دورات هندسية

 

 

اسباب ارتفاع حرارة المحرك

صفحة 4 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 45 6 7 8 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 100
  1. [31]
    مهندس مواد 84
    مهندس مواد 84 غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية مهندس مواد 84


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 89
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    معلومات رائعه بارك الله فيك

    0 Not allowed!



  2. [32]
    رفعت سلطان
    رفعت سلطان غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 98
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرالادارة المنتدى على المجهود المبزول

    0 Not allowed!



  3. [33]
    رفعت سلطان
    رفعت سلطان غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 98
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    عندى سؤال اريد الرد نعلم تماما انالرشاش فى محرك الديزل مكون من قطعطين كيف لايتسرب الوقد
    المضغوط داخل غرفة الاحتراق

    0 Not allowed!



  4. [34]
    رفعت سلطان
    رفعت سلطان غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 98
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ايضا تاكل اسطوانة القابض يؤدى الى فقد فى قدرة المحرك ممايسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك

    0 Not allowed!



  5. [35]
    رفعت سلطان
    رفعت سلطان غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 98
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تاكل اسطوانة القابض وضعف اليايات او تحميل السائق على الدبرياج يؤدى الى ارتفاع درجة الحرارة

    0 Not allowed!



  6. [36]
    اللورد900
    اللورد900 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 54
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    تسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسلم

    0 Not allowed!



  7. [37]
    م/محمد عادل السيد
    م/محمد عادل السيد غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية م/محمد عادل السيد


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا على كل هذه المعلومات القيمه .وجزاك الله كل خير.

    0 Not allowed!



  8. [38]
    فراس بشناق
    فراس بشناق غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 143
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    50نصيحه ؟ وينهم انا بس شايف 15؟

    0 Not allowed!



  9. [39]
    امين عبده
    امين عبده غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية امين عبده


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 19
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله اما بعد جزى الله خير الاخوة الذين اقامو هاذا الملتقى وكذالك المشاركين فية مع اني قريب العهد في الملتقى لكني رايت فية فائدة كبيرة ورايت فية العلم الكثير والذي يدل على الفهم الكبير ويدل على حرص الاخوة على افادة الاخوة في هاذا الامر المهم والذي قد تاخرنا فية كثيرا وجعلنا من المتاخرين عن العالم وهي من الاسباب التي صلتت الاعدا علينا ولا اريد ان اطيل الكلام ونخرج عن الموضوع الريسي ولذالك اود ان اضيف بعض الملومات الى ما ذكرة الاخ المهندس في الاسباب السابقة بعض الاسباب وهي
    1-الحمل الزائد
    2-سددفي فلتر الهوا اومداخل الهوا
    3-وفي المحركات التي يوجد فيها رديتر للهواء عدم التبريد المناسب للهواء الداخل
    4-وجود خلل في التيربوشارجر
    5-وجود خلل في البلوف او عدم الضبط الصحيح لها
    6-وجود اوساخ على رديتر الماء وما ادري ما الذي قصدة المهندس بقولة وجود اوساخ في واجهة المشع من الأمام
    ولعل الاخ اراد بقوله السير بسرعة بطيئة ولمدة طويلة والله اعلم وهناك اسباب اخرى ترجع الى نوع عمل المحرك واسباب ترجع الى الصيانة المطلوبة للمحرك واسباب ترجع الى المكان والزمان ويطول ذكرها في هذة العجالة ولعلي ساذكرها في وقت لاحق وبعد ما سبق اود ان اقول اني من البشر فاذا وجد اي اخ خلل اي خطى او توضيح فلا يبخل علي فانا طالب علم والعلم هو مقصي ورضى الله هو مطلبي وارجو المسامحة والله الموفق والسلام عليكم

    0 Not allowed!



  10. [40]
    yas_bas
    yas_bas غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 45
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الف شكرا يا مهندسين على الموضوع والردود

    واذا ممكن اضيف بعض الاسباب لزيادة درجة حرارة المحرك

    ومنها ان يكون صمام الحرارة (ان وجد)يعمل بشكل غير منتظم في الفتح والاغلاق مع التأثر بدرجة الحرارة

    وممكن ان تكون المشكلة من نظام العادم بوجود انسداد بعلبة الشكمان او الرصاص وفلتر الصوت

    وكذلك نوعية وسيط التبريد او سائل المبرد

    0 Not allowed!



  
صفحة 4 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 45 6 7 8 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML