دورات هندسية

 

 

انا مهندس ميكانيكى قوى و تم قبولى فى العمل على السفن ارجومساعدتى ببعض الكتب

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 29
  1. [11]
    المهندس : قاسم
    المهندس : قاسم غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 29
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحكن الله وبركاته .
    انا مهندس ميكانيك قوة سنه ثالثه ادرس في احدى الجامعات البحريه في اوكرانيا .واربد من الاخوة المهندسين ان يساعدوني في هذه المشكلة :
    يوجد عندي في نهاية هذه الفصل تدريب لمدة ستة اشهر على احدى الباخرات على ميناء اوديسا البحري .
    وانا اريد التدريب في اي شركة عربيه او اجنبيه في دولة الامارات العربيه .
    فماذا يجب ان افعل لكي احصل على موافقه احدى هذه الشركات
    وما هي الاوراق الازمه .
    وكيف استطيع الاتصال بإحدى هذه الشركات .
    واريد من الزميل (mimh999) أواحدى الزمله المهندسين ان يسأل لي احدى الشركات او الشركه الذي يعمل بها.
    اذا استطيع التدريب معهم :
    ولكم جزيل الشكر

    0 Not allowed!



  2. [12]
    amr81
    amr81 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jun 2005
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخوة الاعزاء

    انا مهندس ميكانيكا قوى معى جواز سفر بحرى واريد العمل فى مجال البحر علما بأنى خبرة سنتين فى مجال الديزل والمعدات والمولدات فهل ممكن المساعدة
    وشكرا

    0 Not allowed!



  3. [13]
    mimh999
    mimh999 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 52
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    بس يا عم amr81 الخبرة فى مجال البحر مختلفة عن الشغل فى البر ومهما كان الخبرة مش معترف بيها ولازم تكون اشتغلت فى البحر وعلى فكرة مهندس الميكانيكا فى اول شغله فى البحر بيكون شغال ميكانيكى او بمعنى اخر زيات وفى حاجة كمان البحر مش بيعترف بشهادة الهندسه لازم تاخد دورة مهندس ثالث من الاكاديمية
    اما انت ياعم قاسم من الافضل انك تدرب فى شركات اجنبية بتكون حلوه وبتديك خبرة احسن وممكن تستفيد اكتر

    0 Not allowed!



  4. [14]
    مهندس خالد بكر
    مهندس خالد بكر غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لا ياصاحبى ساعات فى شركات عربية انا اشتغلت فى البحر ثلاث سنوات اشتغلت مع مصرين وسورين بس فى مهندسين مصرين احسن من الانجليز و اليونانين وتلاقيهم بيشتغلو فى الكوتيه او على الاجنبى
    واحسن خبرة خدتها على مركب عمرها فى البحر 32سنة وكانت اول بحرى واتعلمت البحر صح ودلوقتى انا بعمل شهادة مهندس ثالث ب وحتخرج شهر 2 انشاء اللة وبالنسبة الى الاخ بكالريوس الهندسة اشتغل ستة شهور على اى مركب وبعدين ادخل اعمل دورة مهندس ثالث ب فى الاكادمية البحرية اما بالنسبة للشغل لو انت من اسكندرية فى شركات كتير فى اسكندرية بس متبسش على المرتب فى الاول المهم تطلع مركب وبعد كدة خلاص حيفتحلك شغل كتير خدمة البحر وبالتوفيق

    0 Not allowed!



  5. [15]
    HAADY
    HAADY غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 96
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عطوة مشاهدة المشاركة
    انا عايزاعرف مادة بناء السفينة و انواعها و الجهادات الواقعة عليها ارجو المساعدة

    الاخ عطوة :
    انت لم تذكر المستوى الدراسي الذي وصلت اليه ولكن انصحك بكتاب بناء السفن للمهندس عصام البكل من الاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري الاسكندرية وممكن تجد هذا الكتاب في منشأة المعارف في الاسكندرية قرب محطة الرمل

    0 Not allowed!



  6. [16]
    HAADY
    HAADY غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 96
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr81 مشاهدة المشاركة
    الاخوة الاعزاء

    انا مهندس ميكانيكا قوى معى جواز سفر بحرى واريد العمل فى مجال البحر علما بأنى خبرة سنتين فى مجال الديزل والمعدات والمولدات فهل ممكن المساعدة
    وشكرا

    الاخ amr81 :

    اوافق الاخ مهندس خالد بكر في ما ذهب اليه ناحية الخبرة وتاكد ان الخبرة التي درستها انت في ميكانيكا القوى ستفيدك كثيرا في العمل على السفن ولكن هناك امور اخرى ستجدها على في غرفة محركات السفينة وهي تمديدات التبريد والتزييت والتسخين وتنقية الزيوت والوقود وتشغيل المضخات وضواغط الهواء كلها امور تحتاج لخبرة عملية لا باس بها ولكن عليك محاولة العمل على اي سفينة شرط ان لا تكون السفينة قديمة جدا لان العمل في السفن المتهالكه خطر ولكن العمل في السفن المتوسطة العمر وذات الحالة الفنية الجيدة سيكسبك خبرة اكثر من ان تعمل على سفن حديثة ويمكنك ان تعرف الحالة الفنية للسفينة من خلال سؤال مندوب التشغيل ان كنت تثق به ولن تتمكن من العمل على ظهر اي سفينة اجنبية ان لم تملك مدة خدمة بحرية لا تقل عن سنة على سفن بحرية سابقة
    مع تمنياتي لك بالتوفيق

    0 Not allowed!



  7. [17]
    a_a_k
    a_a_k غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 46
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يعطيك العافيه

    0 Not allowed!



  8. [18]
    M. ENG 1111
    M. ENG 1111 غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية M. ENG 1111


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    سؤال الشاطر يجيب
    اذا انت بالبحر وتعطلت شبكة تبريد مولدات الكهرباء(بالماء الحلو) ومن المستحيل اصلاحها
    ما هو تصرفك في هذه الحالة
    2 نفس السؤال السابق بس بالنسبة للمحرك الرئيسي

    0 Not allowed!



  9. [19]
    M. ENG 1111
    M. ENG 1111 غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية M. ENG 1111


    تاريخ التسجيل: Oct 2008
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    طبعا اذا انت مهندس قوي مثل ما ذكرت

    0 Not allowed!



  10. [20]
    خالد المحمودى
    خالد المحمودى غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 16
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    رسالة الى mimh999

    بسم الله الرحمن الرحيم
    اخي / mimh999 (( المهندس الميكانيكي القوي)
    بعد لتحية
    أشكر فيكم روح البحث ، والمثابرة.
    انا أكتب في كتاب فني باسم محركات الديزل البحرية ، إدا احتجت لاي موضوع يمكنني مساعدتك فيه علي وجه السرعة ، او نتناقش حول أي موضوع قد تقترحه انت باللغة العربية !!!
    لاباس في دالك ، علماً أنني
    عرضت في السابق الجزء الأول من موضوع تصنيف محركات الاحتراق الداخلي.
    مرة ثانية أشكركم ، متنيا لكم التوفيق
    MSc.Eng.khalid S. Almahmudi
    2008.12.27 م

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML