دورات هندسية

 

 

اطرح فكرتك هنا ونحن نطورها ان شاء الله....

صفحة 3 من 9 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 82
  1. [21]
    wfayez
    wfayez غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 40
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممتازة جدا الفكرة الخاصة بتحويل طاقة المشى الى طاقة كهربائية و اتمنى مناقشة المزيد من الأفكار

    0 Not allowed!



  2. [22]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله

    عندي صراحه فكرة جديده ومادري هل الفكرة تعتبر صحيحه ولا ممكن تكون غلط الله اعلم ولهذا طرحت هذا الموضوع عشان حتى الي عنده فكره يتوقع انها غلط يذكرها ونناقشها..

    المرة هذي راح اطرح الفكرة بشكل مختلف

    راح اطرح الفكرة بشكل سوال

    ومن الاجابات اطرح سوال ثاني الا ان نصل للفكرة

    ويمكن احد يعرف الفكرة الي في بالي قبل ماقولها

    طبعا الفكرة هذي لو طلعت صحيحة انا اعتقد انها راح تكون شغله مفيده جدا في توفير البنزين للسيارة

    لكن السوال الي راح اطرحها الان هو:

    ماهو السبب الي يخلي السياره تفقد كثير من البنزين اذا كانت سرعتها عالية مقارنة بنفس المسافه المقطوعه اذا كانت سرعتها منخفضه؟؟؟

    على فكرة الفكره هذي كانت معاي من ايام الدراسة يعني قبل اكثر من 5 سنوات وللاسف ماكان فيه شي يحمس اني اطبقها لذى الي تعجبة الفكره بعدين انا سامح له يستخدمها ويعتبرها هديه له بس لاينساني بالدعاء...
    ولو حصل على كم مليون من وراها لاينساني بمليون صغير ابو ست اصفار ولا مليون بخمس اصفار ماشي :)

    ابو مها

    0 Not allowed!



  3. [23]
    ضايع فى هندسه
    ضايع فى هندسه غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 86
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم... استهلاك البنزين بيزيد في السياره عند زياده السرعه ده شيء طبيعي عشان مقاومه الهواء اللي بتتناسب مع مربع السرعه.. عشان كده في السرعات العاليه بيكون تربيعها كبير جداا وكمان مقاومه الهواء وبالتالي نسبه استهلاك الوقود

    0 Not allowed!



  4. [24]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممتاز جدا عشرة على عشرة يامضيع كليات الهندسة :)

    الحين نروح للسوال الثاني مين ممكن يشرحلي كيف الدراق فورس ياثر على الحركة عن طريق شرح موضح للي يحصل ويسبب الفورس هذي

    ابو مها

    0 Not allowed!



  5. [25]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وين الخبرات ياشباب اذا ماعرفتو الجواب قولو ماعرفنا بقول السبب بس انا الفايز :) شدعوه قلبناها لعبه :)

    ابو مهاوي

    0 Not allowed!



  6. [26]
    ضايع فى هندسه
    ضايع فى هندسه غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 86
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ... انا جبت شويه حاجات كده عن (drag force) يارب تكون كويسه

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  7. [27]
    AbuMaha
    AbuMaha غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 93
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تسلم ياخ ضايع انا مادري من غيرك كنت حعمل ايه في الموضوع هذا :)

    بس للاسف الاجابة مش موجوده رغم ان الموضوع مفيد في الملف مفيد صراحه..

    لكن انا بعد افضل ان الموضوع يكون على شكل نقاش بحيث ان القارىء يستوعب اكثر على العموم انا راح اعطيكم فرصه الى بكره واذا محد جاوب بحط الجواب عشان نروح للخطوة الي بعدها ادري الطريقه هذي ممكن تمللكم لان الحل ينطرح ببطء لكن انا اشوف انها افضل بحيث ان الشخص يفكر وياخذ راحته في التفكير..

    ابو الاموره مهاوي :)

    0 Not allowed!



  8. [28]
    mirghani.m
    mirghani.m غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    العائق (drag force ) هو قوة ميكانيكية تتولد بتفاعل وإتصال جسم صلب مع سائل (سائل أَو غاز).
    وهو لَا يتولد من قِبل حقل قوة، بمعنى حقل جذبي أَو حقل كهرومغناطيسي، حيث جسم واحد يمْكِن أَن يُؤثر على الجسم الآخرِ بدون أنْ يكونا في الإتصال الطبيعي.
    حيث انه ليتولد العائقِ يجب أَنْ يكون الجسم الصلب متصلا بالسائل. العائق يتولَد بالإختلاف في السرعة بين الجسم الصلب والسائل و لابد أن يكون هناك حركة بين الجسم والسائل. إذا لم تكن هناك حركة فانه ليس هناك عائق. كذلك لا يوجد فرق بين اذا كان الجسم يتحرك خلال سائل ساكن أَو يمر السائل على جسم صلب ساكن.

    0 Not allowed!



  9. [29]
    ضايع فى هندسه
    ضايع فى هندسه غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 86
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ازيك ياابو مها ... شكرا ليك علي تغييرك لاسمي...ههههه

    0 Not allowed!



  10. [30]
    ضايع فى هندسه
    ضايع فى هندسه غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 86
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ازيك ياابو مها ... عامل ايه...انا جبت ملف (pdf) جميل اوي عن طرق تقليل الدراج في السيارات ..بس معلش سامحني انا هعمله مرفقات بردو ...واي حد ممكن ينزله ونتناقش فيه... انا حاولت والله اكتب هنا عادي بس واجهتني مشاكل في وضع الصور ..وانت عارف الموضوع ده محتاج صور وجداول كتير .. عامه الملف مش كبير بس فيه حاجات كويسه اوي...يارب يكون اللي انت عايزه موجود فيها.

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  
صفحة 3 من 9 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML