبآ منك يا بشمهندس محمد فا انت دائما وافر العطاء ...اشكرك بشده

    0 Not allowed!



  8. [8]
    houssy
    houssy غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    el 7out 3lik ya bech mouhandiss

    0 Not allowed!



  9. [9]
    حسن سليمان
    حسن سليمان غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية حسن سليمان


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 103
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1
    اخى محمد جزاك الله كل خير على هذا المجهود
    جعله الله فى ميزان حسناتك
    واحسن ختامك

    0 Not allowed!



  10. [10]
    bader_m
    bader_m غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 112
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    ههههههههههههههههههههههههههههههههه

    هذا صوري
    تم التعديل عليها

    ووووووووووووووووووووووين الادارة

    المشكلة حتى الصور تم تعديل عليها


    سرقة بوضح النهار


    هذا رابط موضوعي

    http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=30226

    وهذه الصور



    ارجوا من الادراة حفظ حقوق الغير
    وعدم السماح بكتابة المواضيع المنقوله لان هذا الشي يسىء لسمعة الموقع
    الذي افتخر اني احد اعضاء
    تحياتي اليكم

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML