دورات هندسية

 

 

اشمل موضوع في الدنيا عن ال compressor

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18
  1. [11]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم الاخ البغدادي انا وصلتني رسالات خاصه تقول انه الكتابه بالغة الانقليزيه تقلل التفاعل مع الموضوع لان الناس بيخافو من الاخطاء الاملائيه

    احب اقولكم اني مش اوي في الانقليزي واخطائي كثيره في الاملاء والقرمر بعد والشخص الواثق من نفسه مايستحي من الغلط لان الي ماراح يغلط ماراح يتعلم لكن على العموم انا فكرت اني احول الموضوع بالعربي تلبية لرغبات الاعضاء

    لكن انا بصراحه عندي مشكله في فهم المصطلحات العربيه مثلا كلمت الكابسات والله مش فاهم يعني ايه هل يقصد بها compressor? اتوقع ذلك

    على العموم انا بحول الموضوع للغة العربيه لكن مع الحفاض على ان المصطلحات واسماء المعدات بيكون مكتوب بالانقليزي

    وبخصوص السوال حقك ياخ البغدادي (Lub & Seal ) انا راح اكتبلك نبذه عنها ولكن التفاصيل راح تكون موجوده في الاجزاء القادمه ياليت تتابعنا عشان تستفيد وتفيدنا وفي نفس الوقت مابي اخلط المواضيع مع بعض لكن هذا النوع من الاسئله مهم جدا لانه يفتح باب النقاش اكثر ويخلينا نستفيد تفاصيل اكثر مشكور اخوي

    بخصوص Lub & seal هذي مختلفه عن بعض
    Lub يعني التزييت ويستخدم في الكمبريسرات Lub Oil
    Seal هذا هو الفاصل بين الغاز والزيت ويفصل ايضا بين الغاز وبين الجو بحيث مايتسرب الغاز وفيه منه انواع Mechanical seal and dry gas seal ...etc
    وفيه لها مسميات اخرى dray or wet تعتمد على الشركه المصنعه وكيق يسمونها
    ومن الشركات المشهوره في هذا المجال John crane ممكن تدخل على موقعهم وتقرى عنها لو حبيت

    واشكرك مره اخرى على الاضافه الرائعه

    وsection 1 راح اكتبه مره ثانيه بالعربي ونكمل بالعربي حسب رغبتكم... انتظروني قريبا جدا بس اجهزه وارجعلكم

    ابو مها

    0 Not allowed!


    معادلة المهندس الطموح
    أنا لا أستطيع = أنا لا اريد

    أبو مها

  2. [12]
    مهندس نورس
    مهندس نورس غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 145
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي ابو مها .

    سأتابع موضوعك بشغف والاخوة مايقصرون من تعاونهم معك وانا كذلك .

    0 Not allowed!



  3. [13]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Section 1 بعد الترجمة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

    قبل ان ابدا احب ان انوه على ان هذا الموضوع يحتاج لفهمه كاملا ان يكون عندك اساسيات الهندسه الميكانيكيه او ان تكون مهندسا ميكانيكيا.

    ايضا الاجابه على هذه الاسئله مبنيه على فهمي لذى ارجو تصحيحي اذا كان هناك خطاء

    واخيرا النقاط المذكورة ستكون على شكل اسئله بدون ان ندخل في التفاصيل Operating Manual لكي نفهم الاساسيات بحيث ان اي شخص بعد ذلك يقرائه سوف يجد انه فاهم كل مايتكلم عنه.

    سوف ابداء في Operating manual من فصل Commissioning:

    SECTION 1: PRECOMMISSIONING PREPARATIONS


    • ماذا نعني عندما نقول (check that the pipes have been fitted without
    being strained into place?)

    القصد من ذلك هو انه احنا مانسوي Torque اكثر من الازم لل Flanges لانه ممكن يحصلها leak في هذي الحاله

    • ماذا يعني (motor winding)

    يعني الاسلاك المستخدمه في المحرك الكهربائي والي بتكون لافه على عمود وبتلف داخل المغناطيس عشان تولد الكهرباء.

    • ماذا تعني (auxiliary energy, auxiliary unit and actuators)

    مازلت ابحث عن الاجابه

    • ماذا يعني (oil flushing)

    اعتقد انها الطريقه التي يتم تنضيف Bearing قبل دخول الزيت عليها بحيث انهم يشيلون الشوائب لكي يتاكدون انه نضيف وعادتا ما يضعون Mesh هذا يعتبر شبكه صغيره يضعونها في مجرى الزيت بحيث انهم اذا اخرجوها ووجدو فيها شوائب هذا يعني انهو لم يتم تنضيف البيرنق بشكل صحيح فينضفوها ويرجعونها مره اخرى ويستمرون في Oil flushing الى ان يخرجوها ويجدونها نضيفه

    • ماذا يعني (lube oil penetration)

    مازلت ابحث عن الاجابه


    ملاحضه : هذه الاجوبه مبنيه على فهمي الخاص واستفسارتي اذا كنتم ترون ان هناك اجابه خاطئه ارجو تصحيحي واذا كانت هناك اي اضافه اخرى على اجابتي نرجو منكم ان لات تبخلو علينا.

    ارجو ان نجد الاجابه عن الاسئله المتبقيه لكي نذهم للجزء الثاني وعلى فكره ترى الاجزاء القادمه سوف نجد فيها امور شيقه اكثر. هذه مجرد البداية (بيقولون يسوي دعايه لموضوعه )

    اخوكم ابو مها


    0 Not allowed!


    معادلة المهندس الطموح
    أنا لا أستطيع = أنا لا اريد

    أبو مها

  4. [14]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم مرة اخرى في الحقيقه كنت اتمنى اجد الردود لكي ننتهي من الجزء الاول ونبداء في الثاني بس الضاهر اني سوف ابداء بالاجزاء الاولى لكي يزيد الحماس ونجد تفاعل اكثر وربما يتطور الموضوع ان شاء الله الى ان يثبت

    الجزء التاني

    TESTING OF THE ELECTRICAL DRIVES


    • ماذا يعني Megger testing of the electrical motors of all lube oil pumps and the main driver motor؟

    هذا اختبار للمحركات الكهربائية المستخدمه للمضخات وايضا المحرك الرئيسي الي يحرك ال compressor والاختبار هذا يفيد اننا نتاكد انه لايوجد اي التماس داخلي في الاسلاك الداخليه ونتاكد انها سليمه كلها قبل التشغيل.

    • ماذا يعني (turning direction of the lube oil pump)؟

    هذا الاختبار فائدته اننا نتاكد ان التيار يسير بشكل سليم بحيث ان دوران المحرك يكون فيه الاتجاه الصحيح لانه ممكن ان يدور بالاتجاه المعاكس اذا كانت الاسلاك الكهربائيه تم تركيبها بالمقلوب.

    • ماذا يعني (the magnetic centre of the main drive motor) ولماذا نعملها اختبار؟

    مازلت ابحث عن الاجابه وياليت احد من الكهربا يقدر يفيدنا في هذه النقطه واهمية هذا الاختبار.

    الجزء الثالث


    CHECKING THE PROTECTIVE, SAFETY AND MONITORING DEVICES
    OF THE COMPRESSOR INSTALLATION

    مالمقصود ب
    monitors, trip unit and switching devices

    monitors
    يقصد بها الاجهزة التي يتم بها مراقبة وضع الكمبرسر ومنها اجهزه داخليه واجهزة خارجيه ويتم توصيلها ب control system
    لكي يتم التحكم بالتشغيل.

    Trip unit
    مازلت ابحث عن تفاصيلها لكن الي اعرفه انه هذي وحده تتحكم في ايقاف تشغيل ال
    compressor
    Switching devices
    هي المقاتيح الي يتم تشغيلها وتطفائتها للتحكم في التشغيل





    مالمقصود ب

    ٍresetting self-acting

    القصد من هذا المصطلح هو انه عند حدوث حالة طارئه ادت الى ايقاف تشغيل المعده يكون هناك زر يعمل
    Reset
    لكي نستطيع اعادة التشغيل لكن بعض المعدات يكون فيه هذا الزر اتوماتيكيا وفي حالة انتهاء المشكله التي ادت الى ايقاف تشغيل المعده يعمل هذا الزر اتوماتيكيا

    Resetting self-acting


    ----------------

    الجزء القادم :
    COMMISSIONING OF THE OIL SYSTEM
    انتضرونا بعد الانتهاء من الاجزاء السابقه

    ابو مها

    0 Not allowed!


    معادلة المهندس الطموح
    أنا لا أستطيع = أنا لا اريد

    أبو مها

  5. [15]
    ثـــــــامر جده
    ثـــــــامر جده غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخ العزيز أبو مهـــــــــا بعد التحية
    أرجوا توضيح تفاصيل الضاغظ (كمبرسور) مثلاُ انواعه استخداماتة فوائده بس بطريقه مفصلة بالارقام والصور اذا امكن وانا عن نفسي ساحاول المشاركه قدر المستطاع ولك الشكر والتقدير

    0 Not allowed!


    أبـــــو نــــــواف

  6. [16]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تحت امرك اخوي ثامر انا راح اجهز بعض البور بوينت عن الكمبرسر وراح ارفعه انتظرونا

    0 Not allowed!


    معادلة المهندس الطموح
    أنا لا أستطيع = أنا لا اريد

    أبو مها

  7. [17]
    شكرى محمد نورى
    شكرى محمد نورى غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 4,552

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 0
    الأخ الفاضل ابو مها .

    auxiliary energy, auxiliary unit and actuator

    0 Not allowed!



  8. [18]
    شكرى محمد نورى
    شكرى محمد نورى غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 4,552

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 0
    الأخ الفاضل ابو مها .

    * ماذا يعني (the magnetic centre of the main drive motor) ولماذا نعملها اختبار؟

    يجب ان يكون عمود او محور او عضوالأنتاج مستوي او بشكل افقي دون انحراف .

    او جعل التماس لمحيط الدائرة لعضو الأنتاج متساوي من جميع الأطراف مع الملف او عضو التوحيد.

    البغدادي

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML